绞车拉车数计算方法

绞车拉车数计算方法绞车型号 钢丝绳 直径（毫米）每米钢丝绳重量（公斤/米）钢丝绳破断力（吨）牵引力（吨）JD-11.4 12.5 0.542 9.73 1JD-25 15.5 0.8457 15.2 1.8JD-40 18.5 1.218 21.9 2.5JD-55 21.5 1.658 25.7 4.5JD-75 21.5 1.658 25.7 5JK-2M 24.5 2.129 38.9 6-120JK-2.5M 26.5 2.631 43.95 5.5-410JK-2.5M 32.5 3.857 68.68 9矿车磨擦系数：f =0.015钢丝绳摩擦系数：f/=0.15安全系数N=6.5斜巷绞车拉车数量的计算一、技术参数：1、绞车型号；绞车牵引力2、斜巷提升方式；斜巷长度；最大倾角；阻车器距绞车距离；上变坡点距上部挡车器的距离3、 丝绳结构；绳径;；公称抗拉强度；钢丝绳破断拉力总和；钢丝绳每米重量4、提升用途 二、计算绳端载荷：计算公式：钢丝绳的许用拉力W =P/ g q L（Sin+ f2 Cos） （Sin+ f 1 Cos） 式中：W 绳端载荷，既提升吨位，包括矿车自重和货载重量，Kg P 最大静拉力，Ng 重力加速度，取 9.8m 斜巷中产生最大拉力处的倾角，度f1 矿车在轨道上运行时的实测阻力系数，无实测值时可取 0.010.015f2 钢丝绳在运行中的实测阻力系数，无实测值时可取 0.10.15 q 钢丝绳单位长度的重量，KgL 斜巷中产生最大拉力处至滚筒切点的钢丝绳长度，m1.西翼东 1502 工作面 JD-25 最大拉车重量。计算公式：钢丝绳的许用拉力= P 破 /6.5=21.99.8/6.5=33KN17.64KN所以 P 取 17.64KNW =P/ g q L（Sin+ f2 Cos） （Sin+ f1 Cos）W= 17640/9.81.218 156（Sin3 0+ 0.15 Cos30） （Sin3 0+ 0.015 Cos30）=26163Kg=26.2T西翼东 1502 工作面 JD-25 拉车数运输机件：名称 重量 车数 名称 重量 车数 名称 重量 车数机头部 6T/车 3 机尾部 4T/车 3 减速机、电机 7T/车 3中板 6.2T/车 3转载机：名称 重量 车数 名称 重量 车数 名称 重量 车数机头部 5T/车 3 机尾部 4T/车 3 减速机、电机 7T/车 32.西翼东 1502 工作面 SDJ-14 绞车最大拉车重量。计算公式：钢丝绳的许用拉力= P 破 /6.5=25.79.8KN/6.5=38.75KN137.2KN所以 P 取 38.75KNW =P/ g q L（Sin+ f2 Cos） （Sin+ f1 Cos）W= 38750/9.81.658 156（Sin3 0+ 0.15 Cos30） （Sin3 0+ 0.015 Cos30）=57942Kg=57.9T中板6.2T/车3综采液压支架：1 组（12T/车）西翼东 1502 工作面 SDJ-14 绞车拉车数运输机件：名称 重量 车数 名称 重量 车数 名称 重量 车数机头部 6T/车 3 机尾部 4T/车 3 减速机、电机 7T/车 3中板6.2T/车3液压支架：1 组（12T/车）3.西翼东 1502 运顺 SDJ-20 绞车最大拉车重量计算公式：钢丝绳的许用拉力= P 破 /6.5=25.79.8KN/6.5=38.75KN196KN所以 P 取 38.75KNW =P/ g q L（Sin+ f2 Cos） （Sin+ f1 Cos）W= 38750/9.81.65875（Sin15 0+ 0.15 Cos150） （Sin15 0+ 0.015 Cos150）=14467Kg=14.5T西翼东运顺 SDJ-20 绞车拉车数运输机件：名称 重量 车数 名称 重量 车数 名称 重量 车数机头部 6T/车 2 机尾部 4T/车 3 减速机、电机 7T/车 2中板6.2T/车2转载机：名称 重量 车数 名称 重量 车数 名称 重量 车数机头部 5T/车 2 机尾部 4T/车 3 减速机、电机 7T/车 2中板6.2T/车2综采液压支架：1 组（12T/车）三、施工组织：施工安全负责人：姚德昌施工技术负责人：马士东安全监护人：宋庆彬 李志民 张宏利施工人员：3 个生产班和 1 个检修班四、施工前准备工作：准备 5 吨卡环 6 个，10 吨卡环 6 个；拉放车“保护绳”共计 12 根， “保护绳”直径