如何降低FBA头程的费用word

.如 何 降 低 FBA 头 程 的 费 用FBA 让 中 国 的 卖 家 圆 了 到 美 国 和 全 世 界 做 电 商 的 梦 ， 你 只 要 把 商 品 送进 全 球 任 何 一 个 FBA， 后 面 的 所 有 一 切 都 由 亚 马 逊 帮 你 搞 定 了 ！ 而 对 于绝 大 多 数 的 卖 家 来 讲 ， 如 何 轻 松 搞 定 FBA 头 程 也 是 一 件 十 分 抓 狂 的 事 情 。单 单 FBA 头 程 的 话 题 可 以 讲 三 天 ， 如 何 寻 找 靠 谱 的 物 流 服 务 供 应 商 ？ 如何 规 划 物 流 方 案 ？ 双 清 的 内 幕 是 什 么 ， 什 么 才 是 规 范 的 操 作 ？ 今 天 我 们 先从 钱 说 起 ， 讲 讲 如 何 降 低 FBA 头 程 的 费 用 。要 降 低 成 本 先 要 了 解 成 本 ， 美 国 什 么 都 便 宜 就 是 人 工 不 便 宜 ， 吃 饭 啊酒 店 啊 理 发 啊 都 是 比 国 内 贵 很 多 ， 因 为 这 些 服 务 是 无 法 “贸 易 的 ”。 一种 商 品 或 者 服 务 如 果 不 能 实 现 国 际 贸 易 ， 也 很 难 规 模 化 ， 那 么 一 定 很 难 降低 成 本 。 物 流 就 是 属 于 这 类 不 可 贸 易 的 服 务 。 所 以 FBA 头 程 的 成 本 主 要是 海 外 段 的 成 本 ， 国 内 段 包 括 干 线 的 海 运 费 用 占 总 成 本 的 比 例 不 大 。美 国 的 清 关 费 用 已 经 30 年 没 有 变 化 了 ， 虽 然 不 同 的 报 关 行 有 所 不 同 ，但 差 距 也 就 25-50 美 元 一 票 ， 你 再 怎 么 砍 也 没 有 多 大 意 义 ， 而 且 报 关 行或 者 海 外 的 服 务 商 还 帮 你 垫 付 了 几 千 美 元 的 关 税 ， 加 了 几 十 美 元 的 利 润 很合 理 。那 么 码 头 拖 卡 的 费 用 呢 ？ 首 先 拖 卡 的 费 用 一 定 要 问 清 楚 都 包 括 了 哪 些 ？Pierpass， Clean Truck， Fue Surcharge、 Waiting Time、 Congestion Charges 都 包 括 了 吗 ？ 你 可 以 花 点 时 间 把 各 个 港 口.的 费 用 都 搞 清 楚 ， 但 从 成 本 和 收 益 的 角 度 我 建 议 你 放 弃 ， 最 好 让 你 的 供 应商 报 一 个 拖 卡 的 all in 价 格 。 另 外 ， 拖 卡 费 用 应 该 拿 全 程 来 对 比 ， 因 为 转运 仓 的 地 点 不 同 费 用 就 会 不 同 ， 离 码 头 近 拖 卡 费 用 会 便 宜 ， 但 FBA 送仓 的 费 用 往 往 会 高 了 。再 来 看 看 卸 货 、 打 托 和 装 柜 费 用 。 因 为 绝 大 多 数 的 客 户 都 选 择 在 转 运仓 打 托 ， 而 且 进 仓 的 费 用 往 往 占 了 头 程 物 流 费 用 相 当 大 的 比 例 。 美 国 仓 库工 人 的 小 时 工 资 一 般 都 在 10-15 美 元 ， 加 上 保 险 福 利 等 等 基 本 就 要 25美 元 小 时 。 一 个 HQ 的 散 货 4-5 工 人 怎 么 也 要 2 个 多 小 时 才 能 卸 完 ，你 可 以 算 一 下 成 本 了 。 装 柜 往 往 是 托 盘 用 叉 车 装 ， 人 工 成 本 会 低 一 半 。 再说 打 托 的 费 用 ， 亚 马 逊 要 求 的 B Grade 以 上 的 托 盘 当 地 的 成 本 一 般 在8-10 美 元 （ 比 中 国 的 120-140 人 民 币 便 宜 不 少 ） ， 算 上 缠 摸 、 贴 标 和人 工 ， 成 本 也 要 接 近 15 美 元 。 那 么 仓 储 费 呢 ？ 一 般 转 运 业 务 仓 库 都 会 给一 个 免 费 仓 库 期 ， 但 既 然 转 运 需 要 仓 库 那 么 其 实 都 有 费 用 和 成 本 。 洛 杉 矶最 近 三 年 的 仓 租 费 用 涨 了 近 一 倍 （ 都 是 电 商 惹 的 祸 ） ， 离 开 码 头 老 远 的 仓库 都 涨 到 7 毛 美 刀 平 方 英 尺 了 ， 相 当 于 国 内 很 多 二 线 城 市 办 公 室 的 价格 了 。再 说 说 送 仓 的 费 用 ， 最 大 的 成 本 和 差 距 就 在 送 仓 费 用 了 。 一 般 亚 马 逊都 会 给 卖 家 分 配 2-3 个 不 同 的 仓 库 ， 而 且 往 往 会 分 到 不 同 的 城 市 ， 甚 至不 同 的 州 。 当 你 被 分 到 美 国 的 一 个 东 一 个 西 ， 那 你 的 送 仓 成 本 就 会 高 很 多 。如 果 你 的 服 务 商 没 有 足 够 的 转 运 仓 资 源 ， 那 么 再 低 的 报 价 也 无 法 降 低 成 本 。.举 个 例 子 来 讲 ， 你 被 分 配 到 达 拉 斯 附 近 的 FTW1， 如 果 你 的 服 务 商 在 达拉 斯 没 有 仓 库 ， 要 从 洛 杉 矶 送 过 去 ， 那 么 成 本 的 差 距 不 是 几 百 刀 的 概 念 了 。一 般 一 个 HQ 的 货 打 完 托 以 后 就 是 35-40 个 托 ， 如 果 你 的 货 不 能 承 压 或者 包 装 不 规 则 托 盘 就 不 能 叠 装 ， 可 能 就 要 分 二 卡 车 送 货 ， 如 果 按 3000美 元 一 车 计 算 ， 你 的 成 本 起 码 要 贵 1500-4000 美 元 ！总 之 ， FBA 头 程 的 成 本 主 要 是 通 过 专 业 的 服 务 和 物 流 方 案 的 优 化 ， 找到 一 家 靠 谱 的 有 全 美 仓 库 和 物 流 资 源 布 局 的 合 作 商 是 降 低 FBA 头 程 成 本的 关 键 。 海 加 派 平 台 以 多 式 联 运 的 方 式 ， 在 中 国 广 州 、 深 圳 、 厦 门 、上 海 ， 自 建 4 个 集 货 仓 ， 在 美 国 洛 杉 矶 、 休 斯 敦 、 芝 加 哥 、 亚 特 兰 大 、纽 约 自 建 5 大 转 运 仓 ， 跨 境 电 商 可 就 近 选 择 发 货 地 以 及 目 的 地 转 运 仓 。平