汽车经销商精益管理培训-钣喷效益提升

汽车经销商售后钣喷效益提升汽车经销商售后钣喷效益提升 是充分发挥材料 性能、获得优质 涂层、降低生产 成本的必要条件 。 工具 管理工艺 管理的水平高低 对汽车修补工作 的最终效果和服 务水平有决定性 作用。 成 本 钣喷三要素 目 录 一、钣喷参考数据 二、人员组织协调 三、工具设备配置 四、工艺流程 五、喷涂成本 一、钣喷参考数据 1、目的说明 2、钣喷参考数据内容 1）钣喷来厂台次比率 2）工位效率 3）人员效率 4）人员产值 5）工时费、零件费比率 6）修理类型的比率 7）单台产值 目的： 通过钣喷参考数据，能正确把握自店钣喷服务现状，找出弱 点，才能进一步针对弱点进行原因分析，并制定改善活动计划，通 过不断的 PDCA循环来提高服务水平。提高钣喷效率，最终推动客户 满意度和店内收益的上升。 希望达到的效果： 正确理解钣喷参考数据的含义 能应用钣喷参考数据找出弱点项目 一、钣喷参考数据 1.目的说明 覆盖 率： 管理内 用户 80% 修理内容 来厂比例 钣喷 15% 实绩 10% 例子 ： 钣喷台次 （钣喷来店台次占总来店台次的比率） 标准 ： 当月总来店台数 B/P当月交车台数 2.参考数据 1）钣喷来厂台次比率 钣喷来厂台车比例约占全部来厂台车数的 15%。若 比例偏低，保险事故车业务接待能力、维修的质 量水平、交车速度以及所有参与人员的服务态度 都会对其产生影响 一、钣喷参考数据 BP管理指標 效 率： 0.52台 /日 类别 效率 按工位 0.52台 /日 /工位 低于 0.52 0.51 1.2的危机 例子 ： 标准 ： 工位效率 （平均一个 B/P工位的日修理台数） B/P工位数 工作天数 (30天 ) B/P交车台数 越接近标准值，人员效率越高，成本越低 2.参考数据 2）工位效率 一、钣喷参考数据 BP管理指標 效 率： 0.75台 /日 /人 类别 效率 按人 0.75台 /日 /每人 实绩 0.55台 /日 /每人 效 率 低 人员效率 （钣喷人员的日修理台数） B/P人数 工作天数 (26天 ) B/P交车台数 例子 ： 标准 ： 影响效率因素：工位布局的合理性，工序衔接的紧密性，人员的组 织结构，人员的技术水平，工具的先进性等。 (人员之中不包括主管、专职质检 员、专职调漆员等没有直接参与维修的人员，以 26日 /月 /人计算。） 2.参考数据 3）人员效率 一、钣喷参考数据 实绩 ？ % ？ % 平均一个钣喷人员月营业额 (工时费用 ) 钣喷人数 钣喷修理营业额 例子 ： 标准 ： 若钣喷作业人员创造的工时费过低，说明维修收费价格偏低或作业 人员过多。 2.参考数据 4）人员产值 一、钣喷参考数据 实绩 ？ % ？ % 通常零件费 是统一的， 如果工时费 比例过低， 说明更换零 件的修理方 式比例大 或 者 是维修收 费低 钣喷工时费、零件费在总营业额中所占的比率 钣喷总营业额 钣喷工时费 工时比率 钣喷总营业额 钣金零件费 零件比率 例子 ： 标准 ： 2.参考数据 5）工时费、零件费比率 一、钣喷参考数据 钣喷不同程度修理类型的比率 实绩 ？ % ？ % 钣喷总台次 钣喷维修金额在 1万元以上的台次 大修车比率 钣喷总台次 钣喷维修金额在 3千至 1万元这间的台次 中修比率 钣喷总台次 钣喷维修金额在 3千元以下的台次 小修车比率 例子 ： 标准 ： 2.参考数据 6）修理类型的比率 一、钣喷参考数据 平均每台钣喷维修工时费用 喷漆交车台次 喷漆总营业额 类别 单台车产值 喷漆 700800元 /台 钣金 300400元 /台 实绩 ？ % ？ % 因为喷漆工时费里包括油漆成本，所以单台车工时要比较 高。 例子 ： 标准 ： 2.参考数据 7）单台产值 一、钣喷参考数据 1.钣喷来厂比率？ 2.工位效率？ 3.人员效率（台次）？ 4.单台产值（月工时产值）？ 讨论 二、人员组织协调 1、人员数量、配置 2、人员组织结构 3、人员培训 4、人员考核 将作业人员的数量控制在合理的范围，既可保证正常生产，也对公司人员 成本开支的减少和作业者的自身收入提高都有好处。 以钣喷来厂台次 400台为例，钣金作业人员 10人，喷漆 16人，计算方法如下： 二、人员组织协调 1.人员数量、配置 合理的组织结构 明确的岗位职责 2.人员组织结构 二、人员组织协调 日常职责 1接车、预算修复时间 2将待修车分到各小组 3检查完工车质量 4跟踪车辆维修进度 5协调前台工作 6车间车辆秩序的管理 管理职责 1安全、劳保、 5S、设备的维护和使用、作业规 范执行的监督和指导 2对组长进行管理和考核 3组织每天早晚会，传达上级指示和工作事项 4总结报告每月生产状况（包括材料、效率、质 量等） 日常职责 1对中涂房、烘灯、研磨机、作业场 地进行合理的分配 2喷中涂的车辆包封 3喷中涂 4协助研磨中涂漆 管理职责 1.协助大组长工作，具体落实好组内的 5S、安 全、劳保、设备的维护使用和规范作业的管理 2指导和监督小组内成员的工作 3跟踪并按预定时间完成本小组的底处理车辆 日常职责 1做好本人区域的 5S工作、保护维护 好自己使用的工具和设备 2刮涂和研磨原子灰 3研磨中涂漆 日常职责 1喷面漆的车辆包封 2面漆的调漆 3协助抛光作业 管理职责 1分配、协调大组内成员工作 2对大组内成员的工作进行指导、监督和考核 3负责大组内的 5S、安全、劳保、设备的维护使 用和规范作业的管理 4跟踪并按预定时间完成本组的维修车辆 日常职责 1.大事故车修理 2.面板修理 3.车身疑难故障处理 4.重要设备维护 5.岗位 5S 管理职责 1.组内派工 2.钣金质量检查 日常职责 1.协助修理事故车 2.面板修理 3.部件拆装 4.设备维护、保养 5.岗位 5S 抛光 大组长 喷漆 底处理小组长 底处理 调漆 日常职责 1调漆房的维护 2油漆及辅助材料 的统计和发放 3色板的制作和收 集 钣金组长 钣金 抛光 大组长 喷漆 底处理小组长 底处理 钣金组长 钣金 明确员工的岗位职责 主管 设立组织结构，明确每人的责任，每天的日常职责 2.人员组织结构（例 1 ） 二、人员组织协调 2.人员组织结构（例 2 ） 岗位工作内容说明书 二、人员组织协调 3.人员培训 内容 内部教员或厂家对员工关于工艺流程、作业标准、设备工具、作业技巧、 安全、环保、成本控制、质量提高等，在公司内部展开理论或实操培训。 2）、外部培训计划与实绩 内容 1、专业培训公司； 2、劳动技能等级考试等外部培训。 1）、内部培训计划与实绩 二、人员组织协调 3.人员培训（续） 要求 做好计 划、记 录和检 验培训 效果， 合理安 排培训 时间。 通过现场和理论的讲解，让员工不断深入领会标准要求。当出现 一些发生频率较高的缺陷的时候，能经常讨论解决方案，使整个车间 技术在同一水平。当有新员工加入时，也会很快溶入，不会出现因某 个大工离开而造成车间瘫痪的情况。 二、人员组织协调 考核内容：工作实绩、工作态度、工作能力 定量和定性的绩效考核 设立全面绩效考核机制 4.人员考核 二、人员组织协调 将团队目标明确传递给员工，使团队成员目标一致，共同努力 。 向员工说明其上司对工作的期望和考核标准。 对工作计划的推进进行监控。 分析员工培训需求及能力培养。 更客观地了解自己的绩效表现。 结合实绩，有针对性地提高自己的能力，增强自身竞争力，提 出培训要求。 明确以后工作方法。 绩效考核的好处 ： 从员工角度看 从管理角度看 二、人员组织协调 4.人员考核（续 1） 设立绩效考核机制，从产值、技术水平、 5S管理、成本控制等体现员工的待遇 二、人员组织协调 4.人员考核（续 2） 等级考核等级考核 技能竞赛技能竞赛 改善提案改善提案 工作实绩工作实绩 工作能力工作能力 设立激励机制设立激励机制 设立晋升通道设立晋升通道 激励员工不断提高专业技术水平，不断提高自 身素质，不断提高员工、公司的竞争力。 二、人员组织协调 4.人员考核（续 3） 三、工具设备配置 1、常用工具的使用 1）介子机 2）气体保护焊机 3）点焊机 4）定位钻机、钻头 5）空压系统 6）烤漆房 7）喷枪 8）干磨系统 9）点磨机、点抛机 2、常用工具的维护实例 1）气体保护焊机 2）点焊机 3）打磨头 工具设备工具设备 工具工具 +技术技术 =效率效率 必须配备相应数量的工具，才能提高效率必须配备相应数量的工具，才能提高效率 1、常用工具的使用 2、常用工具的维护实例 三、工具设备配置 现店内常见问题： 穿孔 大面积的高凸点 1、常用工具的使用 -1）介子机 三、工具设备配置 店内常见不良问题穿孔 1、常用工具的使用 -1）介子机 产生的原因 ： 1、电流调整不当。 2、介子与面板接触时处理不当。 3、面板打磨不干净。 对 策 ： 1、根据整形面积大小、损伤程度 、 钢板薄厚，调整介子机的电流 强度和通电时间。 2、漆膜去除不干净，会导致介子 与板件虚接，而产生火花飞 溅，造成穿孔。 三、工具设备配置 产生的原因 ： 1、拉伸力量过大 2、采用单点拉伸方法 对 策 ： 1、拉伸力量过大，要根据 凹陷程度，用力大小要 合适，应边拉边检查。 2、在进行大面积修整时， 尽量采用边结拉伸（多 点拉伸）方法来作业。 店内常见不良问题大面积高凸点 1、常用工具的使用 -1）介子机 三、工具设备配置 店内常见不良问题 ： 飞溅多，焊接强度差 1、常用工具的使用 -2）气体保护焊 三、工具设备配置 店内常见不良问题 飞溅、强度差 1、常用工具的使用 -2）气体保护焊 产生的原因 ： 1、焊接的角度不正确。 2、电流不足 3、枪头离工件太远（电弧过长）， 枪头阻塞、气体保护不良 4、焊接部位没有处理干净。 对 策 ： 1、将焊枪倾斜 10至 150。 2、合适的电流、合适的枪距。 3、经常清理枪头 4、焊接部位没有处理干净，焊接 时会燃烧、发生渗碳现象、使 焊点变脆。 三、工具设备配置 店内常见不良问题 ：型号选用不当，功率不够 。 1、常用工具的使用 -3）点焊机 三、工具设备配置 型号选用不当，功率不够 焊机功率不够，会出现焊接 几点后因线路发热而要停下来冷 却的现象，从而大大的降低工作 效率。 店内常见不良问题功率不足 1、常用工具的使用 -3）点焊机 三、工具设备配置 在钣金更换新板件时，如果使用普通钻机、钻头来钻除焊点，往往是两层钢板一起钻 透（需要塞处理，麻烦且影响质量），而我们只要它钻透第一层钢板。使用专用的定位 钻机、钻头就能解决这个问题。 定位钻 定位钻头 1、常用工具的使用 -4）定位钻机、钻头 三、工具设备配置 空压机功率小，车间气压不足 （两空压机不能联动，建议选用： 30 50KW螺杆式压缩机） 没有冷干机 储气罐容积不足 1立方米，与空压机的功率不匹配 空压设备连接顺序错误 空压管路主、支管内径小，管线布置、长度不合理 （建议选用：塑钢管、环绕回路、内径及长度以通气量而定） 现店内常见不良问题： 1、常用工具的使用 -5）空压系统 三、工具设备配置 来厂台次 小于 200台 200400台 400500台 500台以上 空压机 15kw 22kw 30KW 螺杆式 30KW50KW 在喷漆车间内， 空气压缩机 是一种最重 要的设备。空气压缩机是一种通过空气挤压形成 高压空气的设备，空气压缩机输出的高压空气可 用于喷漆和其它气动工具。 1、常用工具的使用 -5）空压系统 三、工具设备配置 1、常用工具的使用 -5）空压系统 空气冷干机 的内部装有制冷机，它可以强制冷却来自空气压缩机的热空 气。与采用长管路实现自然冷却的情况不同，它可以通过低于正常室温的温度，去 除空气中所含的水分，从而防止压缩空气管路及软管中形成的水珠。 三、工具设备配置 Refrigerant Compressor dryer 管道 储气罐 管道 过滤器 空压机 冷干机 主管道内径 或者厘米 4 5 1、常用工具的使用 -5）空压系统 空气压缩系统连接顺序 :空压机 储气罐 冷干机 过滤器 三、工具设备配置 供应压缩空气 排出水 份 排出水 份 收集器 收集器 主管道 管道尽头运输的尽 头 约 1%的倾 斜度 压缩空气管路设计 1、常用工具的使用 -5）空压系统 三、工具设备配置 最好用于气动工具 安装不正确 正确安装喷涂空气 管道 联结排水阀门 注注 意意 事事 项项 呈鹅颈状接出 1、常用工具的使用 -5）空压系统 三、工具设备配置 维护保养差 (墙壁、地板脏、过滤棉没有定期更换） 烤房内外压力差太大导致密封不良 烤房气管太细太长 店内常见的问题： 1、常用工具的使用 -6）烤漆房 三、工具设备配置 墙壁 ,地板 ,顶棉 ,底棉脏 1、常用工具的使用 -6）烤漆房 三、工具设备配置 大部分店问题 墙壁喷水性粘尘液，粘附灰尘 ,漆雾， 用水冲洗就可使烤房亮丽如新 对策 1、常用工具的使用 -6）烤漆房 三、工具设备配置 无法压缩 时间 可压缩时间 、打磨时间 、喷涂时间 、干燥时间 、抛光时间 1、常用工具的使用 -6）烤漆房 三、工具设备配置 烤漆房保养不良，漆面尘点多 良好的烤房管理，能 节省 30%的抛光时间 1、常用工具的使用 -6）烤漆房 改 善 前 改 善 后 三、工具设备配置 内外压力差太大导致密封 不良 喷房喷涂状态时 气压表的显示保 持在 50150par 用美纹纸贴房门 上 ,如图所示若 美纹纸往外倾斜 3045 为正常 喷涂气压状态 对策 :气压测定大部分店问题 1、常用工具的使用 -6）烤漆房 三、工具设备配置 软管内径通常是 (9-13毫米 ) 软管长度一般不超过 8 - 10 米 软管保持干净 烤房气管太细太长 烤房地面的油漆残渣会 附着在气管上，喷漆时 气管转动，附着的残渣 会掉落在漆面 1、常用工具的使用 -6）烤漆房 三、工具设备配置 管路直径 (内部 ) 单位 : mm 工作压力 单位 : bar 管路为下述长度时的压力降 5m 10m 15m 3 4 5 6 3 4 5 6 0.7 1.0 1.3 1.5 0.23 0.34 0.43 0.60 1.2 1.6 1.9 2.2 0.38 0.55 0.63 0.80 1.8 2.2 2.5 2.8 0.60 0.81 0.92 1.10 考虑到压力的损失 ,我们建议使用内径为 9mm的管路 . 当管路长度超过 10m或空气质量要求较高时 ,我们建议使用内径为 13mm的管路 . 不同长度、内径的软管在工作时的气压下降表不同长度、内径的软管在工作时的气压下降表 三、工具设备配置 1、常用工具的使用 -6）烤漆房 正常的维护不当 （喷嘴损坏、堵塞、枪脏） 型号选用不当 色漆、清漆喷枪没有分类 用旧的面漆喷枪喷底漆 店内常见的问题： 1、常用工具的使用 -7）喷枪 三、工具设备配置 喷嘴损坏、堵塞、枪脏 1、常用工具的使用 -7）喷枪 三、工具设备配置 中涂底漆喷枪 1.7 色漆喷枪 1.3 清漆喷枪 1.4 6. 清漆清漆 , 35-40 5. 色漆色漆 , 20-25 4. 中涂底漆中涂底漆 , 60-70 1、常用工具的使用 -7）喷枪 选用不当 三、工具设备配置 色漆喷枪 1.3 清漆喷枪 1.4 用旧的面漆喷枪喷底漆 中涂底漆喷枪 1.7 1、常用工具的使用 -7）喷枪 喷枪没有分类管理 三、工具设备配置 中涂磨厚不足 气压不足 打磨头选用不当 缺乏维护保养 店内常见的问题： 1、常用工具的使用 -8）干磨系统 三、工具设备配置 Refrigerant Compressor dryer 管道 储气罐 管道 过滤器 空压机 冷干机 气压不足原因： 活塞式空压机不能联动 主气管路内径过小 (40mm) 空气管路太长、不是回路干磨机气压要求： 6公斤 1、常用工具的使用 -8）干磨系统 气压不足 三、工具设备配置 3双动 打磨机 气动长刨 打磨机 轨道式打 磨机 7双动 打磨机 一台打磨机配置四个标准磨头 1、常用工具的使用 -8）干磨系统 选用不当 三、工具设备配置 1、常用工具的使用 -8）干磨系统 各 种 大 小 带 吸 尘 的 手 磨 板 一台打磨机配置的标准手磨板 三、工具设备配置 中涂底漆的精 研磨（选用偏心直 径较小的磨头）。 羽状边打磨、 原子灰研磨（选用 偏心直径较大的磨 头）。 轨道式打磨机、长刨打磨机用于平 面原子灰大小面积的磨平及车身线条的 打磨。 四个标准磨头，用途包括了整个喷涂工艺中的要求，必须熟 练运用。每个磨头在不同工艺阶段，有不同的作用，必须相互配 合使用才能发挥工具的最大的效率 。 1、常用工具的使用 -8）干磨系统 选用不当 三、工具设备配置 点磨机 ：能快速打磨尘点，效率高、打磨效果好，砂纸痕比手工打磨更容易抛光 ;提 高抛光效率 50%。 小抛光机 ：转速高，腊飞溅少，车身清洁容易。 1、常用工具的使用 -9）点磨机、点抛机 三、工具设备配置 1、常用工具的使用 2、常用工具的维护实例 三、工具设备配置 1、导电嘴、导气嘴要经常进行清理焊渣及磨 损检查，以免造成堵塞、松旷，而出现焊接飞 溅、跳动等问题；从而影响焊接质量。 2、不能在接地线上试电流而要用试电板进行 试电。 方法：每次焊接完成后，要求操作人员检查焊 枪嘴的状况（及时清理焊渣并检查导电嘴有否 松旷），养成良好习惯。 内容 ： 1、导电嘴、导气嘴的焊渣 2、接地线的试电焊渣 2、常用工具的维护实例： -1）气体保护焊 三、工具设备配置 缺乏维护保养 及时清理点焊机电极头的 焊渣和氧化层，保证足够焊接 电流通过，确保焊接效果。 型号选用不当，功率不够 焊机功率不够，会出现焊接 几点后因线路发热而要停下来 冷却的现象，从而大大的降低 工作效率。 店内常见不良问题功率不足 三、工具设备配置 2、常用工具的维护实例： -2）点焊机 1、设立责任制，由个人负责使用与保养； 2、打磨头要定期加润滑油，以免造成磨损， 而出现打磨无力、不平、转速低等问题；而 影响质量、效率。 下 班 保 养 四 步 曲 ： 一、先用风枪清 除盘孔洞内的粉 尘及表面脏物。 二、查看磨盘有没 有损坏的地方，如 有清洁干净，用胶 粘好。 三、从进气口加注 打磨机专用油 3至 5 滴。 四、连接气源，起 动几下将余油排清 ，平放于工具柜。 磨头的维护保养 三、工具设备配置 2、常用工具的维护实例： -3）打磨头 附录： 四、工艺流程 1、钣金车身凹陷修理流程 2、喷涂修理工艺流程 1、确认损 伤范围 2、去除旧涂层 3、修整作业 6、去除残余漆膜7、底部处理 8、中间检查 5、收火作业 4、补孔 对于受损的部位应做 出匀滑过渡的羽状边 钣金完工前应用钢尺或手磨 板检查面板的平整度以保证 作业质量 使用单动作打 磨机进行研磨 拉伸时用力过大，面板会高点要 进行收火才能整 平。 氧焊 1.钣金车身凹陷修理流程 四、工艺流程 Sikkens 3 羽状边2 除油1 系统选择 4 防锈底漆 5 原子灰 6 中涂喷涂7漆喷涂面 8 烤干 溶剂搽拭 细砂纸打磨 专用除油纸 不含硅的除油剂 双动打磨机 P80P240砂纸 环氧底漆 膜厚 1520um 双动打磨机 P80P240砂纸 专用中途喷枪 膜厚 70100um 专用面漆喷枪 膜厚 6580um 烤房 60 35 分钟 2.喷涂修理工艺流程 四、工艺流程 3.喷涂修理工序时间明细 四、工艺流程 五、喷涂成本 1、喷涂成本构成 2、材料的领用 喷漆单台车成本费 300元 (材料费 180元 +人工费 120) 油漆费 105元 /台 柴油费 15元 /台 各耗品费 60元 /台 人工费 120元 /台 平均每台车的喷漆维修费用约 300元（按规范的工艺流程、合格的材料 的前提下计算），再包括水电摊分、场地费用、设备折旧、前台接待工时 费用、后勤管理费用、税费等 150元之间，合计 450元 /台 材料成本：油漆、辅料、柴油 人工成本：工资、奖金、福利 五、喷涂成本 1.喷涂成本构成 材料构成比例 1.喷涂成本构成 五、喷涂成本 五、喷涂成本 材料构成比例 1.喷涂成本构成 喷涂所用物料单独管理，由专人负责物料的进 帐统计、出库发放统计、平时库存、盘点情况 、调色等工作