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of a of or it is to to to is to to of be to is in a be to It is a be in a it be to or be is an is be on of a to in it is to a to a a of as as by It is be at or be or In is by In a is to of of at of of or to of on on of or of If on a is a of do on if is in be In it is a be be to a In a in do of so by a of it is to to is of in or in a A a be in a be if a be be be in of of a up as is If a or to be be is is an It is of If a 03, is to a of as on be or is in or to is a If be it or of is of or of In be To an or be as to a or be a of s in a is to to be in to as of a on be no no be by in It be to an is be in a by of be as or of If is on or of in to be be by on a be by of be on or A of is to in to of A is in a in to in on of of A is is on of A is is on of in of of 0+ on of be a a be or or an is in a of is In a of of a is by by in of of a is an of 1) 2) or ) a or a be a of be to of is a of is by a of to a of is by a or a a a a 5 mm 5H8/of 8, in up 003, 36,610, ., 400500 of i, 16 i= D + i is in in by of in of 00 mm in 标注尺寸 机械设计除了计算载荷和应力、选择合适的材料外，还包括许多其它因素。在建造或制造开始前，完成装配图和零件图以把必要信息传达给车间工人是必须的。在送往车间前设计者常常被召集来检查图纸。而在精通生产图纸的所有情况之前，需要有许多经验并熟悉制造工艺。 图纸必须仔细检查其尺寸是否按生产部门最方便易懂的方式标注。很明显图纸应该只有唯一的解释。 尺寸标注是一项复杂的工作，要掌握它需要有丰富的经验。 尤其是不能要求车间工人在生产机械安排前进行三角或其它复杂的计算。 由于要把零件加工到正好为给定尺寸是不可能的，因此图 纸的尺寸必须加上公差以限制其可允许的变化。 虽然较小公差能得到较高加工质量和较好操作机构，但随着公差的减小制造成本会迅速增加，因此公差被定为从操作或功能考虑允许的最大值是重要的。 公差既可以是单向的也可以是双向的。单向标注有一公差为零，所有变化都由另一公差给定。而双向标注则采用一平均尺寸，它将公差带中点从该尺寸双向扩展为相等的正负变化范围。 大规模低成本制造生产工艺的发展很大程度取决于组成零件的互换性。因此设计者必须确定单个零件的合适公差以及配合零件装配允许的正确间隙或过盈量。 在图纸上标注公差的方法相当程 度上依赖于产品的性质或制造工艺的类型。如果尺寸公差没有特别注明，图纸应该包含一个给出这些尺寸公差值的普遍适用注释。然而有些公司不采用普遍适用注释，假定每个尺寸是单独被考虑的，可能会规定出比注释中要求的更宽的公差。在任何情况下图纸不模棱两可并只服从于单一的解释是十分重要的。 尺寸和公差 在图纸标注尺寸时，除非设计者有意标明，注在尺寸线上的数字代表的尺寸仅仅是近似的，并不代表任何精度等级。为了详细标明精度等级，有必要在尺寸上增加公差数字。公差是零件允许的变动量或给定尺寸允许的总变动。 一根轴可能的名义尺寸为 但由于实际原因不用大成本是不能在制造中保持这个数字的，因此要增加确定的公差。如果允许有 变化，则此尺寸可表达为 具有紧密公差的尺寸表示该零件必须恰当地与某些其它零件配合。所采用的制造工艺和使利润最大化的最小生产及装配成本都要求给定公差以保持所需允差。一般而言，零件的成本随着公差的减小而上升。如果一个零件有若干或较多表面要机加工，且几乎不允许偏离名义尺寸，则成本会超过正常合理的界限。 允差，有时会 跟公差混淆，但其具有完全不同的含义。它是配合零件之间最小的预期间隙空间，代表着允许的最紧配合条件。如果一根尺寸为 的最小尺寸为 轴的最大尺寸为 样允差就是 由最小轴尺寸和最大孔尺寸形成的最大间隙为 公差可以是单向的也可以是双向的。单向公差意味着任何变动都是只从名义或基本尺寸出发向一个方向变动的。引用前例，孔的尺寸标注为 表示了一个单向公差。 如果尺寸标为 是双向公差；即它可以在名义尺寸之上或之下变化。单向体系允许在依然保留相同允差或配合类型的情况下改变公差。而双向体系在不同时改变一个或两个配合零件名义尺寸的情况下，这是不可能做到的。大规模生产中配合零件必须能互换，单向公差是经常遇到的。为了使配合零件之间具有过盈或强制配合，公差必须产生零或负允差。 公差、极限和配合 图纸必须按方便制造零件的方式将设计者的要求真实和完整地表达出来。 对每一描述产品所需的尺寸都只须标注一次而不必在不同的视图中重复。有关同一特性的尺寸，诸如孔的位置和大小，如果可能应出现在同一 视图上 除绝对需要的尺寸外，不应该有更多的尺寸；而在任意方向上，只能在一个尺寸上标注特性要求。 偶尔也可能为了检查而必须给出供参考的辅助尺寸。在这种情况下，尺寸应该用括号括起来，以便参考。这样的尺寸不受通用公差控制。 影响零件功能的尺寸总是应该标注的而不要留作其它尺寸的和或差。如果不是这样，那尺寸允许的总的变化将形成其它尺寸及它们的公差的和或差，这会导致这些公差不得不定得过紧。总尺寸一般应该标注。除非另行说明，所有尺寸都必须受图上的通用公差控制。一般这样的公差受到尺寸量值的控制。在影响功能或互换性的尺寸上必 须标注专门的公差。 为了允许在制造过程中必然会发生的精度变化，并提供零件的互换性和正确功能，一个公差系统是必需的。 公差是为了允许工艺上不可避免缺陷而存在的尺寸上的不同。公差范围取决于制造机构的精度、机加工过程和尺寸 的量值。 公差范围越大，则制造过程的成本就越低。双向公差是在公称尺寸两侧都有公差带的公差。单向公差是仅在公称尺寸一侧有公差带的公差，在这种情况下公称尺寸成了两个极限中的一个。 极限是公差带的极限尺寸。例如公称尺寸 30 毫米 公差 极限 配合取决于两配合零件公差带之间的关系，并且可以概括地分为具有 正允差的间隙配合，允差可以是正或负的过渡配合和总是负允差的过盈配合。 极限和配合的类型 在一些最主要采用公制的国家中广泛使用的 极限和配合系统，比 极限和配合系统要复杂得多。 在这个系统中，每个零件都有基本尺寸。零件尺寸的每一极限，不管大小，都通过对基本尺寸的偏差来定义；其量值和符号由正被讨论的极限减去基本尺寸得到。零件尺寸的两个极限之差称为公差，这是一个没有符号的绝对量值。 存在三种配合： 1)间隙配合， 2)过渡配合 (装配后可以有间隙或过盈 )，和 3)过盈 配合。 在一些最主要采用公制的国家中广泛使用的 极限和配合系统，比 极限和配合系统要复杂得多。 在这个系统中，每个零件都有基本尺寸。零件尺寸的每一极限，不管大小，都通过对基本尺寸的偏差来定义；其量值和符号由正被讨论的极限减去基本尺寸得到。零件尺寸的两个极限之差称为公差，这是一个没有符号的绝对量值。 基轴制或基孔制均可采用。对任何给定的基本尺寸，公差范围和偏差可以相对于被称为零线的零偏差线来确定。 公差是基本尺寸的函数 并通过一个被称为等级的数字符号标明 即公差等级。公差相对于零线的位置同样为基本尺寸的 函数通过一个或两个字母符号表达，大写字母表示孔而小写字母表示轴。这样基本尺寸为 45 毫米的一个孔和轴配合规格可能是 45H8/ 之为 8，给在直至 500毫米强行分段 (例如 03， 36， 610, .,