汽车底盘构造 第二十一 车桥和车轮2009 (2)

第二十一 车桥和车轮孟庆雨第一节 车桥n 1车桥特点n 车桥通过悬架与车架（或承载式车身）相连，两端安装车轮。n 2车桥功用n 传递车架（或承载式车身）与车轮之间各方向的作用力及其力矩。n 3车桥类型n 1）按悬架结构的不同可分为整体式和断开时两种；n 2）按车轮所起作用的不同可分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥。n 一、转向驱动桥n 许多轿车和全轮驱动越野车的前桥既是转向桥又是驱动桥，称为转向驱动桥。n 转向驱动桥主要由主减速器、差速器、万向节、转向节、主销等组成。n 前轮轮毂固定在转向节上，汽车转向时转向节绕主销旋转，带动前轮绕主销旋转。n 转向驱动桥为了将动力传给前轮，又能使前轮偏转，必须在转向节内加装万向节，且主销的轴线必须通过万向节中心，以确保不发生运动干涉。二、转向轮定位参数1转向轮定位的功用和定位参数（ 1）转向轮定位的功用：保证转向后转向轮（前）轮可以自动回正。（ 2）转向轮的定位参数：主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角、前轮前束。n 2主销后倾角 n 主销有一定的后倾角，使主销延长线与地面的交点 a向前偏移了一段距离 l，转向后地面作用在车轮上的侧向力 FY对主销形成一个转矩，该转矩具有使前轮回正的作用。 n 太大转向沉重。 23度n FF 转弯特性接近零或负值。3主销内倾角 主销内倾角的作用是：（ 1）使前轮自动回正；（ 2）使转向操纵轻便；（ 3）减小转向盘上的冲击力；C-主销偏置量小，转向操纵轻便；过小：转向时，轮胎与路面较大滑动，摩擦阻力加大，导致转向沉重和轮胎磨损n 4前轮外倾 （ 1度）n 前轮外倾角的作用是：n （ 1）防止车轮出现内倾；n （ 2）减少轮毂外侧小轴承的受力，防止轮胎向外滑脱；n （ 3）便于与拱形路面接触；5前轮前束（ 012mm）n 从俯视图看，两侧前轮最前端的距离 B小于后端的距离 A，（ A-B）称为前轮前束。n 前轮前束的作用是消除前轮外倾造成的前轮向外滚开趋势，减轻轮胎磨损。6后轮的外倾角和前束n 后轮的外倾角作用 :（ 1）后轮的负外倾角可增加车轮接地点的跨度，增加汽车的横向稳定性；（ 2）可抵消汽车高速行驶且驱动力 F较大时，车轮出现的负前束（前张），减少轮胎的磨损；n 后轮的前束作用 :可抵消汽车高速行驶且驱动力 F较大时，车轮出现的负前束（前张），n 三、转向桥n 转向桥的结构比转向驱动桥简单，非断开式转向桥主要由前梁、转向节和主销组成。n 断开式转向桥与独立悬架相匹配，其组成与非断开式相比有比较大的不同，主要由转向节、悬臂等组成。 n 四、支持桥n 既无转向功能又无驱动功能的桥称为支持桥，前置前驱轿车的后桥为典型的支持桥。第二节 车轮与轮胎n 车轮与轮胎的功用是： 支承整车；缓和来自路面的冲击力； 产生驱动力、制动力和侧向力； 产生回正力矩；承担越障提高通过性的作用等。n 车轮与轮胎又称车轮总成，主要由车轮和轮胎两部分组成。 n 车轮是介于轮胎和车轴之间承受负荷的旋转组件，主要由轮辋、轮辐组成。n 轮辋用于安装轮胎，轮辐是介于车轴和轮辋之间的支承部分n 1车轮的类型n 按轮辐的构造，车轮可分为辐板式和辐条式两种。n 按车轴一端安装的轮胎数目，车轮可分为单式车轮和双式车轮。n 2轮辋（ 1）深槽轮辋 用于轿车和轻型越野车；（ 2）平底轮辋 用于中型货车；（ 3）对开式轮辋 用于中重型越野车。二件式挡圈四件式一件式 四件式轮辋体圈座三件式 五件式锁圈圈座密封环轮辋的结构形式：锁圈 无内胎轮辋3 、国产轮辋规格的表示方法： 轮辋名义 轮缘高度 轮辋结构 轮辋名义 轮辋轮廓宽度代号（ in) 代号 型式代号 直径代号（ in) 类型代号（ ：一件式。 ：多件式） （或轮缘高度代号） （ 1）、轮辋轮辋轮廓类型及其代号DC WDC SDC FB WFB TB DT（ 2）、轮辋轮缘高度代号 (mm)B C D E F JJ 13.8 15.88 17.45 19.81 22.23 34.54 （ 3）、国产轮辋的规格代号例： 4.50 E 16 （ DC） 155 .50 F（ SDC）数值 字母 或 - 数值 字母深槽 深槽宽 半深槽 平底 平底宽 全斜底 对开式（新设计轮胎）DCWDCSDC FB WFB TBDT二、轮胎1轮胎的作用（ 1）缓冲减振；（ 2）与路面相互作用产生驱动力、制动力和侧向力；（ 3）保证汽车通过性；（ 4）承受汽车重力；2轮胎的类型和结构有内胎轮胎无内胎轮胎高气压胎 0.5 0.7Mpa低气压胎 0.15 0.45 Mpa超低压胎 0.15Mpa以下（ 1）按组成结构不同分 ：（ 2）按胎内气压大小分：（ 3）、按胎体中帘线排列的方向不同分：普通斜交胎： 帘布层帘线与子午断面达到交角为 52 54 子午线胎： 帘布层帘线与子午断面达到交角为 0n 1）有内胎的充气轮胎 有内胎轮胎 无内胎轮胎n （ 1）轮胎（外胎）各部分的名称结构 n 1.胎面组成： 胎冠：最外层与路面接触带有花纹的外胎胶层。它 作用是保护胎体，防止其早期磨损和损伤，与路面直接接触，产生摩擦阻力，使汽车行驶与制动，有各种花纹。 胎肩：胎冠与胎侧过渡部分，花纹散热 胎侧：数层橡胶组成，运动中变形 ,保护帘布层侧壁免受潮湿和机械损伤。n 2.缓冲层是指斜交轮胎胎面和帘布层之间的胶布层。它的作用是缓和并部分吸收路面对轮胎的冲击。n 3.帘布层是指胎体中由覆胶平行帘线组成的布层，它是胎体的骨架，支撑外胎各部分。n 4.垫带：环形橡胶带，内胎与轮辋间，防磨。n 5.胎圈：由钢丝圈、帘布层包边和胎圈包布组成。n 轮胎在未充气之前，胎圈松缓地与轮辋接触。但一充满空气，整个轮胎就会膨胀，胎圈与轮辋紧密啮合，可以将轮胎牢固地固定在车轮亡是外胎牢固安装在轮辋上，大强度和刚度。n （ 2）普通斜交轮胎n 帘布层和缓冲层各相邻层帘线交叉，且与胎中心线呈小于 90角排列的充气轮胎，称为普通斜交轮胎。n 帘布层是外胎的骨架，用以保持外胎的形状和尺寸，通常由成双数的多层帘布用橡胶贴合而成。n 帘布的帘线与轮胎子午断面的交角（胎冠角）一般为 52 54，相邻层帘线相交排列。n 帘布层数愈多，强度愈大，但弹性降低。在外胎表面上注有帘布层数。n （ 3）子午线轮胎 帘布层帘线排列的方向与轮胎的子午断面一致。帘线的这种排列方式，使