清洁燃料项目可行性研究报告

清洁燃料项目可行性研究报告 第一章 前 言 该公司自主创新、研发具有自主知识产权的国家发明专利，通用清洁燃料是经济型、可再生型、绿色环保型的新能源项目。属于国家发改委、商务部重点鼓励的节约能源、再生能源开发和资源综合利用技术的绿色替代石油能源项目，是国家科技部重点推介的“节能减排”绿色环保高新技术项目， 2006 年被牡丹江市委、市政府列为牡丹江市重点建设项目。 一、编制通用清洁燃料项目可行性研究报告主要依据： （一）中华人民共和国节约能源法 （二）中华人民共和国环境保护法 （三）中华人民共和国土地管理法 （四）国家经济贸易委员会印发能源节约与资源综合利用“十五”规划的通知国经贸资源 2001 1018 号。 （五）国家经贸委办公厅关于请推荐当前国家鼓励发展的节约和替代石油技术、工艺和设备（产品）的通知国经贸厅资源 2001 19 号。 （六）黑龙江省质量技术监督局发布的 用甲醇汽油地方标准。 （七）牡丹江市发展计划委员会关于黑龙江万得利泰能源科技开发有限公司年产 50 万吨通用清洁燃料项目的批复牡计高工 2006 68 号。 （八）中华人民共和国国家知识产权局批准 颁发的通用清洁燃料发明专利证书专利号： （九）黑龙江省石油产品质量监督检验站产品检验报告黑质检字 2002第 055 号。 二、项目背景及意义 （一）项目背景 石油作为一种不可再生的资源，决定了它是确保国家安全，保证国民经济持续发展和人民生活水平不断提高的不可缺少的重要战略资源。随着经济和现代社会的快速发展，世界石油消耗量急剧增长，国际石油价格不断上涨，石油产品的供需矛盾日趋紧张。因此，石油资源紧缺，对未来人类都是一个最严峻的考验和必须面对的现实。 我国是世界石油资源消耗 大国，又是石油资源匮乏的发展中国家。据有关资料显示，我国探明石油储量中可供开采利用的仅有 45 亿吨左右，占世界总储量的 吨，占世界总蕴藏量的 随着我国经济社会的高度发展，我国石油消费平均以每年 5%速度增长，进入 21 世纪以来，特别是近期（ 2007 年）石油消费量已突破 5 亿吨，进口原油量已达 吨。据专家预测，我国到 2020 年时，每年石油能源供需缺口将达到 3亿吨。靠什么来弥补石油产品能源供需缺口？是依赖进口，还是自主开发石油替代品和资源综合利用，这是摆在我们面前十分迫 切的战略任务。 目前，我国十分重视节约能源和战略石油储备问题，温家宝总理 2007 年初召开国务院会议，专题研究节约能源和石油资源综合利用及石油能源战略储备问题，号召和鼓励科研院所、科技工作者和企业研制开发节约能源技术、再生能源技术和资源综合利用技术，并提出了“节约和开发并重，以节约为主的方针”，并将节约能源和建立石油能源战略储备问题列入我国“十一五”规划的重要内容之一。该公司研制、开发的通用清洁燃料项目，既符合党的“十七大”指导精神，又符合国家发改委新制定的“节能减排”产业政策，适应我国能源发展总趋势。该项目 的开发、利用和推广给市场带来了无限发展的商机，能够创造巨大的经济财富和社会效益，属于利国利民的双赢项目，是功在当代、利在千秋的朝阳产业。 （二）项目的意义 1、发展通用清洁燃料是确保能源安全的战略问题 我国石油资源有限，人均石油资源仅为世界平均水平 1/16。根据最新有关资料显示：我国探明石油储量中可供开采利用的约为 45 亿吨，按照目前国内石油年产量 吨计算，可供开采 20 多年。随着我国经济社会的快速发展，国内有限的石油供应远远无法满足市场需求，只有依靠进口石油来弥补供需差距。我国从 1993 年到 1996 年先后成为成品油、原油进口国。 2007 年，我国原油进口量已达 吨，对外依存度为 35%。据专家预测，到 2020 年我国石油消费总量将增至 5 亿吨以上，有 3 亿吨需要进口，对外依存度高达 60%，超过美国目前 50%的水平，成为世界第一石油进口大国和世界第二石油消费大国。中国的经济发展与腾飞遇到了能源瓶颈，在社会主义建设中，对进口石油的依赖越来越严重，如果仅靠进口石油来弥补供需缺口，我国能源安全将进入“石油制约风险期”。为了防止石油危机对经济和国防的制约，发达国家均建立了石油储备。美国的石油商业储备为 60 天，石油战 略储备为30 天。日本和欧洲发达国家的石油商业储备为 30 天，石油战略储备为 15 天。而我国只有18 天的商业储备，无战略储备。 在石油紧缺和巨大能源消耗的双重压力下，提高我国能源安全战略等级迫在眉睫。党中央、国务院高度重视能源节约和战略石油储备问题，近年来先后下发了能源节约与资源综合利用“十五”规划等有关文件。党的十七大向全国发出了全面贯彻落实科学发展观、构建自主创新型、资源节约型和环境友好型社会的伟大号召，将节约能源和建立战略石油储备问题，列入了“十一五”规划的重要内容。并制定了节约能源和研制开发替代燃料油 的战略目标。同时，确定了重点以发展“洁净煤、天然气替代燃料油技术，甲醇和乙醇替代汽油技术”等节油技术为突破口，大力推动以甲、乙醇为主要内容的替代成品油示范工程。 2008 年国家发改委在下发的国家产业技术政策中强调指出：“要大力发展汽油高效利用节能和环保技术，新一代石油替代技术”。党的十七大报告中指出“要大力推进经济结构战略性调整，更加注重提高自主创新能力，提高节能环保水平，提高经济整体素质和国际竞争力，循环经济形成较大规模，可再生能源比重显著上升。”可见，发展石油替代燃料是关系到国家能源建设，能源安全的重 要而紧迫的战略问题。解决能源安全问题，一方面是要节约能源，减少能源消耗量，另一方面从根本途径寻求来源充足，供应安全的替代能源。从我国目前情况来看，推广乙醇汽油和液化天然气等汽油替代燃料，一是成本高，需要财政长期补贴；二是投资巨大，工艺复杂；三是需要改造汽车动力装置，使用不方便。因此，难以在全国范围内普遍推广和采用。唯一可行的方案是推广通用清洁燃料。因为该产品主要原料是甲醇，甲醇的来源是煤炭、化工行业生产的副产品，资源充足，价格低廉，生产工艺简单、技术成熟。容易实现生产规模化、产业化。因此，推广使用通用清洁燃 料对我国能源发展与安全具有特殊的现实意义和战略意义。 2、推广使用通用清洁燃料是减少大气污染，提高和改善空气质量的长效措施。 通用清洁燃料是国际上公认的高清洁燃料。甲醇为含氧化合物，辛烷值高，燃烧充分，与普通汽油相比，通用清洁燃料燃烧排放比汽油燃烧所生成的温室气体明显降低。实践证明：使用通用清洁燃料的环保效果好优于普通汽油和现在用的乙醇汽油，其主要表现，一是通用清洁燃料的汽化潜热高，燃料汽化时大量吸热而使得燃烧室最高温度较低，因而所排放的尾气中 量降低；二是通用清洁燃料 C/H 值较汽油小，且含氧量高达 50%，燃烧完全度较汽油高，因而尾气中的烃类及 含量相应较低。经过汽车台架测试表明，使用通用清洁燃料的排放不仅好于汽油，甚至比压缩天燃气和液体石油气的汽车排放还好， 放比使用 93#汽油分别降低 40%和 尾气排放已达到国际欧标准。 据国家环保中心预测， 2010 年我国汽车尾气排放污染将占空气总量的 64%，形势十分严峻。党的十七大报告中强调，坚持节约资源和保护环境的基本国策，关系人民群众切身利益和中华民族生存发展，必须把建设资源节约型、环境友好型社会放在工业化、现代化发展战略的突出位置。因 此，预防和治理空气污染、改善和提高空气质量，其有效措施之一，就是大力 推广使用通用清洁燃料，减少汽车尾气的污染，从源头治理，是减少和控制空气污染的长效措施。 3、发展通用清洁燃料可充分发挥我国资源优势，有效地推动产业调整和升级。 “富煤缺油少气”是我国资源结构的基本状况。推广使用通用清洁燃料不仅可以达到节约石油能源，减少尾气排放对空气污染的目的，更重要的是通过建立完整的通用清洁燃料生产系统，充分发挥我国资源优势，带动上下游产业发展。甲醇原料来源主要是煤炭、木屑、小化肥和秸秆等。我国煤炭资源丰富，但长期以来 对煤炭并未实现合理科学的利用，国内广泛采用的直接燃煤方式不仅热效率低下，而且污染严重。举例：生产 1 吨甲醇需要 2吨煤，可替代 成品油。目前，煤炭平均市场售价约 251 元 /吨，而甲醇平均市场售价 3000 元 /吨，在取得很好的经济、环境效益的同时，提高我国煤炭资源的综合利用水平，能使煤炭资源大幅度增值。与此，在某种程度上还可以利用高硫低质煤为生产原料制取甲醇，为占全国煤储量一半以上的高硫低质煤充分高效利用找到了途径，全面带动煤炭化工产业的结构调整，提高产业的综合效益。 第二章 产品简介 一、通用清洁燃料的基本概念 通用清洁燃料是指在 35%无铅汽油中，按体积或重量比加入 60%甲醇，加入 5%的利用高技术的配制的添加剂，经过充分的物理混合和乳化工艺制成的一种车用高清洁燃料油。 二、通用清洁燃料技术概述 通用清洁燃料技术，在科学分析研究甲醇的性质及通用清洁燃料相关问题基础上，采取了针对性的科学方法，在技术上解决了冷起动性、动力性、可溶性、橡胶溶胀和燃料经济性等方面的主要问题。经过多年的科学研究和试验，在通用清洁燃料中加入了 5%的添加剂和一定量的有机化合物组成的复合辅料，使通用清洁燃料在汽车发动机汽缸里雾化和催化分解，以改善燃烧性，成功地解决了冷启动难和动力性差的核心问题。 由于甲醇和汽油的理化性质及燃料性能有差异，在没有经过专门改装发动机上直接使用高比例燃料甲醇汽油作燃料，发动机必然产生不良反映，不能正常工作。 首先，分析甲醇与汽油汽化潜热和热值问题。甲醇的汽化潜热比汽油大得多，是汽油汽化潜热的 。醇的低热值是汽油的 1/车发动机要燃烧等热值的燃料时，甲醇需要的汽化热将是汽油的 。甲醇汽油混合燃料的汽化潜 热可用以下公式计算： MG中： 混合燃料中甲醇的重要比 %； 甲醇的汽化潜热 MJ/ 混合燃料中汽油的重量比 %； 汽油的汽化潜热 MJ/ 在室温下观察，甲醇和汽油混合时，混合燃料温度下降值所对应的热量。 从以上计算公式可知：通用清洁燃料随着甲醇含量的增加而所需要的汽化潜热也增加，高比例通用清洁燃料在汽车发动机汽缸里的汽化过程中，由于需要高的汽化热所产生的冷却效应，影响通用清洁燃料在发动机运转温度的完全汽化，混合气 形成困难，使燃烧不完全，油 耗上升，功率下降，发动机不能正常运转工作。 其次，分析蒸汽压。甲醇的蒸汽压比汽油低，不同比例的通用清洁燃料混合燃料对蒸汽压影响也不同，甲醇含量 1020%时，蒸汽压在 右，比汽油低，各镏程的蒸发性差，在汽车上直接使用这种代用燃料，汽车发动机冷启动困难。 为了解决通用清洁燃料高汽化潜热所产生的冷却效应对汽车发动运转性能的影响，克服冷起动困难，在高比例通用清洁燃料里加入少量均相催化复合添加剂，促使高比例通用清洁燃料在发动机汽缸里混合气形成并充分燃烧使发动机功率大幅度上升， 油耗下降，在气温较低时也能顺利启动。 通用清洁燃料在未加入 5%添加剂以前，进行台架试验和汽车道路行驶测试，汽车冷启动困难，行进中有爬行、无力、冲撞等现象，特别是载重时，加油无力，爬行现象严重。在加入5%添加剂后一切正常，动力性和爆发力均好于汽油和乙醇汽油，未出现上述不良现象。 经过多年的科学试验，加入复合添加剂对通用清洁燃料具有雾化、均相催化分解作用，改善和提高通用清洁燃料在汽车发动机汽缸里的燃烧性，其技术理论是可行的。实践证明，通用清洁燃料即可以直接使用，也可以与普通汽油、乙醇汽油混合使用，无需改动机动车 的动力配置。 三、通用清洁燃料技术先进性 通用清洁燃料是根据醇类和烃类燃料分子结构不同，不易互溶的特性，通过高科技手段复配的通用燃料添加剂（ 5%），将 60%变性甲醇和 35%的汽油，通过充分的物理混合和一定时间的乳化过程生产出一种经济型、可再生型、绿色环保型的清洁车用燃料油。该技术发明从根本上解决和克服了甲醇固有的亲水性强，低热值，渗透力强等缺陷。攻克了遇水分层、冷启动难，高温气阻，动力不足，橡胶溶胀、腐蚀性强和油耗高等技术难题。 通用清洁燃料的核心技术解决了此前现有技术、理论无法克服和解决的通用燃料动力不足 这一核心问题。通过高科技手段复配而成的通用燃料添加剂，在发动机运转温度下的汽缸里，具有发生剧烈分解催化的功能，进入发动机汽缸里的高比例通用燃料，在添加剂作用下开始燃烧前爆烈成微小分子油雾，瞬间使空气与雾化的通用燃料接触表面积增加，形成混合气体容易被电火花点燃燃烧，在发动机汽缸里通过与阶态可变的中心金属离子提供电子的传递，活化甲醇分子键，以至部分甲醇生成 利于通用燃料在发动机汽缸里的稀薄燃烧和热效率提高，使燃料燃烧完全，发动机功率大幅度上升，同时，使汽车启动瞬间的爆发力和动力性急剧增强。在实践中我 们发现，该产品还具有降耗节能，绿色环保等功效，其生产工艺属简单工艺，产品成本低、经济实用、使用方便，无需改动汽车动力装置、即可直接使用又可与其他燃料混合交叉使用等特点。 四、通用清洁燃料的技术性能及特点 （一）产品技术性能 通用清洁燃料，其性能超过了传统汽油，标号（辛烷值）已达到 90、 93、 97 号以上。其技术工艺大大超过甲醇在汽油配入比例最高为 水平，属于甲醇在汽油中使用技术的重大突破。 产品主要技术指标： 经黑龙江省石油产品质量监督检验站（执行标准： Q/析测试检验结果： 抗爆性：研究法辛烷值（ 爆指数（ 。 铅含量 g。 镏程： 10%蒸发温度 51 度， 50%蒸发温度 67 度， 90%蒸发温度 161 度，终流点 183 度，残留量（ v/v） 蒸气压， 际胶质 00导期 含量（ m/m）博士站试验通过，铜片腐蚀（ 50 摄氏度， 3h） 1a。 水溶性酸或碱：无。 机械杂质：无。 水分（ M/M）： 甲醇含量（ V/V）： 60%。 苯含量（ v/v） 芳烃含量（ v/v） 烯烃含量（ v/v） （二）产品特点 通用清洁燃料主要特点： 1、抗爆性好。甲醇的辛烷值大于 110，远高于普通汽油。甲醇与汽油混溶后，通用清洁燃料辛烷值比同标号汽油提高 3 5 个单位，即 90#通用清洁燃料的辛烷值单位在 93#以上，通常提高汽油发动机的压缩比，起到抗爆剂的作用，防止汽油机出现爆震现象，大幅度提高发动机工作的稳定性。 2、热效率高，爆发力和动力性强。甲醇的热值为 有汽油的 1/2 左右，但甲醇混合气的热效率却与汽油相当，这是甲醇能够成为汽车燃料的主要条件。汽油里掺进的甲醇越高，混合燃料的热值就越低，使发动机的动力性就越差。通过加入提高热值的添加剂后，把通用清洁燃料的辛烷值从 90#汽油提升为 93#、 97#以上，增强其燃烧的活性，从而大幅度提高发动机的功率和爆发力。 3、高清洁、环保效果显著。该产品生产过程采用清洁物理混合和乳化工艺，无“三废”污染，甲醇含氧量高达 50%，甲醇与汽油有机混溶，辛烷值增高，使用燃烧完全，汽车尾气的温室气体排放减少 50%以上，排放值已达到国际欧标准。 4、节 能效果明显。甲醇的着火极限比汽油宽，汽油和甲醇的着火极限分别是 36%。因此通用燃料能够在较宽的混合气浓度范围内工作，不会因空燃比控制得到不精确而导致熄火，保证发动机在更宽的混合气浓度范围内稳定工作，而使得燃烧更加充分完全，从而达到降低油耗的目的。 5、成本低，价格便宜。该产品具有强劲的市场竞争能力，甲醇作为煤炭、化工行业的副产品，本身价格低廉。生产通用清洁燃料工艺简单，投资成本较低。使用灵活方便，不在通用清洁燃料区域，可随时切换其他成品油，推广使用成本低。产品市场销售价格低于乙 醇汽油，深受广大用户的欢迎。因此，具有强劲的市场竞争能力和广阔市场发展空间。 6、使用方便，无需改动汽车动力装置。该产品可直接使用或与汽油、乙醇汽油交叉混合使用，对汽车的动力性没有任何影响。 五、生产工艺流程及技术特点 （一）生产工艺流程：通用清洁燃料整个生产工艺流程是：在常温、常压的条件下，将 60%甲醇和 35%汽油（ 90#），加入 5%的添加剂，由原料罐经防爆泵打入反应釜，通过充分物理混合和一定时间的乳化过程后进入成品油储存罐，生产出产品。 生产通用清洁燃料工艺流程示意图 汽油 甲醇 添加剂 防爆泵 反应釜 成品油罐 该生产过程关键是科学、精密的选配料和充分的物理搅拌和乳化反应。 （二）技术特点 通用清洁燃料生产工艺属于简单工艺，生产规模大，其类型属于简单大量生产类型。其技术，采用最先进的自动化（电脑控制）生产线，对选料、配料、混合、乳化及质量检查、验收整个流程的各个环节均由自动化控制系统监控。在生产过程中，保证产量、质量，提高生产效率，将损耗降到最低限度。建立完善质量检测制度和高素质的质量检验队伍，实行跟班检验，把好质量关，不让质量不合格产品进入成品罐，流入市场。 第三章 公司简介 一、公司基本概况 黑龙江万得利泰能源科技开发有限公司始建于二二年，在牡丹江市工商行政管理局登记注册。主要经营范围，以生产、经营高科技节能设备和研发通用清洁燃料为主，二三年，经黑龙江省商务厅批准，公司享有对外贸易经营权。主要从事木业、铁矿砂的进出口贸易。 该公司内设总经理办公室、人力资源部、法律事务部、计划财务部、市场开发部、对外贸易部、科技研究所、后勤总务部。下辖牡丹江万得利泰清洁燃料生产基地， 明节能设备厂。在上海、深圳、秦皇岛、大庆设有办事机构。公司拥有一批资深项目专家、教授科 研队伍，长期从事高科技节能产品和通用清洁燃料的研制、开发。公司本着开发一代、储备一代、生产一代的原则，始终站在国内、国际高科技节能、通用清洁燃料领域的前列，以研制、开发替代能源为使命，寻求更高、更快、更强的发展。 二、核心团队成员的简介 （一）公司法定代表人 1、基本资料 姓名：崔天豪 性别：男 出生日期： 1966 年 12 月 学历：博士 职称：高级经济师 原籍：黑龙江省牡丹江市 现任黑龙江万得利泰能源科技开发有限公司董事长兼总经理。 拟任中醇绿色环保燃料油有限公司董事长。 2、简介 现读北京大学 商企业管理专业。曾在牡丹江市党政机关工作，在 20 世纪末下海创业经商，开始从事开发研制清洁燃料和 科技照明节能设备高新技术。他博学多才、思维敏捷、思想开拓、勇于创新、前瞻性强、善于经营管理、具有很强的商业运作能力，通过几年的精心经营和不懈努力，使一个小型的科技开发公司发展成为一个综合实力雄厚的研发、生产、经营为一体的高科技节能、进出口（木业）和化工（通用燃料）综合性实业公司，通用清洁燃料发明人之一。 （二）副董事长 1、基本资料 姓名：王瑶 性别：男 出生日期： 1945 年 12 月 17 日 学历：大专 职称： 高级工程师 原籍：黑龙江省佳木斯市 现任黑龙江万得利泰能源科技开发有限公司副董事长。 拟任中醇油公司副董事长。 2、简介 王瑶同志曾在佳木斯政府机关工作，万得利泰公司成立以来，做出了突出贡献。 （三）财务总监 1、基本资料 姓名：李延乐 性别：女 出生日期： 1966 年 4 月 学历：大学 职称：会计师 原籍：黑龙江省牡丹江市 现任黑龙江万得利泰能源科技开发有限公司财务总监。 拟任中醇绿色环保燃料油有限公司财务总监。 2、简介 1986 年 7 月毕业于哈尔滨商业大学财会系， 1986 年 8 月在牡丹江市第一机床厂参加工作，任出纳、会计、财务科长。 2001 年创建黑龙江万得利泰能源科技开发有限公司，出任财务总监至今，具有丰富的企业管理经验，对财务管理工作十分精通，有较强的敬业精神，为公司的经营管理做出了突出贡献。 （四）技术总监 1、基本资料 姓名：丁宝 性别：男 出生日期： 1960 年 1 月 17 日 学历：博士后 职称：高级工程师 教授 原籍：吉林省蛟河市 现任哈尔滨工业大学博士生导师、教授，兼任黑龙江万得利泰能源科技开发有限公司科研所所长、技术总监。 拟任中醇绿色环保燃料油有限公司技术总监。 2、简介 丁宝同志 1984 年毕业于哈尔滨工业大学，留校后，学术突出，有多项成果获国家、省科技奖励。主要业绩： 用清洁燃料专利发明人之一，经多年潜心研究和试验，为 用清洁燃料高科技项目做出突出贡献。该技术被国家专利局批准为国家发明专利技术，现在申报国家科技部国家级“火炬”计划项目，其专利技术 2007 年 11 月被国家科技成果奖励委员会授予“第九届国家科学技术最佳成果进步奖”一等奖。目前带领科技人员深入进行用清洁燃料研究和试验，为公司的科研和技术工作做出了突出贡献。 班子其他成员基本情况 姓名 性别 学历 职称 年龄 职务 主管业务 王少华 男 大专 经 济 师 55 副总经理 行政事务 张春彩 男 大学 高级工程师 47 副总经理 生 产 徐学业 男 硕士 高级工程师 49 副总经理 物 流 陈 维 男 大学 高级工程师 47 副总经理 销 售 鲁麦琪 男 大学 高级经济师 55 副总经理 资本运营 三、项目的技术基础 （一）科技成果来源及知识产权情况 通用清洁燃料专利技术借鉴国内外研究通用燃料的科技成果和先进经验，经过多年的潜心研究和无数次的科学试验，在哈尔滨工业大学、中国石油研究院等有关专家教授的积极支持和帮助下，解决了使用传统工艺无法解决的高比例使用甲醇与汽油混合时所遇到的遇水分层，冷启动难，动力不足，高温气阻，腐蚀、溶胀，耗油量高等技术难题，成功研制通用清洁燃料，突破性解决了目前世界发达国家始终无法解决的高比例使用通用燃料核心技术问题。该技术发明填补了世界高比例使用甲醇科技的空白。 2006 年 2 月申报国家发明专利，该专利技术在两年半时间里经世界 56 个 国家认证。现正在申报国家科技部国家级“火炬”计划项目。该发明专利技术的研究、开发，公司投入了大量的人力，物力、财力，为该科技成果发明成功提供了良好的物质保障。 近年来，该公司集中主要力量，全方位以项目招商引资，力争在 2010 年末将该项目做大、做强，使其达到规模化、产业化，尽快将高科技技术转化为生产力，创造巨大的经济价值和社会效益，为我国新能源开发和建设新能源安全贡献力量。 （二）公司技术、人才结构 该公司始终坚持“以人为本、科技创新”的发展理念。重视新技术开发和人才的培养，大量吸收高新技术人才和优秀管理人才 加盟。该公司在高科技节能和通用清洁燃料领域研究开发已跨入了世界先进行列。目前，正在深入研究试验各种高性能高附加值的通用清洁燃料技术工艺，已申报国家发明专利，国家知识产权局已受理。 第四章 市场发展前景分析 一、市场发展前景 （一）石油的不可再生性，决定了我国石油资源的储备、开发与加工能力有限，满足不了市场日益增长的需求。甲醇含氧 50%，是最安全的燃料，也是所有燃料中唯一动力接近汽油的。甲醇与汽油有机溶合，辛烷值等各项质量指标仍高于普通汽油和乙醇汽油。通用清洁燃料的开发与应用，极大地提高新型能源利用率和 缓解石油产品供需紧张的矛盾，为弥补我国石油资源缺口和保障能源安全及可持续发展开辟了新的道路。 （二）甲醇是化工、煤炭等行业生产的副产品。由于受科学技术条件的限制，甲醇利用率较低，出现了严重的滞销现象，大量的甲醇没有得到充分利用，造成了可利用资源的浪费。此项目的实施，使甲醇得以充分利用和发挥其资源优势。同时，甲醇资源广泛充足，价格较低廉，从而使通用清洁燃料生产成本较低，其市场销售价格便宜，深受广大用户的欢迎，市场发展前景无限广阔。 （三）该项目的生产工艺简单，不受季节和规模的限制。生产无“三废”污染，无“三废 ”排放，属于“节能环保三优（品质、环保、价格均优于传统汽油和乙醇汽油）”产品。符合党的十七大报告提出的坚持生产发展、生活富裕、生态良好的文明发展道路，建设资源节约型、环境友好型社会，实现速度和结构、质量、效益相统一，经济社会永续发展的要求。 （四）该项目已申报国家科技部国家级“火炬”计划项目。同时，又是国家发改委鼓励推荐 的 21 世纪绿色替代石油能源产品项目。符合国家发改委“节能减排”的产业政策，得到了各级政府及有关部门的大力支持，具有强劲的竞争力和广阔的市场发展空间，未来的市场发展前景无限光明。 二、市场销售量预测 （一）通用清洁燃料市场领域 通用清洁燃料市场应用比较广泛，其主要市场领域包括：各种类型的汽油动力机动车辆、油料市场，各种类型的汽油动力的机械设备、油料市场及各种类型的汽油动力船舶、油料市场等。 （二）市场调查及销售量预测 通用清洁燃料市场比较广阔，我们对牡丹江市汽油市场进行摸底调查，牡丹江市每年汽油消耗量约 45 万吨左右，其中，汽油动力车辆耗油量约 30 万吨左右，占 67%，如下表“牡丹江市汽油车辆耗油估算表”（车辆数字由牡丹江市公安局交警支队提供，耗油数字由牡丹江市政府车队提供）。 1、牡丹 江市销售市场分析 牡丹江市汽油车辆耗油估算表 量 车 别 数 别 类 数量 （辆） 月耗油 （公斤 /辆） 年耗油 （吨 /辆） 年总耗油量 （吨） 轿 车 12872 400 4 51488 吉 普 车 8272 500 5 41360 大 客 1875 1000 10 18750 中 小 客 4008 800 8 32064 大中小客 12146 1500 15 182190 合 计 39173 325852 2、黑龙江省销售市场分析 黑龙江省有 13 个地区（市）、森工、农垦、 1 个省会城市。据初步统计：每年汽油消耗量约800 多万吨左右，如果在黑龙江省内规划设计总规模年产 100 万吨通用清洁燃料，仅占全省汽油消费市场 10%左右份额。 3、全国销售市场分析 全国每年石油产品消耗总量 3 亿吨，随着现代化建设发展进程，石油产品的需求量越来越大。石油能源危机日趋严重，满足不了日益增长的需求。到 2020 年时我国石油产品供应缺口将达到 3 亿吨，这就为通用清洁燃料提供了千载难逢的市场发展机遇。通用清洁燃料新型能源开发与应用，大大缓解了石油产品供需紧张矛盾，通用清洁燃料，由于科技含量高、应用范围广，使用效 果与同类标号的传统汽油和乙醇汽油相比热效率高、降耗节能好、价格低、环保好等特点，深受广大消费者欢迎，市场发展前景无限广阔。 （三） 50 万吨通用清洁燃料终端市场预测 牡丹江年产 50 万吨通用清洁燃料，覆盖牡丹江辖区和周边 200 公里内的两省、五市、一个 自治州， 1360 万人口的销售市场。项目达产运营后，预计终端市场目标： 1、牡丹江市区和所辖 6 市（县）销售 10 万吨，占年生产量的 20%，其中， 4 个城区和 6 市（县）各 1 万吨左右。 2、周边 200 公里辐射两省、五市、一个自治州市场，相当于 6 个牡丹江市，每年计划在各市（州）销售量 5 万吨，合计 30 万吨，占年生产量 60%。 3、集团用户和其他用户（外地区）每年销售 10 万吨，占年生产量的 20%。 第五章 产品竞争能力分析 一、产品竞争能力分析 （一）同领域市场分析 目前，我国替代传统汽油产品技术主要有：乙醇汽油、通用清洁燃料和煤变油三大类燃料。 1、乙醇汽油是以粮食（玉米）为原料生产乙醇和汽油按一定比例混合形成的一种新型汽车燃料。虽然与普通汽油相比，有降耗、环保作用。但生产成本高，目前市场平均价格每吨乙醇在 6700 元左右，据中国石化集团研究院在推广乙醇汽油的经济分析报告中显示：生产使用乙醇汽油是没有经济效益的，要推广使用，必须有与之相应的财政、税收、补贴等政策扶持。我国还属于贫粮国家，经济还不是十分发达。因此，国家不会长期投入大量的粮食和财政补贴发展乙醇汽油的。 2、“煤变油”即煤炭的液化，是指以煤炭为原料制取汽油技术。这项技术工艺复杂，建设项目耗资十分巨大，使用不方便，需要改造动力装置。因此，推广使用比较困难。 3、甲醇是来源于化工、煤炭等行业生产的副产品，来源广泛，价格低廉，每吨市场价格不超过 3000 元。生产一吨 通用清洁燃料比生产一吨乙醇汽油成本低 500 元以上。中国工程院院士、清华 洁能源研究所倪维斗教授认为：我国能够代替石油产品首先要量大、成规模，其原料要充分，从这一点衡量，最符合条件的应该是甲醇清洁燃料。因此，通用清洁燃料在同领域具有强劲的竞争优势和广阔的市场发展空间。 （二）产品性价比分析 通用清洁燃料科技含量高。经测试，多项技术性能指标远远超过无铜汽油和乙醇汽油。具有良好的抗爆性、稳定性、适宜的蒸发性、良好的节净性及无腐蚀等优点，是“三优”（即：品质、环保、价格优于其它燃料）替代传统汽油的高清洁燃料。 1、使用本产品，发动机易启动，爆发力强，能发挥最大功率。与同类标号汽油、乙醇汽油相比降耗节能效果明显。 2、长期使用本产品，发动机不产生积炭和胶质，比同类标号汽油消除积炭和胶质80100%，提高功率 1520%，机器无磨损。 3、本产品辛烷值高、燃烧充分、尾气中一氧化碳、碳氢等有毒气体排放量低于国家标准 40%值，与普通汽油相比，尾气中一氧化碳下降 碳氢下降 通用清洁燃料技术指数达到了国际领先水平，达到了欧共体绿色 3 号汽油标准（国际欧标准）。 产品市场平均零售价低于相同的标号乙醇汽 油产品的性价比具有强劲的竞争能力。 （三）市场保障分析 通用清洁燃料性能、功效优异，独特的产品高新技术工艺配方。公司自主知识产权和国家发明专利的 20 年保护。强大的技术壁垒，确保了本产品对市场的强大的冲击力和占有率。同时，根据市场发展变化和竞争对手的实际情况，坚持科学发展观，以市场为导向，努力开发高新技术产品，不断科技创新，提高产品附加值和竞争力。坚持科学发展观，以市场为导向，努力开发高新技术产品，不断科技创新，提高产品附加值和竞争力，实施科学有效的市场营销策略，牢牢控制市场和不断开发新市场，始终保持市场竞争 优势。 二、项目风险分析 中国还是“缺油少气”的国家。石油资源短缺，油价猛涨是未来石油能源发展的总趋势。我 国高度重视节约能源和资源综合利用的战略问题，坚持开发与节约并重，节约优先的方针，提倡积极开发新型能源和可再生能源，这给我们带来了发展机遇。 （一）市场风险分析 目前在世界发达国家低比例醇类燃料已经商业化，但高比例醇类燃料由于技术等方面因素未能有大的发展。国内的醇类燃料研发正在蜂涌而起，各种比例的醇类燃料正在研发、试用阶段，发展势头迅猛。如果我们不能将通用清洁燃料及早实现产业化进程，抢先一步占领市场，就会 被各种汽油替代品瓜分掉市场份额，丧失发展大好机遇。 如果不能及时掌握市场动态信息和对市场风险的研究分析，不迅速扩大生产规模，很可能失去发展的大好时机。 规避风险策略：加快招商引资步伐，抢先占领市场；建立和完善市场信息网络，加强市场调研，及时掌握市场发展动态，抓住有利时机，选择正确目标市场，采取无差异性市场和市场整合营销策略规避市场风险。 （二）技术风险分析 随着科学技术迅猛发展，产品的周期不断缩短，如果只满足于现有的专利技术和产品，就可能被新的技术产品所更替或被市场淘汰；如果不更新观念，放开眼界，积极借鉴国 内外先进的科研成果和经验，就会造成科研起点低，研发周期长，投资大，技术和产品附加值低，经济效益差的风险。 规避技术风险策略：建立高效、快捷风险信息防范系统，加强风险管理，全面分析技术创新过程中各种风险因素，以市场为导向，有计划，有目标的进行不断技术创新和新产品的开发。加强信息沟通，提高科技研发档次，不断研发高新技术和高附加值产品，增加产品的市场竞争能力，控制市场风险等。 （三）财务风险和管理风险分析 1、财务风险分析 财务风险管理水平高低是一个企业能否健康发展的关键。该公司是一个以新型能源开发、生产、经营为一体的新型企业，处在爬坡时期，面临着筹资、投资、资金周转和收益等风险。必须建立一套适应财务有效的预警系统，有针对性地运用各种监测手段和衡量方法，全面系统、综合地分析，抓住问题关键，采取相应的策略，规避财务风险。 2、管理风险分析 在管理方面，由于企业规模较大，内部机构和下属企业较多，人员素质不同，成份比较复杂，分布面广，并具有相对的独立性。因此在内部管理方面存在着许多不确定因素，容易产生协调困难，各自为政，指挥与调度不 灵，弄虚作假，黑单、黑帐、泄露公司商业秘密等风险。 规避管理风险策略：建立完善内部人力资源风险防范系统和危急处理机制，控制内部人力资源风险。建立严格的人员招聘、考核、培训、奖惩制度，加强和完善员工培训、考核机制，加强企业文化、实行人性化管理，强化目标和制度管理等策略规避管理风险。 三、结论及前景展望 通用清洁燃料开发与应用，国家、省（市）政府和有关部门在各方面给予极大的关注和扶持。现在申报国家科技部国家级“火炬”计划项目。近期，又获得国家工商行政管理总局审核批准成立中醇绿色环保燃料油有限公司，被冠以“中醇油 ”产品标识后，在不远的将来，继“中石油”、“中石化”、“中海油”之后，“中醇油”将登上历史经济舞台，进入“中国石油”能源四大家族行列，打破石油市场南北垄断的格局。“中醇油”品牌异军突起，标志着二十一世纪醇油产业领域的龙头企业登上中国经济舞台，中醇油的崛起有力地推动中国经济建设发展的同时，为构筑和谐社会做出突出贡献。 清洁燃料项目可行性研究报告（下） _ 工业项目 加入时间： 20094:14:00 点击： 1397 f 第六章 市场发展规划 一、项目经营理念 以节能、环保、开发和利用新型能源，造福人类为宗旨，以市场为导向，追求产品系列化、销售网络化，生产经营的规模化和产业化，经济效益和社会效益的最大化。不断开发高新技术产品，提高产品质量和附加值，充分发挥通用清洁燃料新型能源的优势，为解决石油能源不足和环境保护这两大难题贡献力量。 二、项目总体发展思路 科技领先，人性管理，强化联合，快速发展。 三、项目市场发展策略 本着总体发展思路，该公司在近期将实施三步走的发展战略：逐步将通用清洁燃料推向全国和 国际市场，把企业建成中国醇油产业的龙头。 （一）近期发展前景 2008 年 2010 年，立足于牡丹江，夯实发展基础。成立中醇绿色环保燃料油有限公司（中醇油集团股份公司），在各省（市）成立中醇油销售公司，建立产品销售网络。准备利用招商引资的资金在牡丹江投资 元人民币，将公司现有通用清洁燃料厂规模由年产 3500吨扩建成年产 50 万吨，在 2010 年 10 月实现达产 50 万吨通用清洁燃料目标，力争把企业建成花园式的环保企业。 （二）中期发展前景 20102012 年，继续利用外资和银行贷款在大庆市投资 元人 民币，建设年产 50 万吨通用清洁燃料生产基地。争取在 2012 年初实现达产 100 万吨目标。切实加强与省、市地（市）联手合作，在全省形成“中醇油”销售网络，积极开发市场，为走出龙江，面向全国，开发国际市场创造条件。向经济发达地区进军，形成南北倚角之势。重点抓好辽宁、山东、江苏和浙江等地的通用清洁燃料推广示范试点（山东省准备在全省强推通用清洁燃料），尽快形成东北、华北、华东、华南各省（市）的生产销售的产业链。 （三）远期发展策略 2013 年 2020 年，组建上市公司，全面出击，壮大“中醇油”的实力，力争占领全国燃料油市场的 10%以上份额，以实力确立“中醇油”的形象。同时，不断研制开发醇类燃料系列的高质量、高附加值的新型清洁燃料油。增强产品的市场竞争能力，利用掌握的通用清洁燃料生产工艺和专利技术与周边国家或石油能源紧缺的国家进行合作，逐步把通用清洁燃料推向国际市场。 （四）近期市场发展目标 该公司在近期 (2008 年 2010 年 )计划利用引（融）资资金，在黑龙江省牡丹江市、大庆市建设 100 万吨规模通用清洁燃料生产基地（牡丹江 50 万吨、大庆市 50 万吨）。总投资 11亿元人民币， 2010 年底实现牡丹江通用清洁燃料生产基地达 产 50 万吨的目标， 2012 年实现全省达产 100 万吨目标。正式达产运营后，每年可实现销售收入 65 亿元，上缴税金 现利润 元。力争抢占黑龙江省燃油市场 10%份额。 第七章 实施方案 一、投资环境 （一）区位优势： 1、东北亚区域经济中心城市 项目所在地牡丹江市位于东北亚区域经济圈的中心，与俄罗斯有 211 公里边境线。是中国哈尔滨 俄罗斯海参崴 日本、韩国及其他国家陆海联运国际大通道的交通枢纽和重要的人 流、物流、信息传递的中心。周边 200 公里辐射两省、五市、一个自治州， 1360 万人口，11 个对俄通关口岸。 2、对俄贸易的“桥头堡” 拥有牡丹江航空港、绥芬河铁路、绥芬河公路、东宁公路四个国家一类口岸。对俄贸易额占全国的 13%，占全省的 距远东最大的交通枢杻乌苏里斯克市 209 公里，距俄罗斯滨海边区首府海参崴市 248 公里，距远东最大的不冻港纳霍德卡市 331 公里。 牡丹江航空港开通了北京、上海、广州及对俄罗斯和韩国首尔等 10 条国内国际航线。 （二）资源条件：黑龙江省是我国资源大省，除是国家重要商品粮基地外，石油资源、煤炭资源和森林资源十分丰富。大庆是我国最大的石油能源基地，年采油量 4450 万吨以上，占全国石油开采总量 40%左右。年生产甲醇 150 万吨左右。鸡西、双鸭山、鹤岗和七台河是我省煤炭生产基地。近年来，在七台河投资兴建了大型煤焦炭、焦油厂，年生产甲醇 200 万吨左右。再加上本地生产数量，全省年生产甲醇总量在 500 万吨左右。该公司充分利用我省丰富的甲醇资源优势，加快开发建设通用清洁燃料新型能源项目。 （三）优惠政策 1、市场准入优惠 （ 1）试行法人投资项目筹建登记制度。对外来注册资本 1000 万以上的工业企业、符合登记基本条件，但未取得前置审批而视不具备生产经营条件的，市工商局核发带有“ 筹建”字样的营业执照，限期 6 个月取得有关行政许可和专项审批后，核准其经营资格。 （ 2）对外来注册资本 1000 万元以上的工业企业，落户牡丹江市各类园区的工业企业，其新建、扩建项目的行政审批，除保留消防、环保、规划以及涉及人身安全等必要的审批项目外，其他审批项目予以取消；各类园区外符合条件的企业可采用备案方式办理。 2、财政扶持 （ 1）外来独资工业企业，固定资产投资 1000 万元以上，经营期在 10 年以上的，从投产年度起前两年按企业实际上缴增值税、所得税地方财政分享部分，由直接受益的同级部门全额扶持；第三年到第六年 ，减半扶持。同等规模的外来合资、合作工业企业，按企业新增上缴增值税、所得税地方财政分享部分，参照独资工业企业减半扶持。 （ 2）固定资产投资 1 亿元以上外来投资工业企业、世界 500 强企业或国内行业龙头企业、符合国家高新技术产品目录的新技术产品企业，经营期在 10 年以上的，对牡丹江市经济发展有巨大牵动作用的，经济招商引资主管部门和财政部门联合确认，从投产年度起前三年按企业实际上缴增值税、所得税地方财政分享部门，由直接受益的同级财政部门全额扶持；第四年到第六年，减半扶持。 （ 3）按照“存量不变、增量共享、比例协商”的 分享机制，对落户在牡丹江市区对俄工业园区、江南工业园区和大庆路工业园区的项目，税收收益在扣除必要成本后原则上归引进方。 3、用地优惠 （ 1）外来投资工业企业可采取协议出让或租赁供地。固定资产投资 3000 万元以上的，土地出让金按所在地块级别基准地价的 50%。由受益单位（部门）给予扶持。 （ 2）外来投资工业企业，固定资产投资额 5000 万元以上的，经批准可以采取土地使用权（出资）入股的方式供地，土地资产收益作为国家股本金注入企业。 （ 3）对于江南新城工业园区和对俄贸易工业园区，其土地出让金减免部分，由外来投资企业新增税金地方留成部分中的财政分享部分抵顶。 4、收费优惠 （ 1）对于固定资产投资 1000 万元以上的外来投资工业企业，企业设立时，及企业经营期 2年内，各项行政事业性收费减半收取。 （ 2）对于固定资产投资 5000 万元以上的外来投资工业企业，企业设立时，及企业经营期 2 年内，各项目行政事业收费全部免收。 （ 3）对于按规定必须上缴（省级以上）的行政事业性收费的减免部分，在相关收费部门争取上级主管部门减免的基础上，不足部分，经财政主管部门、招 商引资主管部门确认，由受益的同级财政部门按年度给予一次性的适当补贴。 5、金融鼓励 （ 1）信用体系向外来投资企业延伸，加大对外来投资企业的贷款扶持力度。 （ 2）向金融机构申请借款，只要符合国家信贷政策和贷款条件，已办理完相应的财产评估、抵押、担保、公证等手续，在金融机构头寸资金允许条件下， 3 日内给予办理；在金融机构头寸资金不允许条件下，金融部门应设法筹措资金， 30 日内给予解决。 （ 3）在开立帐户的金融机构提取现金，只要用途合理，如实进行报备，金融机构给予必要的方便。 6、其他优惠 （ 1）赋予招商引资工业企业 立项优先权，争取资金扶持。在同等条件下，我市向上争取的各类专项资金，优先用于扶持招商引资工业项目。 （ 2）外来投资企业对牡丹江市现有相关产业产生强大拉动作用，或引来外地相关企业群的，由市政府一事一议，给予更优惠的政策。 （ 3）投资者兴办企业，经税务机关批准，固定资产可加速折旧。 （四）利用外资的必要性 该公司研制开发的通