临澧电厂---柴油发电机运行规程20140117_第1页
临澧电厂---柴油发电机运行规程20140117_第2页
临澧电厂---柴油发电机运行规程20140117_第3页
临澧电厂---柴油发电机运行规程20140117_第4页
临澧电厂---柴油发电机运行规程20140117_第5页
已阅读5页,还剩19页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

阳 光 凯 迪 新 能 源 集 团 有 限 公 司WUHAN KAIDI HOLDING INVESTMENT CO.,LTD.柴油发电机运行规程(试行)临 澧 县 凯 迪 绿 色 能 源 开 发 有 限 公 司2014 年 01 月第一节 发电机的规范名称 技术规范型 号 DKG7-165/N输出功率(KW) 165/150额定电压(V) 400/230额定电流(A) 297/270额定转速(rmp) 1500功率因数 0.85(滞后)额定频率 50HZ接线方式 三相四线性能等级 G3标准代号 GB 2820机组编号 A1152防护等级 IP 21机组重量(Kg) 2650外形尺寸(mm) 300011501700制造日期 2013-09厂家 深圳市东康电力设备有限公司第二节 发动机的规范名称 技术规范型 号 YC6G245L-D20形式 立式、直列、水冷、四冲式吸气方式 增压中冷气缸数 6气缸直径(mm) 112活塞行程(mm) 132活塞总排量(L) 7.8压缩比 16.8:1标定功率/转速(KW/r/min) 165/15001h功率/转速(KW/r/min) 181.5/1500标定工况燃油消耗率 g/(kW.h) 225100%负载燃油消耗量(L/h) 195标定点机油消耗率 g/(kW.h) 1.2排气温度() 580全负荷排气烟度(FSN) 3.8机油温度() 90115出水温度() 7595曲轴旋转方向(从飞轮端看) 逆时针燃油牌号 夏季:GB 252-2000 #0/#10 轻柴油冬季:GB 252-2000 #0/#-10/#-20/#-35 轻柴油机油牌号 夏季:CD40、CD15W-40冬季:CD30、CD10W-30润滑方式 压力、飞溅混合式冷却方式 强制闭式循环水冷发动机冷却方式 满足环境温度 40散热器,皮带驱动冷却风扇起动方式 电起动机油容量(L) 22-25稳态调速率% 5 1瞬态调速率% 12 10稳定时间 S 5 3转速波动率%机械调速 1.5电子调速 1产品标准 Q/YC542-2009净重(kg) 720编号 G7A12D00037日期 130708排放标准 GB20891 第 II阶段厂家 中国.广西玉柴机器股份有限公司21 柴油发电机的电气系统电气系统主要由启动系统及监控系统组成。启动系统由蓄电池、充电发电机、起动电机、负极开关、起动开关(装在仪表面板上)等组成;监控系统由仪表总成及温度、机油压力、速度传感器等组成。电气系统的电气接线原理图如图 2-1。图 2-1 电气接线原理图2.1.1 充电发电机充电发电机为硅整流整体式无刷发动机,皮带传动,额定电压 28V,额定功率为 1000W。其结构如图 2-2 所示。图 2-2 硅整流整体式发电机零件图2.1.1.1 充电发电机的使用和保养正确使用硅整流发电机,不但故障少,而且寿命长。但如果使用不当,则容易造成损坏,所以在使用和维护中应特别注意一下几点: 蓄电池的搭铁极性必须与发电机相同。所使用的硅整流交流发电机均为负极搭铁,要求柴油机的蓄电池在使用时也必须为负极搭铁,否则,当来自蓄电池的火线一碰发电机火线接线柱时,蓄电池就会通过二极管进行放电,将二极管烧毁。 硅整流发电机的所有接线都必须正确。发电机一般有四个接线柱,其标记和名称为:B + 电枢接柱; D+ 磁场接柱; N 中性点接柱; 接地接柱。 在发动机熄火后应将负极开关断开,以防蓄电池对发电机激磁绕组作长时间放电,致使激磁绕组及其它设备损坏。 发电机工作时,不允许用起子等金属物在 B+电枢接柱上刮火检查发电机是否发电,以防损坏发电机和烧毁电线束。 当发现电机不发电时,应及时找出故障原因,并加以排除,不宜长时间带病运转。因为如果有一只二极管短路,发电机就不能发电,若继续运转必会引起其它本来完好的二极管或定子三相绕组烧坏。 不允许用 220V 交流电压或兆欧表来检查发电机的绝缘性能,否则会因为电压过高使整流二极管击穿损坏。 发电机传动皮带张力的调整应该适度,既不能过松也不可过紧。 正确判断发电机充电系统的工作是否正常。柴油机起动时,蓄电池给起动机提供了大量电能,其端电压下降;柴油机运转后,发电机立即向蓄电池充电,知道蓄电池端电压达到调节器的限额电压值。可用电压表跨接于蓄电池两端检测发电机输出电压的高低。2.1.1.2 注意事项由于该发电机无电刷和滑环,所以没有因滑环和电刷磨损、烧蚀等造成激磁电流不稳定和不发电等故障,因而不需要经常维修和保养,但必须定期将发电机拆开检修,以确保发电机正常工作和安全可靠。整流发电机在使用过程中要经常保持外部清洁,并注意检查各接线柱有无松动的情况,定期拆检、保养的内容如下:a、 使用压缩空气吹尽发电机内部的尘土,并用汽油清洁各部位残存的油垢。b、 检查发电机各接线柱上的导线是否接触良好、连接牢固。c、 若发现发电机轴承有明显“窜动”或“异响” ,应更换。在维护中,发电机中轴承应加注 1-3 号复合钙钠基润滑脂。2.1.2 直流起动电机直流起动电机的功能是克服柴油机气缸压缩、摩擦力及惯性力等阻力,使柴油机从静止状态进入到柴油机所需要的起动转速,实现柴油机着火燃烧和正常运转。2.1.2.1 YC6G 柴油机所用起动机规格为额定电压 24V、最大输出功率 6kW。由三部分组成,一是产生扭矩的直流串激电动机,二是使起动机小齿轮圈啮合或脱开的单向离合器,三是按通或切断起动机与蓄电池之间电路的电磁开关。如图 2-3 所示。图 2-3 直流起动机结构图2.1.2.2 直流起动机的使用与维护: 检查蓄电池电力、导线连接、直流起动安装螺栓是否牢固。 每次起动时间不得超过 10s。若一次起动未成功再次起动时,中间至少过1min 以上。若连续 3 次未能起动,则应查明原因并排除故障后再起动。 柴油机着火运转后,必须立即关闭起动开关。 应经常保持直流起动机各部分的清洁和干燥。 每年应对直流起动机进行一次检查和调整。2.1.3 蓄电池YC6G 型柴油机的起动电源用 1 只 24V 的纳米高能耦合式蓄电池供电。其主要功能为:柴油机启动时向直流电动机供电;发电机不发电或电压较低时向用电设备供电;用电负载超过发电机供电能力时,蓄电池可补充供电;蓄电池存在不足而发电机的发电量超出负载需要量时,发电机向蓄电池充电,蓄电池贮存电能的作用。2.1.3.1 蓄电池的使用和保养 蓄电池应储存在清洁、干燥、通风良好的库房内,且温度保持在 540的范围内为宜,否则会直接影响蓄电池贮存后的性能; 蓄电池应避免阳光直射,离热源 2m 以上,避免与任何液体、金属等有害物质接触; 蓄电池不得倒置、卧放,不得受机械冲撞、重压或雨淋; 蓄电池应经常保持荷电饱满状态,过量放电或放电后久不充电均会影响蓄电池寿命; 电液状态显示:a、 从显示器的顶面往下垂直看圆中心,无色圆中心以外红色显示效果为液位偏低;b、 从显示器的顶面往下垂直看圆中心,红色圆中心以外无色显示效果为充电不足;c、 从显示器的顶面往下垂直看圆中心,红色圆中心以外绿色显示效果为充电良好。2.1.4 DSE7320控制系统2.1.4.1 操作说明2.1.4.2 主要显示参数2.1.4.2.1 发电机主要显示参数序号 参数名称1 发电机组相电压 L1-N,L2-N,L3-N2 发电机组线电压 L1- L2,L2- L3,L3- L13 发电机组三相电流 L1,L2,L34 发电机组频率5 发电机接地电流6 发电机三相有功功率 kW L1,L2,L3,总计发电机 kWh7 发电机三相视在功率 kVA L1,L2,L3,总计发电机 kVAh8 发电机功率因数 pf9 发电机三相无功功率 kVAr L1,L2,L3,总计发电机 kVArh10 发电机功率 kW11 发电机视在功率 kVA12 发电机无功功率 kVAr13 发电机相序14 配置有效:231V 50Hz 三相四线2.1.4.2.2 发动机主要显示参数序号 参数名称1 转速 : rmp2 油压 : bar psi KPa3 水温 : OF4 电池电压: 电池 V 充电机 V5 发动机运行小时数: h m 启动次:6 燃油油位: Liter7 机油温度: OF2.1.4.2.3 市电显示参数序号 参数名称1 市电电压:L1-N,L2-N,L3-N2 市电电压:L1- L2,L2- L3,L3- L13 市电频率4 市电相序5 配置有效:231V 50Hz 三相四线2.1.4.3 发电机组告警及跳机主要定值参数在控制面板上同时按下 和 键进入发电机参数界面,此时柴油发电机退出备用。2.1.4.3.1 发动机定值参数序号 定值名称 定值1 油压低停机报警 1.02bar 14psi 102 KPa2 油压低警告 1.24bar 17psi 124 KPa3 水温高警告 90 204 OF4 水温高停机报警 103 217 OF5 延时启动不带载 0h 0m 2s6 延时启动带载 0h 0m 2s7 市电失效启动延时 0h 0m 5s8 远程启动延时 0h 0m 5s9 预热定时器 0m 0s10 启动盘车时间 0m 10s11 启动盘车等待时间 0m 10s12 安全延时 0m 10s13 限烟 0m 0s14 限烟关 0m 0s15 暖机时间 0h 0m 1s16 冷机延时时间 0h 2m 0s17 速度过速率延时 0m 2s2.1.4.3.2 发电机定值参数2.1.4.3.3 市电定值参数18 速度过速率 0%19 停机失败延时 0m 30s警报:有效报警延时:0h 1m 0s20 电池低电压报警:10V警报:有效报警延时:0h 1m 0s21 电池过电压报警:30V失败警报:有效失败警报:6V报警延时:0h 0m 5s停机失败:有效停机失败:4V22 充电电机停机延时:0h 0m 5s序号 定值名称 定值停机:170V1 低电压预报警:185V2 额定电压 231V停机:277V3 过电压预报警:265V停机:40Hz4 低频预报警:42Hz5 额定频率 50Hz停机:57Hz6 过频预报警:55Hz7 满载值 270A8 延时过电流 有效 110%9 交流系统 三相四线10 初级电流互感器 300A11 次级电流互感器 5A12 初级接地互感器 500A13 接地故障跳闸 无效14 瞬态延时 0s序号 定值名称 定值1 低电压 跳闸:160V2 过电压 跳闸:274V3 欠频 跳闸:45Hz4 过频 跳闸:55Hz5 瞬态延时 0m 2s6 返回延时 0h 0m 30s2.1.4.3.4 编辑-定时器定值参数2.1.4.3.5 关于定值参数查看完成后长按 键退出。2.1.5 双电源自动转换开关技术规范名称 技术规范7 切换时间 0m 0.7s序号 定值名称 定值1 液晶液面定时器 0h 5m 0s2 滚动延时 0h 0m 5s3 发动机预热定时器 0m 0s4 发动机启动盘车时间 0m 10s5 发动机启动盘车等待时间 0m 10s6 发动机安全延时 0m 10s7 发动机限烟 0m 0s8 发动机限烟关 0m 0s9 发动机暖机时间 0h 0m 1s10 发动机冷机延时时间 0h 2m 0s11 发动机速度过速率延时 0m 2s12 发动机速率过速延时 0m 2s13 发动机停机失败延时 0m 30s14 电池低电压报警延时 0h 1m 0s15 电池过电压报警延时 0h 1m 0s16 返回延时 0h 0m 30s17 发电机瞬态延时 0s18 市电瞬态延时 0m 2s19 市电切换时间 0m 0.7s序号 参数名称 参数1 变体 73202 用途 V11.0.73 USB ID号 9196A92014 引导 V1.3.45 模拟 V2.0.06 发动机的类型 Conventional7 版本 V1.20型 号 HQ2-400/4CBTRF额定工作电压 额定工作电压使用类别 AC-33IB电气级别 CB级Uimp(kV) 8Icm(kA) 52.5Icn(kA) 25In(N) (A) 400In(R) (A) 400出厂编号 13082092厂家 上海精益开关厂有限公司第三节 柴油发电机组启动3.1 启动前的发动机的检查工作3.1.1 检查柴油机的供油、润滑、冷却等系统各个管路及接头有无漏油漏水现象;3.1.2 查看燃油油位在 50%以上,燃油供油阀常开;3.1.3 检查机油液位正常,机油清洁无杂质;3.1.4 确保各部位螺钉、螺帽、开口销、弹簧、垫圈以及其它部件紧固、可靠;3.1.5 检查冷却用防冻液液位在规定范围内;3.1.6 检查蓄电池接线柱清洁、无松动,线路无断、短路;3.1.7 检查风扇皮带松紧,用手或直尺在皮带中部将皮带压下,其弯曲量以1015 毫米为宜。3.2 启动前的发电机的检查工作3.2.1 用柔软干燥无毛的布块擦拭发电机表面确保装置清洁、良好;3.2.2 检查发电机各转动部分灵活、发电机转子旋转自如、风扇与防护罩不相碰;3.2.3 检查电气线路有无破皮等漏电隐患,接地线电气线路是否松动,机组与基础的连接是否牢固。3.2.4 检查控制系统液晶面板上电正常,电池电压正常:不低于 19V。3.3 柴油发电机组的启动步骤3.3.1 柴油发电机在自动状态下检查柴油发电机组的控制面板无告警信号;检查发电机组的控制面板显示在“自动模式” , “AUTO”灯亮;检查发电机组的智能双电源自动转换控制器在“自动”状态检查发电机组的双电源自动转换开关在“常用合闸“位置;检查机组接收到常用电源失压讯号,自启动柴油发电机,确认常用电源失压,切开常用电源开关,合上备用电源(发电机)开关;检查柴油发电机启动正常,无告警信号;检查柴油发电机输出电压、频率正常;检查汽机 MCC 段双电源切换开关的“工作电源”断开,备用电源合上,汽机 MCC 段母线电压正常。3.3.2 柴油发电机在手动状态下检查柴油发电机组的控制面板无告警信号;按下发电机组的控制面板上 键,将柴油发电机切至“手动模式”,检查控制面板显示在“手动模式” ;按下智能双电源自动转换控制器上的“自动/ 手动”按钮,将其切至手动状态,检查“手动”指示灯亮;按下智能双电源自动转换控制器上的“双分(再扣) ”按钮,将双电源自动转化开关切至“断开“位置;合上控制箱内的保险后,按下控制面板上启动按钮 键 35s,柴油发电机启动正常;检查双电源自动转化开关切至“备用电源” ;检查发电机输出电压、频率正常,控制面板无告警信号;启动时应观察机油压力,若油压无显示或很低时,应立即停车检查。3.3.3 注意事项:3.3.3.1 若启动不成功,应等 20s 左右再次启动;若多次启动不成功,应停止启动操作,排除电瓶电压或油路等故障因素后,再次启动;3.3.3.2 机组启动后若各油水管路没有渗漏现象及异响时,可增加负载至全负荷;3.3.3.3 发电机组出现报警应查明原因后再启动,并做好记录。3.4 柴油发电机运行3.4.1 机组启动后,检查控制箱模块各项参数;机油压力、水温、电压、频率等;3.4.2 通常情况下,机组启动后转速直接达到额定转速;有怠速要求的机组,怠速时间一般为 35min,怠速时间不易过长,否则可能烧坏发电机相关元器件;3.4.3 检查机组油路、水路及电器的渗漏情况;3.4.4 检查机组各连接处的紧固情况,看有无松动和剧烈振动;3.4.5 检查机组各种保护和监视装置是否正常;3.4.6 当转速达到额定转速,起空载运行的各项参数稳定后,合闸供电;3.4.7 检查确认控制屏各项参数是否在允许的范围内,再次检查机组的振动,有无三漏及其他故障;3.4.8 每两小时观察一次发电机参数(电流、电压、频率、功率,转速等)和发动机参数(机油压力、机油温度、冷却水温度等)的指示值在正常工作范围内并做好记录;3.4.9 增加负载时保持三相平衡;3.4.10 确保发电机各装置、电气线路接头完好;3.4.11 严密监视燃油的消耗情况,不足时应将负载断开后将柴油发电机组停运再将燃油加充足;并保证冷却液的温度不超过 103 ,柴油箱油温必须控制在 50 以下。3.4.12 随时监听运转声音是否正常,观察发动机排烟情况是否正常,并注意轴承、管路等处有无渗水漏油等现象;3.4.13 机组运行时严禁超载;3.4.14 机组参数正常时即可接带负荷,严禁在低负载(小于 30%负载)运行超过 30分钟。3.5 柴油发电机停机机组停止运行时首先必须断开负载,停机操作如下: 按下停止按钮,使柴油机停止运转;一般情况下卸载后需运行 35min停机,以降低机组机油和冷却液温度; 非遇紧急情况,不要按下“急停”按钮停机; 停机后要对机组部分进行整理清洁,并做好下次开机的准备。第四节 柴油发电机组日常保养4.1 日常保养及注意事项4.1.1 备用机组至少每月空载运行两次,时间为 15分钟左右,并且每年应大负载(80%负载以上)至少运转 2到 4小时;4.1.2 为保证应急启动,发电机组已安装蓄电池充电设备。因保证充电线路工作正常,同时应至少每两周检查电池电解液位,当发现不足时应及时添加,并检查电池线的接线是否牢固;4.1.3 电池正负极严禁接反,机组运转中严禁拆下电池,否则将会损坏发动机;4.1.4 机组在首次使用运行 50 小时后,应及时检查或更换机油及机油滤清器。机组每运转 250 至 300 小时或每一年必须更换机油滤清器,使用环境恶劣情况下机油更换时间应该更短,根据具体情况来确定;4.1.5 必须根据国家标准选用合适的优质轻柴油;4.1.6 定期清洗日用柴油机,清楚邮箱中的油渣、水分;4.1.7 发动机的柴油滤清器、机油滤清器和空气滤清器等严禁清洗后重复使用。应选择纯正的发动机滤清器及零部件。4.2 柴油机常见故障及排除方法4.2.1 故障一:柴油机不能起动故障原因 处理方法起动转速过低 检查起动系统,起动转速不得低于 110r/min起动系统故障: 电路接线错误或接触不良; 蓄电池电力不足; 蓄电池接头腐蚀或电缆连接松动 检查接线是否正确,可靠; 给蓄电池充电,必要时更换电池; 检查电缆之接线柱,拧紧螺母,更换腐蚀严重的连接子及螺母控制柜之启动电路故障 检查控制柜之启动/停止控制电路燃油系统故障 燃油管路阻塞; 燃油滤清器阻塞; 检查供油管路是否畅通; 更换燃油滤清器输油泵不供油或断续供油 检查进油管是否漏气,输油泵的过滤器是否堵塞供油系统内有空气 检查供油管路接头是否松动。拧松燃油滤清器总成上的放气螺钉,用手动泵压送燃油,知道溢出的燃油不带气泡为止4.2.2 故障二:尝试启动但不能成功故障原因 处理方法发动机缸内燃油不足 检查燃油箱并注满油燃油油路中有空气 排除燃油系统中之空气燃油滤清器堵塞 更换燃油滤清器燃油系统工作不正常 更换空气滤清器4.2.3 故障三:柴油机运转时有不正常的杂声故障原因 处理方法 气缸内有清脆敲击声:喷油时间过早 气缸内有低沉不清晰的敲击声:喷油时间过迟调整静态供油提前角传动齿轮摩擦,间隙过大,在正时齿轮室盖处可听到撞击声 检查齿轮间隙,视磨损情况更换齿轮4.2.4 故障四:转速低或转速不稳故障原因 处理方法燃油滤清器堵塞 更换燃油滤清器燃油系统工作不正常 检查发动机之预热系统,发动机空载运行并使之达到运行温度调速器工作不正常 检查发动机调速器第五节 柴油发电机运行维护5.1 巡视

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论