大桥拱桥施工组织设计方案

1 大桥拱桥施工组织设计方案 1、编制依据及原则 长寿县城乡建设委员会提供的长寿大桥招标文 件、 *市长寿大桥两阶段施工图设计文件、 *市长 寿大桥工程地质详勘报告以及四川省地矿局 *检测中心 检测报告、长寿县气象资料等。 场多次实地踏勘和标前会议纪要精神和补遗书。 家及有关部门颁布的现行设计规范，施工技术规 程、规范、质量检验评定标准和验收办法，以及在施工安全、 工地保安、人员健康、环境保护等方面的具体规定。 2、工程概况 梁概况： *市长寿大 桥位于长寿县城，跨越长江支流桃花溪， 位于原有长寿大桥（桥名“新桥”）上游约 50m，是三峡库区 水位上涨，原长寿大桥被淹后的新长寿大桥，是长寿县的交 通要道。主桥设计为拱桥，主要考虑其作为城市桥梁，突出 其美观性，在三峡水位上升后，有长虹卧波的效果。 大桥全长 ,主跨为 100 米钢筋混凝土箱形拱， 河街岸引桥为 2 20 米钢筋混凝土连续梁桥，关口岸引桥为 2 3 20 米钢筋混凝土连续梁桥，主桥及河街岸引桥位于直线 内，关口岸引桥位于 R=100 米的圆曲线内。 该桥布置为： 2 20m（连续箱梁） +100m（箱形拱） +3 20m 连续箱梁，桥梁纵面设计以主跨中心为顶点，设计 1% 的双向坡，竖曲线半径 R=3000 米。桥梁横断面为净 人行道，全超高设计为 1%，超高缓和段为 15 米，超 高渐变段在直线段完成，桥面设 1%单向横坡。 箱形拱桥主拱为等截面悬链线无铰拱， 100 米，矢跨 比 1/6，设计拱轴系数 m=顶预拱度为 12 其余各点按推力影响线分配。桥横向由 11 片拱箱预制拼装 形成，箱轴中距均为 箱底板宽度为 板宽 度为考虑浇灌混凝土的需要，中箱采用 箱在箱顶 外侧加宽 5宽为 圈横向全宽 制拱 箱高 、底板厚均 12浇边腹板厚 10制 中腹板厚均为 5拱圈分 5 段缆索吊装施工，预制拱圈 混凝土标号为 40 号。 拱上建筑由实腹段和空腹段两部分组成，空腹段为找个 腹孔，拱上腹孔每端设 5 个实腹小拱，其 米，矢跨比 ；腹拱圈由预制 25 号钢筋混凝土块件组成，除端 腹拱按三铰拱设计外，其余均按无铰拱设计，腹拱圈与主拱 圈采用现 浇混凝土横墙连接，在 1 号、 2 号、 3 号横墙各开 设 3 个通道孔，孔内上半部半圆（ R=100圈套为 253 厚的预制构件，横墙厚 90 拱上侧墙均为现浇 20 号混凝土，侧墙之间的拱腔填料 采用 5 号砂浆砌片石。 引桥为 0#桥台为石砌重力 U 力型桥台，桩基础，以承台 连接， 1 #、 4 #、 5#桥墩均为桩柱式墩，桩间系梁埋于地面以 下 6 #桥台为石砌 U 型重力式桥台，基础为片石混凝土 广大基础。 质水纹及气象情况： 桥位区位于中底山谷地貌区，位于桃花溪入长江口，河 谷呈“ V”型 谷，桥区地层表层为第四系人工填土、第四系 坡积层亚粘土、淤泥质粉土，基岩为侏罗系中统沙溪庙组砂 岩及粉砂岩，桥区表层覆盖较厚。桥位区淤泥质粉土易液化 流失而造成失稳，且洪水季节基坑涌水量大，不宜施工。粉 砂岩、粉砂质泥岩强度较高，可做为持力层。 桥位区建国后多年平均最高水位： 1 水位为 计水位 桥梁区为亚热带气候，温暖潮湿，雨量充沛，具有春早 夏长，秋雨连绵，冬暖多雾之特点。多年平均气温 C，极端最高气温 C，雾日全区年平均 30，最多达 180 天，多年平均相对湿度 80%，绝对湿度 巴。全区多年平均降雨量 大平均降雨量 1 968 年），最小平均降雨量 1 9 61 年）， 4 降雨量分配不均，一般集中在 5份，占年降雨量的 2/3， 并常有雷阵雨。区内冬季多西北风，平均风力 2，风速 3s。 3、工程特点 桥的 2#、 3#墩推力大、体积大、开挖范围大、覆盖层厚 是一个主要特点。本桥为箱形拱桥（箱板拱），拱式腹孔，恒载大， 对推力墩推力 也大，且推力墩位置覆盖层 19m 左右，混凝土浇筑方量 大，墩背开挖、回填方量大，且又有地下排水管道、河水渗透的影响， 易使粉土液化流失，开挖时基坑涌水等，施工时应特别注意。 桥主拱设计为无支架缆索吊装施工，而索道吊装系统布 设范围大，现场场地纵向范围相对较小，吊装系统包括对塔架、地锚、 主索进行科学、细致的设计、布置吊装成败的关键。 本施工方案主要根据以上的特点进行编制。 4、施工总体布置 在本工程中，我司严格按照执行 量体系，对本项 目建设的指导思想是“严守合同，注重信誉，重视质量，确 保工期”，保证做到优质、快速完成本合同施工任务。 工组织机构 为全面贯彻我司确定的建设指导思想，决定成立以搞好 该工程的施工作业，决定组织强有力的组织实施机构，成立 “长寿大桥项目经理部”，实行项目经理负责制，同时派出 精干的项目管理力量对本合同的质量、进度、资金等进行有 5 效的控制，组织实施机构见（框图 1）。 项目组织机构框图 后勤保障 工程项目经理 总工程师 项目副经理 施工负责人 技术负责人 后勤负责人 安 劳 材 计 施 全 工 料 划 工 技 质 测 试 计 术 检 量 验 量 交 保 后 财 公 管 卫 勤 务 关 基础施工队 混凝土施工队 预制吊装施工队 组建施工组织机构的基本原则是目标明确，施工管理人员素 质高强，各部门的职能高效。 量控制 量目标 *市长寿大桥施工满足设计及相关技术规范要求，工 程质量达到优良标准，争创精品工程（精品工程含义为：在 工程竣工验收优良的基础上，全部工序合格率为 100%，全部 工序的检验项目优良率达到 95%以上）。 工中采用的技术标准和规范 A、 路桥涵施工技术规范； B、 程测量规范； C、 基与基础工程及验收规范； D、 筋焊接及验收规程； E、 通混凝土用砂质量标准及检验方法； 6 F、 通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验 方法； G、 路桥梁盆式橡胶支座； H、 政桥梁工程质量检验评定标准； I、 * *市工程质量监督站关于市政工程质量评定办法。 定确保质量的施工技术方案及重点控制内容 A、 2#、 3#墩施工方案 B、拱箱制作方案 C、拱箱安装（索道系统吊装）方案 D、桩基础施工方案； E、箱梁体施工方案； F、安全操作规程； G、现场文明施工实施细则； H、现场环境保护实施细则； 量确保措施（见第 10 节） 工顺序： 结合本工程特点，当地的气象、水文情况，及工期要求， 为保证工期以及不受洪水影响，本工程分三阶段施工。 第一阶段：在 2001 年 11 月 1 日至 2002 年 2 月 10 日的 枯水期内完成 2#、 3#推力墩土石方及基础、墩身砼，完成 1#、 4#桩基的浇筑以及推力墩背的回填。同时在关口岸形成 拱箱预制 场。 7 第二阶段： 2002 年 2 月 10 日至 6 月 5 日完成 0#、 7#台 基础和承台，完成塔架拼装、地锚浇筑，形成索道吊装系统。 在预制拱箱达到吊装强度后，可边预制边吊装，直至全桥吊 装合拢。 第三阶段： 2002 年 6 月 5 日至 10 月 10 日，拆除塔架， 完成拱上建筑的施工，完成引桥墩柱施工，架设现浇筑支架， 浇筑引桥。最后完成桥面系，直至交工撤出。 全桥施工顺序见附图 1。 段工期控制 第一阶段：施工控制时间计 100 天； 第二阶段：施工控制时间计 115 天； 第三阶段：施工控制时间计 125 天，全线竣工。 本工程开工日期暂按 2001 年 11 月 1 日计，总工期共计 340 天，于 2002 年 10 月 10 日完工，业主要求工期为 365 天， 提前工期为 20 天。工期控制见施工进度计划网络图 2。 工准备 工动员 动员工作主要内容：介绍工程基本情况和工程建设意 义；讲述工程施工特点、施工方法及注意事项；强化安全意 识、质量意识、工期意识和环保意识；强调 *市施工作业 特殊要求。 经过以上逐级动员，做到：施工动员普及率达 95%；施 8 工人员分解工程基本情况，清楚施工特点及注意 事项，做到 心中有数；提高思想认识，振奋工作精神，以饱满的热情、 高昂的士气上场，以实际行动建好长寿大桥。 员、物资、设备上场 人员及物资设备上场总布置原则是根据工程施工实际 进度需要和监理工程师要求，分期分批进入现场，并依据情 况变化随时调整。进场后主要工作：清整现场、修筑便道、 接通水电、埋设工地围栏、修建临时房屋、联系料源、办理 有关证件手续、征求业主意见及向监理工程师进行工程信息 咨询。 术准备 施工人员进场后即开始进行技术准备工作，技术准备工 作分为内业技术准备和外业技 术准备。 业技术准备主要包括： 认真阅读、核审施工图纸和学习施工规范，编写审核报 告；进行临时工程设施的具体设计；编制并完善施工组织设 计（质量计划）；编制重点工序的作业指导书；编写各种针 对性保证措施；结合工程特点和本承包人的管理特色，编写 技术管理办法和实施细则；备齐必要的技术规范和参考资 料；根据合同条款、技术规范的规定和要求，采集各种临时 设施符合性数据。提供业主和监理工程师招标合同文件要求 的其它资料。 9 业技术准备主要包括： 现场详细调查与地质勘探；现场控制桩交 接与复测；各 种工程材料的调查与测试分析，并出具试验报告；各种测试 仪器设备检校，并办理计量合格证书；掌握施工中所涉及的 各种外部技术数据。 地清理 施工人员进驻现场后立即开始场地清理工作，严格按照 图纸所示或工程师的指示，清理工地红线范围内阻碍施工的 各种构筑物、障碍物，协助有关部门作好管线、设施及建筑 物的拆迁工作，为临时和主体工程施工创造条件。 清理场地范围为施工需要的最小使用范围，作业时应小 心谨慎，发现异常情况立即通知监理工程师，同时处理好与 当地居民的关系。 建良好的 外部施工环境 一项工程得以顺利实施不仅主要取决于承包人自身的 内部实力与管理水平，同时周围的社会环境、公共关系也起 着重要的作用。本承包人一向注重社会公共关系，把同当地 民众和睦友好相处当成一件大事来抓，在创建优良工程的同 时，树立良好的企业形象，把自身的经济效益与社会效益结 合起来。 工总平面布置 由于本工程地处长寿城区，施工时，按 *市建委文件 10 有关规定设置施工围栏（围墙），同时应不影响原有道路车 辆和行人交通。 根据现场条件在办公及生活用房设在河街岸 ,靠近监理 和业主办公室的民房内以 及空地上 ,0#与 1#墩左侧空地和折 迁房平整后作为库房、钢木加工房、料场以及拌和站等。在 关口岸原桥头处的空地上设砂石料场和拌和站，将 5#墩两侧 空地平整，作为预制场，存梁场等。 吊装索道系统由于场地较小，塔架的布置考虑在 2、 3# 墩浇筑完成后，在墩上立塔架，则两侧地锚可设在 0#台及 6 台附近的红线范围内。地锚与塔架均有 50m 左右的位置。由 于塔架离拱桥太近，起吊时，在龙门吊上布置可向跨中喂梁 的轨道，使拱箱可送至主索天车下起吊。 本工程施工道路方便，可直接利用原有道路，不设置： 施工均内设少量临时施工便 道，充分利用原有道路。 施工用水电：通过业主指定的现场水电供给点，自行接 至各施工位置，同时考虑停电影响，自备一台 200柴油 发电机。 施工总平面布置见附图 3。 5、工程测量控制 制测量 线测量 我公司组织精测队，用经纬仪、测距仪对所交的导线点 11 进行全面精确的复测工作。 准点复测 对施工范围内水准基点及相邻标段水准基点进行复测。 工测量 线恢复测量 分别计算出各点坐标及桥墩的坐标，用经纬仪、测距线， 测定桩位，相邻曲线间夹直线过长，其间透 视条件好时，增 设方向桩，对各类中线桩，及桥墩桩详细设置附桩。 时水准点 临时水准点的选择稳固，不受施工干扰处设置临时水准 基点，经往返测量，桥的施工必须同一水准基点控制。 梁的施工控制 计算出各桥墩的坐标，用经纬仪，测距线，测定桩位， 置境一桥底一桩号上，复测两点间的距离，将两桩引出固定， 设置护桩，根据桥墩面积设计要求测得各墩台位置引放护 桩。 6、主要施工方法 桥施工 本桥主桥为等截面悬链线箱形拱桥， 100 米，矢跨比 ，共 11 片拱箱 ， 5 节段吊装施工，共 55 个拱箱节 段。拱桥推力墩 2#、 3 #墩为重力式桥墩，体积大，施工影响 范围大。拱上建筑分实腹段和空腹段，空腹段由横墙和腹拱 12 形成。主桥安装采用缆索吊装方式，施工立面总体布置图见 附图 4。 桥推力墩施工 石方开挖 本桥墩位处覆盖层较层，约 20m， 2#墩、 3#墩开挖方量 大，由于大多为覆盖土层，放坡为 1： 1，放坡影响范围宽。 2#、 3#墩总开挖方量为 56730虑开挖时对 1#墩的影响， 则 1#桩基础可结合起来，在 2#墩基础开挖后，可进行挖孔 桩基 施工。 在 2、 3#墩施工期间，桃花溪处于枯水期，受河水影响 较小。土石方开挖时先采用出土施工机械清除墩位地表覆土 层。基坑边坡及河岸边坡视情况进行护坡，如盖彩条布、铺 竹排、架钢管等。基坑形成后，人工清边和摊座，同时在基 坑内设置排水边沟及积水坑，以备采用水泵抽除坑内渗透 水。施工时应注意对地下排水管道的处理，防止排水管道破 裂后，污水浸蚀土体，导致粉土液化流失，造成地表沉降。 排水管道的处理措施首先根据有关城市管网资料进行探明， 探明后，采用引流等措施。 土方采用机械开挖，将弃土运至附近的弃土场。因该处 为长寿县城，弃土时严格执行城市环境卫生要求，对运输车 辆进行清洁，不带泥上路。 2#墩、 3#墩基础石方量较少，约 1715于拱桥桥墩 13 为大推力墩，对地基要求非常高，为保证地基的完整性， 2#、 3#墩基础石方采取放小炮，必要时根据爆破所处位置的岩质 情况进行爆破试验，确定单孔用药量。随时调整爆破参数， 必须将对周边建筑物以及对旧桥的震动影响控制在允许范 围之内。爆破作业采取分段、浅孔、密眼、少药量进行微差 挤压控制爆破。同时加强覆盖措施，严格控制飞石伤人、伤 物。最后并留出约 50由人工硬打完成。 础浇筑 2#、 3#墩基础为 20 号混凝土基础，共计 1178础 混凝土浇筑前，应及早对基础进行检查、验收，防止泥石软 化，对基底岩石强度进行实验，保证基底岩石承载力不小于 设计要求的 2#、 3#墩基础的浇筑采用砼送混凝土进行连续浇筑，两 个墩基础砼方量约为 大体积混凝土，浇 筑方式同的墩身砼浇筑。 身施工 2#、 3 #墩墩身为 20#砼，其中， 2#墩砼方量为 3#墩砼方量为 大体积混凝 土浇筑。又由于拱桥 的墩承受大推力的特性，设计上要求进行连续浇，也就是不 能有水平施工缝造成的抗剪薄弱层。 由于墩身浇筑方量太大，砼连续拱应能力有限，为此， 对墩身砼的浇筑只能采取分次浇筑，每一次层面设剪力槽， 14 且预留 2 5 插筋，插筋间距按 60置。在浇筑下一层时， 砼表面应进行凿毛，保证两层之间结合紧密。 分次浇筑时，结合砼供应能力，一次可浇筑 3m 左右， 每一次现浇砼中间设 12 层冷却水管，浇筑时通水以降低水 化热。同时，为降低水化热，还可加入适量缓凝剂和减水剂。 为严格控制水化热，在砼中心 部分设测温孔，根据现浇砼内 外温差，调整冷却水管中水的流速，以达到较好的效果，确 保拱桥推力墩墩身的浇筑质量。 浇筑砼采用砼送混凝土，砼供应能力不小于 30h，分 别由设在两岸的拌和站拱应。每一次浇筑分层浇筑、插入振 捣密实。 座混凝土浇筑 拱座砼混凝土浇筑时，应注意对与墩身连接处进行凿 毛，保证接合紧密。同时，拱座的钢筋网、预埋钢筋、钢板 预埋件要求位置精确，以保证预制拱箱接头准确。 力墩背回填 2#、 3#墩背回填量大， 2#墩背回填方量为 388503# 墩背 回填方量为 12150且， 2#、 3#墩长期受三峡水的 浸泡，回填时必须严格进行压实回填，并配合以后的长寿县 滨江大道的设计。 回填时，采用土石混合料，其石料强度与粒径应符合规 范要求，不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥等。由于 2# 15 号墩处， 1#墩桩基础已部分施工，回填时采取小型机械回填、 摊铺、分层（每层最大填筑厚度不得超过 分段，碾 压密实，对于墩背和桩附近，可采用人工打夯，避免损伤结 构物。 回填实施中，应控制好最佳含水率和密实度，每一层回 填后，均做好回填土的压实度检测，使压实度符合设计 要求， 达到 85%以上。检验方法按照国家行业标准 通部 部颁公路工程土工试验规程的规定进行。每层进行压实 度检测合格后，填写检查验收记录，报监理工程师对每层进 行检查验收，验收合格后方可进行上一层回填。 道系统和扣索系统 本桥主拱设计为 5 段吊装，本桥桥位覆土较厚，河谷较 深，无法使用满堂支架搭设，采用钢拱架形成施工平台施工 时，跨度又较大，且与设计意图不合，故本拱桥的安装采用 无支架缆索吊装系统。 由于施工场地纵向狭小，缆风吊装系统的锚固跨距离较 小，为更好地设索道系统， 则在河街岸，索塔位置尽量靠前， 考虑设在 2#墩上，地锚设在 0#台后。由于 2#墩为大体积、 重力式墩，索塔在裸拱合龙后，即可拆除， 2 #墩仅受索塔重 量和拱箱吊扣的重量，经计算，竖向力远小于拱上恒载对推 力墩的作用力，是完全安全的。在关口岸，索塔位置设在 3# 墩后约 20m 位置，索塔前留出拱箱起吊位置。索塔后由于场 16 地较小，龙门吊不宜走至索塔后，对于移梁，可采取龙门吊 配合拖梁小车拖至起吊位置，拖移时需将梁转动至平行于桥 轴线。地锚设在 6#桥台右侧红线范围内。 根据以上的布置，索道系统河街岸索道的锚固跨为 50m， 关口岸锚固跨为 50m，索塔之间距离为 120m，塔架为万能杆 件拼装，高度为 34m，则地锚至塔顶锚索角度为 32左右。 中跨垂度根据吊装净空要求，设为 1/ 索道主索根据最大拱节段吊装重量 32t，配重、天车以 及吊具经计算重 11t，经过仔细计算，吊装系统主索采用 4 5 6 钢丝绳。中跨安装垂度为 重垂度为 7m。最大 索力为 用 4 56， 6 37+1 的钢丝绳安全系数为 。起吊时对塔架的竖向作用力为 138t，水平作用力为 30t，可用后缆风绳平衡塔顶的不平衡 水平力。索道布置图 见附图 5 由于锚固跨主索倾角较大，经详细计算，包括拱箱节段 扣索的力，地锚合力约为 280t 左右，地锚水平力为 237t， 竖向力为 148t。则河街岸地锚，设在 0#桥台后，另一岸由 于地锚不能嵌岩，其水平抗力不够，为此，考虑在地锚上增 设斜向锚杆，锚杆按要求伸入基岩层锚固，保证所有锚杆的 抗拔力之合在 200t 以上，也可避免对 0#桥台桩基础的挤压。 地锚体积可设为 60可。关口岸地锚设在桥台右侧，由于 该处岩石埋深较浅，地锚可置于基岩以下 右，砼方 17 量 50 右。地 锚上设主索、后缆风预埋件、扣索预埋件， 以锚固主索和扣索。地锚布置图见附图 6。 塔架设横向八字缆风，以平衡索塔由于地锚夹角产生的 横向力，并保证索塔稳定性。 索道横向缆风、后缆风、对口缆风均采用 2 8 钢丝绳。 索道起重系统通过两付天车，形成两个起重滑车组，各走 4 线，采用两台 10t 卷扬机，用 2 8 钢丝绳。牵引系统采用 丝绳，牵引滑车组走 24 线，用两台 5t 卷扬机。 扣索系统是稳定拱箱，调整拱箱轴线位置和标高的关 键，根据各个拱箱节段的扣索力的不同，在拱脚段和次拱段 可选用 45 根 2 8 钢丝绳，第一片拱箱拱顶段设临时扣索， 以便于形成双基肋合龙，可用 2 2 8 钢丝绳扣住，均通过塔 顶弧形鞍锚于地锚。 拱圈施工 箱预制： 全桥主拱共 11 片 55 节段，考虑到现场条件，预制设在 关口岸空地上，在大桥右侧设砂石料场，右侧设主拱节段预 制场和腹板、隔板预制场。 施工进场后，即可开始预制场的平整，对拱箱节段，要 求对拱胎准确放样，拱箱预制台座基础要求稳定，避免不均 匀沉降，台座几体尺寸严格按设计要求放线施工。浇筑时严 格控制尺寸误差，拱箱组装成型后，弦长 误差不超过 6 18 对于拱箱的组装，腹板、横隔板的吊运，采取搭设简易 龙门吊完成，预制好的拱箱节段吊至存梁场存放。预制场设 5 个拱胎，存梁场设 5 个存梁台座。 由于拱箱构件较溥、钢筋较密，因此砼原材料应采用级 配较好的小规格碎石，配合比设计在保证砼设计强度的条件 下宜少用水泥，以减少构件的收缩徐变。 拱箱节段从存梁场至吊装位置，采用汽车吊配合拖梁 车，拖至起吊位置。 预制拱箱的工艺见工艺流程图。 箱吊装 索道系统安装完成，进行试吊后，即可进行拱箱的吊装。 拱箱吊装是本工程的施工的控制点， 工艺复杂，工序繁多， 控制要求高，施工前应严格交底，熟悉各个操作过程。 A、安装顺序 第一片拱箱吊装： 吊装拱段的顺序如下图表所示（图中数字编号为拱箱节 段起吊顺序，拱箱有 11 片，每片按拱顶、次拱、拱脚段分 为 5 节段，共产主义 5 个节段），首先起吊桥中心一片拱箱 靠河街岸拱箱拱脚段（编号 1），就位后，安装扣索，张拉横 向缆风绳和扣索，调整好位置，松吊。然后如下表顺序，起 吊关口岸拱脚段（编号 2），河街岸次拱段（编号 3），关口 岸次拱段（编号 4），拱顶段（编号 5）。由于本桥为大跨径 19 拱桥，为保证裸拱合龙的 稳定性，必须采取双基肋合龙的方 式，所以在拱顶段吊装就位后，应设拱顶段临时扣索，并保 持所有扣索均有部分张力。 桥墩 拱脚 次拱 拱顶 次拱 拱脚 桥墩 5 1 5 3 5 5 5 4 5 2 4 1 4 3 4 5 4 4 4 2 3 1 3 3 3 5 3 4 3 2 2 1 2 3 2 5 2 4 2 2 1 1 1 3 1 5 1 4 1 2 1 3 5 4 2 6 8 1 0 9 7 1 6 1 8 2 0 1 9 1 7 2 6 2 8 3 0 2 9 2 7 3 6 3 8 4 0 3 9 3 7 2 # 墩 桥 中 心 4 6 4 8 5 0 4 9 4 7 桥 中 心 3 # 墩 第二片拱箱吊装： 根据规范中对双基肋合龙的规定，第二片起吊桥中轴线 侧一片拱箱（上表中编号 610），并在拱顶段就位后，不松 吊，在调整好轴线位置和标高后，与第一片拱箱完成横向联 系，最后与第一片拱箱一起松卸扣索、吊索。 20 以后各片拱箱则按单片合龙进行依次吊装，直至全桥吊 装完毕。 B、吊装工艺要点： 试吊 按实际吊装重量的 80%、 120%分别进行试吊，观察索道 系统运行情况，观测主索垂度、塔顶变形等 ，对不正常情况 及时查明原因，进行改正。 拱脚段拱箱悬挂定位 采用索道将拱脚段运至就位位置上方后，下端头先对准 拱座上标画的中线落位，上端用横向缆风索使其中线位置大 体符合。然后将上端头标高调整到比设计标高（含预拱度） 高出 15收紧扣索卡紧，调整中线偏差使其不大于 1定横向缆风绳摘走吊钩。 次拱段拱箱定位 次拱段拱箱定位后，拱脚段扣索受力增加，拱脚段拱箱 标高下降为保证拱脚段与次拱段拱箱接头平顺，避免接头附 近砼开裂，次拱段定位后，其上、下接头的预加高度近似控 制为 Y 上 =2 Y 下 。 次拱段定位后，另增加一对横向缆风以控制中线位置， 当接头对好，安装好接头螺栓后，用水平仪观测上、下接头， 以调整标高，先收紧次拱段扣索，然后松一次起重索，反复 21 多次进行，直至起重索松完为止。 拱顶段拱箱定位 顶段拱箱吊运就位后，用两台水平仪观测四个接头标 高，用经纬仪观测拱箱中线定位。 拱箱运输，通过预制场龙门架，运至吊装索道下，通过 吊装索道吊运安装点安装。 拱箱接缝砼浇筑 每片拱箱吊装完毕，测试检验后，即浇筑分段间的接头 膨胀砼，待全部 10 片拱箱吊装完成后，分三层采用由拱脚 至拱顶的对称平衡方法 施工。 上建筑施工： 拱上建筑施工必须符合设计的加载程序，以保证主拱受 力的压力线与拱轴线的偏离在设计允许范围内。加载程序图 见附图 7， 腹段施工： 在主拱吊装合拢成拱后，现浇完拱箱间的纵缝砼后进行 横墙施工。横墙砌筑应从外侧高墙开始，分区段施工，每区 段施工的理论高度达到与前方次横墙墙底齐平，在横墙形成 后，将在预制场预制好的腹拱通过吊机分段吊运安装。在进 行腹拱吊装过程中必须避免横墙单向受力，不能逐孔单独施 工，因此应腹拱圈单块预制，宽度在横向分成 7 条，该桥纵 22 将向逐条 施工，从桥轴线向外，以桥轴线对称施工，全桥按 桥跨中线对称施工，最后完成全桥。腹拱圈施工，特别注意 各相邻腹拱间的块件数差不大于 1 块。 拱实腹段施工： 主拱实腹段在空腹拱横墙施工完成后进行，实腹段侧墙 采用支模现浇施工，然后进行腹拱拱背填料。 拱上建筑的加载程序必须按设计提出的加载步骤进行， 具体施工顺序见附图。 桥施工 引桥为连续箱梁，河街岸为 2 20m 连续箱梁，关口岸 为 3 20m 连续箱梁，关口岸为曲线桥。 引桥 0#桥台为钻孔桩基础，共 15 根 ， U 型桥 台。 1 号墩因为受 2#推力墩大开挖的影响，施工时考虑与 2# 墩同时施工，为挖孔桩，对于暴露在外的桩身砼浇筑采用圆 形墩柱的浇筑方式，只是在回填时，特别注意桩周围用人工 打夯填实，以不至损伤桩身。 4 #、 5 #墩均为钻孔桩基础，同 时， 2、 4、 5 #墩均为三柱墩，隐形盖梁。 6#台为扩大基础， U 形桥台。 具体施工方法如下： 础施工 孔桩灌筑基础 0#桥台、 4 #墩、 5#墩均为钻孔桩基础，桩深度 15m22m。 23 共 21 根桩，均采用回旋钻机成孔，具体方法如下： 根据桩位的地质情 况，采用长度适当的护筒，保证孔口 不坍塌不使地表水进入钻头，并保证钻孔内泥浆表面高程。 护筒内径大于桩径 1520 ，护筒顶端高出地下水 还应高出地面 30 。 钻孔可用膨润土或合格的粘土悬浮泥浆。泥浆应高出孔 外水位或地下水位 孔应连续进行，不得中断。 及时填写钻孔记录，在土层变化处捞取渣样，判明土层。 桩孔形成时应按要求进行清孔、检孔，满足设计要求后 方可进行下道工序，现场进行钢筋笼制作，然后用吊机吊装 就位固定牢靠。 灌筑砼前，应检查孔底泥浆沉淀厚度，满足规范要求 后， 灌筑桩基水下砼。灌筑砼采取导管灌筑，导管由管径 2 5 的管子组成，用装有垫圈的法兰盘连接导管。导管应进行水 密、承压和接头抗拉试验。灌筑时，导管底部至孔底应有 2540 的空间。砼运输泵送，浇筑一气呵成，避免任何原 因中断。孔桩砼达到设计强度后，按设计及规范要求检测成 桩质量，确保其可靠、安全。对于 0#台为群桩，应注意桩与 桩之间的影响，保证桩基成孔的稳定性，施工工艺见流程图 5。 桩基施工的控制要点：桩孔位置、安全开挖、桩孔垂直 度、孔底标高、清孔、钢筋笼焊接质量、浇筑质量、成桩检 24 测。钻 孔灌注桩施工方案图见附图 8，施工工艺见工艺流程 图。 孔桩基施工 1#墩桩基础与 2#拱桥推力墩相距较近，受到 2#墩开挖 影响，施工时应结合起来考虑， 2#开挖时，将 1#墩开挖土考 虑在内。根据现场情况，将 2#墩开挖断面扩充至 1#墩桩岩 面，进行桩的嵌岩部分开挖。 桩的嵌岩部分开挖时，应作好护坡，设排水沟，形成开 开挖的良好施工环境。桩基石方开挖时，采取小药量爆破配 合人工开挖，机械出渣。开挖时，注意桩孔的垂直度和基岩 的完整性。桩孔开挖离设计桩底 50右，采取人工硬打 完成。 1#墩桩 长有 30m，浇筑时，应注意分段浇筑，对桩基悬 空部分，采用类似于圆形墩柱的浇筑方式浇筑，即用大块定 型钢模，两块合圆，钢模外设钢管支架，拉稳定缆风绳，保 证桩身的垂直度。 1#墩桩顶的横系梁施工，应在 2#墩施工完毕，墩背回填 压实后，再行开挖横系梁基槽，安装钢筋后，架立模板后浇 筑。挖孔桩施工方案图见附图 8，人工开挖桩基础的施工工 艺见工艺流程图。 台扩大基础和承台施工 6#桥台基础为扩大基础，基础为现浇 15#片石混凝土， 25 约 640 基础土石方的开挖方式基本上拱桥推力墩相同，采用人 工配合小药量爆破开挖，开挖时注意保证基岩的完整性，最 后留部分岩体全部人工硬打完成。 片石混凝土浇筑时，应注意对片石材料的进行实验、选 取，严格按设计要求，片石标号不得低于 30#，同时片石的 用量不得大于 25%。因为片石可达到降低砼的水化热的目的， 施工时根据情况，可不另考虑降低水化热措施。 0#桥台承台为 30#混凝土，共 763 方。承台浇筑属大体 积混凝土浇筑，承台厚 3m，可分两次浇筑，浇筑时，在混凝 土体内设一层冷却水管，通水降低水化热。每次砼浇筑均采 取水平分层（分层厚度 30插入振捣密实。 、台施工 桩、台基础完成后，均按设计及有关规范要求进行检验， 符合要求后方可进行下道工序作业。 0#台和 6#台为 U 型桥台， 浆砌 40#块石，用 15# 砂浆错缝浆砌。台后回填应分层，碾压密实。回填骨料级配 应符合设计要求。 桥台砌筑时注意外观美观、整齐。 1#、 4#、 5 #墩为 3 柱圆形墩，墩柱施工采用搭设钢管支 架立模现浇，模板采用大块组合钢模，两块合圆而成，可以 保证墩柱外观质量。模板设侧缆风绳，以保证稳定和墩身垂 26 直度。墩柱施工图见附图 9，施工工艺见工艺流程图。 续 箱梁施工 连续箱梁施工采用搭设支架现浇方法施工，分两次浇 筑，先浇底板和腹板，后浇顶板和翼板，对连续梁体按设计 分段作逐孔连续浇筑。箱梁现浇方案图见附图 10。 梁体模板采用大块胶合竹模板和木模板结合，其表面贴 硬塑料板（ = 5涮脱模剂，确保梁体外形尺寸表面平 整光滑，内模采用组合钢模和木模，模板采用拉杆和外支撑 相结合，以保证整体稳定。梁体钢筋骨架均在现场加工制作 安装。砼采用现场生产，泵送到位，插入式振捣。 施工时应注意： 次复核，防止差错。 固、沉降量小，支架应具有良 好的强度和稳定性。浇注砼前应对支承钢管采取预压措施， 消除弹性变形。 梁体线型良 好，外表美观。 埋钢筋、管道等，并加强测量 观测。 工中严格按照设 计图及公路桥涵施工技术规范执行。 规范进行检查验收和试 27 验，不合格者不得使用，安装中应固定准确牢固，防止漏浆。 入式振捣密实，防止振捣过 程中直接碰撞钢筋等。梁体养护采用覆盖 方式并洒水养护， 以提高早期强度。 箱梁现浇施工工艺见工艺流程图。 面系施工 在引桥梁体和主桥拱背填料完成后 ,即进行桥面系施 工。 桥面系施工主要有伸缩缝安装、 24厚现浇 30#防水 砼、 10 20#小石子混凝土垫层、预制栏杆安装、人行道 纵梁预制安装、桥面排水、照明等。 栏杆、人行道纵梁、路缘石的预制可在原拱箱构件预制 场内预制，再由吊机吊上桥，进行安装。应注意在曲线桥处 的缘石和纵梁为保证其曲线外观美观，采取按曲线现浇成 形。 桥面铺装的浇筑应注意桥面平整度，并按设计的纵、横 坡、超高，保证桥面各点的标高达到设计要求。 为保证本工程按照先进的质量管理体系进行施工，工程 资料的完整可查，编制本办法，本办法根据 量管 理体系中的规定的文件和资料控制工作程序进行编制， 具体办法如下： 28 行文件的分类 量体系文件。包括质量手册，程序文件等。 同文件。包括承包合同，采购合同等。 术文件。包括施工规范、技术标准、检验标准 和设计图纸，还包括质量计划、施工方案、作业指导书、技 术变更与洽商等。 质量有关的行政文件。包括总公司制定的管理 制度、规定、与质量有关的主要人员的任命等。 来文件。包括与质量有关的法律、法规和规定， 主管部门、监理单位、合作单位的与质量有关的文件和信函。 件的保管 术文件在工程竣工后，由项目部技术负责人按 规定应列入工程档案管理范围的文件和资料，组织质检员整 理完整的工程竣工资料，在验收手续完毕后，由项目部移交 总公司质量科审查，再由质量科移交总公司档案室，永久保 存。 件保存环境应适宜， 防止文件损坏变质。 部文件的控制 部行业管理文件由办公室统一管理，经领导审 阅后，向有关部门传递。 目部负责收集各类法律、法规、技术标准、规 范、规程、主管部门文件等外部文件有效版信息，使项目部 29 对版本的调整情况有所了解。 量记录 按 量管理体系中规定程序进行记录、保存处 理。 为做好本工程的施工技术管理工作，保证施工质量，本 工程项目部实行施工技术管理责任制。本制度根据 量管理体系中的规定进行编制，具体责任分工如下： 目经理部 彻执行总公司的质量方针和目标。 表总公司履行与顾客约定的施工承包合同。 彻执行总公司的质量保证手册和程序文 件。 目经理 彻执行总公司的质量方针和目标，负责本项目 范围内质量目标的分解。 与各类工程的合同评审，参与编制施工组织设 计或施工方案。 持项目部全面工作，确保质量体系有效运行。 是本项目质量体系运行和工程质量的主要负责人。 责组建项目部机构 /人员，报总公司备案，做好 本项目 部各部门之间的协调工作，包括资金、人员、材料、 30 设备等。 责分部工程、单位工程的检验、试验的组织工 作。 责项目范围内的培训计划。 察评价工程与劳务分承包方。 行程序文件规定的其他职责。 目技术负责人 彻执行总公司的质量方针和目标。 与各类工程的合同评审，参与编制施工组织设 计或施工方案。 彻执行现行的技术标准、规范、规程、执行总 公司的有关技术管理规定，进行技术交底。 审和解决施工 中出现的各类技术质量问题。 责项目内检验、测量和试验设备的监督管理工 作。 责组织分部工程、单位工程的检验、试验和质 量评定的实施工作。 订不合格品的纠正措施，并对经常可能出现的 质量问题，制订预防措施。 行程序文件规定的其他职责。 目施工员 彻执行总公司质量方针和目标。 31 真审阅图纸，弄清设计意图，参加图纸会审。 好分项工程及关键部位以及成品的保护措施的 技术交底，督促施工班组贯彻执行。 所分管施工的工程质量和质量记录负责，严格 按施工规范、验收标准、施工图组织实施，负责形成所分管 的施工记录和隐蔽检查验收记录等质量记录并签字，组织工 序质量验收，提交质检员进行专检，做好施工日记。 助项目技术负责人、质检员、安全员等做好相 关技术管理工作，对施工中发现的问题及时上报。 行安全法规、落实安全措施，做到安全生产、 文明施工。 行程序文件规定的其他职责。 目质检员 彻执行总公司的质量方针、目标。 加工程的图纸 会审、技术交底。 制进货检验计划，负责进货检验与标识。 程检验作出标识。 格按照现行国家 /行业标准对工程质量进行检 查，参加各工序隐蔽验收、中间验收和单位工程的竣工验收， 责形成除测量以外的成型检测记录和负责形成 除施工记录和隐蔽验收记录以外的其他综合资料，收集与质 量有关的质量记录，汇总各分项工程的检验、测量和试验资 32 料，对分项工程质量进行评定。 责确认进货检验和过程检验是否进行完毕，参 加最终检验。 质量事故（缺陷）进行 调查、提出调查报告， 并督促整改。 返工 /返修的产品进行复检。 加竣工档案资料的编制。 行程序文件规定的其他职责。 目测量员 彻执行总公司的质量方针和目标。 责工程的定位放线测量。 责工程的各部位成型检测并形成记录。 行程序文件规定的其他职责。 目预算员 彻执行总公司质量方针和目标。 彻执行国家或地方预算定额、施工定额和有关 现行规定。 与工程投标活动及工程合同评审工作，参加图 纸会审。 据工程承包合同和施工组织设计，编制 施工成本预算，办理中间计量工作，参与工程结算。 行程序文件规定的其他职责。 33 目材料员 彻执行总公司质量方针和目标。 与对分承包方进行评审。 据项目需要及时和物资部门联系，编制项目物 资采购计划。 料员对所供物资要督促分承包方 /顾客按期提 供合格物资及质量证明文件并进行验收，对物资进行标识， 不合格品负责退货。 行程序文件规定的其他职责。 目设备员 彻执行总公司的质量方针和目标。 合有关部门对施工设备进行验收、标识，并对 本项目的施工设备进行全面管理。 施工设备的运行、使用、维修、保养进行监督， 并做好记录。 加项目部施工设备事故的处理 ，在规定时间内 写出有关书面调查报告。 行程序文件规定的其他职责。 目试验员 彻执行总公司的质量方针和目标。 格按国家现行材料检（试）验标准、 方