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文档简介

区交通局十二五规划编制工作方案 XX 年,是落实“十一五”交通运输发展规划的收官之 年,也是“十二五”规划的全面启动与确立之年。科学编 制好“十二五”规划,既是保障和推动“十二五”期间交 通运输又快又好发展的重要手段,也是交通运输部门履行 职责、职能的重要内容。 回顾以往,“十一五”以来 XX 区交通局在区委、区政 府和市交通局的正确领导下,以建设中国特色的社会主义 理论为指针,围绕交通运输发展第十一个五年规划所确定 的指导思想、奋斗目标和主要任务,解放思想,振奋精神, 扎实工作,奋力进取,较好地完成了“十一五”前四年交 通运输发展的各项工作。XX 区的道路通行能力、运输站场 的集散能力、运输工具的运送能力以及行业管理的组织调 控能力都有了较大的提高,为 XX 区经济和社会的发展作出 了应有的贡献。 展望未来,由于经济和社会的快速发展,XX 区交通运 输事业的发展也面临着一系列严峻挑战。一是从交通运输 发展需求看,城乡发展一体化、新农村建设、低碳经济、 公共服务和民生工程等经济和社会发展的重点取向,将对 未来交通运输发展提出更高的要求。二是从交通运输发展 资源看,土地和资金两大资源将进一步制约未来交通运输 的发展。尤其是土地资源,由于 XX 区经济高速发展,需要 建设更多道路,而土地征用日益困难,将成为未来交通运 输发展的主要瓶颈。三是从交通运输体制改革看,交通部 门需要提高工作效率,用更好的服务以应对经济的快速发 展。四是从我区经济和社会发展特点看,“十二五”期间 是我区转型升级、创新发展的攻坚阶段,也是 XX 区向全面 实现现代化目标迈进的关键阶段,将对 XX 区交通运输发展 提出更高更快的要求。因此,如何正确应对未来的严峻挑 战,正确谋划交通运输的发展,科学编制“十二五”交通 运输发展规划,将是 XX 区交通局下一步工作的重要内容。 一、XX 区基本情况概述。 XX 区位于新乡市市区中北部,东西横穿整个新乡市区。 现辖王村镇、XX 乡 2 个乡和新辉路、卫北、北干道、花园、 荣校路、东干道、和平路 7 个办事处,共 57 个行政村和 34 个社区居委会。全区总面积 100 平方公里,总人口 32.9 万 人。在城乡总体规划中是对外交通的要道,是物流区交通 的中心,国道、省道均从境内通过,县乡公路四通八达, 道路交通运输业非常发达活跃。 二、XX 区“十二五”道路运输发展规划。 、“十二五”道路运输发展的原则。 先导性。以超前意识,做大做全“XX-XX”交通发展规 划,充分发挥交通在国民经济中的先导和保障作用。 协调性。在编制“XX-XX”规划中努力做到交通发展与 社会经济发展相协调、不同运输方式之间的发展相协调、 交通建设与运输发展相协调、交通发展与自然相协调等。 可行性。编制规划时,准确把握发展阶段,认真分析 制约“瓶颈”,理清发展思路,明确任务目标,确保规划 目标能够全面顺利实现。 民主性。“开门”编制规划,充分吸收社会各界人士、 专家及有关部门的意见,做到科学、民主,为规划落实奠 定基础。 、“十二五”道路运输主要目标任务 “十二五”期间,形成较完善的交通网络,交通条件 将大大改善,良好的交通环境将为全区资源开发、园区化 发展、土地资源利用、城市建设乃至整个国民经济的发展 和人民物质文化生活水平的提高,将产生巨大的推动作用。 、“十二五”道路运输发展的具体规划。 1、建立新乡物理与化学产业园客运站 1) 建站标准为国家二级。 2) 站址选在园区南北 1 号路。 3) 建设规模为:占地面积 26680 平方米、建筑面积 5200 平方米、停车场面积 XX0 平方米、总投资 1100 万元。 4) 调查日均客流量:5000(人次日)。 5) 设计日均客流量:6000(人次日)。 6) 建设起至年限:XX-XX 年。 2、建立新乡市 XX 区汽车客运站 1) 建站标准为国家二级。 2) 站址选在北环路西段。 3) 建设规模为:占地面积 35317 平方米、建筑面积 11000 平方米、停车场面积 30000 平方米、总投资 2500 万 元。 4) 调查日均客流量:5000(人次日)。 5) 设计日均客流量:7000(人次日)。 6) 建设起至年限:XX-XX 年。 3、建立新乡物理与化学产业园货运东站二期 1) 建站标准为国家一级。 2) 站址地处新乡物理与化学产业园内,新乡市 107 国 道与北环交汇处,货运东站一期南面。 3) 建设规模为:二期占地 60 亩,建筑面积 1.1 万平 方米,仓储规模 4800 平方米,建设总投资约 3 千万。新建 物流站年货运吞吐量为 1000 万吨,运营收入达到 1300 万 元,设计生产能力按建成后十年考虑。 4) 建设起至年限:XX-XX 年。 4、建立新乡市 XX 区民用车辆产业集聚区货运站 1) 建站标准为国家一级。 2) 站址位于新乡市 XX 区民营车辆园区、.北环与西外 环交叉路口。 3) 建设规模为:占地规模 60 亩,建筑面积 1.1 万平 方米,仓储规模 4800 平方米,建设总投资约 3 千万元,新 建物流站年货运吞吐量为 1000 万吨,运营收入达到 1300 万元,设计生产能力按建成后十年考虑。 4) 建设起至年限:XX-XX 年。 三、XX 区“十二五”县乡公路建设规划 农村公路是我区公路网和农村基础设施建设的重要组 成部分,它直接关系到农业生产、农民生活和农民出行, 加快农村公路建设,对于改善农民生产、生活条件,发展 农村经济,增强农民收入,具有十分重要的意义。按照我 区农村公路建设目标和全面建设小康社会的总体要求,以 方便农民出行,提高农业发展能力,促进农民增收为指导; 坚持服务于区域经济发展,服务于农村资源的开发利用, 坚持与农村客运发展规划、产业集聚区规划及新农村社区 规划有效结合,以依托干线、干支相连、连片成网,确保 村村通、路路通,先通后畅,统筹规划,促进农村公路建 设的协调发展。 我区在“十二五”期间预计总投资 3038 万元,其中县 道新改建二级道路共计 11 公里,计划投资 880 万元;对全 区境内所有乡道新改建成三级道路共计 21 公里,投资 1050 万元;所有村道改建成四级道路共计 15 公里,投资 300 万 元;县乡道桥梁新改建五座,全长 404 米,投资 808 万元。 在村村通油路的基础上,不断提高道路的技术等级,改善 通行能力。来满足全区经济快速发展的需要。随着全区的 经济高速发展和城市框架的不断拉大及区域调整,我区的 县乡公路为城乡的物资流通和减轻市区的交通拥挤都起着 不可估量的作用。 以下为“十二五”期间我区公路规划建设项目: 、县道改建项目 1、新王线公路等级为二级,全长为 2.5 公里,规划 XX 年改建,投资金额 200 万元。 2、临黑线公路等级为二级,全长为 2 公里,规划 XX 年改建,投资金额 160 万元。 3、北石线公路等级为二级,全长为 2.5 公里,规划 XX 年改建,投资金额 200 万元。 4、堡东线公路等级为二级,全长为 4 公里,规划 XX 年改建,投资金额 320 万元。 、乡道改建项目 1、西东线公路等级为三级,全长为 7 公里,规划 XX 年改建,投资金额 350 万元。 2、后印线公路等级为三级,全长为 6 公里,规划 XX 年改建,投资金额 300 万元。 3、定平线公路等级为三级,全长为 6 公里,规划 XX 年改建,投资金额 300 万元。 4、朱周线公路等级为三级,全长为 2 公里,规划 XX 年改建,投资金额 100 万元。 、村道改建项目 1、马马线公路等级为四级,全长为 2 公里,规划 XX 年改建,投资金额 40 万元。 2、西高线公路等级为四级,全长为 2 公里,规划 XX 年改建,投资金额 40 万元。 3、西凤线公路等级为四级,全长为 2 公里,规划 XX 年改建,投资金额 40 万元。 4、新尚线公路等级为四级,全长为 1 公里,规划 XX 年改建,投资金额 20 万元。 5、秦聂线公路等级为四级,全长为 1 公里,规划 XX 年改建,投资金额 20 万元。 6、东西线公路等级为四级,全长为 1 公里,规划 XX 年改建,投资金额 20 万元。 7、朱小线公路等级为四级,全长为 1 公里,规划 XX 年改建,投资金额 20 万元。 8、张后线公路等级为四级,全长为 1 公里,规划 XX 年改建,投资金额 20 万元。 9、孙定线公路等级为四级,全长为 1 公里,规划 XX 年改建,投资金额 20 万元。 10、白万线公路等级为四级,全长为 1 公里,规划 XX 年改建,投资金额 20 万元。 11、尚堡线公路等级为四级,全长为 2 公里,规划 XX 年改建,投资金额 40 万元。 、桥梁改建项目 1、东张线全长为 56 米,规划 XX 年改建,投资金额 112 万元。 2、国牧线全长为 40 米,规划 XX 年新建,投资金额 80 万元。 3、朱周线全长为 75 米,规划 XX 年新建,投资金额 150 万元。 4、马冀线全长为 128 米,规划 XX 年改建,投资金额 256 万元。 5、西东线全长为

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