2018年国际经济法名词解释电大小抄

考试小抄国际经济法1一、国际经济法的概念。国际经济法学是一门新兴的分支学科，它是以研究国际经济关系中的法律问题及其发展规律为主要对象的一门独立的法律学科，在我国法学体系中占有极为重要的地位。它不同于以研究国家间关系为对象的国际法学，也不同于研究涉外民事关系中冲突规范为对象的国际私法学，有其本学科固有的科学规定性。国际经济法是调整国际经济活动和国际经济关系的法律规范的总和。我们大致地可以将关于国际经济法概念分作两类：国际经济法的狭义概念和广义概念。（1）狭义的际经济法概念。按照国际经济法的狭义概念，国际经济法是国际公法的一部分或一个分支。国际经济法的调整对象是作为国际公法调整对象的国际公法主体之间的关系的一部分。国际经济法的渊源仅由包括条约和国际惯例在内的各种国际渊源构成。（2）广义的国际经济法概念。按照广义的国际经济法概念，国际经济法是调整国际经济关系的法律规范的总称。国际经济法所调整的国际经济关系既存在于国家、国际组织等国际公法主体之间，也存在于国家、国际组织等国际公法主体与自然人、法人等国内法主体之间，还存在于自然人、法人等国内法主体本身之间。按照广义的国际经济法概念，国际经济法不仅仅是国际公法的一部分或一个分支，而是一个相对独立的综合法律部门、法律门类或法律领域。国际经济法的调整对象是广义的国际经济关系，而并非仅仅是其中的一部分。国际经济法的渊源既包括国际渊源，也包括国内渊源。国际经济法调整的经济活动包括：（1）国际货物贸易及其相关的国际货物运输、国际运输货物保险服务贸易。（2）国际金融业务及间接投资活动，涉及货币、有价证券的跨国流通、交易；国际技术贸易和知识产权保护。（3）由这些活动引起的跨国收费问题，和国际争议解决问题。在以上活动过程中，逐渐形成了一系列的法律，最后形成了国际经济法律规范和制度：（1）关国际货物贸易法律制度。（2）关国际投资的法律制度。（3）有关国际知识产权和技术转让的法律制度。（4）有关国际货币金融的法律制度。（5）有关国际税收的法律制度。（6）有关国际争议解决法律制度。这些法律规范和制度是国际经济法的基本内容和范围，他们构成国际经济法学研究的对象。从法律规范自身的特点看，还可以把国际经济法分为2类：（1）微观的交易法，调整横向的经济关系，就是平等主体之间的经济关系。当事人之间地位平等，实行意思自治，这类法律例如国际货物贸易领域中的联合国国际货物销售合同公约，英国1893年货物买卖法，属于私法或曰任意法。（2）第2类是宏观经济管理法，是政府对国际经济领域活动进行管理与宏观调控过程中形成的法律，法律关系主体之间的关系是管理者与被管理者的关系。也就是纵向的关系。当事人之间的关系是不平等的，体现国家对国际经济经济活动的干预。这类法律例如，货物贸易领域中的世界贸易法律制度，各国国内贸易管理法，它们是公法，是强制法。微观的交易法调整横向的经济关系 平等主体之间的经济关系实行意思自治 私法或曰任意法宏观经济管理法纵向的关系 当事人之间的关系不平等政府进行管理与宏观调控、干预 公法，是强制法。二、国际经济法有如下主要特点：1、国际经济法的主体既包括国家、国际组织，也包括自然人、法人和其他经济组织。 2、国际经济法的调整对象是广义的国际经济关系，即存在于各种国际经济法主体之间的国际经济法之间的国际经济关系。3、国际经济法的规范既包括国际规范，也包括国内规范。国际经济法主要由实体规范构成，但也包括若干有关的程序规范，如关于解决国家与他国国民之间投资争端公约中的有关规范。作为一个相对独立的综合法律部门，国际经济法主要由以下各具体的法律部门或部分构成：国际贸易法，国际技术转让法，国际投资法，国际税法，国际货币金融法，国际经济组织法，国际知识产权法，国际商事仲裁法，以及国际海事法的有关部分等。国际经济法是具有边缘性和综合性的法律部门，在内容上它是综合性的，它涉及国际公法、国际私法、国际商法，各国国内经济法。说它有边缘性是指它仅涉及有关法律部门中的一部分内容，不是全部内容。国际经济法在法律关系的主体、法律调整对象、法律渊源等方面与国际公法、国际私法、国内经济法、国际商法有联系、有区别。国际经济法包含这么多的内容！一旦涉及到各国的法律，一定会更复杂呀！因为法律和法学是地域性的，是根据地方的风土人情、道德标准制定的啊。当涉及到各国法律的时候，就应该对其他民族的文化有一点儿了解。有一位名人克利福德吉尔兹说过，“ 法学是一种地方性技艺，其运作依靠的是地方性知识。”比如，在中国，可以说肉色，来代表接近于分红色的颜色。但是在国外不一定行，如非洲的一些国家。所以，有些东西是具有民族、地域特色的。法律也是，涉及到国外法律时要注意这点。三、国际经济法主体。个人：个人作为一般民事关系主体，有权从事国际经济活动，在国际货物卖、国际知识产权交易、国际税收征管方面，在国际争议解决中，个人的可以成为特定的法律关系主体，不过，个人受财力物力的局限，他们能在国际经济关系中不是主要的主体。法人：包括公司、跨国公司与其他具有法人资格的经济组织，这是国际经济交往中最重要的主体。法人可以参与所有领域的经济活动。国际组织：是国家直接提供条约、公约、协议建立起来的法律实体，根据建立该组织的条约、章程行使权力和义务。国际组织有自己的资产和资金来源，具有参与特定的经济和民事活动的能力，例如，联合国下属机构就从事某些采购活动。此外，国际组织制定的某些规范对国家实施的经济管理活动产生影响。国家：是最重要的国际经济关系主体。国家从事的经济活动和经济管理行为，通常由其授权的政府机构实施。国家可以参加2类经济关系：作为管理者，依据国际经济管理法对跨国经济活动实施宏观调控和管制；作为一般民事主体，可以参加各种民事活动，受国际经济交易法调整。四、法律渊源。国际条约：包括双边条约和多边条约。正式的国际条约、协议具有国际法的效力，对于参加国有约束力，经过一定的转化程序成为国内法的一部分，国际条约按照其内容不同，有些可以直接在司法中适用，有些不能直接适用，有的属于强制性规范，例如，WTO规范，有的属于任意性规范，例如 GSG。国际商业惯例：是由国际组织制定的，以正式文件形式颁布的规范化的商业惯例，它不同于一般的商业习惯和习惯做法。虽然国际商业惯例本身不具有强制性，但是由于有关的国际条约和国内立法承认其具有一定的法律效力，也由于许多商业合同中直接并入了商业惯例，承认他们的约束力，致使国际商业惯例成为调整商事交易的，事实上，具有法律效力的依据。在国际经济交往中广泛地使用商业惯例，这和国内商业交往不同，是一个特点。国际商业惯例如：国际商事合同惯例，（Incoterms 2000版本，LICP500号）跟单信用证统一惯例。国内立法：包括国内判例法和制定法，不是所有的国内立法都属于国际经济法范围，只有那些调整国际经济领域活动的民商立法，涉外经济立法才属于国际经济法的范围。通常，一国的法律只具有域内效力，当某种国际法律关系与该国具有属人或属地的密切联系时，或者法律关系的当事人采纳了某种国内法作为调整国际交易的准据法时，该国的国内法具有域外效力，于是，国内法成为国际经济法的一部分。国际组织决议：一项重要的国际组织，例如，联合国、WTO、国际货币基金组织（IMF）、世界银行（ IBRD）都主持制定了某些国际协议和决议，成为国际经济法的一般原则和规则，该组织成员国在制定国内政策法令时，应遵守国际组织制定的协议文件和发布的决议。国家经济法调整国际经济关系的作用，通常是经过国家完成的。 第二章 国际货物买卖法一、国际货物买卖的法律制度（一）国内立法。国内立法有时是可以成为国际经济法的一部分的。（二）国际货物买卖的国际公约。在此我们主要介绍联合国国际货物销售合同公约，它是目前调整国际货物买卖的最重要的国际统一实体法。1、公约适用范围。（1）公约适用于国际性的货物销售合同。公约采用营业地标准作为衡量买卖合同是否具有国际性，营业的处于不同国家的当事人之间订立了销售合同，适用该公约。（2）公约适用于当事人的所在国都是公约缔约国的国际货物销售合同，如果当事人的所在国都是公约的缔约国，将自动适用公约。（3）公约是非强制性的规范，根据意思自治原则，即使当事人双方所在国都是缔约国，也可以在合同中明示或默示，排除适用公约，选择其他法律作为准据法，当事人也可以通过合同规定改变公约效力。考试小抄（4）公约不涉及的法律问题。公约第 4条规定，该公约适用于销售合同的订立以及当事人因此种合同产生的权利义务。公约不适用于：合同及其任何条款的效力或任何惯例的效力；合同对所受货物的所有权可能产生的影响；所受货物对任何人造成伤害或死亡的产品责任。（5）公约不适用的交易及货物销售。首先，公约不适用于由于买方提供大部分原材料制作和销售的货物，这属于来料加工。其次，公约不适用于供货方的大部分义务在于提供劳务和服务的合同。再次，公约应不适用于以下几种货物销售：供私人或家庭用而购买的货物；经由拍卖销售的货物；根据法律执行令状或其他令状销售货物；货币、债券销售船舶、飞机与气垫船销售；电力销售；卖方的主要义务在于提供劳务或其他服务的买卖。（三）国际货物买卖的国际惯例。在这里主要介绍国际贸易术语解释通则理解该通则要注意以下问题：第一，关于通则适应及效力。通则作为国际商事惯例，本身不具备法律效力，如果当事人在销售合同中使用了有关术语，就被认为把该术语代表的交易条件纳入合同。通则对于该交易条件的规定，是对交易条件含义的唯一解释，与合同有同等效力。第二，为了便于理解通则的内容，要注意通则对13个贸易术语分类的规律。基本分类是把13个贸易术语按照卖方承担义务大小分为E 、F 、 C、 D四组，E组卖方承担的义务最小，F组次之，C组再次之，D组的买方义务最大。E组术语为装运地实际交货合同，F组、C组为装运地象征性交货合同，D 组术语归类为到货合同，在到达地实际交货。另外，通则还把C组术语和F组术语归类为装运合同，买方在装运国装运了货物，就完成了交货。卖方要负责把货物运到进口国约定的地点，这才完成交货义务。第三，每一贸易术语中，通则都规定了10项权利和义务，由买方承担或办理，要把握所有的贸易术语中所有的权利义务，是有一定的困难，我们不妨先抓主要的。为了理解13 个贸易术语的精神实质，我们应该从以下几个方面入手，把握其特点，掌握买卖双方的权利和义务： 货物进出口的通关手续、许可证及费用由谁承担？ 订立运输合同，缴纳运费的义务，通知的义务由谁承担？ 办理保险合同，缴纳保险金的义务由谁承担？ 交货地点以及货物风险转移界限？二、国际货物销售合同成立。关于要约和承诺，讲几个问题：（一）要约的有效条件、法律效力以及有效问题。1、有效要约的要件是：（1）要约人必须清楚地表明，愿意按照要约中提出的贸易条件，与对方订立合同意思。（2）要约向相对人发出，传达到对方才有效。（3）要约提出的贸易条件是完整的，包含合同成立的主要条件。“兹发盘中国茶叶WW级100M/T，CIF伦敦500英镑，7 月份装船，不可撤销即期信用证，18日复到有效。”2、要约的效力及失效。（1）要约的效力包括2个方面： 要约对要约人有约束力，要约一旦生效就不能撤销或更改，如果相对人做出有效承诺，产生了合同成立的后果，要约就对要约人有约束，要求他信守诺言，不得反悔，以保证交易安全。要约对受要约人无约束力。受要约人收到要约，可以接受，也可以置之不理。（2）要约在如下情况失效： 要约因拒绝而失效。 要约因反要约而失效。反要约是对要约内容的添加和实质更改，受要约人发出这样的回电，就使要约失效，消灭。但是提出请求（request）和期望（hope）不是反要约。 要约因过期失效。（二）承诺的要件。关于对要约的内容有添加和修改，或逾期承诺效力。承诺是受要约人对要约表示无条件接受的意思表示。一项有效的承诺必须满足以下条件：承诺要由受要约人做出才生效力。非受要约人在得知要约的内容后做出承诺不能构成一项有效的承诺；与要约的条件保持一致。按照传统的普通法理论，承诺应像镜子一样反射要约的条件。承诺应在要约有效的时间内做出。承诺必须通知要约人才生效力。通常，承诺的传递应采取要约规定的方式；在未做出规定时，应采取与要约传递相同的方式或较之更为快捷的方式。三、买卖双方的权利与义务（一）卖方义务根据联合国国际货物买卖合同公约的规定，卖方的义务主要有两项： 1 提交货物和单据的义务。提交货物和单据是卖方的一项主要义务之一。交货是卖方在某一特定地点和时间，把货物交给买方处置的行为，特定的地点和时间可以由贸易术语和合同确定，在CIF、FOB 装运合同条件下，卖方在指定港口完成装运就完成交货。装运时间也就是交货时间。单证包括：提单、发票、保险单、装箱单、商检证、领事签证、原产地证明等。2 卖方的担保义务应承担的第二个义务是保证提交的货物在各方面符合合同的规定，包括卖方对所交货物的质量保证和所有权保证。(1)质量担保。(2)所有权担保。根据联合国国际货物买卖合同公约的规定，其含义有三：A.卖方应向买方担保他确实有权出售该货物。假如卖方将偷窃的东西卖给买方，则违反他对货物的所有权担保义务；B.卖方应担保货物上不存在在订立合同时不为买方所知的他人的权利，如抵押权、留置权等；C.卖方应向买方担保第三者对其提交的货物不得以侵权或其它类似理由提出合法要求。例如卖方出售的货物及其使用不得侵犯第三者的专利权、商标权等。（二）买方义务。主要的义务是接收货物和支付货款。四、违约救济方式。（一）违约救济方式要求实际履行、损害赔偿、解除合同是买卖双方都可以采取的补救办法。要求减价、退货、修理、更换货物是卖方违约时可以采取的补救办法。这里主要说一下卖方违约时，买方可以采取的救济办法：1 卖方实际履行当卖方不履行合同义务时，买方可要求其实际履行合同义务，包括要求卖方提交符合合同规定的货物或对不符合规定的货物进行修理、更换或提交替代物等。买方并可通过法院强制手段强迫卖方履行以上义务。2 减少价金当卖方交货不符合合同规定时，买方可要求减少价金。公约规定，不论价款是否已付，买方都可减低价格。减低价格应按实际交付的货物在交货时的价值与符合合同规定的货物在当时的价值两者之间的比例计算。指卖方的所在地的时价。3.解除合同根据公约规定，当卖方不履行合同或公约义务构成根本违反合同时，买方可以宣布解除合同。根据公约的解释，所谓根本违反合同是指，一方当事人违反合同的结果，使另一方当事人蒙受损害，以至于实际上剥夺了他根据合同规定有权期待得到的东西。4、损害赔偿。这是买卖双方都可以采用的主要救济方式。考试小抄公约关于损害赔偿这一救济方式的主要规定：（1）损害赔偿的责任构成：A 有违约事实；B 违约给对方造成损害，不要求有过错。（2）损害赔偿的范围：损害赔偿是那些因违约造成的，包括利润损失在内的实际损失，这里强调违约造成的损失具有合理地确定性，它与违约事实有因果联系；损害赔偿不得超过违约一方在订立合同时预见的范围，这是指凭常识，和双方事先说明可以预见。损害赔偿不包括由于受害方原因造成的扩大的损失。损害赔偿不影响采取其他救济措施。（二）针对先期违约的救济。先期违约是指合同订立后，履行期到来之前，一方表示拒绝履行合同。对此，未违约方可以不去法院，不必诉诸法院行使终止履行权，法律授权当事人以采取自救措施的权利。根据联合国国际货物买卖合同公约规定：如果订立合同后，另一方当事人由于下列原因显然将不履行其大部分重要义务，一方当事人可以中止履行义务：-第71条(1)。(1)他履行义务的能力或他的信用有严重缺陷；(2)他在准备履行合同或履行合同中的行为，表明他将不履行大部分义务。例如，卖方迟迟不开信用证，或卖方多次要求修改交货期。（3）如果在履行合同日期前，明显看出一方当事人将根本违反合同，另一方当事人可以宣告合同无效。-第72第(1)。五、国际贸易支付分支付工具与支付方式：支付工具是用来完成支付的主要媒介或凭证：现金和汇票。支付方式也称为付款方式，目前采用的支付方式有：汇款、托收与信用证方式。汇款和托收都依赖于买方的商业信用，银行不提供任何信用担保，信用证方式依赖的是银行的信用，银行提供了信用担保。信用证付款方式如下：（一）信用证当事人（1）开证申请人。是根据销售合同规定向银行申请开立信用证的人，是销售合同中的买方，也就是进口商。（2）开证行。是接收开证申请人的委托，开立信用证的银行。信用证被受益人接受以后，就要承担第一信用行付款责任。开证行是卖方所在地的银行，其信誉和实力决定担保效力的强弱，对受益人很重要。（3）受益人。是信用证指定有权使用该信用证享受担保放款利益的人，是买卖合同的卖方，也就是出口商。（4）通知行是受开证行委托将信用证转交受益人的银行，通知行是开证行的代理人，可能是他的分支机构，是卖方所在地的银行。通知行只证明信用证的真实性，对开证行和受益人不承担议付款责任。（5）议付行议付信用证，都要有议付行参与，他是自愿或是根据开证行的指定，买入或贴现受益人提交的跟单汇票的银行，议付行通常在卖方所在地。通过议付，卖方交单后，可立即兑现货款，议付行也做成一笔业务，获得利息收入。开证行指定的议付行是“限制性议付” ，议付行自愿议付属于 “自由议付”。（6）付款行是依信用证指定对受益人付款或承兑受益人汇票的银行。付款行一般就是开证行，也可以是开证行委托的另一家银行。（7）保兑行如果开证行为了加强信用证的可靠性，指定另一家银行担保付款，这家银行就是保兑行。保兑行承担必须付款责任，卖方即可以向保兑行，也可以向开证行请求付款。（二）运转程序。运转程序（1）买卖双方在销售合同中规定以信用证方式结算。（2）买卖双方在其所在地的来往银行，申请开立信用证，交付押金和保证。（3）开证行经审查后开立以出口商为受益人的信用证，正本寄交通知行。由通知行转交受益人。同时，开证申请人，开证行，通知行各保留一份副本。（4）受益人，也就是出口商，收到信用证之后，审核无误，发运货物，取得全套单据，凭单据向当地议付行议付。（5）议付行议付后，在信用证背面注销议付，或代付金额，将单据寄送开证行索偿。（6）开证行审查单据无误后，承兑由卖方开立的，以开证行为付款人的汇票，偿付货款。（7）开证行通知买方付款赎单。买方经审查单据无误后，付款赎单，凭单据提取货物。 第三章 国际货物运输法在这一章，我们的教材主要讲解国际海上货物运输法律制度，介绍一下国际航空运输、铁路运输、多式联运。现在，我们只能谈一谈国际海上货物运输法律制度。国际海上货物运输有2种：一种是班轮运输，另一种是租船运输。租船运输，适用于运送大批货物。班轮运输是指班轮定期行驶在规定航线和在固定港口停泊，可以承运杂货和不同货主交运的货物。班轮运输合同的法律制度是海上运输法的基础。我们在这里讲班轮运输的法律制度。一、提单（一）提单的含义、性质、种类1、含义：定期班轮运输货方托运人，将货物装船后，船公司将签发给托运人一式3 份的正本提单。它是货物运输的重要法律文件，是用以证明海上运输合同，货物已由承运人接管或装船，以及承运人保证凭此交付货物的单据。2、提单的性质：（1）提单是货物运输合同的证明（2）提单是承运人从托运人处接管货物的证据。（3）提单是代表货物所有权的物权凭证。3、提单种类。只谈几种主要的。（1）以货物是否装船分为已装船提单 (Shipped B/L或on Board B/L)和收货待运提单(Received for shipment B/L)。（2）以提单上是否有批注分为清洁提单 (Clean B/L)和不清洁提单(Unclean B/L或Foul B/L)。（3）按收货人抬头分为记名提单 (Straig B/L)、不记名提单(Open B/L)和指示提单(Order B/L)。（二）承运人的基本义务和免责。1、承运人的责任（1）使船舶适航的责任。（2）妥善保管货物的责任，承运人应当谨慎地装载、搬运、配送、保管、照料货物、卸载货物。（3）按照约定的或习惯航线将货物运往卸货港（禁止绕航）。2、承运人的免责。海牙规则列举了许多项承运人可以免责的情况，经常被引用的是：船长、船员、引航员或承运人的其他所受雇人驾驶船舶或管理船舶的过失免责，这是开先例的过错免责，海牙规则因此被称为“不完全的过失免责制”。（三）关于提单的三个国际公约海牙规则维斯比规则汉堡规则1、海牙规则。在19世纪中，船公司所签发的提单列举大量免责事项，形成了“除了收取费用，对所承运的货物，几乎不负任何责任”的状况，引起了代表货方利益的商界的不满。1893年，美国国会通过哈特法，规定了承运人承担的最低责任，把承运人的过失分为管货过失和管船过失，在有2种过失的情况下，提单中免责条款无效。1921年国际法协会在海牙召开会议制定海牙规则，1924 年，布鲁塞尔会议上对其作了一些修改，正式定名为关于统一提单的若干法律规则的国际公约，通称为1924 年海牙规则，1931年生效。目前有87个成员国。海牙规则还是侧重保护船东利益。2、维斯比规则考试小抄1968年在布鲁塞尔制定了修订统一提单法规国际公约的议定书，简称“ 维斯比规则”，对海牙规则作了小的修改。该议定书影响不大。3、汉堡规则由于发展中国家的斗争和要求，1978年联合国贸易会议主持制定了汉堡规则，全称为联合国海上货物运输公约。该公约在有20 个国家批准后一年届满的次月第一日起生效。目前已有20个缔约国，1992年11月1日生效。汉堡规则按照船方和货方合理分担风险的原则，适当加重了承运人的责任，使双方权利义务趋于平等。其修改内容主要包括以下几个方面：(1)适用范围。海牙规则适用于在任何缔约国签发的一切提单。汉堡规则在此基础上扩大其适用范围，规定：装货港在一缔约国内；预订的卸货港或实际的卸货港在一缔约国内；提单或证明海上运输合同的其它单据是在缔约国内签发；提单或证明海上运输合同的其它单据规定，公约的各项规定或使其生效的国内立法，约束该提单；依租船合同签发的提单，如果该提单约束承运人和非承租人的提单持有人之间的关系。(2)承运人责任起讫。从海牙规则规定的，从货物装上船时起至卸下船时止，货物处于承运人掌管之下的全部期间扩展为承运人在装货港接管货物时起至卸货港货交收货人为止货物在承运人掌管之下的整个期间。值得注意的是我国海上运输实践中一直采用海牙规则规定的责任起讫时间。新颁布的海商法作了新的规定，对集装箱货物和非集装箱货物的运输加以区分，并在承运人承担责任上分别作出规定：对于集装箱装运的货物的责任期间，是从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止，货物处于承运人掌管之下的全部期间；对非集装箱装运的货物，其责任期间从货物装上船时起至卸下船时止，货物处于承运人掌管之下的全部期间。对于装船前和卸船后所承担的责任，由双方协议决定之。这样，对非集装箱货物适用海牙规则，而对集装箱货物承运人的责任起讫适用汉堡规则(新海商法第46条) 。(3)赔偿责任。汉堡规则把海牙规则中承运人的不完全过失责任改为承运人的推定完全过失责任制。即除非承运人证明他本人及代理人和所雇佣人员为避免事故的发生及其后果已采取了一切合理要求的措施，否则，承运人对在其掌管期间因货物灭失、损坏及延迟交货所造成的损失负赔偿责任。(4)货物。海牙规则中货物的概念不包括舱面货物和集装箱装运的货物及活动物。汉堡规则规定，承运人只有与托运人达成协议或符合特定的贸易习惯或为法规或条例要求时，才能在舱面载运货物，否则要对舱面货物发生的损失负赔偿责任。对于活动物，只要承运人证明是按托运人对该动物作出的指示办事，则对动物的灭失、损坏或延迟交货造成的损失视为运输固有的特殊风险而不承担责任。我国海商法中也规定了与之相类似的内容。(5)赔偿金额。汉堡规则将海牙规则和维斯比规则的规定提高到每件或其它装运单位835 计算单位或相当于毛重每公斤2.5计算单位的金额，以较高者为准。所谓计算单位是指国际货币基金组织规定的特别提款权。对于延迟交货，承运人的赔偿责任以相当于该延迟交付货物应付运费的2.5倍为限，但不得超过海上运输合同中规定的应付运费金额。(6)保函。汉堡规则将保函合法化。规定托运人为取得清洁提单向承运人出具承担赔偿责任的保函在托运人和承运人之间有效，但对提单受让人包括任何收货人在内的任何第三方无效。在发生诈欺的情况下(无论是托运人或者承运人) ，承运人承担赔偿责任，且不能享受公约规定的责任限制利益。(7)索赔与诉讼时效。汉堡规则将海牙规则和维斯比规则规定的1年时效改为2年，并经接到索赔要求人的声明可以多次延长。收货人应在收到货物次1日，将损失书面通知承运人。如货物损失属非显而易见的，则在收货后连续15 日内，海牙规则规定3天内，我国海商法规定7天内，集装箱在运输交付货物次日起15天内，延迟交货应在收货后连续60天内将书面通知送交承运人，否则，收货人丧失索赔权利。(8)管辖权。对此，海牙规则和维期比规则均未作规定。汉堡规则规定，原告就货物运输的法律程序，可就法院地作下列选择：A 被告主营业所所在地或惯常居所所在地；或B 合同订立地，且合同是通过被告“在该地的营业所、分支机构或代理机构订立的；或C 装货港或卸货港；或D 海上运输合同中指定的其它地点。第四章 国际货物运输保险主要讲解海上货物运输保险。一、保险单证的性质及其转让。1、保险单是保险公司对被保险人保险标的承保的证明，也是确定双方当事人之间保险权利义务的保险合同。在被保险货物受损时，是被保险人索赔和保险人理赔的主要依据，是银行结汇的重要单据。我国进出口贸易使用的保险单据有：定值保单，包括保险单和保险凭证（是简化的保险单），预约保单和流动保单。2、根据海运保险习惯，如果被保险人所有的货物所有权发生转移，承保该货物的保险单及其权益也随之转让，无须经保险公司同意。保险单转让一般采用空白背书方式，由被保险人在保单背面签名。也可以写上受让人名称，这是记名背书。值得注意的是，不论采取何种转让方式，保单的转让必须在货物所有权转让之前，或与货物所有权转移同时进行。如果货物的所有权已经转移，然后再办理保险，这种转让无效。因为此时被保险人已经丧失货物所有权，无可保利益，保单转让无效。二、海上货物运输承保的风险和损失。（一）承保的风险承保的风险有2类：1、一类是保单列明的风险，这是最古老的，传统意义的风险，是任何一种海上运输航行都可能遭遇的。包括：（1）海上灾害包括自然灾害和意外事故，自然灾害是指由于恶劣气候，雷电、海啸、地震、洪水等不可抗拒的灾害。意外事故是指意外原因造成的外来事故，是指运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、碰撞、倾伏、爆炸造成的损失。（2）火灾是指雷击引起的火灾。船长、船员过失，船舶修理时工人过失引起火灾。2、另一类是外来风险，包括：碰撞破碎、偷窃、受潮、串味、渗漏、水淋、玷污、钩损等外来原因，以及由于战争，暴动、罢工、等特殊原因造成的货损。（二）承保的损失。损失分为全部损失、部分损失以及为营救货物支付的费用。(1)全部损失(total loss)。包括实际全损和推定全损。所谓实际全损指货物全部毁灭或因受损而失去原有用途，或被保险人已无挽回地丧失了保险标的。实际全损不仅指整船货物全部灭，也包括：一张保单所保货物全部灭失，一张保单所保的分类货物完全损失，装卸中一个整件货物完全灭失，使用驳船时，一条驳船所载货物完全灭失。推定全损指货物受损后对货物的修理费用加上续运到目的地的费用超过其运到后的价值。对于实际全损，保险人给予赔偿。对推定全损，由被保险人选择：按实际全损进行索赔，则必须向保险人发出委付通知(Notice of abandonment)；否则，按部分损失进行索赔。(2)部分损失(parial loss)。即除了全部损失以外的一切损失。在海上货物运输保险中，分为共同海损、单独海损和单独费用。共同海损指海上运输中，船舶、货物遭到共同危险，船长为了共同安全，有意和合理地作出特别牺牲或支出的特别费用。对于共同海损所作牺牲和支出的费用，用获救船舶、货物、运费获救后的价值按比例在所有与之有利害关系的受益人之间进行分摊，因此，共同海损属于部分损失。保险公司对共同海损牺牲和费用以及共同海损分摊都给予赔偿。单独海损是指货物因承保风险险引起的不属于共同海损的部分损失。单独海损造成的损失只能由受损方自己承担，是否能从保险公司得到补偿取决于当事人投保的险别及保险单的条款是如何制订的。单独费用是为了防止货物遭受承保风造成的损失或灭失而支出的费用。三、海上货物运输保险条款（一）中国人民保险公司海洋运输货物保险条款国际海上货物运输保险条款常用的是伦敦保险业协会制定的货物保险条款，我国对外贸易运输中除上述条款外，还经常使用中国人民保险公司制定的海洋运输货物保险条款。中国人民保险公司海洋运输货物保险条款分一般保险条款和特殊保险条款：一般保险条款包括三种基本险别：平安险、水渍险和一切险。特殊保险条款包括：一般附加险、特别附加险和特殊附加险。1、平安险(Free From Particular Average) 平安险是三种基本险别中保险人责任最小的一种。原意为“单独海损不赔” 。（1）承保被保险货物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害造成的整批货物的全损，整批不单是一张保险单的所有货物，更不是整船的所有货物，包括一张保单下的分类货物；（2）运输工具搁浅触礁、沉没、互撞以及失火、爆炸等意外事故造成的货物全部或部分损失；（3）运输工具在发生上述意外事故前后又在海上遭受恶劣气候等自然灾害造成的部分损失；（4）装卸时，一件或数件货物落海造成的全部或部分损失；被保险人为抢救货物支出的合理费用等。2、水渍险(With Particular Average)原意为“单独海损负责” 。除承保平安险的各项责任外，还负责被保险货物由于恶劣气候等自然灾害造成的部分损失。3 一切险(All Risks)除承保平安险和水渍险的各项损失外，还承保由于外来原因招致的全部或部分损失。考试小抄所谓外来原因是指由一般附加险承担的损失，而不包括特别附加险和特殊附加险。一般附加险有11种，包括：偷窃、提货不着险、淡水雨淋险、短量险、混杂、玷污险、渗漏险、碰损、破碎险、串味险、受潮热险、钩损险、包装破裂险、锈损险等。一般附加险不能单独投保，它们全部包括在一切险之中，或是投保人在投保了平安险或水渍险后，根据需要加保其中一种或几种险别。特别附加险7种：包括交货不到险、进口关税险、舱面险、拒收险、黄曲霉素险、出口货物到香港(九龙) 或澳门存仓火险责任扩展险、卖方利益险。特殊附加险3种：战争险、战争险的附加费用和罢工险。特别附加险和特殊附加险在投保人向保险公司提出申请后，经特别同意，在投保了基本险后可以加保。（二）伦敦保险业协会货物保险条款。目前，通用的是1983年4月1 日起使用的货物保险条款，共有6种。和中国人民保险公司的货物保险条款相比，主要有以下不同：1 用英文字母A、B、C表示原来的一切险、水渍险和平安险避免了过去因险别名称含义不清且与承保范围不符产生的误解，消除了原险别之间的交叉与重迭。2 增加了承保陆上风险的规定如B、 C条款承保由于陆上运输工具的颠翻、出轨、碰撞引起的货损以及湖水、河水侵入船舶造成的损害。3 独立投保的保险条款协会货物保险条款除A、B 、C 条款外，还有协会战争险条款、罢工险条款、恶意损害险条款，均可独立投保，或在投保了 A、B、C 条款后加保。（三）索赔当发现货物损失时应立即向保单载明的，保险公司理赔代理，申请联合检验（如果仅由商检机构检验，保险公司不予承认），并向承运人、托运人、海关、港务当局所要货损货差证明，向保险公司索赔时，要提供运输文件。索赔期限是自卸货时起，不超过2年。 第五章在中国刚刚加入WTO之际，熟悉WTO 的基本知识有重要意义。世界贸易组织是在组织上取代关贸总协定，协调和约束各成员贸易政策、法规和措施的政府间国际组织，它于1995年1月1日正式成立。教材介绍了WTO关于货物贸易，服务贸易，与贸易有关的知识产权保护，与贸易有关的投资措施的主要规则、制度。应重点掌握GATT乌拉圭回合谈判主要成果；WTO与GATT 在组织上和制度上的的关系；GATT最惠国待遇原则，国民待遇原则的含义，适用范围，主要内容。谈一谈原则。1、最惠国待遇原则最惠国待遇，是国际经济贸易关系中常用的一项制度，又称“无歧视 待遇“ 。它通常指的是缔约国双方在通商、航海、关税、公民法律地位等 方面相互给予的不低于现时或将来给予任何第三国的优惠、特权或豁免待遇。条约中规定这种待遇的条文称“最惠国条款“ 。 最惠国待遇可分为无条件最惠国待遇（单方最惠国待遇）和有条件最惠国待遇（互惠的最惠国待遇）两种。前者指缔约国的一方现在或将来给予第三国的一切优惠，应无条件地、无补偿 地、自动地适用于缔约国的另一方。后者指缔约国的一方现在或将来给予 第三国的优惠，缔约国的另一方必须提供同样的补偿，才能享受。最惠国待遇原则是国际经济交往的基本原则之一，它要求一国在经济关系中给予另一国公民的优惠待遇不应低于该国现在和未来给予任何第3国国民的待遇。关贸总协定第1条规定了这项原则，其含义是：一成员就任何一项进口产品给予另一成员在关税或其他方面的优惠，必须立即无条件地给予原产于其它成员的相同的或类似的产品。最惠国待遇原则的本质是要求WTO成员不得对来自或出口到不同成员国的相同或类似的进出口产品，在实施优惠和限制方面实行歧视待遇，它是多边贸易规则的基石，也是多边贸易体制赖以生存的法律基础。根据GATT第1条的表述，最惠国待遇原则既适用于影响货物进出口的边境措施，也适用于影响货物在进口国销售的，进口国当局执行国内规章方面的措施。具体适用范围是：在征收进出口关税方面；在征收与进出口有关的各种费用方面；征收上述税费的方法；与进出口有关的规章手续；进口货物的国内税费；例外条款中允许实施数量限制的行政管理措施，例如配额分配方式。GATT最惠国待遇原则具有多边化、制度化、无条件的特点。实行最惠国待遇，允许有4个方面的例外：（1）区域经济一体化中，关税同盟、自由贸易区等区域性的优惠安排。（DATT1994第24 条）（2）发展中国家、成员享有的特殊差别待遇。（3）边境贸易中，给邻国的特殊贸易便利。（4）知识产权领域的一些例外。最惠国待遇有4个要点：（1）自动性。给某个成员的优惠条件，其他成员自动享受。（2）平等性。优惠是无差别的。（3）互惠性。权利义务的对成。（4）普遍适用性。存在于服务贸易、货物贸易、知识产权领域。最惠国待遇范围广泛，其中主要的是进出口商品的关税待遇。在贸易协定中一般包括以下内容：1、有关进口、出口或者过境商品的关税和其他捐税；2、在商品进口、出口、过境、存仓和换船方面的有关海关规定、手续和费用；3、进出口许可证的发给。在通商航海条约中，最惠国待遇条款适用的范围还要大些，把缔约国一方的船舶和船上货物驶入、驶出 和停泊时的各种税收、费用和手续等也包括在内。最惠国待遇源于自由贸易原则，即各国在世界市场上享有平等的、不受歧视的贸易机会。是用来作为对付重商主义保护关税政策的一种手段。到自由资本主义时期，为各资本主义国家普遍采用。后来帝国主义国家往往利用他们签订的最惠国条款，在殖民地、附属国中享受各种特殊优惠，而后者则由于所处的从属地位，实际上难以享受到相应的优惠。二次大战后，许多发展中国家为了改变这种不合理状况，要求发达国家对所有发展中国家的出口商品实行单方面的、普遍的关税减免，即实行关税普遍优惠制。2、国民待遇原则在国际经济交往中，国民待遇原则是指，一国在经济活动和民事权利方面，给予其境内的外国国民不低于其给予本国公民享受的待遇。在国际间签订的投资保护协定和友好通商协定，都需要规定这项原则。GATT第3条确认了这一原则，其含义是：一缔约方的产品，输入到另一缔约方时，进口方不应直接间接地对该产品征收高于本国相同或类似产品的国内税和国内费用，在关于产品在国内销售的法律规章实施方面，不得用来歧视外国进口产品，保护本国产品。实行国民待遇原则有3个要点：（1）它的适用对象涉及的领域包括：货物贸易、服务贸易、知识产权。在3 个领域内，适用对象不同，具体体现也不同。（2）进入进口国以后，才涉及到国民待遇原则。在进入进口国市场之前，谈不上国民待遇问题。（3）给进口方的待遇不能低于本国产品，但是，可以高于本国产品。与最惠国待遇原则不同，GATT的国民待遇原则仅适用于进口国对进口产品采取的不合理的国内税和国内规章方面的措施，要求进口产品一旦被课征关税和其他通关费用入境后，就应予国内产品享有同等待遇，不应再随意征收高于相同或类似国内产品的税费，使之在进口国国内市场中处于不利的竞争地位。国内税是与产品进口无关的税费，它既对国内产品征收，也对进口产品征收，例如增值税，销售税等。国内规章方面的措施是指，可能影响产品在进口国销售的涉及产品标准、技术标准、安全标准、质量和环境标准等方面的法规实施中所采取的措施。国民待遇原则不适用于边境措施，例如海关估价、通关征税手续、进出口商品检验、许可证手续。有关边境措施的不歧视规则已体现在GATT第13条非歧视地实施数量限制中。国民待遇原则也不适用于投资措施和产品出口。各国投资立法中普遍存在对外国投资的一些限制条件，如当地含量要求，出口实绩要求，即把投资企业必须购买东道国一定数量产品和出口一定数量产品作为批准外国投资的条件，这类规定相当于给本国产品特殊保护，歧视同类的外国产品。但是这些规定，与外国直接投资的市场准入相联系，并不直接针对在国内销售的进口产品，所以国民待遇原则对其不适用，这方面的问题由乌拉圭回合谈判达成的与贸易有关的投资措施协议(Agreement on Trade-Related Investment Measures，简称TRIMs)调整。3、消减关税、约束关税原则。削减关税是指通过互惠互利的谈判，大幅降低关税和进出口其他费用，特别是高关税；关税约束是指一成员达成的削减关税和其它贸易障碍的承诺载入减让表中，形成有约束力的义务，各成员不得随意实施超过减让表水平的关税率或增加其它税费。4、一般禁止数量限制原则GATT第11条13条阐述了一般禁止数量限制原则的含义，概括如下：（1）普遍禁止数量限制，任何成员不得对其它成员产品进口和本国产品出口实行禁止或限制，不论是采取配额、许可证还是其它措施；（2）允许各成员采取一定的保护本国工业或其它产业的措施，这种保护应运用关税和国内税手段，并尽可能维持在较低的合理的水平，而不应采取数量限制；考试小抄（3）在GATT允许的特定情况下，各成员可以对某些产品进出口实行一定数量限制，但是这种限制应在非歧视的基础上实施，使相关产品的贸易分配与若无此限制时其它成员预期可得到的配额接近。服务贸易总协定的范围，主要规则是最惠国待遇、国民待遇和市场准入，最惠国待遇是一般性义务，国民待遇和市场准入是具体承诺义务；与贸易有关的投资措施协议适用范围主要内容。TRIPS协议与原有知识产权保护协议相比，在专利权，版权保护方面的更新和突破。掌握WTO，倾销，补贴，保障措施等重要概念。此外，大家首先要熟悉WTO法律体系。第六章国际知识产权保护的最早的国际公约是1883年产生的巴黎公约，巴黎公约保护发明专利，商标等8大类知识产权，巴黎公约的主要内容是规定国民待遇原则，优先权原则，商标，专利权独立性原则以及在一定的条件下允许强制许可。我们应理解这些原则的准确含义。伯尔尼公约是保护版权的主要国际公约，它是由世界知识产权组织制定的，主要内容是规定了国民待遇原则，自动保护原则，独立保护原则。与贸易有关的知识产权保护协定是WTO关于知识产权保护的重要协议，该协议保护7 个方面知识产权，在版权保护方面明确将计算机软件和数据编辑作品纳入文学作品保护范围；允许某些作品作者享有租借权；将罗马公约规定的邻接权列入保护范围，规定较长保护