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CA6140车床法兰盘84003的钻3-φ11孔的钻床夹具设计及加工工艺规程装备【含非标6张CAD图带过程、工序卡-独家】
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CA6140车床法兰盘84003的钻3-φ11孔的钻床夹具设计及加工工艺规程装备【含6张CAD图带过程、工序卡-独家】
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- 内容简介：
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请充值后下载含图纸源文件压缩包，需要其他课题加 Q-14599196091CA6140 车床法兰盘 84003 的钻 3-11 孔的钻床夹具设计及加工工艺规程装备目录摘要.1第 1 章 零件的分析.21.1 零件的作用.21.2 零件的工艺分析.3第 2 章 工艺规程设计.32.1 毛坯的制造形式.32.2 基准面的选择.32.2.1 粗基准的选择.32.2.2 精基准的选择.32.3 制订工艺路线.42.3.1 工艺线路.42.3.2 工艺方案的比较与分析.42.4 机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定.52.5 确定切削用量及基本工序.5第 3 章 夹具设计.243.1 研究原始质料.243.2 定位、夹紧方案的选择.243.3 切削力及夹紧力的计算.253.4 误差分析与计算.263.5 定位销选用.283.6 钻套、衬套、钻模板设计与选用.283.7 确定夹具体结构和总体结构.293.8 夹具设计及操作的简要说明.313.9 夹具装配图.31总结.32参 考 文 献.33请充值后下载含图纸源文件压缩包，需要其他课题加 Q-14599196091摘要随着经济的发展和科学技术的进步，制造技术在现代工业中地位越来越重要。机械制造工艺是机械制造技术的重要内容和核心技术，精密加工、自动加工、高速加工等先进制造技术就是以制造工艺的内容为基础的。 机械制造的过程是将原材料经过工艺系统中的各种加工方法变成机械产品的过程。机械制造工艺就是以制造过程为主线，介绍零件制造的方法和技术，是包括零件机械加工与装配以及机床夹具设计为基本内容的一门应用技术综合课程。 在机械加工工艺教学中，机械制造专业学生及数控技术专业学生都要学习车床铣床操作技术。让学生了解相关工种，同时培养工作岗位的前瞻性；在了解知识的同时，必须要求学生掌握基本的机械加工工艺，增强系统意识，理解手动操作的自主能力，真正把学生培养成为适应各种工作环境和岗位的多面手。车工基础工艺理论及技能有机融合，包括夹具的使用、量具的识读和使用、基准定位等，分类叙述了车床操作、数控车床自动编程仿真操作、数控车床编程与操作的初、中级内容。以机械加工中车工工艺学与数控车床技能训练密切结合为主线，常用量具识读及工件测量、刀具及安装、工件定位与安装、金属切削过程及精加工，较清晰地展示了数控车工必须掌握的知识和技能的训练途径。对涉及与数控专业相关的基础知识、专业计算，都进行了有针对性的论述，目的在于塑造理论充实、技能扎实的专业技能型人才。 本文以与切削用量的选择，工件的定位装夹，钻孔夹具设计，加工顺序和典型零件为例，结合车床铣床加工的特点，分别进行工艺方案分析，机床的选择，刀具加工路线的确定，最终形成可以指导生产的工艺文件。在整个工艺过程的设计过程中，要通过分析，确定最佳的工艺方案，使得零件的加工成本最低，合理的选用定位夹紧方式，使得零件加工方便、定位精准、刚性好，合理选用刀具和切削参数，使得零件的加工在保证零件精度的情况下，加工效率最高、刀具消耗最低。最终形成的工艺文件要完整，并能指导实际生产。请充值后下载含图纸源文件压缩包，需要其他课题加 Q-14599196092第 1 章 零件的分析1.1 零件的作用CA6140 卧式车床上的法兰盘，为盘类零件，用于卧式车床上。车床的变速箱固定在主轴箱上，靠法兰盘定心。法兰盘内孔与主轴的中间轴承外圆相配，外圆与变速箱体孔相配，以保证主轴三个轴承孔同心，使齿轮正确啮合。主要作用是标明刻度，实现纵向进给。图 1-1 CA6140 车床法兰盘1.2 零件的工艺分析此法兰盘是由回转面和平面组成，由零件图可知，该零件结构较为简单，但零件精度要求高，零件选用材料 HT150，该材料用于强度要求不高的一般铸件，不用人工实效，有良好的减振性，铸造性能好。对法兰盘的基本要求是高强度、高韧性、高耐磨性和回转平稳性，因而安排法兰盘加工过程应考虑到这些特点。请充值后下载含图纸源文件压缩包，需要其他课题加 Q-14599196093第 2 章 工艺规程设计2.1 毛坯的制造形式零件材料为 HT150，考虑到零件材料的综合性能及材料成本和加工成本,保证零件工作的可靠,采用铸造。由于年产量为 1000 件，属于中批生产的水平，而且零件轮廓尺寸不大，故可以采用铸造成型，这从提高生产率、保证加工精度上考虑，也是应该的。2.2 基准面的选择基面的选择是工艺规程设计中的重要工作之一，基面选择的正确与合理，可以使加工质量得到保证，生产率得以提高。否则，加工工艺过程中会问题百出，更有甚者，还会造成零件大批报废，使生产无法正常进行。2.2.1 粗基准的选择对于一般轴类零件而言，以外圆作为粗基准是完全合理的。按照有关的粗基准选择原则（保证某重要表面的加工余量均匀时，选该表面为粗基准。若工件每个表面都要求加工，为了保证各表面都有足够的余量，应选择加工余量最小的表面为粗基准。 ）2.2.2 精基准的选择按照有关的精基准选择原则（基准重合原则；基准统一原则；可靠方便原则） ，对于本零件，有中心孔，可以以中心孔作为统一的基准，但是随便着孔的加工，大端的中心孔消失，必须重新建立外圆的加工基面，一般有如下三种方法：1.当中心孔直径较小时，可以直接在孔口倒出宽度不大于 2MM 的锥面来代替中心孔。若孔径较大，就用小端孔口和大端外圆作为定位基面，来保证定位精度。2.采用锥堵或锥套心轴。3.精加工外圆亦可用该外圆本身来定位，即安装工件时，以支承轴颈本身找正。2.3 制订工艺路线制订工艺路线的出发点，应当是使零件的几何形状、尺寸精度以及位置精度等技术要求能得到合理的保证。在生产纲领已经确定为中批生请充值后下载含图纸源文件压缩包，需要其他课题加 Q-14599196094产的条件下，考虑采用普通机床以及部分高效专用机床，配以专用夹具，多用通用刀具，万能量具。部分采用专用刀具和专一量具。并尽量使工序集中来提高生产率。除此以外，还应当考虑经济效果，以便使生产成本尽量下降。2.3.1 工艺线路工序 1 粗车 52 柱体右端面、外圆，粗车 120 柱体右端面工序 2 粗车 36 内孔，精车 36 内孔至 37工序 3 钻 3X11mm 透孔，踩 3X16.5mm 盲孔工序 4 粗车 80 柱体左端面、外圆，粗车 120 柱体左端面、外圆工序 5 精车 80 柱体左端面、外圆，精车 120 柱体左端面、外圆，车 1X45倒角工序 6 粗车内孔 62.4、62、58、R1 及其内端面工序 7 精车内孔 62.4、62、58、R1 及其内端面，车1X30倒角工序 8 粗镗及精镗 63 孔工序 9 精车 52 柱体右端面、外圆，精车 120 柱体右端面，车 1X45倒角工序 10 切退刀槽 3X0.5工序 11 粗车、精车内孔 36 至尺寸工序 12 铣内孔 36U 型槽、120 两直伸面、踩 18 孔工序 13 钻 4 孔2.4 机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定“法兰盘”零件材料为 HT200，毛坯重量约为 1.4kg，生产类型为中批生产，采用铸造毛坯。根据上述原始资料及加工工艺，分别确定各加工表面的机械加工余量，工序及毛坯尺寸如下：“法兰盘”零件材料为 HT200，硬度 190HBS，毛坯重量约为 2.8KG，生产类型为中批生产，采用铸造毛坯。毛坯零件合图草图如下：请充值后下载含图纸源文件压缩包，需要其他课题加 Q-14599196095图 2.1 毛坯图2.5 确定切削用量及基本工时本着先粗后精、先主后次、基准先行、先面后孔的原则安排加工顺序，逐步提高加工精度，先以外圆 80 为粗基准粗车 5219.0的外圆、长度方向为 15 的右端面、长度方向为 60 的右端面029.1和 120 的外圆，调头装夹以 52 的外圆、长度方向为029.15 的右端面为基准粗车 80 的外圆、长度方向为 60 的左端1.面和长度方向为 15 的左端面，再以粗车后的外圆 80 为精19.0基准半精车 52 的外圆、和 120 的外圆粗镗，半精镗029.136 的内孔，以 52 的外圆、长度方向为 15 的右端02. .面为基准粗镗 62.4、62 、65、及 4X0.5 的槽、585的内孔，继续半精镗 65、62 、及 4X0.5 的槽，车出01请充值后下载含图纸源文件压缩包，需要其他课题加 Q-14599196096M64X1.5 的螺纹，以外圆 80 为基准粗铣长度为 54 的左端面19.0和长度为 34.5 的两平面，以 36 的内孔、62.4 内孔30.8 02.和长度为 60 的右端面及 34.5 的平面定位钻 3-11 和 3-16.5 的孔，然后扩 3-16.5 的孔，然后在继续钻出 18 和 4 的孔，磨80 的外圆和长度为 60 和 15 的左端面，磨 52 的外19.0 029.1圆、长度方向为 15 的右端面并切出 3X0.5 的槽然后倒角，以 52的外圆、长度方向为 15 的右端面为基准精镗 62 的2. 15.孔， ，以 80 的外圆为基准精镗 36 的内孔，然后用19.002.浮动镗刀块精镗 36 的内孔并加工出 6X6 的半圆槽。02.工序：铣削端面本工序采用计算法确定切削用量1) 粗车 52 端面（1） 选择刀具选用 93偏头端面车刀，刀具材料为 YG8 硬质合金，前刀面形状为平面带倒棱形，前角为 10，后角为 6，主偏角为 93，副偏角为 10，刀尖角圆弧半径为 0.5，刃倾角为-10，刀杆横截面 BH=1625（2） 确定切削用量（a） 确定背吃刀量 pa粗车的余量为 2mm。由于刀杆截面取最大吃刀深度 6mm，所以一次走刀完成，即 mp2（b） 确定进给量 f根据手册，得 f=0.6-0.9mm/r，取 f=0.65mm/r（c） 确定切削速度当使用 YG8 硬质合金刀加工 HT200（190HBS） ，请充值后下载含图纸源文件压缩包，需要其他课题加 Q-14599196097，f=0.65mm/r，查出 ，由于实际map2min/65vc情况，在车削过程中使用条件的改变，查切削速度修正系数为： 7.0vckVc= in/5则根据in/15.061rdnw按 CA6140 车床的转速列表查得与 150.15r/min 相近的转速为 n=160r/min，得实际切削速度为 min/28.53106v确定 ，f=0.65mm/r ，n=160r/min，v=53.28m/minmap2（3） 计算基本工时infLTf1，d=106， =0321lld1d)(tan1rpkl其中 ，取 ，53242l03l所以，sifLTf12) 粗车 36 内圆外圆柱面（1） 选择刀具选用 90焊接式直头外圆车刀，刀片厚度为 5mm，刀具材料为YG8 硬质合金，前刀面带倒棱形，前角为 10，后角为 6，主偏角为 90，副偏角为 8，刀尖角圆弧直径为 0.5，刃倾角为-10（2）确定切削用量（a）确定背吃刀量 pa粗车的余量为 2mm（半径值） ，一次走刀完成，即请充值后下载含图纸源文件压缩包，需要其他课题加 Q-14599196098map2（b） 确定进给量 f根据手册，得 f=0.6-0.9，取 f=0.8mm/r（c） 确定切削速度当使用 YG8 硬质合金刀加工 HT200（190HBS） ，f=0.8mm/r，查出 ，由于map2min/89vc实际情况，在车削过程中使用条件的改变，查切削速度修正系数为： 62.0vckVc= in/5cv则根据in/8.175.1rdnw按 CA6140 车床的转速列表查得与 175.8r/min 相近的转速为 n=160r/min，得实际切削速度为 min/28.53106v确定 ，f=0.8mm/r ，n=160r/min，v=53.28m/minmap2（3） 计算基本工时ifnllifLTf 3211，d=106， =0321lld1d其中 ， ，取 ， 9l2)(tan1rpkl 32l0l所以，sifLTf71工序：粗车 80 右端面及外圆柱面，粗车 90 的端面及外圆柱面1)粗车 80 右端面（1） 选择刀具选用 93偏头端面车刀，刀具材料为 YG8 硬质合金，前请充值后下载含图纸源文件压缩包，需要其他课题加 Q-14599196099刀面形状为平面带倒棱形，前角为 10，后角为 6，主偏角为 93，副偏角为 10，刀尖角圆弧半径为 0.5，刃倾角为-10，刀杆横截面 BH=1625（2） 确定切削用量(a)确定背吃刀量 pa粗车的余量为 2mm。由于刀杆截面取最大吃刀深度 6mm，所以一次走刀完成，即 mp2(b)确定进给量 f根据手册，得 f=0.4-0.5，取 f=0.5mm/r(c)确定切削速度当使用 YG8 硬质合金刀加工 HT200（190HBS） ，f=0.5mm/r，查出 ，由于实map2 in/28.94mvc际情况，在车削过程中使用条件的改变，查切削速度修正系数为： 7.0vckVc= in/54vc则根据in/1.5328.91rdnw按 CA6140 车床的转速列表查得与 513.1r/min 相近的转速为 n=500r/min，得实际切削速度为 min/54.78105v确定 ，f=0.5mm/r ，n=500r/min，v=78.54m/minmap2（3）计算基本工时infLTf1，d=50， =0321lld1d)(tan1rpkl其中 ，取 ， 5242l03l1CA6140 车床法兰盘 84003 的钻 3-11 孔的钻床夹具设计及加工工艺规程装备目录摘要.1第 1 章 零件的分析.21.1 零件的作用.21.2 零件的工艺分析.3第 2 章 工艺规程设计.32.1 毛坯的制造形式.32.2 基准面的选择.32.2.1 粗基准的选择.32.2.2 精基准的选择.32.3 制订工艺路线.42.3.1 工艺线路.42.3.2 工艺方案的比较与分析.42.4 机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定.52.5 确定切削用量及基本工序.5第 3 章 夹具设计.243.1 研究原始质料.243.2 定位、夹紧方案的选择.243.3 切削力及夹紧力的计算.253.4 误差分析与计算.263.5 定位销选用.283.6 钻套、衬套、钻模板设计与选用.283.7 确定夹具体结构和总体结构.293.8 夹具设计及操作的简要说明.313.9 夹具装配图.31总结.32参 考 文 献.331摘要随着经济的发展和科学技术的进步，制造技术在现代工业中地位越来越重要。机械制造工艺是机械制造技术的重要内容和核心技术，精密加工、自动加工、高速加工等先进制造技术就是以制造工艺的内容为基础的。 机械制造的过程是将原材料经过工艺系统中的各种加工方法变成机械产品的过程。机械制造工艺就是以制造过程为主线，介绍零件制造的方法和技术，是包括零件机械加工与装配以及机床夹具设计为基本内容的一门应用技术综合课程。 在机械加工工艺教学中，机械制造专业学生及数控技术专业学生都要学习车床铣床操作技术。让学生了解相关工种，同时培养工作岗位的前瞻性；在了解知识的同时，必须要求学生掌握基本的机械加工工艺，增强系统意识，理解手动操作的自主能力，真正把学生培养成为适应各种工作环境和岗位的多面手。车工基础工艺理论及技能有机融合，包括夹具的使用、量具的识读和使用、基准定位等，分类叙述了车床操作、数控车床自动编程仿真操作、数控车床编程与操作的初、中级内容。以机械加工中车工工艺学与数控车床技能训练密切结合为主线，常用量具识读及工件测量、刀具及安装、工件定位与安装、金属切削过程及精加工，较清晰地展示了数控车工必须掌握的知识和技能的训练途径。对涉及与数控专业相关的基础知识、专业计算，都进行了有针对性的论述，目的在于塑造理论充实、技能扎实的专业技能型人才。 本文以与切削用量的选择，工件的定位装夹，钻孔夹具设计，加工顺序和典型零件为例，结合车床铣床加工的特点，分别进行工艺方案分析，机床的选择，刀具加工路线的确定，最终形成可以指导生产的工艺文件。在整个工艺过程的设计过程中，要通过分析，确定最佳的工艺方案，使得零件的加工成本最低，合理的选用定位夹紧方式，使得零件加工方便、定位精准、刚性好，合理选用刀具和切削参数，使得零件的加工在保证零件精度的情况下，加工效率最高、刀具消耗最低。最终形成的工艺文件要完整，并能指导实际生产。2第 1 章 零件的分析1.1 零件的作用CA6140 卧式车床上的法兰盘，为盘类零件，用于卧式车床上。车床的变速箱固定在主轴箱上，靠法兰盘定心。法兰盘内孔与主轴的中间轴承外圆相配，外圆与变速箱体孔相配，以保证主轴三个轴承孔同心，使齿轮正确啮合。主要作用是标明刻度，实现纵向进给。图 1-1 CA6140 车床法兰盘1.2 零件的工艺分析此法兰盘是由回转面和平面组成，由零件图可知，该零件结构较为简单，但零件精度要求高，零件选用材料 HT150，该材料用于强度要求不高的一般铸件，不用人工实效，有良好的减振性，铸造性能好。对法兰盘的基本要求是高强度、高韧性、高耐磨性和回转平稳性，因而安排法兰盘加工过程应考虑到这些特点。3第 2 章 工艺规程设计2.1 毛坯的制造形式零件材料为 HT150，考虑到零件材料的综合性能及材料成本和加工成本,保证零件工作的可靠,采用铸造。由于年产量为 1000 件，属于中批生产的水平，而且零件轮廓尺寸不大，故可以采用铸造成型，这从提高生产率、保证加工精度上考虑，也是应该的。2.2 基准面的选择基面的选择是工艺规程设计中的重要工作之一，基面选择的正确与合理，可以使加工质量得到保证，生产率得以提高。否则，加工工艺过程中会问题百出，更有甚者，还会造成零件大批报废，使生产无法正常进行。2.2.1 粗基准的选择对于一般轴类零件而言，以外圆作为粗基准是完全合理的。按照有关的粗基准选择原则（保证某重要表面的加工余量均匀时，选该表面为粗基准。若工件每个表面都要求加工，为了保证各表面都有足够的余量，应选择加工余量最小的表面为粗基准。 ）2.2.2 精基准的选择按照有关的精基准选择原则（基准重合原则；基准统一原则；可靠方便原则） ，对于本零件，有中心孔，可以以中心孔作为统一的基准，但是随便着孔的加工，大端的中心孔消失，必须重新建立外圆的加工基面，一般有如下三种方法：1.当中心孔直径较小时，可以直接在孔口倒出宽度不大于 2MM 的锥面来代替中心孔。若孔径较大，就用小端孔口和大端外圆作为定位基面，来保证定位精度。2.采用锥堵或锥套心轴。3.精加工外圆亦可用该外圆本身来定位，即安装工件时，以支承轴颈本身找正。2.3 制订工艺路线制订工艺路线的出发点，应当是使零件的几何形状、尺寸精度以及位置精度等技术要求能得到合理的保证。在生产纲领已经确定为中批生4产的条件下，考虑采用普通机床以及部分高效专用机床，配以专用夹具，多用通用刀具，万能量具。部分采用专用刀具和专一量具。并尽量使工序集中来提高生产率。除此以外，还应当考虑经济效果，以便使生产成本尽量下降。2.3.1 工艺线路工序 1 粗车 52 柱体右端面、外圆，粗车 120 柱体右端面工序 2 粗车 36 内孔，精车 36 内孔至 37工序 3 钻 3X11mm 透孔，踩 3X16.5mm 盲孔工序 4 粗车 80 柱体左端面、外圆，粗车 120 柱体左端面、外圆工序 5 精车 80 柱体左端面、外圆，精车 120 柱体左端面、外圆，车 1X45倒角工序 6 粗车内孔 62.4、62、58、R1 及其内端面工序 7 精车内孔 62.4、62、58、R1 及其内端面，车1X30倒角工序 8 粗镗及精镗 63 孔工序 9 精车 52 柱体右端面、外圆，精车 120 柱体右端面，车 1X45倒角工序 10 切退刀槽 3X0.5工序 11 粗车、精车内孔 36 至尺寸工序 12 铣内孔 36U 型槽、120 两直伸面、踩 18 孔工序 13 钻 4 孔2.4 机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定“法兰盘”零件材料为 HT200，毛坯重量约为 1.4kg，生产类型为中批生产，采用铸造毛坯。根据上述原始资料及加工工艺，分别确定各加工表面的机械加工余量，工序及毛坯尺寸如下：“法兰盘”零件材料为 HT200，硬度 190HBS，毛坯重量约为 2.8KG，生产类型为中批生产，采用铸造毛坯。毛坯零件合图草图如下：5图 2.1 毛坯图2.5 确定切削用量及基本工时本着先粗后精、先主后次、基准先行、先面后孔的原则安排加工顺序，逐步提高加工精度，先以外圆 80 为粗基准粗车 5219.0的外圆、长度方向为 15 的右端面、长度方向为 60 的右端面029.1和 120 的外圆，调头装夹以 52 的外圆、长度方向为029.15 的右端面为基准粗车 80 的外圆、长度方向为 60 的左端1.面和长度方向为 15 的左端面，再以粗车后的外圆 80 为精19.0基准半精车 52 的外圆、和 120 的外圆粗镗，半精镗029.136 的内孔，以 52 的外圆、长度方向为 15 的右端02. .面为基准粗镗 62.4、62 、65、及 4X0.5 的槽、585的内孔，继续半精镗 65、62 、及 4X0.5 的槽，车出016M64X1.5 的螺纹，以外圆 80 为基准粗铣长度为 54 的左端面19.0和长度为 34.5 的两平面，以 36 的内孔、62.4 内孔30.8 02.和长度为 60 的右端面及 34.5 的平面定位钻 3-11 和 3-16.5 的孔，然后扩 3-16.5 的孔，然后在继续钻出 18 和 4 的孔，磨80 的外圆和长度为 60 和 15 的左端面，磨 52 的外19.0 029.1圆、长度方向为 15 的右端面并切出 3X0.5 的槽然后倒角，以 52的外圆、长度方向为 15 的右端面为基准精镗 62 的2. 15.孔， ，以 80 的外圆为基准精镗 36 的内孔，然后用19.002.浮动镗刀块精镗 36 的内孔并加工出 6X6 的半圆槽。02.工序：铣削端面本工序采用计算法确定切削用量1) 粗车 52 端面（1） 选择刀具选用 93偏头端面车刀，刀具材料为 YG8 硬质合金，前刀面形状为平面带倒棱形，前角为 10，后角为 6，主偏角为 93，副偏角为 10，刀尖角圆弧半径为 0.5，刃倾角为-10，刀杆横截面 BH=1625（2） 确定切削用量（a） 确定背吃刀量 pa粗车的余量为 2mm。由于刀杆截面取最大吃刀深度 6mm，所以一次走刀完成，即 mp2（b） 确定进给量 f根据手册，得 f=0.6-0.9mm/r，取 f=0.65mm/r（c） 确定切削速度当使用 YG8 硬质合金刀加工 HT200（190HBS） ，7，f=0.65mm/r，查出 ，由于实际map2min/65vc情况，在车削过程中使用条件的改变，查切削速度修正系数为： 7.0vckVc= in/5则根据in/15.061rdnw按 CA6140 车床的转速列表查得与 150.15r/min 相近的转速为 n=160r/min，得实际切削速度为 min/28.53106v确定 ，f=0.65mm/r ，n=160r/min，v=53.28m/minmap2（3） 计算基本工时infLTf1，d=106， =0321lld1d)(tan1rpkl其中 ，取 ，53242l03l所以，sifLTf12) 粗车 36 内圆外圆柱面（1） 选择刀具选用 90焊接式直头外圆车刀，刀片厚度为 5mm，刀具材料为YG8 硬质合金，前刀面带倒棱形，前角为 10，后角为 6，主偏角为 90，副偏角为 8，刀尖角圆弧直径为 0.5，刃倾角为-10（2）确定切削用量（a）确定背吃刀量 pa粗车的余量为 2mm（半径值） ，一次走刀完成，即8map2（b） 确定进给量 f根据手册，得 f=0.6-0.9，取 f=0.8mm/r（c） 确定切削速度当使用 YG8 硬质合金刀加工 HT200（190HBS） ，f=0.8mm/r，查出 ，由于map2min/89vc实际情况，在车削过程中使用条件的改变，查切削速度修正系数为： 62.0vckVc= in/5cv则根据in/8.175.1rdnw按 CA6140 车床的转速列表查得与 175.8r/min 相近的转速为 n=160r/min，得实际切削速度为 min/28.53106v确定 ，f=0.8mm/r ，n=160r/min，v=53.28m/minmap2（3） 计算基本工时ifnllifLTf 3211，d=106， =0321lld1d其中 ， ，取 ， 9l2)(tan1rpkl 32l0l所以，sifLTf71工序：粗车 80 右端面及外圆柱面，粗车 90 的端面及外圆柱面1)粗车 80 右端面（1） 选择刀具选用 93偏头端面车刀，刀具材料为 YG8 硬质合金，前9刀面形状为平面带倒棱形，前角为 10，后角为 6，主偏角为 93，副偏角为 10，刀尖角圆弧半径为 0.5，刃倾角为-10，刀杆横截面 BH=1625（2） 确定切削用量(a)确定背吃刀量 pa粗车的余量为 2mm。由于刀杆截面取最大吃刀深度 6mm，所以一次走刀完成，即 mp2(b)确定进给量 f根据手册，得 f=0.4-0.5，取 f=0.5mm/r(c)确定切削速度当使用 YG8 硬质合金刀加工 HT200（190HBS） ，f=0.5mm/r，查出 ，由于实map2 in/28.94mvc际情况，在车削过程中使用条件的改变，查切削速度修正系数为： 7.0vckVc= in/54vc则根据in/1.5328.91rdnw按 CA6140 车床的转速列表查得与 513.1r/min 相近的转速为 n=500r/min，得实际切削速度为 min/54.78105v确定 ，f=0.5mm/r ，n=500r/min，v=78.54m/minmap2（3）计算基本工时infLTf1，d=50， =0321lld1d)(tan1rpkl其中 ，取 ， 5242l03l题 目：制定 CA6140 车床法兰盘的加工工艺，设计3-11 孔的钻床夹具 内 容序号 文 件 名 称 数 量1 设计说明书 1 份2 钻套支撑、定位轴 2 张3 零件图、夹具体、装配图 3 张4 工艺过程卡 2 张5 工序卡 6 张1产品型号 零件图号法兰盘 机械加工工艺过程卡片产品名称 法兰盘 零件名称 法兰盘 共 2 页 第 1 页材 料 牌 号 HT150 毛 坯 种 类 铸铁 毛坯外形尺寸 每毛坯件数 每 台 件 数 备 注工 时 工序号 工 名 序 称 工 序 内 容车间工段设 备 工 艺 装 备准终 单件1 铸 铸造，清理2 热处理 正火3 粗车 粗车 52 外圆，长度为 15 的右端面，60 的右端面、029.1120 的外圆CA6140 三爪卡盘、游标卡尺、车刀 1.54min 73.84min4 粗车 粗车 80 外圆、60 左端面、 15 左端面1.CA6140 三爪卡盘、游标卡尺、车刀 1.57min 75.94min5 半精车半精车 52 外圆， 120 的外圆、粗镗 36029.1的内孔、半精镗 36 的内孔.002.CA6140 三爪卡盘、游标卡尺、千分尺、车刀、车用镗刀、 2.4 227.96 粗镗 粗镗 62.4、62 、65 、58 内孔及 4X05 的槽、15.半精镗 65、62 、及 4X05 的槽、车 M64X1.5 的螺纹 CA6140 三爪卡盘、游标卡尺、千分尺、车用镗刀、车刀 5.1 230.457 粗铣 粗铣 54 及 34.5 的两平面8.3铣床 虎钳、游标卡尺、铣刀 1.98 75.028 钻 钻 3-11 的孔、扩 3-16.5 的孔 钻床 专用夹具、游标卡尺、11 的钻头、16.5 的扩孔钻头 1.55 125.79 钻 钻 18 和 4 的孔 钻床 专用夹具、游标卡尺、18 和 4的钻头 0.76 62.9910 热处理 退火设 计（日 期） 校 对（日期） 审 核（日期） 标准化（日期） 会 签（日期）标记 处数 更改文 件号 签 字 日 期 标记 处数 更改文件号 签 字 日 期2产品型号 零件图号法兰盘 机械加工工艺过程卡片产品名称 法兰盘 零件名称 法兰盘 共 2 页 第 2 页材 料 牌 号 HT150 毛 坯 种 类 铸铁 毛坯外形尺寸 每毛坯件数 每 台 件 数 备 注工 时 工序号工 名序 称工 序 内 容车间工段设 备 工 艺 装 备准终 单件11 去毛刺 去除机械加工所留下的毛刺 钳工台 虎钳、锉刀12 清理并吹净 在乳化液中清洗零件保证没有赃物并吹净 清洗机13 检验 检验以上加工尺寸 检验台上 游标卡尺、千分尺14 热处理 表面淬火15 磨磨 80 的外圆、15 的左端面及 60 的左端面、磨19.052 的外圆、 15 的右端面并切出 3X0.5 的槽然2.后倒角外圆磨床 游标卡尺、千分尺、砂轮、卡规、 1.15 156.1516 精镗 精镗 62 的内孔015. 镗床 塞规、镗刀 1.2 84.417 精镗 精镗 36 的内孔镗床 千分尺、镗刀 0.4 7718 精镗 浮动镗刀块精镗 36 的内孔并加工出 6X6 半圆槽02.镗床 塞规、浮动镗刀块 0.4 78.8419 去毛刺吹净 去除所有残余的毛刺 钳工台20 检验 检验 检验台上 游标卡尺、千分尺、塞规、卡规232425设 计（日 期） 校 对（日期） 审 核（日期） 标准化（日期） 会 签（日期）标记处数更改文件号 签 字 日 期标记处数更改文件号 签 字 日 期3产品型号 零件图号机械加工工序卡片产品名称 法兰盘 零件名称 法兰盘 共 6 页 第 1 页车间 工序号 工序名称 材 料 牌 号3粗车 52 圆，长度为15 的右端面，60 的右端面、120 的外圆HT150毛 坯 种 类 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件数 每 台 件 数铸造设备名称 设备型号 设备编号 同时加工件数车床 CA6140夹具编号 夹具名称 切削液三爪卡盘工序工时 (分)工位器具编号 工位器具名称准终 单件1.54 73.84主轴转速 切削速度 进给量 切削深度 工步工时工步号 工 步 内 容 工 艺 装 备r/min m/min mm/r mm 进给次数 机动 辅助1 安装 三爪卡盘 0 0 0 02 粗车 52 外圆029.1三爪卡盘、车刀、游标卡尺 257 46 0.9 2.8 2 0 1.543 粗车 15 右端面 三爪卡盘、车刀、游标卡尺 257 46 0.9 2.25 2 0 1.544 粗车 60 右端面 三爪卡盘、车刀、游标卡尺 257 46 0.9 2.3 2 0 1.545 粗车 120 的外圆1三爪卡盘、车刀、游标卡尺 257 46 0.9 3.5 2 0 1.54设 计（日 期） 校 对（日期） 审 核（日期） 标准化（日期） 会 签（日期）4产品型号 零件图号机械加工工序卡片产品名称 法兰盘 零件名称 法兰盘 共 6 页 第 2 页车间 工序号 工序名称 材 料 牌 号5半精车 52 外圆，120 的外圆、粗镗内孔、半精镗36 的内孔HT150毛 坯 种 类 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件数 每 台 件 数铸造设备名称 设备型号 设备编号 同时加工件数车床 CA6140夹具编号 夹具名称 切削液三爪卡盘工序工时 (分)工位器具编号 工位器具名称准终 单件2.4 227.9主轴转速 切削速度 进给量 切削深度 工步工时工步号 工 步 内 容 工 艺 装 备r/min m/min mm/r mm 进给次数 机动 辅助1 安装 三爪卡盘 0 0 0 02 半精车 52 的外圆 029.1三爪卡盘、千分尺、车刀 578 100 0.15 1.8 1 0.3 1.23 半精车 120 的外圆三爪卡盘、游标卡尺、车刀 578 100 0.15 1.5 1 0.3 1.24 粗镗 36 的内孔.三爪卡盘、千分尺、车用镗刀 1129 110 0.3 2.1 1 0.14 0.85 半精镗 36 的内孔02.三爪卡盘、千分尺、车用镗刀 1108 115 0.15 1.5 1 0.07 0.4设 计（日 期） 校 对（日期） 审 核（日期） 标准化（日期） 会 签（日期）1产品型号 零件图号机械加工工序卡片产品名称 法兰盘 零件名称 法兰盘 共 6 页 第 3 页车间 工序号 工序名称 材 料 牌 号7 粗铣 54 及 34 的两平面 HT150毛 坯 种 类 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件数 每 台 件 数铸造设备名称 设备型号 设备编号 同时加工件数铣床夹具编号 夹具名称 切削液虎钳工序工时
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