康明斯发动机产品介绍

康明斯发动机产品介绍康明斯发动机产品介绍2006Cummins Engine Product Line康明斯柴油发动机产品系列康明斯柴油发动机产品系列Horsepower 马力马力200 400 600 800 10001200140016001800200025003500450055006000A900/A1400/A1700/A2000/A2300B3.3B5.9/QSB5.9/QSB6.7C8.3/QSC8.3/QSL9L10/M11/QSM11QSX15/NT855/N14V903K19/QSK19QST30K38 K50/K2000EQSK45/60QSK78B3.9/QSB3.9/QSB4.5QSK2318-3500马力Cummins Engine Product Line康明斯柴油发动机产品系列康明斯柴油发动机产品系列Horsepower 马力马力200 400 600 80010001200140016001800 1800200025003500450055006000B3.3B5.9C8.3L10/M11N14V903K19/QSK19QST30K38K50QSK45/60QSK78Produced in China在中国生产的在中国生产的B3.9 欧洲非公路用车（工程机械）排放法规康明斯满足不同阶段排放法规的发动机non-certified Tier1（ 99- ） Tier2（ 02- ） Tier3（ 06- )A - - A1400/A1700 待定A2000/A2300 18-60hp B3.3 - B3.3, 55-85hp B3.3, 55-85hp 待定 4B/6B B3.9,76-120hp B3.9, 76-130hp B4.5T, 80-99hp B3.9TAA,80-110hpB5.9,120-200hp B5.9, 130-200hp B3.9TAA,110-125hp B5.9TAA,130-150hpQSB5.9, 170-275hp B5.9TAA,150-173hp QSB4.5,110-170hpQSB3.9,110-130hp QSB6.7,160-275hp QSB5.9,130-185hpQSB5.9,170-275hp6C/QSL9 C8.3,150-250hp C8.3, 150-260hp 6CTAA,185-260hp QSL, 280-365hp 6CTAA, 300hp QSC,240-340hp QSC,215-315hpQSC QSL,280-350hpL10/M11 L10,225-325hp M11,245-350hp QSM11,280-400hp QSM11,290-380hpN/QSX NTA855,310-450hp N14,305-480hp QSX15,350-635hp QSX,350-600hpK19/ K19,450-700hp QSK19,480-800hp QSK19,510-700hp QSK19, 510-700hpQSK19康明斯不同阶段发动机的特点 Tier1发动机的特点：增压或增压 /水中冷，机械控制，部分发动机采用电子控制，如 K系列， QSK19, K2000E等； Tier2发动机的特点：空 -空中冷， 300马力以上采用电控发动机， 300马力以下发动机电控发动机和机械控制发动机并存； Tier3发动机的特点：空 -空中冷，电子控制，高压共轨燃油系统。为降低成本， 80马力以下发动机（包括A/B3.3)仍将采用机械控制。康明斯 Tier0/Tier1发动机 4BT3.9/4BTA3.9，增压，或增压 /水中冷，主要应用为压路机、挖掘机，国内主机厂主要有现代 /小松 /大宇 /徐工 /柳工 /洛建 /三明等。 6BT5.9/6BTA5.9，增压，或增压 /水中冷，主要应用为压路机、挖掘机，国内主机厂主要有现代 /小松 /大宇 /徐工 /柳工 /洛建 /三明 /天工等。 6CT8.3/6CTA8.3，增压，或增压 /水中冷，主要应用为压路机、挖掘机，国内主机厂主要有小松 /徐工 /柳工 /洛建等。 M11，增压，或增压 /水中冷，主要应用为矿用车 /空压机 /挖掘机 /起重机 /装载机等，主要用户有北方重型 /北京重型 /深圳寿力 /四川邦立 /三一 /抚挖/徐工等。 NTA855/N14，增压，或增压 /水中冷，主要应用为推土机、油田等 K19/QSK19，电控，增压，水中冷，主要应用为铁路、矿用车等 V28,已经停止生产； K38/K50，增压，水中冷。主要应用为矿用车； K2000E,电控，矿上用车；说明：所有 Tier1发动机在欧洲、美国、日本等国家已经禁止使用。A系列，机械控制；B3.3，机械控制； B4.5T/4BTAA/6BTAA，机械控制；QSB3.9/QSB5.9，电控；6CTAA，机械控制 /空空中冷；QSC/QSL，电控 /空空中冷；QSM，电控 /空空中冷；QSX，电控 /空空中冷，；QSK19，电控 /空空中冷；QSK23,电控 /空空中冷；QST30，电控 /水中冷；QSK45/QSK60，电控 /水中冷；目前欧美等国家正在执行 Tier2排放法规康明斯 Tier2发动机康明斯 Tier3发动机 康明斯 2004年正式推出了满足 Tier3排放法规的 发动机 QSB4.5/QSB6.7 QSC8.3 QSL9 QSM11 QSX QSK19Tier3排放法规美国 2005年开始执行，欧洲 2006年开始执行。A SeriesThe A Series Lineup（A系列产品型号）A系列特点 Key Standard Features主要特点 Single side service including:单侧保养，包括 :- Top and side dual oil fills顶部和侧边双加机油口- Fuel filter燃油滤清器- Oil filter机油滤清器- Lube oil gauge机油尺 Integrated starting aids综合起动辅助 Multiple PTO locations:多种取力口位置 :- Gear Driven Front and Rear Mount. 前和后安装齿轮传动- Plus front crank mount.附加前起动安装A 系列主要优势 Developed for Tier 2 emission levels 满足 Tier2排放法规和 Tier3排放法规 High Power Density Turbo 高功率输出涡轮 IDI for low noise signature 低噪声非直喷 Extensive standard and optional feature content 广泛的标准和可选特性 Cummins Distribution and Support 康明斯分销和支持A系列发动机国内主要应用 1.5-6吨挖掘机：玉柴，山河，南特，柳工，临工等 1.5-3吨叉车：合肥，杭州，大连，大宇等 农机：Cummins B3.3B3.9B3.3B3.3 尺寸比较 B3.3 3.3 升 / 4 缸 工业用途，机械控制 为工程机械市场设计 满足 Tier2排放法规； Manufactured in Cummins joint venture facility at Oyama, Japan在康明斯日本合资企业制造 Marketed, Supported, and Serviced worldwide by Cummins康明斯世界范围市场服务支持Cummins B3.3 Rated Power 额定功率85 hp 2600 RPM (T)65 HP 2600 RPM (NA) Peak Torque 峰值扭矩215 Lb-ft 1600 RPM (T)158 Lb-ft 1600 RPM (NA) Torque Rise 扭矩储备 25% / 20% (T/NA)Fuel Efficiency 燃油比油耗0.341 BSFC (T-min)0.351 BSFC (NA-min)B3.3 规格间歇额定功率 最大扭矩 功率号 海拔高度 燃油泵类型B3.3 可靠性和耐久性 Forged steel crankshaft 锻钢曲轴 Carbon steel connecting rods 碳钢连杆 Three-ring aluminum pistons 三环铝活塞 Cast iron cylinder head 铸铁缸盖 Cast iron, Parent Bore cylinder block, with a deep skirted, internally ribbeddesign 铸铁系列缸体和深裙部内筋设计 Zexel rotary fuel pump 转子泵 Direct Injection combustion system 直喷燃烧系统Noise 噪声 Deep / stiff crankcase with noise-optimized rib arrangement 深 /强化曲轴箱带噪声优化筋设计 Isolated valve cover 隔振气门室罩盖 Rotary fuel system 转子燃油泵B3.3发动机国内主要应用 5-10吨挖掘机：小松，玉柴，柳工，山河，南特，临工等； 叉车：合肥，杭州，大连等 小型装载机：徐工，临工等； 其他：发电机组，水平钻机等；Midrange: B and C Series机械式机械式 B和和 C系列发动机系列发动机 (Tier1)B3.9/B5.9 High Efficiency Diesel EngineB3.9/B5.9 高效柴油发动机高效柴油发动机 皮带传动系统： 带有自动张紧机构，使皮带免于维护 大修： 缸体具有多次重复镗缸能力，维修用气缸衬套和气门导管可以多 次使用 连杆： 锻造连杆具有最大的结构强度，斜切口的连杆大头及埋头螺丝使维修更加方便 曲轴： 感应淬火锻钢曲轴具有最大的强度和多次重磨能力，降低长期使 用成本 缸体： 很多零件铸在缸体上，使刚度进一步加大，延长轴承、镗孔和活塞的使用寿命 燃油系统： 采用 Bosch优质直列柱塞或转子高压油泵和喷油器，具有更高 的燃油经济性 涡轮增压器： 全部采用 Holset增压器， H1C型带整体式废气旁通阀，进一步改善低速反应及动力性 活塞： 铝合金活塞镶有两道耐蚀高镍铸铁环槽，提高了活塞和活塞环的 使用寿命C8.3 Compact Diesel EngineC8.3 结构紧凑的柴油发动机结构紧凑的柴油发动机 皮带传动系统： 带有自动张紧机构，使皮带免于保护 连杆： 锻造连杆具有最大的结构强度 曲轴： 经感应淬火锻造而成的钢制曲轴具有最大的强度和多次重磨能力 缸体： 新型高强度设计使缸体的刚度提高 32，具有极高的耐久性 缸套： 荣获专利的中止口设计使缸套具有最大的刚度，提高了活塞环的寿命 燃油系统： 采用 Bosch优质直列柱塞或转子高压油泵和喷油器，具有更高 的燃油经济性 涡轮增压器： 全部采用 Holset增压器， HX40型带整体式废气旁通阀，进 一步改善低速反应及动力性 活塞： 铝合金活塞镶有两道耐蚀高镍铸铁环槽，提高了活塞和活塞环的 使用寿命，阳极化处理的活塞顶也有助于提高其耐久性 机油滤清器： 组合式全流和旁通弗列加 LF3000， 滤清效果近乎完美，提高了总机耐久性B3.9/B5.9 High Efficiency Diesel EngineB3.9/B5.9 高效柴油发动机高效柴油发动机Cummins Tier 2 Midrange Product Tier2排放 B和 C发动机Tier 2 B Series Products 第二阶段 B系列产品Tier 2 发动机系列 (3L-6L)Engine Model B3.3 B3.9/ B5.9 QSB QSB4.5Power (Rated/Max) 85 HP 125 HP 173 HP 185 HP 240 HPRestricted Power 275 HPCylinder Head 2V 2V 2V 2V 4VFuel System Bosch VE Bosch VE Bosch BoschBosch VP30 VP30 VP44Control System Mech. Mech. Mech. Elect. Elect.Air Handling System NA/T NA/T/CAC CAC T/CAC CAC Bosch Rotary fuel system (VE pump) 博世转子燃油泵 2 Valves Per Cylinder 每缸2气门 Charge-air cooled 空空中冷 Large number of application options大量应用选件110 - 173 hp Delphi Rotary fuel syste