销售人员工程机械常识应知应会材料挖掘机

1销售人员应知应会材料(挖掘机)四川成都神钢工程机械集团营销本部2007年 7月成都神钢集团营销本部 挖掘机参考资料目录第一章 挖掘机概述1第一节 挖掘机的主要技术性能1第二节 挖掘机的构成及主要部件2第三节 挖掘机的发展及主要特点2第二章 神钢挖掘机系列概述4第一节 神钢挖掘机整机特点4第二节 神钢挖掘机主要部件特点5第三节 ACERA GEOSPEC ( 8 型机)系列挖掘机参数清单 7一.挖掘机尺寸清单7二.挖掘机主要配置表9第三章 SK200/210-8 挖掘机简介 10第一节 SK200/210-8 主要性能参数 10第二节 SK200/210-8 特点 11第四章 SK250/260-8 挖掘机简介 13第一节 SK250/260-8 主要性能参数 13第二节 SK250/260-8 特点 14第五章 SK330/350-8 挖掘机简介 16第一节 SK330/350-8 主要性能参数 16第二节 SK330/350-8 特点 17附录 附录 1 神钢挖掘机整机结构图19附录 2 神钢 SK200-8 与国内外相应产品技术对比20附录 3 神钢 SK250-8 与国内外相应产品技术对比21附录 4 神钢 SK330-8 与国内外相应产品技术对比221第一章 挖掘机概述液压挖掘机正如其名字一样，是由液体压力油使机器进行各种工作的。当发动机启动后，其驱动力首先带动液压泵工作，由液压泵产生的压力油就被送到液压回路，液压回路再将压力油送到多路控制阀，通过操作控制手柄就可以把压力油送到各液压油缸及液压马达，最后带动机器完成挖掘、装载、回转、卸载等作业。根据挖掘机的行走方式可以分为：履带式液压挖掘机，轮胎式液压挖掘机。履带式挖掘机的驱动力大（通常每条履带的驱动力可达机重的 35%-45%）,接地压强比较小，如在沼泽地区或路面较松软的地区工作,还可以换用专用加宽履带,使机器不容易出现下陷，因而越野性能及稳定性好，爬坡能力大，且转弯半径小，灵活性好，履带式行走装置在挖掘机上使用较多。轮式挖掘机行走速度比履带式挖掘机快,目前新型的轮式挖掘机行走速度可以达到 40km/h,机动性能好,因而在城市建设中很受欢迎但相比履带式其接地压较大，爬坡能力差，另外在作业时,为确保挖掘机的稳定性和安全性需要使用专用的液压支腿支撑。根据挖掘机的重量可以分为：机械重量 6 吨以下的小型液压挖掘机；机械重量 6 吨以上的中、大型液压挖掘机。第一节 挖掘机的主要技术性能挖掘机整机主要技术性能包括：发动机功率、斗容、整机重量、牵引力、旋转扭矩、行走速度、最大爬坡角度、平均接地压强、最大挖掘半径、最大挖掘深度、最大挖掘高度等。1. 发动机功率：柴油机在额定转速时所测定的功率，也称为车辆总功率。2. 斗容：挖斗容量是指满装挖斗的总容量。分为几何斗容和额定斗容。几何斗容也称平装斗容，额定斗容也称堆装斗容。对于挖掘不同物料时的容重也不同，则挖斗容量也就不同。3. 整机重量：装配有作业所需的工作装置，挖斗无负载的湿式重量（包括各种油料） 。4. 牵引力：由发动机通过行走系统作用于行走马达的力矩产生的使挖掘机前进、后退的力。5. 旋转扭矩：使物体旋转的力的大小，用旋转体在旋转轴的周围所受的力表示。6. 行走速度：成都神钢集团营销本部 挖掘机参考资料2机器行走时的速度，是以发动机在额定转速下的各级转速来表示。 （该速度是在水平而坚硬的地面上的行走速度）7. 最大爬坡角度：在平坦而坚硬的坡道上，以无负载、全装备的状态下，能够爬坡的能力。也可以用上升高度除以水平距离的比率（%）来表示。8. 平均接地压强：是指挖掘机对地面产生的重力，用整机重量除以履带板接触地面总面积来计算。9. 最大挖掘半径：工作装置最长距离（挖斗、小臂全程张开）进行旋转一周挖掘的半径。10、最大挖掘深度工作装置最长距离（挖斗、小臂全程张开）向下进行挖掘的深度。11、最大挖掘高度工作装置最长距离（挖斗、小臂全程张开）向上进行挖掘的高度。 本节需要重点掌握内容挖掘机整机主要技术性能是衡量设备综合能力的量化指标，各种数据一方面可以作为同类产品功能、能力比较，另一方面各种指标相互制衡，单方面追求某一两项出众指标会影响设备综合能力发挥，降低能耗与功效比。了解熟悉挖掘机主要参数定义和相互影响有助于学员的学习和使用。第二节 挖掘机的构成及主要部件挖掘机主要由工作装置、上部回转体、小部行走体构成。挖掘机的主要部件有：发动机、液压泵、液压马达、液压油缸、多路控制阀、先导阀；上下车架、机罩、工作装置、驾驶室、电气系统。第三节 挖掘机的发展特点目前挖掘机的发展特点是节能控制，采用节能技术后，可以提高发动机功率的利用率，降低柴油消耗率，减少液压系统功率损失，使动力系统与负载所需功率更好地匹配，降低了发动机和液压元件的工作强度，提高了设备在使用中的可靠性。其发展趋势主要有以下特点：成都神钢集团营销本部 挖掘机参考资料31、电液比例控制控制智能化这种智能化主要体现在以下几个方面。首先，计算机能够自动监测液压系统和柴油机的运行参数，如压力、柴油机转速等，并能根据这些参数自动控制整个挖掘机动力系统运行在高效节能状态。其次，能够完成一些半自动操作，如平地、斜坡的修整等，对司机的熟练程度要求降低，但工作质量却能够得到大幅度提高。第三，能够根据监测到的运行参数进行故障诊断，便于挖掘机的维护。这些功能的出现，使挖掘机性能得以大幅度提高。2、共轨系统发动机高压共轨系统是目前最为先进的燃油喷射系统，被世界内燃机行业公认为 20 世纪三大突破之一，它能够在不同工况下都以 135MPa 的喷射压力实现稳定可控喷射，使柴油机各工况的燃烧达到最佳状况，性能大大优化，排放中的有害成分进一步减少。高压共轨系统是柴油机满足欧洲号、欧洲号甚至欧洲号排放法规的理想燃油喷射系统。共轨技术有助于减少柴油机的尾气排放量、降低噪声、燃油消耗等。它在有利于地球环境保护的同时，也必将促进柴油机工业、汽车工业及相关工业的发展。3、高效率的液压系统采用大排量的液压泵、压力损失更小的多路控制阀。4、液压泵与发动机匹配控制将进一步智能化借助计算机控制技术，泵与发动机的匹配控制将进一步实现“智能化” ，两者之间的结合将更密切，实现一体化控制。在这种控制中，控制器能根据工作状况的变化，自动对液压泵和发动机进行调整，在保证输出功率满足工作需要的同时，使燃油消耗量最低。 本节需要重点掌握内容了解挖掘机行业发展方向和意义，既能够对各种配置水平有了纵向比较，同时对在市场上各品牌、机型也有了横向比较的能力。为学员在工作中如何针对性的扬长避短打下基础。成都神钢集团营销本部 挖掘机参考资料4第二章 神钢挖掘机系列概述第一节 神钢挖掘机整机特点1. 在保证整机高可靠性、及优异性能的前提下，重点提高了整机的生产效率。其一反映在较同类机型发动机功率大、整机牵引力大、挖斗挖掘力大、小臂挖掘力大、旋转扭矩大、工作装置动作时间快速等参数上；其二反映在较同类机型燃料消耗量更低。伴随着作业量增大及燃料消耗降低，创造了极高的作业效率；出众的经济性。2. 标准配置高强度的大臂、小臂、挖斗适用各种作业场所，实现了施工质量的稳定性。3. 同时设计时考虑选配多种工作装置以进行破碎、建筑物拆除、废物处理等作业。4. 国家认证机构认可，符合 ISO9001-（2000） ，获得国内质量体系认证证书；5. 在制造工艺中，结合公司成熟生产工艺经验，针对挖掘机的结构特点和试制要求，设计制造了必备工艺装备，保证制造质量达到图样设计要求。 在结构件的制造中，使用数控切割机、数控折弯机等高精设备，保证了坯件的图样尺寸，在焊接工艺中，制定合理的焊接规范，使用焊接变位器、步进电机等工艺手段，减少了焊接变形，缩短了制造周期。6. 方便的维修性。合理的整机布局，使其具有良好的维修性。在总体布置以及各个部件的设计中，充分考虑了整机在各种环境下的维修方便性。空气滤芯、蓄电池、冷却器等集中安装在左侧检修门内，发动机油滤芯、带油水分离功能的燃油滤芯安装在右侧检修门内。行业内首次实现远距离安装柴油滤芯、机油滤芯,站在地面上以轻松的姿势进行维护保养，使清洁工作更为简便，减少了维护时间。7. 美观流畅的外观设计、舒适的操作环境及可靠的安全设计。8、探望系统能将挖掘机的工作位置和运转状况利用通信系统和网络进行传输，客户可以通过电脑网络和定制手机短信查看机器，即使远离现场也能监控机器的工作状态，令人放心。此系统还能将挖掘机的工作信息直接传达给售后服务人员，以便对客户提供更快速、更周到的服务。 本节需要重点掌握内容了解神钢挖掘机系列特点、配置、设计特点、工艺水平，同时了解成都神钢公司的综合能力、经营理念。知道在竞争中如何利用这些知识，就会为学员的自由发挥打下基础。成都神钢集团营销本部 挖掘机参考资料5第二节 神钢挖掘机主要部件特点为保证整机性能的先进性和可靠性，各主要部件在设计中采用了许多先进的设计方法与先进的系统配置。1. 发动机采用具有最新共轨技术的日野柴油发动机，其具有的优点有：与三菱自工、三菱重工、五十铃（ISUZU） 、康明斯（CUMMINS）相比，耗油量最合理；实現世界第一批搭載高圧共轨系統的发动机的批量生产，利用最新的燃烧技术，有优势处理黑烟、更环保；在控制方面由 ECU得到各传感器传来的信息做出精密计算，能精确的控制各喷油器的喷射压力、喷射时间和喷射量；工作平稳，噪音较低。2液压泵采用增大排量的轴向串联式的柱塞泵及齿轮泵，液压泵流量通过液电控制功能调节，从而可以任意改变液压泵的输出流量，以取得最适合工作状态的流量，同时液压泵仅输出必要的流量，所以不会浪费能量。另外，在液电控制功能失效时，会自动的切换成应急液压控制，此时 P1泵或 P2泵的输出压力上升，液压泵流量自动减少，因为该控制方式是串联式双液压泵的 2 个液压泵的负荷压力和进行运动的全马力方式，所以在进行马力控制时各液压泵的调节器被控制到同一倾斜角度（输出流量） 。根据这一结构的作用，无论 P1、P 2泵的负荷如何，均可以自动防止发动机的过载。另外，通过改变液压泵配流盘的缓冲切口形状，将泵体螺栓隐藏在壳体内部等设计有效降低了液压泵的噪音。3. 液压马达行走马达上装有行走速度切换阀，其作用为在挖掘机行走过程中，随时根据压力油的负载大小，改变行走的速度，以防止在在行走重负荷的情况降低行走速度，保护行走马达，在轻负荷时，又加快行走速度。另外，在行走马达及旋转马达上均装有液压制动装置，以实现液压制动、补油及防止液压冲击等作用。4.多路控制阀通过多路控制阀内安装的各种阀芯，进行油路的流量、压力、流动方向等分配，采用新型的油路设计，降低了机器中立状态的压力损失及柴油消耗，使操作时油路分配更精确，机器动作更加灵成都神钢集团营销本部 挖掘机参考资料6敏。另外，在多路控制阀内标准配置液压锤、液剪钳阀芯，降低用户在选购其他工作装置的成本。5. 先导阀采用 4手柄的先导操作方式，扳动力比以前降低 10%，使操作更轻便、灵敏。6液压油缸增大回油量较多的油缸大腔一侧的油管直径，降低回油阻力，解决散热与节流的矛盾；采用保持系统，防止机器在停止时，油路出现内泄回油箱，导致油缸自然下降的情况出现；油缸内置缓冲装置，保护油缸活塞杆在伸缩到行程末端而造成的冲击损坏。7上、下车架提高上车架底板强度底板采用 16毫米钢板缩小底部盖板面积，防止施工时因泥土顶碰使底板变形。车架剖面强度提高 1.5倍，剖面平面由”C 型” 改为 “D型” ,提高了左右车架的强度；将下车架承重轮装配位置变更后，行走振动减轻 50%，进一步减轻振动。8. 采用全封闭、减振降噪、冷暖空调驾驶室挖掘机的驾驶室采用了“人机工程”等方法进行内部操作元件的布置。同时采取上下双向减振、实行全封闭降噪、防尘措施，安装空调系统。符合人体工学原理的驾驶室内部设计，营造了一个让驾驶员更能集中精力工作的良好空间，同时也提供了舒适的休息环境。 9. 工作装置销轴、衬套采用防尘结构设计，延长了使用寿命，缩短了维修周期；采用带缘衬套防止小臂轴座端面磨损，压入 2层衬套提高拧紧强度防止衬套滑出；小臂、大臂采用自动黄油润滑耐磨衬套，即使机手忘记添加黄油，也可进行自我润滑，防止磨损。10. 管路密封、密封件及轴承先进的三级（锥口+O 型圈+金属）液压管路密封结构，保证了系统的高密封性能。11电气系统成都神钢集团营销本部 挖掘机参考资料7保险丝、继电器一体化，提高了其可维护性；在机电控制器外盖上追加密封圈，采用单面印刷电路基板，在基板安装大型上电气元件、增大电路间隔；提高了主电脑板的耐久性。 本节需要重点掌握内容了解神钢 ACERA GEOSPEC 系列的挖掘机为保证整机性能的先进性和可靠性，在设计中采用了 11 大类的设计方法与先进的系统配置。知道这些卖点、特别是独有的设计，利用这些知识，学员在指导销售、引导客户等工作时就会有有力的理论武器。第三节 神钢 ACERA GEOSPEC 系列挖掘机参数清单一挖掘机尺寸清单1. 尺寸清单型号长 x 高 x 宽（LxBxH ） （mm）重量T离地间距mm履带宽度mm最小旋转半径mmSK200-8 9530x3160x2800 20.500 450 600 2,750SK210-8 9530x3160x2990 21.200 450 600 2,750SK250-8 10120x3200x2900 24.700 460 600 3,020SK260-8 10120x3200x3190 25.200 460 600 3,020SK330-8 11410x3760x3200 33.800 500 600 4,370成都神钢集团营销本部 挖掘机参考资料8SK350-8 11410x3760x3200 34.300 500 600 4,3702. 挖掘机工作油缸液压系统压力设定（Mpa)3挖掘机液压马达系统压力设定（Mpa)机型 主溢流阀压力 旋转马达溢流压力 行走马达溢流压力SK200-8 34.3 29.0 34.3SK210-8 34.3 29.0 34.3SK250-8 34.3 29.0 34.3SK260-8 34.3 29.0 34.3SK330-8 34.3 29.0 35.8SK350-8 34.3 29.0 35.8机型大臂油缸大腔大臂油缸小腔小臂油缸大腔小臂油缸小腔挖斗油缸大腔挖斗油缸小腔 主溢流阀SK200-8 39.7 37.8 37.8 39.7 39.7 37.8 34.3SK210-8 39.7 37.8 37.8 39.7 39.7 37.8 34.3SK250-8 39.7 37.8 37.8 39.7 39.7 37.8 34.3SK260-8 39.7 37.8 37.8 39.7 39.7 37.8 34.3SK330-8 39.7 37.8 37.8 39.7 39.7 37.8 34.3SK350-8 39.7 37.8 37.8 39.7 39.7 37.8 34.3成都神钢集团营销本部 挖掘机参考资料9二、挖掘机主要配置表液压泵 多路控制阀 旋转马达 行走马达SK200/210-8 Kawasaki（川崎）K3V112DTPTIL9RKawasaki（川崎）KMX15YD/B44011Kawasaki（川崎）M5X130CHBKAYABAMAG-170VP-3800G-KISK250/260-8 Kawasaki（川崎）K3V112DTPTIL9RKawasaki（川崎）KMX15YD/B44011TOSHIBA（东芝）MFC160-065KAYABA MAG-170VP-3800G-KISK330/350-8Kawasaki（川崎）K3V112DTPTIK9RKawasaki（川崎）KMX15YD/B44031AKawasaki（川崎）M5X180CHBNabtescoM4V290/170F成都神钢集团营销本部 挖掘机参考资料10第三章 SK200/210-8 挖掘机简介第一节 SK200/210-8 主要性能参数SK200/210-8 与 SK200/210-6E 的主要区别1.名称改变 2.燃油消耗量降低，作业量增大3.采用新型4缸共轨发动机 4.液压泵排量增大5.液压油管管径增加 6.作业模式变为4种，增加液压剪模式7.起吊能力增加 8.工作装置强度增加9.上车体左右车架强化 10.采用新型应急系统11.散热器采用并列配置 12.柴油箱容量增大13.探望系统升级 14.右前方设置大型工具箱15.小臂挖掘力增加 16.行走牵引力增加成都神钢集团营销本部 挖掘机参考资料11SK200/210-8挖掘机主要性能参数机型主要参数SK200/210-6E SK200/210-8额定功率 kW 110 114标准斗容 m3 0.8/1.0 0.8/1.0整机重量 t 20/20.4 20.5/21.2离地间距 mm 450 450履带宽度 mm 600 600最大挖斗挖掘力 kN 143/增压状态 157 143/增压状态 157最大小臂挖掘力 kN 97.1/增压状态 107 102/增压状态 112行走速度1 速 km/h 4 3.62 速 km/h 6 6.0整机长度 mm 9,480 9,530整机高度 mm 2,930 3,160整机宽度 mm 2800/2990 2800/2990最大挖掘深度 mm 6,700 6,700最大挖掘高度 mm 9,600 9,720最大挖掘半径 mm 9,900 9,900爬坡能力 35 35第二节 SK200/210-8 挖掘机特点1更大的作业量与更低的油耗,实现更高的生产效率。在液压系统中提高了液压泵的排量；增大回油量较多的油缸大腔一侧的油管直径。配置日野 4缸共轨发动机，采用超高压喷射及多次喷射使柴油与空气混合燃烧更充分，减少燃烧剩余物；采用电子控制式水冷 EGR（废气再循环） ，所以减低了氮氧化物的排放排气管烟色更好，废气排放满足欧 III标准 ；采用 4气门（双近双排）的配置和形状保证燃油燃烧更充分，发动机运行更柔和，从而获得更优越的经济性和舒适性。对新一代发动机进行控制的最新型 ITCS系统，可在液压负荷剧烈变动时，最大限度地减少发动机功率损失 ，帮助驾驶员实现灵敏的应答性，提高生产量，实现了经济运转与功率的平衡。使 8型机具有更强大的挖掘量，能满足客户各种作业环境需要。2. 牢 固 的 工 作 装 置 ， 带 来 持 久 的 品 质 。 高 强 度 的 小 臂 ， 采 用 锻 造 轴 座 ， 实 现 施 工 质 量 稳 定 化； 配 备 三面加 强 小 臂 强 度 ； 小 臂 前 端 强 度 (断 面 系 数 )提 高 15 ； 提 高 了 小 臂 挖 掘 力 ， 保 证 了 施 工 质 量 的 稳 定 性 。高 强 度成都神钢集团营销本部 挖掘机参考资料12的 大 臂 ， 采 用 一 体 化 铸 钢 的 大 臂 顶 端 和 底 端 轴 座 铸 钢； 大 臂 弯 部 横 截 面 积 增 大 ， 底 端 下 部 强 度 提 高 8%， 可 靠性 得 到 了 充 分 的 保 证 ， 适 应 多 种 作 业 条 件 。坚 固 强 韧 的 挖 斗 结 构 ， 挖 斗 采 用 可 更 换 加 强 耐 磨 板 ； 横 销 设 计 ；挖 斗 底 部 前 端 后 端 采 用 不 同 半 径 ,便 于 挖 斗 纵 向 开 口 增 大 ,便 于 倾 到 泥 土 ； 主 刀 板 刃 口 加 焊 耐 磨 棒 ； 挖 斗 耳 部加 厚 ， 有 效 防 止 挖 斗 变 形 ， 提 高 了 挖 斗 的 可 靠 性 和 抗 磨 特 性 ， 适 应 各 种 作 业 现 场 ， 实 现 了 更 高 的 生 产 量 。强化 上 车 体 左 右 车 架 ， 车 架 剖 面 强 度 提 高 1.5倍 ， 剖 面 平 面 由 ”C型 ” 改 为 “D型 ”,提 高 了 左 右 车 架 的 强 度 ； 提高 上 车 架 底 板 强 度 ， 底 板 采 用 16毫 米 钢 ， 缩 小 底 部 盖 板 面 积 ， 防 止 施 工 时 因 泥 土 顶 碰 使 底 板 变 形 。3 新 型 应 急 系 统 ， 采 用 液 压 油 泵 自 动 应 急 系 统 ， 万 一 机 电 控 制 器 发 生 故 障 ， 也 能 进 行 油 门 操 作 液 压油泵 控 制 异 常 时 ， 不 需 要 使 用 工 具 就 可 进 行 应 急 切 换。 提 高 电 器 系 统 的 整 体 可 靠 性 ， 机 电 控 制 器 (电 脑 板 )纵 向安 装 ； 采 用 密 封 处 理 （ 防 水 、 防 尘 ）； 采 用 一 体 化 机 板 提 高 制 造 质 量 ， 提 高 部 件 对 于 基 板 的 安 装 可 靠 性 ； 压 力传 感 器 的 耐 压 规 格 ； 提 高 各 部 分 的 抗 噪 性 能 。 液 压 部 件 提 高 耐 热 性 ， 采 用 耐 热 油 封 ； 增 大 液 压 泵 容 量（ 22 ） 并 减 少 发 热 ）。4 保 养 简 单 ， 为 客 户 降 低 运 行 成 本 。 空 气 滤 芯 、 蓄 电 池 、 冷 却 器 等 集 中 安 装 在 左 侧 检 修门 内 ， 发 动 机 油滤 芯 、 带 油 水 分 离 功 能 的 燃 油 滤 芯 安 装 在 右 侧 检 修 门 内 ；行 业 内 首 次 实 现 远 距 离 安 装 柴 油 滤 芯 、 机 油 滤 芯,站在 地 面 上 以 轻 松 的 姿 势 进 行 维 护 保 养 ， 使 清 洁 工 作 更 为 简 便 ， 减 少 了 维 护 时 间； 散 热 器 采 用 并 列 配 置 提 高 发动 机 散 热 器 的 可 清 扫 性 ； 排 放 发 动 机 机 油 ， 旋 塞 无 需 使 用 工 具 即 可 排 放 ， 能 简 便 、 快 捷 地 进 行 保 养 ； 增 大 柴油 排 水 旋 塞 直 径 （ 9） ， 在 堵 塞 的 情 况 下 亦 可 疏 通 ， 取 下 油 箱 底 部 的 法 兰 盘 ， 可 伸 手 进 行 彻 底 清 扫 ， 使燃 油箱 清 扫 便 利 化 ； 提 高 驾 驶 室 胶 垫 的 可 清 洗 性 ， 胶 垫 采 用 双 槽 纹 路 ， 防 水 防 污 ， 分 割 式 胶 垫 可 简 单 的 分 离 取 下并 容 易 进 行 清 扫 ； 提 高 驾 驶 室 后 方 的 可 维 护 性 ， 易 触 式 保 险 丝 盒 ， 保 险 丝 呈 分 组 排 列 ， 更 容 易 查 找 故 障 发生的 原 因 ， 应 急 油 门 旋 钮 使 机 器 在 ITCS机 电 控 制 系 统 出 现 不 可 预 测 故 障 时 ， 仍可 让 继 续 运 行 ， 加 大 座 椅 靠 背 的前 倾 角 度 ， 方 便 驾 驶 室 后 部 的 整 理 和 清 扫； 改 善 空 调 滤 芯 的 可 维 护 性 ， 无 需 拆 卸 工 具 ， 即 可 简 单 地 拆 装 和 清扫 内 气 空 调 滤 网 和 外 气 空 调 滤 网 ； 驾 驶 室 前 方 扶 手 采 用 镙 栓 固 定 ， 便 于 更 换 和 拆 卸 。5 可 靠 的 安 全 设 计 和 舒 适 的 操 作 环 境 ， 提 高 工 作 效 率。 SK200与 原 有 机 型 相 比 减 少 1.6dB， 更 彻 底 的 进行音 质 改 善 ； 标 准 机 型 顶 部 防 护 满 足 FOPS规 格 ， 随 时 保 护 驾 驶 员 免 受 坠 落 物 体 的 伤 害 ， 为 驾 驶 员 提 供 安 全的 保护 ； 驾 驶 室 3个 方 向 可 以 安 装 防 护 网 ； 承 重 轮 装 配 位 置 变 更 后 ， 行 走 振 动 减 轻 50%， 进 一 步 减 轻 振 动 ； 提 高驾 驶 室 内 的 质 感 和 使 用 的 方 便 性 ， 符 合 人 体 工 学 原 理 的 驾 驶 室 内 部 设 计 ， 营 造 了 一 个让 驾 驶 员 更 能 集 中 精 力工 作 的 良 好 空 间 ， 同 时 也 提 供 了 舒 适 的 休 息 环 境 ；N&B控 制 踏 板 和 脚 踏 板 分 别 设 立 行 走 脚 踏 板 大 型 化 ，扩 大成都神钢集团营销本部 挖掘机参考资料13了 双 脚 放 置 空 间 ， 适 应 各 种 体 型 的 驾 驶 员 ， 提 升 了 脚 部 的 舒 适 感 ， 保 证 长 时 间 操 作 的 舒 适 性 ；增 加 左 侧 控 制箱 的 提 升 角 度 ， 便 于 机 手 上 下 挖 掘 机 ，椅 扶 手 安 装 在 控 制 盒 上 （ 消 除 与 操 作 手 柄 胶 盖 的 干 涉 ）； 操 作 手 柄 时 的扳 动 力 降 低 了 10%； 经 常 使 用 的 开 关 集 中 在 右 侧 ， 缩 小 了 操 作 人 员 在 操 作 时 的 移 动 范 围 。6 为 客 户 带 来 全 面 价 值 保 证 的 服 务 系 统， 成 都 神 钢 集 团 将 通 过 遍 布 全 国 的 一 百多 家 实 力 代 销 商 为 客 户提 供 购 买 建 议 ， 帮 助 客 户 做 出 正 确 的 判 断 和 选 择 ；通 过 在 全 国 建 立 了 5个 营 销 中 心 和 4个 配 送 中 心 ,无 论 在 中国 任 何 地 方 的 客 户 都 能 及 时 、 有 效 的 获 得 零 件 供 应 ；通 过 探 望 系 统 ,为 客 户 提 供 远 程 诊 断 、 分 析 ， 帮 助 客户 更好 的 使 用 神 钢 产 品 ； 为 了 解 决 客 户 的 后 顾 之 忧 。 我 们 的 服 务 队 伍 将 辅 助 代 销 商 对 客 户 服 务 ， 保 证 客户 的 设 备始 终 处 于 最 佳 工 作 状 态 ； 保 证 了 客 户 使 用 神 钢 系 列 挖 掘 机 的 投 资 性 。7 与 6E机 型 相 比 ， 小 臂 挖 掘 力 增 大 5%， 回 转 扭 矩 增 大 10%， 行 走 牵 引 力 提 高 16%。 本节需要重点掌握内容熟悉 SK200/210-8 与 SK200/210-6E 的区别，SK200/210-8 挖掘机特点，怎样保证其高可靠性与技术性能。第四章 SK250/260-8 挖掘机简介第一节SK250/260-8 主要性能参数SK250/260-8 与 SK230/250-6E 的主要区别1.名称改变 2.燃油消耗量降低，作业量增大3.采用新型4缸共轨发动机 4.液压泵排量增大5.液压油管管径增加 6.作业模式变为4种，增加液压剪模式7.起吊能力增加 8.工作装置强度增加9.上车体左右车架强化 10.采用新型应急系统11.散热器采用并列配置 12.柴油箱容量增大13.探望系统升级 14.右前方设置大型工具箱15.挖斗小臂挖掘力增加 16.行走牵引力增加17.挖斗容量增大 18.整机重量增加成都神钢集团营销本部 挖掘机参考资料14SK250/260-8挖掘机主要性能参数机型主要参数SK230/250-6E SK250/260-8额定功率 kW 125 131标准斗容 m3 1.0/1.2 1.1/1.3整机重量 t 23.6/24.2 24.7/25.2离地间距 mm 460 460履带宽度 mm 600 600最大挖斗挖掘力 kN 165/增压状态 182 170/增压状态 187最大小臂挖掘力 kN 113/增压状态 125 119/增压状态 131行走速度1 速 km/h 4 3.62 速 km/h 6 5.8整机长度 mm 10,080 10,120整机高度 mm 2,940 3,200整机宽度 mm 2990/3190 2990/3190最大挖掘深度 mm 7,030 7,000最大挖掘高度 mm 9,770 9,800最大挖掘半径 mm 10,310 10,310爬坡能力 35 35第二节 SK250/260-8 挖掘机特点1更大的作业量与更低的油耗,实现更高的生产效率。在液压系统中提高了液压泵的排量；增大回油量较多的油缸大腔一侧的油管直径。配置日野 4缸共轨发动机，采用超高压喷射及多次喷射使柴油与空气混合燃烧更充分，减少燃烧剩余物；采用电子控制式水冷 EGR（废气再循环） ，所以减低了氮氧化物的排放排气管烟色更好，废气排放满足欧 III标准 ；采用 4气门（双近双排）的配置和形状保证燃油燃烧更充分，发动机运行更柔和，从而获得更优越的经济性和舒适性。对新一代发动机进行控制的最新型 ITCS系统，可在液压负荷剧烈变动时，最大限度地减少发动机功率损失 ，帮助驾驶员实现灵敏的应答性，提高生产量，实现了经济运转与功率的平衡。使 8型机具有更强大的挖掘量，能满足客户各种作业环境需要。3. 牢 固 的 工 作 装 置 ， 带 来 持 久 的 品 质 。 高 强 度 的 小 臂 ， 采 用 锻 造 轴 座 ， 实 现 施 工 质 量 稳 定 化； 配 备 三面成都神钢集团营销本部 挖掘机参考资料15加 强 小 臂 强 度 ； 小 臂 前 端 强 度 (断 面 系 数 )提 高 15 ； 提 高 了 小 臂 挖 掘 力 ， 保 证 了 施 工 质 量 的 稳 定 性 。高 强 度的 大 臂 ， 采 用 一 体 化 铸 钢 的 大 臂 顶 端 和 底 端 轴 座 铸 钢； 大 臂 弯 部 横 截 面 积 增 大 ， 底 端 下 部 强 度 提 高 8%， 可 靠性 得 到 了 充 分 的 保 证 ， 适 应 多 种 作 业 条 件 。坚 固 强 韧 的 挖 斗 结 构 ， 挖 斗 采 用 可 更 换 加 强 耐 磨 板 ； 横 销 设 计 ；挖 斗 底 部 前 端 后 端 采 用 不 同 半 径 ,便 于 挖 斗 纵 向 开 口 增 大 ,便 于 倾 到 泥 土 ； 主 刀 板 刃 口 加 焊 耐 磨 棒 ； 挖 斗 耳 部加 厚 ， 有 效 防 止 挖 斗 变 形 ， 提 高 了 挖 斗 的 可 靠 性 和 抗 磨 特 性 ， 适 应 各 种 作 业 现 场 ， 实 现 了 更 高 的 生 产 量 。强化 上 车 体 左 右 车 架 ， 车 架 剖 面 强 度 提 高 1.5倍 ， 剖 面 平 面 由 ”C型 ” 改 为 “D型 ”,提 高 了 左 右 车 架 的 强 度 ； 提高 上 车 架 底 板 强 度 ， 底 板 采 用 16毫 米 钢 ， 缩 小 底 部 盖 板 面 积 ， 防 止 施 工 时 因 泥 土 顶 碰 使 底 板 变 形 。3 新 型 应 急 系 统 ， 采 用 液 压 油 泵 自 动 应 急 系 统 ， 万 一 机 电 控 制 器 发 生 故 障 ， 也 能 进 行 油 门 操 作 液 压油泵 控 制 异 常 时 ， 不 需 要 使 用 工 具 就 可 进 行 应 急 切 换。 提 高 电 器 系 统 的 整 体 可 靠 性 ， 机 电 控 制 器 (电 脑 板 )纵 向安 装 ； 采 用 密 封 处 理 （ 防 水 、 防 尘 ）； 采 用 一 体 化 机 板 提 高 制 造 质 量 ， 提 高 部 件 对 于 基 板 的 安 装 可 靠 性 ； 压 力传 感 器 的 耐 压 规 格 ； 提 高 各 部 分 的 抗 噪 性 能 。 液 压 部 件 提 高 耐 热 性 ， 采 用 耐 热 油 封 ； 增 大 液 压 泵 容 量（ 22 ） 并 减 少 发 热 ）。4 保 养 简 单 ， 为 客 户 降 低 运 行 成 本 。 空 气 滤 芯 、 蓄 电 池 、 冷 却 器 等 集 中 安 装 在 左 侧 检 修门 内 ， 发 动 机 油滤 芯 、 带 油 水 分 离 功 能 的 燃 油 滤 芯 安 装 在 右 侧 检 修 门 内 ；行 业 内 首 次 实 现 远 距 离 安 装 柴 油 滤 芯 、 机 油 滤 芯,站在 地 面 上 以 轻 松 的 姿 势 进 行 维 护 保 养 ， 使 清 洁 工 作 更 为 简 便 ， 减 少 了 维 护 时 间； 散 热 器 采 用 并 列 配 置 提 高 发动 机 散 热 器 的 可 清 扫 性 ； 排 放 发 动 机 机 油 ， 旋 塞 无 需 使 用 工 具 即 可 排 放 ， 能 简 便 、 快 捷 地 进 行 保 养 ； 增 大 柴油 排 水 旋 塞 直 径 （ 9） ， 在 堵 塞 的 情 况 下 亦 可 疏 通 ， 取 下 油 箱 底 部 的 法 兰 盘 ， 可 伸 手 进 行 彻 底 清 扫 ， 使燃 油箱 清 扫 便 利 化 ； 提 高 驾 驶 室 胶 垫 的 可 清 洗 性 ， 胶 垫 采 用 双 槽 纹 路 ， 防 水 防 污 ， 分 割 式 胶 垫 可 简 单 的 分 离 取 下并 容 易 进 行 清 扫 ； 提 高 驾 驶 室 后 方 的 可 维 护 性 ， 易 触 式 保 险 丝 盒 ， 保 险 丝 呈 分 组 排 列 ， 更 容 易 查 找 故 障 发生的 原 因 ， 应 急 油 门 旋 钮 使 机 器 在 ITCS机 电 控 制 系 统 出 现 不 可 预 测 故 障 时 ， 仍可 让 继 续 运 行 ， 加 大 座 椅 靠 背 的前 倾 角 度 ， 方 便 驾 驶 室 后 部 的 整 理 和 清 扫； 改 善 空 调 滤 芯 的 可 维 护 性 ， 无 需 拆 卸 工 具 ， 即 可 简 单 地 拆 装 和 清扫 内 气 空 调 滤 网 和 外 气 空 调 滤 网 ； 驾 驶 室 前 方 扶 手 采 用 镙 栓 固 定 ， 便 于 更 换 和 拆 卸 。燃 料 油 箱 容 量 增 大 35%,达 到 460L， 延 长 了 设 备 运 转 时 间 ， 加 满 一 次 油 可 连 续 进 行20小 时 以 上 的 高 负 载 运 转 。 伴 随 燃 油 消耗 降 低 ， 在 S模 式 连 续 工 作 时 间 延 长 70 。5 可 靠 的 安 全 设 计 和 舒 适 的 操 作 环 境 ， 提 高 工 作 效 率。 SK250与 原 有 机 型 相 比 减 少 1.6dB， 更 彻 底 的 进行音 质 改 善 ； 标 准 机 型 顶 部 防 护 满 足 FOPS规 格 ， 随 时 保 护 驾 驶 员 免 受 坠 落 物 体 的 伤 害 ， 为 驾 驶 员 提 供 安 全的 保成都神钢集团营销本部 挖掘机参考资料16护 ； 驾 驶 室 3个 方 向 可 以 安 装 防 护 网 ； 承 重 轮 装 配 位 置 变 更 后 ， 行 走 振 动 减 轻 50%， 进 一 步 减 轻 振 动 ； 提 高驾 驶 室 内 的 质 感 和 使 用 的 方 便 性 ， 符 合 人 体 工 学 原 理 的 驾 驶 室 内 部 设 计 ， 营 造 了 一 个 让 驾 驶 员 更 能 集 中 精 力工 作 的 良 好 空 间 ， 同 时 也 提 供 了 舒 适 的 休 息 环 境 ；N&B控 制 踏 板 和 脚 踏 板 分 别 设 立 行 走 脚 踏 板 大 型 化 ，扩 大了 双 脚 放 置 空 间 ， 适 应 各 种 体 型 的 驾 驶 员 ， 提 升 了 脚 部 的 舒 适 感 ， 保 证 长 时 间 操 作 的 舒 适 性 ；增 加 左 侧 控 制箱 的 提 升 角 度 ， 便 于 机 手 上 下 挖 掘 机 ，椅 扶 手 安 装 在 控 制 盒 上 （ 消 除 与 操 作 手 柄 胶 盖 的 干 涉 ）； 操 作 手 柄 时 的扳 动 力 降 低 了 10%； 经 常 使 用 的 开 关 集 中 在 右 侧 ， 缩 小 了 操 作 人 员 在 操 作 时 的 移 动 范 围 。6 为 客 户 带 来 全 面 价 值 保 证 的 服 务 系 统， 成 都 神 钢 集 团 将 通 过 遍 布 全 国 的 一 百多 家 实 力 代 销 商 为 客 户提 供 购 买 建 议 ， 帮 助 客 户 做 出 正 确 的 判 断 和 选 择 ；通 过 在 全 国 建 立 了 5个 营 销 中 心 和 4个 配 送 中 心 ,无 论 在 中国 任 何 地 方 的 客 户 都 能 及 时 、 有 效 的 获 得 零 件 供 应 ；通 过 探 望 系 统 ,为 客 户 提 供 远 程 诊 断 、 分 析 ， 帮 助 客户 更好 的 使 用 神 钢 产 品 ； 为 了 解 决 客 户 的 后 顾 之 忧 。 我 们 的 服 务 队 伍 将 辅 助 代 销 商 对 客 户 服 务 ， 保 证 客户 的 设 备始 终 处 于 最 佳 工 作 状 态 ； 保 证 了 客 户 使 用 神 钢 系 列 挖 掘 机 的 投 资 性 。7 与 6E机 型 相 比 ， 挖 斗 挖 掘 力 增 大 3%,小 臂 挖 掘 力 增 大 5%， 回 转 扭 矩 增 大 10%， 行 走 牵 引 力 提 高 8%。 本节需要重点掌握内容熟悉 SK250/260-8 与 SK230/250-6E 的区别、SK250/260-8 挖掘机特点，怎样保证其高可靠性与技术性能。第五章 SK330/350-8 挖掘机简介第二节SK330/350-8 主要性能参数SK330/350-8 与 SK330/350-6E 的主要区别1.名称改变 2.燃油消耗量降低，作业量增大3.采用新型4缸共轨发动机 4.液压泵排量增大5.液压油管管径增加 6.作业模式变为4种，增加液压剪模式7.起吊能力增加 8.工作装置强度增加9.上车体左右车架强化 10.采用新型应急系统11.散热器采用并列配置 12.柴油箱容量增大13.探望系统升级 14.右前方设置大型工具箱成都神钢集团营销本部 挖掘机参考资料1715.挖斗小臂挖掘力增加 16.行走牵引力增加SK330/350-8挖掘机主要性能参数机型主要参数SK330/350-6E SK330/350-8额定功率 kW 184 197标准斗容 m3 1.4/1.6 1.4/1.6整机重量 t 33.3 33.8/34.3离地间距 mm 500 500履带宽度 mm 600 600最大挖斗挖掘力 kN 221/增压状态 242 222/增压状态 244最大小臂挖掘力 kN 162/增压状态 179 165/增压状态 181行走速度1 速 km/h 3.3 3.32 速 km/h 5.7 5.6整机长度 mm 11,200 11,200整机高度 mm 3,120 3,420整机宽度 mm 3200 3200最大挖掘深度 mm 7,490 7,560最大挖掘高度 mm 10,490 10,580最大挖掘半径 mm 11,220 11,260爬坡能力 35 35第二节 SK330/350-8 挖掘机特点1更大的作业量与更低的油耗,实现更高的生产效率。在液压系统中提高了液压泵的排量；增大回油量较多的油缸大腔一侧的油管直径。配置日野 6缸共轨发动机，采用超高压喷射及多次喷射使柴油与空气混合燃烧更充分，减少燃烧剩余物；采用电子控制式水冷 EGR（废气再循环） ，所以减低了氮氧化物的排放排气管烟色更好，废气排放满足欧 III标准 ；采用 4气门（双近双排）的配置和形状保证燃油燃烧更充分，发动机运行更柔和，从而获得更优越的经济性和舒适性。对新一代发动机进行控制的最新型 ITCS系统，可在液压负荷剧烈变动时，最大限度地减少发动机功率损失 ，帮助驾驶员实现灵敏的应答性，提高生产量，实现了经济运转与功率的平衡。使 8型机具有更强大的挖掘量，能满足客户各种作业环境需要。2 牢 固 的 工 作 装 置 ， 带 来 持 久 的 品 质 。 高 强 度 的 小 臂 ， 采 用 锻 造 轴 座 ， 实 现 施 工 质 量 稳 定 化； 配 备 三成都神钢集团营销本部 挖掘机参考资料18面 加 强 小 臂 强 度 ； 小 臂 前 端 强 度 (断 面 系 数 )提 高 15 ； 提 高 了 小 臂 挖 掘 力 ， 保 证 了 施 工 质 量 的 稳 定性 。 高 强度 的 大 臂 ， 采 用 一 体 化 铸 钢 的 大 臂 顶 端 和 底 端 轴 座 铸 钢 ； 大 臂 弯 部 横 截 面 积 增 大 ， 底 端 下 部 强 度 提 高 8%， 可靠 性 得 到 了 充 分 的 保 证 ， 适 应 多 种 作 业 条 件 。坚 固 强 韧 的