探究市政工程公路检查井施工存在的问题及措施

-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 1 探究市政工程公路检查井施工存在 的问题及措施 摘要：市政沥青道路上所设置的 各类检查井，在车辆荷载及雨水反复作 用下往往出现井周下陷、路面开裂、井 圈破裂、井盖隆起等破坏现象，严重影 响行车舒适度及安全性。文章主要针对 沥青公路检查井施工问题及产生的原因 进行了分析，进而提出解决应对其问题 的对策。 中国论文网 /2/view-12895541.htm 关键词：市政工程沥青公路检查 井施工问题措施 Abstract: the municipal road asphalt set by the inspection Wells, in the vehicle load and rainwater under the action -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 2 of repeated often appears well weeks subsidence, road surface crack, well rupture, covers uplift circle damaged phenomenon, the serious influence driving comfort and safety. The article mainly aimed at the asphalt highway construction inspection Wells problems and the causes are analyzed, and then put forward to solve the problem of countermeasures. Keywords: municipal engineering asphalt highway construction inspection Wells measures 中图分类号：TU99 文献标识码： A 文章编号： 1 检查井施工中存在的问题 1.1 市政道路施工问题 首先是一般市政道路先砌筑检 查井到一定高度，然后填筑路基，这种 情况导致大型机械无法对井身周围进行 压实，而不得不采取小型夯机人工夯实， -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 3 必然在井身周围形成压实死角。理论上 此种夯实方法可行，但实际由于人的随 意性较大，夯实结果往往不尽人意。其 次是井身一般由强度较低的黏土砖砌筑， 且砌筑砂浆强度也较低，加之工人砌筑 时砂浆不饱满，对完工后的井身又缺乏 科学的检测手段，井筒本身强度不具有 良好的耐久性。再次是部分检查井先施 工井身后浇筑混凝土底板的错误做法导 致。此种施工方法使井身直接坐落在土 质基础上，基础不牢，混凝土底板没有 起到扩散应力的作用，在车辆的反复荷 载下井身容易下沉。 1.2 井盖设计不合理问题 市政工程主要使用的检查井球 墨铸铁井盖。这种井盖是球墨铸铁通过 球化和孕育处理得到球状石墨，有效地 提高了铸铁的机械性能，特别是提高了 塑性和韧性，从而得到比碳钢还高的强 度。所以井盖本身材质不存在任何问题， 实践中也发现基本不存在井盖破裂现象， 但关键是井座宽度一般只有 4060mm -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 4 宽度，不能将车辆荷载有效扩散。 1.3 排水系统问题 水是引起路基病害的主要原因， 而检查井往往是雨水进入路基的一个通 道，从而容易导致路基沉降和检查井破 坏。不管是先施工井身还是先填筑后反 挖，都容易造成检查井周围积水。如果 先施工井身，井周不易压实，雨水容易 渗透路基；如果采用反挖的施工方法， 则基坑在施工过程中容易积水，侵泡基 础。另外在砌筑检查井墙身时，墙身与 底板不良连接也是雨水进入的一个通道。 如果先施工管道再施工检查井，也容易 在连接处形成空洞，雨水容易进入检查 井四周而形成塌陷。 2 检查井存在问题的成因分析 造成检查井存在问题的原因很 多，但主要还是由于检查井与路面有不 均匀沉降。常规检查井由基础、井室、 井颈、井圈和井盖等组成。作为一个整 体构筑物，检查井的井颈、井圈和井盖 位于道路的路面结构层中，而井室位于 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 5 道路路面结构层以下，在检查井和道路 建设中，其施工顺序为先进行管道铺设 并预留出井位，在管道铺设完成后再砌 筑检查井，最后完成道路施工。由于受 施工条件、雨季降水、基础处理、地质 条件等各种因素的影响，检查井与道路 结构层很难形成一个整体。同时，检查 井四周路面结构层的处理也是施工中的 一个薄弱环节。 检查井与周边路面不顺接，在 沥青混凝土路面中表现尤其突出。检查 井危害的产生是一个相对较长的渐进过 程。在道路建成初期，道路与检查井基 本齐平，但随着时间的推移和在荷载作 用下，道路与检查井二者发生沉降、变 形差,再加上地下水的影响，检查井四周 的回填土又较松，使检查井(尤其是砖 砌检查井)的井室、井颈产生微小变形， 从而又影响到道路结构层。这种情况一 般在道路竣工后半年左右开始出现，一 开始表现为沿检查井井盖周边出现环向 裂纹，随着时间的推移裂缝进一步扩大， -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 6 继而沿周边出现明显的环向裂缝和周边 下沉，这时在车辆行驶时会明显感觉到 有颠簸及跳车现象。 检查井自身施工工艺的缺陷， 包括高程控制有误差，检查井井盖及井 圈安装不合要求，检查井基坑尺寸不符 合施工要求，衬垫材料强度较低，检查 井砌筑时的质量缺陷，施工管理不规范 等。 2 改善检查井施工问题的措施 2.1 严格控制检查井的高程 检查井所在位置的标高应与道 路的竖向标高、横坡相协调，避免出现 高差。在进行沥青摊铺前，要严格控制 检查井的高程，放线时要同时满足道路 的纵坡、横坡，为此可采用十字线精确 定位。检查井井框高程应顺道路纵、横 坡 4 个方向测定，以免形成单侧高出路 面。一般来讲，在施工中高程差比较容 易控制，但在施工后却难以保持，因此 必须保证井框与其底部结构筑实，防止 变形。摊铺沥青时，及时调整摊铺厚度， -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 7 使检查井与路面平顺衔接，路面与井框 接顺高差不得超过 5mm。安放检查井 井圈时，须在井圈与井壁顶端之间至少 安放 3 个调整高度的卡具，并用十字小 线或直尺十字形检查，确保井圈顶面均 匀贴近十字小线。考虑到冬季除雪机工 作时对检查井的影响，其安装高度应低 于路面 05mm 为宜。 2.2 强化井身施工 优先采用混凝土预制构件，并 随路基填筑不断加高。如使用黏土砖砌 筑时，砖在砌筑前需要充分润湿，且必 须保证每层砖砂浆饱满，砂浆标号不低 于 M7.5。井壁高度以道路基层底部为 准，以上部分按照井圈施工方法施工。 对于有管道接入的检查井，在相应位置 管道与井壁同时施工，并将缝隙堵严实， 对于直径大于 30cm 的圆管，须在接口 外砌筑砖圈加固，防止渗水。井内外壁 粉刷必须严格按设计要求进行，井外壁 用 1：2 防水水泥砂浆粉刷，厚度 2cm；内外壁粉刷必须在回填土之前进 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 8 行，且在排干井筒内积水后一次粉刷到 底。对于接缝、管口位置需要重点处理。 2.3 注重井周土回填和压实技术 对于井周压实死角，选择合适 的回填材料和压实机具是关键。根据我 们工地经验，采用 6%的石灰土和立式 冲击夯可以达到很好的压实效果。当每 层路基填筑压实后，沿井周外 50cm 宽 范围内人工反挖，然后回填已经拌好的 石灰土，及时夯实成型。而对于反挖施 工的检查井，由于井周一般空间狭小， 不会达到 50cm 宽，所以可以采取大坍 落度的 C15 混凝土填充，并振捣密室。 注意此种情况宽度也须控制，一般为 10cm，太窄混凝土不易填充密实，太宽 则井周刚性区域太大，且浪费混凝土。 掺 6%石灰土回填高度至路基基底标高 处。 2.4 加强顶部钢筋混凝土井圈施 工 为了使检查井井盖和井身能够 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 9 很好的连接共同受力，在井身顶部设置 钢筋混凝土井圈。钢筋砼井圈高度一般 为 50cm 左右，即水泥稳定层或者二灰 层厚度。其施工方法是在井口安放一块 直径稍大的 3cm 厚钢板盖住井口，当做 临时井盖，与其他地方的水稳层一并摊 铺碾压，这样施工水泥稳定层时就不会 在此留下压实死角。在检查井处做好标 志，等养护期到后人工反挖，反挖宽度 大于井身外周 20cm，取出临时钢板井 盖。绑扎钢筋、预埋井盖固定螺栓，然 后浇筑钢筋混凝土井圈。注意在浇筑混 凝土时控制标高，一般比检查井盖低 5cm 比较合适，利于调整井盖标高和井 盖固结。 2.5 保证井盖的安装质量 （1）井圈加固及井盖安装应在 沥青面层施工前进行，并根据井盖尺寸 及加固井圈的设计要求,确定井圈加固的 形状和尺寸。一般是以井口为中心的正 方形，井外壁宽出 25cm，采用切割机 割缝，将井圈加固范围内的路面结构挖 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 10 除。路面结构可预留小部分进行人工凿 除，以保证槽壁直顺、整齐。 （2）根据加固井圈设计要求， 确定检查井砌筑高度。安装钢筋骨架前 将基坑内清理干净，井壁周围采用低等 级强度混凝土浇筑密实后找平。 （3）钢筋骨架应加工成方形， 安装时与井口位置吻合，并保证钢筋有 4cm 厚的保护层；骨架的安装应牢固， 混凝土浇筑时避免踩踏。 （4）制作牢固、适用的圆形井 口模板。模板宜便于安装和拆除，保证 井口尺寸及混凝土表面平整、光洁。井 口砌筑时应考虑留设探头砖作为内模支 点，内模顶应接近井盖口，防止漏浆， 第 2 步混凝土全部完成后再拆除内模。 （5）井框、井盖配套使用。井 盖安装应保证十字体与行车方向一致； 带转轴的井盖，应将转轴焊死，防止转 轴处沥青损坏。井盖高程应与路面高程、 坡度一致，高程根据