交通运管所xx-xx年工作总结及今后五年工作重点.docx

交通运管所 XX-XX 年工作总结及今后五年 工作重点 XX 年以来，我县道路运输工作在县委、县人民政府的 正确领导与州运政处及县交通运输局的关心、支持下，坚 持以科学发展观为指导，紧扣 XX-落实年、XX-科学发展年、 XX-作风转变年、XX-创先争优示范年和管理规范年以及 XX-客运管理年和队伍建设年的工作主题，以“管理精细化、 服务优质化、执法规范化、监管科学化”为工作目标，不 断创新思路、规范管理，全方位地开展各项工作并取得了 新的进展。 一、XX-XX 年全县道路运输发展回顾 前五年取得的工作成绩 1.运输生产能力快速增长 截止到 XX 年 9 月底，道路旅客运输经营业户数为 135 户，比 XX 年同期增长 650%;道路货物运输经营业户数为 1766 户，比 XX 年同期增长 437%;道路运输相关业务经营业 户数为 202 户，道路运输从业人员为 4075 人，分别比 XX 年同期增长 48%与 39%;等级客运站数量为 5 个，比 XX 年同 期增长 25%;机动车维修业户为 194 户，比 XX 年同期增长 74%;客运线路条数为 26 条，比 XX 年同期增长 24%;公路货 物营业性运输工具拥有量为 1757 辆，比 XX 年同期增长 232%; 农村客运站数量为 3 个、农村客运班线为 12 条、农村客运 车辆为 365 辆，分别比 XX 年同期增长 50%、34% 、 589%。 2.公共服务功能不断加强 道路运输在春运、“十一”黄金周等关键时期和“阔 时节”等重大活动以及在抗震救灾、抗击冰冻雨雪灾害中， 发挥了基础性作用；客货运站场、机动车维修、机动车驾 驶员培训等运输辅助业全面发展，道路运输综合服务能力 显著增强。 3.运输组织方式不断创新 客运企业进一步向规模化方向发展，货运企业专业化 程度有所提高；营运车辆逐步向大型化和高级化方向发展， 客车平均座位、货车平均吨位、中高级客车等比例稳步增 加；旅游包车、小件快运、城市物流配送等运输组织方式 快速发展。 4.服务“三农”能力显著增强 前五年期间，新建农村客运站共计 1 个，开通农村客 运班线 3 条，组建农村客运公司 4 户，建制村通班车率进 一步提高。截至目前，全县农村客运车辆达 365 辆，农村 地区“出行难”、“运货难”问题有了根本缓解。 5.安全管理工作不断强化 五年来，我所始终把安全生产管理摆在道路运输工作 的突出位置，全面加强“三关一监督”监管职责，不断完 善安全管理各项制度，安全专项整治取得新的成效，车载 卫星定位系统安装率稳步提高，安全源头管理进一步强化， 客运站安全管理体系不断完善，货运源头治超取得新进展， 对营运驾驶员的安全监管全面加强。 6.科技及信息化水平不断提升 运政管理信息系统、物流公共信息平台、驾驶员培训 IC 卡学时里程管理系统及车载卫星定位系统等的安装与启 用在提升运输效率和服务品质、保障道路运输安全、提升 公共服务能力等方面发挥着越来越重要的作用。 7.行业管理与服务水平不断提高 逐步建立与完善了各项管理与服务制度，与此同时， 我所积极组织辖区各运输企业开展各种培训教育活动，并 不定期地深入辖区各运输企业认真开展“进企业、解难题、 促发展”调研活动，进一步凝聚了发展共识。 前五年道路运输发展的基本经验 五年来，我县道路运输工作所取得的这些成绩，充分 彰显了以下八条道路运输有效发展经验： 1.必须全面贯彻落实科学发展观 五年来，我所始终坚持以科学发展观统领道路运输工 作全局，从全县道路运输行业实际情况出发，运用经济、 法律、政策等宏观调控措施，不断规范经营行为、整顿道 路运输市场秩序、保护经营者合法权益，着力解决道路运 输市场出现的问题和矛盾。使道路运输管理始终贯穿于为 人民群众出行提供安全、方便、快捷的服务之中。 2.必须牢牢把握和抢抓机遇 针对国家和省实施西部大开发、扩大内需保增长、建 设社会主义新农村、“两强一堡”、成品油价格和税费改 革等战略机遇，我所努力把握道路运输管理工作的主动权， 大力发展农村客运及各项运输服务辅助业，积极稳妥地推 进道路运输体制机制改革，为道路运输业健康有序发展创 造了良好条件。 3.必须紧紧依靠县人民政府和交通运输主管部门开展 工作 回顾五年的发展历程，我们不难看到，无论是发展农 村客运，还是城市客运管理，再或是道路运输应急保障、 源头治超与打击非法营运，离开政府和交通运输主管部门 的支持都是不可能圆满完成的。因此，在今后的发展中， 我所也要积极寻求县人民政府及县交通运输局的支持和帮 助。 4.必须加强同相关部门的协作配合 我县 “前五年”运管事业的快速发展，既得益于有一 个很好的内部环境，更得益于相关部门对我所的横向支持。 运管日常业务同公安、安监、质监、工商、旅游、物价等 部门有着千丝万缕的联系，运管事业的发展，离不开他们 的支持和配合。近年来，我所同公安交管部门的信息互通、 联合督查，以及多部门联合打击非法营运、联合治超的成 功做法就是很好的例证和经验。 5.必须以改革创新为动力 我所积极应对税费改革后赋予的新职责，加快职能转 变，坚持以“四化”为目标，将工作重心由原来的规费征 收向公共行政管理和公共服务转变，同时积极探索公共客 运管理、源头治超等工作的思路和方法，有力的促进了全 县道路运输事业的健康发展。 6.必须坚持加强道路运输相关法律法规的学习 法制是道路运输管理的基础，云南省道路运输条例 及其配套行业管理办法的实施，为全省道路运输业改革与 发展提供了法制保障。实践证明，要尽快解决道路运输业 发展中的深层次矛盾和问题，实现道路运输业的科学发展， 必须坚持发展与法制建设同步，不断加强相关法律、法规 的学习，切实做到依法行政。 7.必须坚持开拓创新和人员优化配置 创新是道路运输发展的持久动力。事实证明，只有把 创新和人员优化配置作为开创道路运输管理工作新局面的 内在要求，才能为道路运输又好又快发展提供宝贵的战略 资源和注入不竭的发展动力。 8.必须坚持以抓党风促政风 带行风为保障 通过深入贯彻落实科学发展观，开展保先教育、创先 争优和创建学习型组织等活动，不断推进党风廉政建设； 通过深入开展道路运输业精神文明创建活动，加强行业文 明建设，培育文明经营、诚信服务的良好行风，为道路运 输发展提供重要保障。 五年的成绩来之不易，积累的经验更是弥足珍贵。这 些成绩和经验为我县今后道路运输业再创辉煌奠定了坚实 基础，更给今后我县运管事业的发展留下了宝贵的精神财 富。 前五年道路运输发展存在的问题 回顾前五年， 我县道路运输管理工作虽取得了一定成 绩，但随着经济社会发展和人民群众需求提升，仍然存在 不少矛盾和不足，主要表现在六个方面： 1.我县现行的道路运输经济增长方式与发展现代交通 运输业、建设环境友好型、资源节约型社会的要求还有一 定的差距； 2.农村客运网络覆盖相对滞后，统筹城乡道路运输一 体化发展能力亟待提升； 3.统一开放、公平竞争、规范有序的道路运输市场机 制还有待进一步完善； 4.安全监管依然任重而道远，还需建立起“道路运输 安全监管”长效机制； 5.非法营运、跨线经营等违章现象仍然存在，需要进 一步加大对非法营运车辆的打击力度，并建立起“打非治 违”的长效机制； 6.干部职工思想转换、工作创新的理念不够，还需进 一步加强队伍工作作风建设及相关业务知识的培训教育力 度，并拓宽创新思路。 (四)XX 年主要工作完成情况 1.道路运输经济平稳发展 在 XX 年各项道路运输产值的基础上，截止 XX 年 9 月 底，道路货物运输经营户数为 1766 户，比 XX 年同期增长 31%；道路运输从业人员为 4075 人，比 XX 年同期增长 13%；机动车维修业户为 194 户，比 XX 年同期增长 12%；公 路货物营业性运输工具拥有量为 1757 辆，比 XX 年同期增 长 24%。 2.春运保障工作平稳有序 XX 春运，由于监管措施到位，运力准备充足，未发生 一起客运行车事故，也未发生旅客滞留现象，圆满完成了 运输服务，全力保障了人民群众出行。整个春运期间，共 计投放客车数量共计 5035 辆，总客位数 10.3953 万座，其 中加班车数量为 192 辆，完成客运量共计 4.8371 万人。 3.道路运输安全监管力度明显加强 日常监管力度进一步加强。认真履行“一岗双责” 工作职责，全面落实道路运输安全“三关一监督”工作职 责，督促运输企业认真落实安全生产主体责任，切实监督 汽车客运站认真把好运输安全源头关。 各项专项治理工作稳步推进。根据县人民政府及上 级主管部门相关文件要求，我所积极开展道路客运交通安 全隐患大排查大整治、道路运输“打非治违”等专项行动， 对全县客运企业、客运站、危货运输企业、营运车辆、客 运从业人员等组织开展了 “一户不漏、一车不缺、一人不 放”的大排查、大整改、大督查，确保客运企业将各项安 全监管任务落实到位。 安全生产月活动开展到位。一是及时成立 “安全生 产月活动”领导小组，提供有力的组织保障；二是通过举 办启动仪式，在门户公开网、出租车 LED 显示屏顶灯等媒 体上发布道路运输安全生产宣传标语，督促运输企业在车 辆集散地悬挂布标等方式营造浓厚氛围；三是通过交叉检 查、单位评查及企业自查等方式对全县运输企业及所有从 业人员集中开展隐患排查整治活动；四是认真督促运输企 业及时、有效地完成各项安全隐患整改工作。 全年，我所组织开展道路运输企业安全例行检查共计 15 次，出动工作人员 50 人次，检查车辆 18 车次，发现一 般隐患共计 80 项，均督促道路运输企业在检查现场完成整 改工作，下发督促整改通知书 2 份。 4.打击非法营运力度明显加大 针对 XX 县非法营运猖獗的突出问题，我所先后深入大 兴地、上江、老窝及六库镇附近，采取定时、不定点，定 点、不定时，明察与暗访相结合，与县交警大队在碧福桥 设立联合执勤点等方式，大力开展打击非法营运活动。截 至目前，全所共出动执法人员 1530 人次，检查营运车辆 3024 辆次，查获“黑车”150 辆次，其他各类违法、违章 行为 1410 余辆次，教育放行近 800 辆次，为改善我县道路 运输经营环境，维护经营者的合法权益和广大人民群众的 生命财产安全，创造了有利环境，全县道路运输市场秩序 明显好转。 5.源头治超工作有序推进 组织货运企业开展安全学习。要求企业:一是做好源 头治超的宣传工作，不得为无道路运输证的车辆配载 货物；二是严禁为运输车辆超标配载，且不得混装危险货 物； 积极开展源头治超工作。不断加强源头监管与路面 执法相结合，建立联动机制，有序推进源头治超工作。截 至目前，全所共出动派驻治超点的执法人员数共计 760 人 次，检查货运源头装载营运车辆约 1600 辆次，纠正违法装 载车辆 140 辆次，有效遏制了车辆非法超限超载运输行为， 积极推动了全县非法超限超载车辆源头治理工作。 6.车辆技术管理工作不断规范 严格维修企业市场准入关。按照国家汽车维修业 开业条件标准，我所认真对照审核全县现有的维修企业， 将达不到条件的，一律清理出了市场，在政策上全力支持 有能力的企业上级别、上档次，以鼓励汽车维修业做大做 强。XX 年，新增的机动车维修业户数为：二类 4 户，三类 13 户、摩托车维修 1 户、其他 2 户； 加强日常监督管理工作。严格督促维修企业做好配 件质量追溯制度、使用三单一证一合同、完善节能减排设 施设备及二级维护等工作，督促车辆检测站做好道路运输 车辆然料消耗量检测工作； 积极组织开展宣贯会。XX 年 5 月 10 日，我所组织召 开全县机动车维修协会交流活动暨机动车维修服务规范宣 贯会，对机动车维修服务规范内容进行了详细的讲解 与宣贯，通过相互交流，协会各会员就如何规范维修企业 服务行为、提高服务质量提出了很好的意见与建议； 积极推进持证上岗。针对我县机动车维修企业持证 上岗率底、技能级别档次低的问题，我所积极与州民族中 等专业学校取得联系，安排维修企业从业人员共计 286 人 次参加了汽车维修工、汽车维修检验工技能培训活动。 7.驾驶员培训管理能力不断提升 认真推进日常监管。我所驾培管理人员不定期深入 驾培学校，对培训学员档案作了规范化指导；对教练员的 理论和实际操作授课情况及车辆性能进行检查，进一步推 动全县驾驶员培训工作从“应试教育”向“素质教育”的 转变； 严格资质准入关。一是对辖区现有 3 家培训机构的 管理人员、管理办法及技术人员的持证情况进行了全面核 查；二是严格按照云南省机动车驾驶员教学大钢规定 组织开展对教学日志与学员学时、里程的审核工作； 启 用 IC 卡学时里程管理系统。自 XX 年 4 月 1 日起，我县正 式启用机动车驾驶员培训学时里程管理系统“IC”卡管理 业务，进一步加强了对全县驾培机构培训质量的监督，不 断提升了驾培工作信息化管理水平； 全年，我县驾培机构新增教练车 B2-1 辆、C1-13 辆,培 训学员共计 1405 人,复核验收机动车驾驶员培训二等教练 场地两家。 8.城市公共客运管理工作明显规范 积极开展调查研究。XX 年 1 月 5 日12 日，我所联 合县发改局、县交通运输局、县交警大队等单位相关人员 组成调研组，认真开展了为期 7 天调研工作，全面细致地 掌握了全县城市公交与出租汽车行业中存在的矛盾与问题， 为后期市场清理整顿工作的开展提供了合理依据； 配发服务监督卡。XX 年 5 月，我所为全县 212 辆出 租车、58 辆公交车配发了服务监督卡，内容涵括了驾驶员 姓名及照片、经营单位名称及有效期限、车牌号码 、投诉 电话及温馨提示等相关信息，在提升了我所对举报线索真 实性的甄别能力与效率的同时，为进一步加强全县城市公 共客运管理工作，提高行业服务质量，保障乘客的合法权 益，引导司机依法合规经营提高了重要保障； 有效维护经营者的合法权益。针对燃油价格上涨的 实际，为维护全县出租车市场的稳定，我所积极与价格部 门联系，并召集县内三家出租车公司及七位出租车司机代 表，将国家出台应对油价上涨的相关政策进行了宣传，并 对燃油附加费进行了调整，及时维护了经营者的利益； 建立健全举报、处理及信息反馈等机制。一是健全 举报机制。借助报社、电视台及门户网站等媒体设立举报 电话，并健全保密机制，严格保密措施，以确保举报人的 合法权益；二是公开办理结果。认真对待每一个投诉电话， 注重分析举报信息的真实性，并将办理结果公开，以增强 举报处置工作的透明度；三是注重信息反馈。及时与举报 人取得联系，将检查与处置结果回复予举报人。截至目前， 共接到违法违章举报案件数为 166 件，处理案件数约为 80 件； 免费安装出租汽车 GPS 系统与 LED 显示屏顶灯。根 据云南省出租汽车管理办法规定，为有效提高全县出 租汽车的安全性与城市美观度，我所认真分析并学习借鉴 昆明等地做法，免费为辖区出租汽车安装 GPS 卫星定位系 统服务平台及 LED 显示屏顶灯，在不增加车主经济负担的 前提下，进一步提升行业监管效能； 加强违规经营的整治力度。为进一步加强对全县出 租汽车管理，提高行业服务质量，保障乘客的合法权益， 我所稽查二中队曾三次先后深入 40M 大道入口、老干村、 华天商贸城十字路口以及小沙坝路口等出租汽车较为集中 地段，重点打击出租车司机不打表、乱收费以及拒载等违 章行为，截止目前，全所共出动执法人员 50 人次，检查车 辆 300 多辆次，查处违法、违章车辆 80 多辆次，教育放行 约 40 辆次，教育学习近 100 人次。 通过认真开展以上工作，我县城市公交与出租汽车车 容车貌明显改善，服务质量明显提高，经营秩序明显好转， 文明行车行为明显改观，行业形象得到较大提升。 9.行业维稳工作不断完善 成立领导机构。根据州、县相关文件精神，结合 XX 县道路运输管理工作实际，我所成立了信访工作领导小组， 进一步健全信访工作制度，完善信访工作处理情况登记台 帐，进一步明确了单位信访工作的受理、办理及督办、纪 律责任及归档等工作的责任股室与责任人，全年，共接到 群众来信 5 件，已办结 5 件，办结率为 100%； 定期排查并消除安全隐患。定期组织相关人员深入 我县各道路运输企业调查了解矛盾问题、热点问题及存在 的不稳定因素，并进行认真分析研究，及时采取有效措施， 消除安全隐患，保证了行业健康稳定的发展。 10.燃油补助的发放工作圆满完成 根据州、县相关成品油价格改革财政补贴文件精神,严 格按照云南省财政厅 云南省交通运输厅关于印发云南省 城乡道路和农村水路客运成品油价格补助资金管理实施细 则(云财建XX181 号)相关规定, 我所认真完成 XX 年 度第二次及 XX 年度道路客运燃油补贴资金的发放工作,全 年，共发放农村道路客运补贴金额 272.25 万元、城市出租 车补贴金额 130.38 万元、城市公交车补贴金额达 39.76 万 元； 11.质量信誉考核和年度审验工作全面推进 根据怒江州交通运政管理处关于开展 XX 年度道路运 输业和从业人员质量信誉考核及营运车辆审验工作的通知 等相关文件精神，我所及时成立了组织机构，并通过组织 运输企业召开动员大会、深入企业发放审验通告及上门开 展诚信考核等形式严格、认真、细致地推进质量信誉考核 和年度审验工作。截至目前，全县道路运输企业质量信誉 考核及营运车辆审验情况如下： 道路运输企业质量信誉考核。全县客运企业应考核 数 11 户，实考核 11 户，考核合格率 100%；货运企业应考 核数 1 户，实考核 1 户，考核合格率 100%；机动车维修企 业应考核数为 174 户，其中一类应考核数为 1 户，实考核 数 1 户，考核结果 AAA 级；二类应考核数为 7 户，实考核 数 6 户，考核结果均为 AA 级；三类应考核数为 132 户，实 考核数 121 户；其他机动车维修应考核数 4 户，实考核数 4 户，考核结果均为 AA 级；二类摩托车应考核数为 30 户， 实考核数 18 户，考核结果均为 AA 级。 客、货运驾驶员质量信誉考核。经营性道路旅客运 输驾驶员总数 862 人已考核数 448 人，考核合格率为 100%；经营性道路货物运输驾驶员总数 1423 人，已考核数 573 人，考核合格率为 100%；经营性道路旅客、普通货物 运输驾驶员总数 336 人，已考核数 271 人，考核合格率为 100%。 营运车辆年度审验。营运车辆总数为 2607 辆， 已审核数为 2548 辆，实审合格率为 100%。其中客运车辆总 数为 828 辆，已审核数为 825 辆，实审核合格率为 100%； 货运车辆总数为 1779 辆，已审核数为 1723 辆，实审核合 格率为 100%；危货运输车辆总数为 8 辆，已审核数为 5 辆， 实审核合格率为 100%；教练车辆总数为 83 辆，已审核数为 55 辆，实审核合格率为 100%；审验道路运输证累计 1663 本。 12.行业管理工作不断完善 规范行政许可。认真执行重大事项和行政许可由党 支部会议、所务会、所长办公会研究决定制度，建立健全 了实施行政许可的内部监督制度； 严格依法行政。全面推进行政执法责任制、错案责 任追究制和评议考核制等执法制度，不断规范执法文书、 执法程序和执法行为，全力推进程序严密、行为规范、制 度健全的运政执法长效体制； 加强与完善财务管理制度。在确保正常业务管理费 用支出的前提下，从严控制与压缩消费性支出，不断规范 财务行为，严格执行财务开支审批程序，坚持大额费用开 支所务会讨论制度，积极推行财务公开，以增强收支透明 度； 完善与规范各项制度及内部管理工作。在 XX 度工作 的基础上，一是完善了相关制度，健全了单位职工培训教 育及公务用车使用情况等管理台帐；二是完善了单位门户 网站并及时进行相关信息的更新、发布；三是认真落实办 会及办事等工作，不断提高办文及新闻宣传质量，截至目 前，办公室共制发了行政公文 52 份、一般性文书 40 多份 及运政信息 58 期，其中有 9 期被XX 政务信息采用。 13.队伍建设取得新成绩 队伍建设是发展现代道路运输业的关键，其包含了管 理队伍的建设和从业人员队伍的建设。XX 年，我所通过以 下三项措施：一是积极参加省局组织开展的各种业务培训； 二是组织开展全县机动车维修服务规范宣贯会，汽车维修 工、汽车维修检验工技能培训以及 “两客一危”道路运输 驾驶人继续教育等活动；三是重点提升执法装备及其他办 公设备，进一步提高执法科技含量与执法效率。使全县道 路运输管理队伍建设取得了新成绩。 14.党建与“四群”教育措施不断完善 认真落实党建工作。围绕党建工作科学化的目标， 我所不断强化单位党支部的组织建设、队伍建设、制度建 设和纪律建设，充分发挥了党组织的政治保障作用、领导 干部的示范带头作用和党员同志的先锋模范带头作用； 不断推进党风廉政建设。通过宣传动员、成立领导 机构、签订党风廉政建设责任书、开展自查自纠等措 施，有序开展党风廉政建设工作，切实加强对党员干部事 业观、工作观的教育，使党员干部的拒腐防变能力有了很 大的提高； 积极推进“四群”教育工作。XX 年，我所自挂钩帮 扶登埂村以来，一是单位领导班子高度重视联系点的生产 生活及民生改善等工作，多次深入该村倾听民声、了解村 情民意，积极建言献策；二是积极推行“三深入、四联户” 制度，扎实推进“四群”教育工作，截至目前，全所共建 立了干部结对联系户 46 户、民情登记卡46 套；三是为 该村捐赠了会议室设备一套、电脑一台、赞助“三八节” 活动经费 500.00 元、村党务公开栏制作费用 5000.00 元， 拟赞助大场瓦地小组活动室建设经费 40000.00 元；四是为 该村争取到了一定的项目、资金及物资，让广大群众实实 在在得实惠。 二、XX-XX 年全县道路运输发展思路与目标任务 发展的总体思路 深入贯彻落实科学发展观，紧紧围绕全县交通运输 “十二五”发展规划，调整结构，规范管理，科学发展， 以“四化”为目标，努力构建高效便捷、安全可靠、绿色 环保、规范诚信的道路运输服务体系，切实推进 XX 县道路 运输事业的蓬勃发展，为全县经济发展作出更大的贡献。 发展目标 1.大力发展城市公共交通，形成城乡公交一体化的公 共交通格局。 今后五年，我所将认真做好调研工作，积极向县人 民政府及上级主管部门汇报，力争把以六库为中心辐射到 周边乡镇的公交客运网络和发车站点建设好，做到市民快 捷方便出行。 出租车作为城市公共交通的组成部份，今后五年， 我所将根据 XX 县实际，改变现有经营模式，进一步提高行 业形象，做到稳定和谐运营。 取缔三轮摩托车在城区非法营运行为。 怒江二桥建成通车后，合理优化公交线路及站台。 2.积极组织开展招商引资，并加强与城市规划部门沟 通，力争建好我县现代物流中心。 3.规划好老城区停车场点建设，有效改变老城区停车 难的问题。 4.为 XX 县经济社会发展提供更安全、更高效、更便捷、 更可靠、更绿色的道路运输服务。 更安全 旅游包车、三类以上班线客车以及运输危险化学品、 烟花爆竹、民用爆炸物品的道路运输专用车辆的卫星定位 系统安装率达到 100%，重型载货车辆卫星定位系统安装率 稳步提升。重点领域和关键环节的安全监管进一步强化， 二级及以上公路客运站危险品安全检测仪配置率达到 100%，货运源头治超体系基本建立。企业安全生产评估与 考核体系全面建立。 更高效 道路运输客运量、旅客周转量，货运量、货物周转量， 客、货运站场建成率以及客运班车、营运货车实载率较 XX 年均明显提升。 更便捷 建制村通班车率、城市郊区客运班线公交化改造率以 及二级及以上客运站售票联网覆盖面显著提升。 更可靠 行业诚信经营理念全面增强，客货运输、出租汽车运 营管理以及机动车维修与驾驶员培训等运输辅助业的综合 服务满意度明显提升。 更绿色 道路运输发展对资源、环境的负面影响进一步降低， 逐步提高道路运输业能源利用效率和环境友好水平。各项 节能新技术、新设备、新产品、新工艺得到更大范围的推 广。 保障措施 今后五年，我所将在“五个更加注重、五个全面提升” 上狠下功夫：一是更加注重队伍建设和规范化管理，全面 提升服务质量和服务水平；二是更加注重相关法律、法规 的学习，全面提升依法行政能力；三是更加注重协调配合 和动态监管，全面提升行业监管能力；四是更加注重诚信 体系建设和示范引导，全面提升道路运输市场的诚信水平； 五是更加注重科技兴运和低碳节能环保，全面提升行业科 技监管水平。 三、XX 年道路运输管理工作重点 XX 年，我所将认真分析查找原因，按照县委、县人民 政府及上级主管部门的安排部署，切实做好以下工作： 加强市场监管，维护市场秩序 在巩固打击非法营运所取得成果的同时，重点抓好客 运市场整治工作，严厉打击非法、违法经营行为，促进全 县道路运输业健康有序地发展； 切实提升农村客运宏观调控能力 一是进一步优化客运线路和站场布局，继续引导企业 实行集约化经营，促进客运市场向良性循环方向发展；二 是继续做好农村客运工作，提高行政村通班车率；三是不 断增强运力调控的科学性，实现行业管理从被动向主动的 转变； 加快推进全县道路运输物流发展进程 不断加强道路货运企业与道路货运相关业务人员熟悉 并掌握平台使用功能的能力和道路物流信息化管理水平， 认真推进扶持政策，不断整合资源，尽快组建 “诚信经营、 守法经营”货运物流公司，使全县货运运输服务业逐步走 向集约化与规模化； 继续规范机动车维修及驾培管理 一是继续组织辖区机动车维修企业的从业人员开展相 关业务知识学习培训活动，规范维修企业经营行为，提高 维修质量；二是进一步加强对驾校培训质量的监督管理， 严格督促驾培机构认真落实教学大纲；三是不断提升驾培 机构的服务意