机械车辆类毕业设计-麦弗逊悬架横向稳定杆动力学建模分析-横向稳定杆有限元静力分析(全套设计及文件)
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cI|:1009008)03:2008:Zgn!M=S(Te:(1986-),3,E,V,Z_Ks.vZ_Ks周栋1 , 黄虎1 , 刘新田1 , 李婷2(1.Z/v,.Z#CZK,K1:针对大客车横向稳定杆的受力情况,利用传统方法计算其角刚度,建立横向稳定杆的有限元模型,并根据使用要求设置边界条件,进行有限元分析和角刚度计算。同时,将两种方法所得的计算结果进行对比,得到大客车横向稳定杆角刚度计算中传统方法和有限元法各自的特点和不足。1oM:横向稳定杆;角刚度;有限元分析ms|:U DS:ar (01620, 01108, he of on to of w as by to of in of w by by _TOd1,qB,VR-4/4O,PH?h&、R,Y$: 1, 2 。-g、?(_,Z、59_。R、a,J+qvv。d9,$H,JqV60% 80% 3 。yN,O!9V,_!99A1。2232008Z/vF F 2008vZ,_。vZ_“U”。YVg-B/VdM,WYVD(c*)OM。H&,B/M,6BM,5se,e=EOM,V7hl,Pz(。_B|)CKv,iDGQhl。1.dZE9-_.dZE9_BsZE。T_1,5s14,7OTv,NH,Y|_e?59,U。_edZE9_ 4, 5C 12)T:_8,I_8, I=E , E=105 M gM, G=04 M _,D =42 |-,_MT(1),-_9T,U。-_#9he of /_/_/80 75880 66099 419L 380 50042 920I P/05 152 108Nmm 2KE9-_yKqyvZ-_,U。-_he -_q。lss,|205,l50201 1s“,K%1s。|_W),l;|_D(),Y 、Z_L。K_BYZ_00 N。-_32 506,170 496;_40 702,220 145。y-_KU 6 。216Z/v22-_Khe of KsTYqp9,-_rMsYU。-_rMhe _rMhe U,-_KvM(Cs,-_gd)M_gd)M9_KsT9_V/:1)|F_TM =2)2)|_/gM)(gd)M_DM=3)3)_9T (4)T(2 4)9,-_DM6 108 Nmm/_DM0 7108 NsY.dZEKEvZ-_9。19T,V.dZEMKEsY。.dZE9Ve,&i,#9TiB。7KE|LT,1HHq!,9TV。-,S=vZ3V,q/7!9,Fl3,3EZj,vZ/V,qi?rrT,/n。KE_V,qL=TV,V74,q!97?,7OVvv,q!97?HW,Evk,8?n3。ID: 1 E./(/) M .5.:Y, 2006. 2 N J D, M M 004. 3 0M._/ J .W, 2008,(2):33 4 (EQ.ZOd!9 J ., 1998,(4):28 5 ?,fa,k,
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