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第三章 机体组及 曲柄连杆机构机体组 曲柄连杆机构活塞组活塞组 连杆组连杆组曲轴飞轮组曲轴飞轮组 3.1曲柄连杆机构中的作用力及力矩曲柄连杆机构中的作用力及力矩往复惯性力作用示意图往复惯性力作用示意图飞轮飞轮离合器离合器 活塞活塞 连杆连杆 底盘底盘 气体作用力气体作用力工作阻力矩工作阻力矩曲轴曲轴往复往复直线运动直线运动 平面运动平面运动 旋转运动旋转运动 受力受力运运动动形形式式 摩擦力摩擦力 往复惯往复惯性力性力 Fj旋转惯旋转惯性力性力 Fr小头小头大头大头 受力分析:内燃机工作时力的传递过程受力分析:内燃机工作时力的传递过程:惯性力3.2 机体组 一 组成二二 功功 用:用:1. 安装运动件和附属机构支承架,发动机安装运动件和附属机构支承架,发动机支承基础。支承基础。2. 气缸盖是构成燃烧室的一部分,保证气气缸盖是构成燃烧室的一部分,保证气缸的良好密封。缸的良好密封。3. 冷却系统和润滑系统的组成部分。机体 发动机中最大零件工作条件a.承受拉压弯扭等 机械负荷b.承受 热负荷要求a.足够的强度和刚度。b.耐磨损和腐蚀。c.结构紧凑、质量轻。机体材料a.高强度灰铸铁b.铝合金机体结构形式1.曲轴箱结构形式:一般式平分式无裙式龙门式拱桥式 隧 道 式简图定义优点缺点应用主轴承座为整体式组合式曲轴滚动主轴承高度小;加工 、拆装方便强度、刚度好 强度、刚度最好拆装方便;工艺复杂刚性差;密封困难 重量大;拆装不便轻型汽油机, 490Q汽油机应用广泛。如4115J、 4125A、495柴、 CA6102、EQ6100-1重载车辆。如 135系列柴,485、 6135Q柴2.气缸排列形式:机体机体排列形式排列形式 特特 点点 优优 点点 缺缺 点点单单 列列 式式 所有气缸排成所有气缸排成一列一列 结构简单,加结构简单,加工易工易 双双列列式式V 型型 两缸中心线夹两缸中心线夹角角 180。长度、高度小长度、高度小,重量小刚度,重量小刚度高;高; 8缸常缸常用用宽度大,宽度大,形状复杂形状复杂,加工困,加工困难难 对置式对置式两缸中心线夹两缸中心线夹角角 =180。对轿车、大客对轿车、大客车总体布置有车总体布置有利利3.气缸结构形式: (1)气缸: 呈圆筒形(其内壁称气缸壁)A 引导活塞作往复直线运动 ;耐磨性,对加工精度,表面粗糙度要求高。 作用:有足够强度、刚度、耐腐蚀性能 要求:位置B 与缸盖、活塞组成燃烧室 ;整体式气缸 结构简单, 紧凑,刚性好 ,但铸造困难 提高缸壁的耐磨性和使用寿命,降低机体成本,加工维修方便小负荷内燃机柴油机及大负荷柴油机 缸套(在气缸体内直接加工气缸来 )(机体中镶入气缸套) 类型(2)缸缸套套 湿湿式式缸缸套套干干式式缸缸套套干式缸套湿式缸套安装方面缸套与缸体承孔是过盈连接,安装后,其上端面应与气缸体上平面齐平下部有密封圈,松配合安装后,其上端面略高于缸体上平面( 0.050.15mm)优缺点不漏水,机械强度、刚度好,气缸中心距小,结构紧凑,质量轻,工艺简单散热性差,温度分布不均匀,易发生局部变形无封闭水套,容易铸造,传热好,冷却效果好(均匀),缸套易拆卸更换缸体刚度差,易漏气、漏水应用范围D120mm 内燃机中应用较多应用广泛,汽车柴油机,汽油机采用铸铁湿汽缸套或铝合金机体4120F 风冷发动机双金属气缸球墨铸铁 ,参考教材 46 图 2-11 铝合金 球墨铸铁气缸盖和气缸垫、气门室罩气缸盖工作条件a.承受机械负荷; b.承受热负荷;要求a.足够的强度和刚度; b.良好的冷却;材料a.优质灰铸铁或合金铸铁;b.铝合金发动机中结构最复杂零件结构形式所有气缸盖制成一体;可缩短中心距,零件数少,成本低;刚性差,局部损坏时需整个更换;D105mm , i 6的中小型内燃机用。两个或三个气缸合用一个气缸盖;刚性高,有利于产品系列化; 100mm D 140mm 。一个气缸用一个气缸盖;结构复杂;大缸径的柴油机 (风冷式内燃机)用; D 140mm 。A 整体式B 分块式C 单体式汽油机燃烧室:是缸盖重要组成部份 气缸盖的冷却进气道火花塞安装孔排气道进水孔导流板汽油机气缸盖气缸盖的冷却喷油器安装孔分水孔进气道排气道进气道A. 直喷式柴油机 B. 分隔式柴油机缸盖螺栓 由由 中间向四周对称中间向四周对称 交叉进行;交叉进行; 扭力扳手扭力扳手 分分 2 3次拧紧,最后一次拧紧次拧紧,最后一次拧紧力符合工厂规定力符合工厂规定拧紧次序拧紧次序缸盖螺栓数量:在结构布置允许的条件下,螺栓数量多些,螺栓直径小些。 通常,每个气缸周围有四个以上的螺栓气缸垫气缸垫 有弹性有弹性耐高温耐高温 作用:作用:补偿结合面的不平处,补偿结合面的不平处,保证可靠密封保证可靠密封(防漏气、防漏水、漏油防漏气、防漏水、漏油) 要求:要求:金属金属 石棉衬垫石棉衬垫 材料材料: 金属金属 复合材料衬垫、全金属衬垫复合材料衬垫、全金属衬垫金属石棉气缸垫金属石棉气缸垫发动机支承形式(自学) 一般通过 缸体和缸体和 飞轮壳或变速器飞轮壳或变速器 壳壳 支承在车架上支承方法:三点支承三点支承和 四点支承四点支承三点支承:前二后一( BJ492QA)、前一后二( EQ6

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