沈阳地铁区间暗挖段安全施工技术研究

-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 1 沈阳地铁区间暗挖段安全施工技术 研究 摘要： 沈阳地铁 2 号线北延线 五标位于沈阳市沈北新区，沈北新区位 于蒲河冲积平原，地质情况主要以砂层、 粉质黏土为主，地下水源丰富，主要以 第四系空隙潜水为主。在沈阳地铁 2 号 线北延线暗挖施工标段中，本区间为唯 一的暗挖区间，区间开挖主要以标准断 面为主，开挖尺寸为宽 6.3 米*高 6.53 米，采用 CRD 台阶法施工。 中国论文网 /7/view-12986203.htm Abstract： The 5-sectionfive of north extension line of Shenyang Metro Line 2 is located in Shenbei New District of Shenyang City. Shenbei New District is -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 2 located in Puhe River alluvial plain. The geological conditions are mainly sand and silty clay， and the underground water is rich， mainly in quaternary pore phreatic water. In the Shenyang Metro Line 2 north extension line excavation construction section， this interval is the only subsurface excavation interval. The interval excavation is mainly standard cross-section， excavation size 6.3m wide* 6.53m high， CRD steps Construction of law. P 键词： 地下铁道工程；冲洪 积砂层；标准断面开挖 Key words： subway railway project；alluvial sand layer；standard section excavation 中图分类号：U455.4 文献标识 码：A 文章编号：1006-4311（2017） 23-0129-02 1 项目概况 1.1 工程概况 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 3 沈阳至铁岭城际铁路工程（松山 路-道义）土建施工第五合同段包括辽 宁大学站-人杰湖公园站区间、人杰湖 公园站，区间 K6+753.900K6+773.900 为矿山法区 间，长度为 20 米，为单线单洞马蹄形 隧道。 区间暗挖段总平面图见图 1。 1.2 水文地质情况 本区间位于沈阳市沈北新区，主 要地貌为蒲河冲洪积阶地。根据钻探揭 示，本工程勘察深度范围内的地层结构 范围主要位于素填土层、粉质粘土层、 粉细砂层和中粗砂层内。 地层自上而下依次描述如下： 第四系全新统人工填筑层 （Q4ml） ； 第四系全新统蒲河高漫滩及古 河道冲积层（Q42al ） ； 第四系全新统蒲河新扇冲洪积 层（Q41al+pl ） ； 第四系上更新统蒲河老扇冲洪 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 4 积层（Q32al+pl ） ； 第四系中更新统冲洪积及冰水 沉积地层（Q2pl+fgl） 。 本区间与盾构接收井相连，在完 成盾构接收井主体结构后进行施工。 2 区间暗挖段专项施工技术 本段区间暗挖隧道按喷锚构筑法 进行设计和施工，采用复合式衬砌结构 形式。初期支护采用喷混凝土、钢筋网、 超前小导管和格栅钢架，二衬采用钢筋 砼。主要设计参数如下： 初支喷混凝土：C25、全断面 支护。 钢筋网：采用？准 6.5 钢筋， 构成 150150mm 网格，全环单层设置。 格栅钢架：全环设置，间距 0.5m，钢架采用四肢格栅钢架，每环由 7 段连接而成。 超前小导管：暗挖结构超前支 护采用超前小导管注浆对地层预注浆加 固，小导管选用 32X3.25的热轧钢管， -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 5 管壁每隔 100200mm 交错钻眼，眼孔 直径 68mm。环向间距 0.3m，外插角 710。 纵向联结钢筋：纵向每榀格栅 之间用 22的钢筋联结，间距 1.0 米， 内外层交错布置。 二次衬砌：C40、P10 防水钢 筋混凝土，仰拱回填：C30 混凝土。 锁脚锚杆：每环三根，？准 423.5，锚杆长 L=2.5m，纵向每榀一打。 2.1 暗挖段施工步骤 本区间暗挖段 CRD 法施工。 （表 1、图 2） 2.2 暗挖段施工方法 采用人工配合机械开挖；遵循 “管超前、严注浆、短开挖、强支护、 快封闭、勤量测、速反馈”的原则进行 施工。 测量放线：根据隧道中线、高 程，在掌子面上定出隧道开挖轮廓线； 超前支护：隧道开挖前先沿拱 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 6 部开挖轮廓线 120范围内打入 32超 前小导管，进行超前注浆加固拱部土体。 每循环开挖一榀格栅间距 0.5m，先初喷 C25 混凝土 4.0cm，架设 格栅钢架，施工中格栅脚部应清除虚土， 采用素砼或木板等垫脚，打设边墙锁角 锚管。 采用 PC60 小挖掘机开挖，人 工修整洞壁后，先初喷 C25 混凝土 4.0cm，架设格栅钢架，挂网，埋设监 测点，复喷混凝土至设计厚度，断面初 支封闭成环。 根据监控量测的结果进行分析， 围岩和初期支护基本稳定后，确定可进 行二次衬砌，本暗挖段二衬拟在洞通后 从里往外倒退式进行。 清理基面，施做仰拱部防水层、 防水层保护层，绑扎仰拱二衬钢筋，支 模、浇注二衬混凝土。并适时浇筑仰拱 回填混凝土。 施做边墙及拱部防水层，绑扎 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 7 钢筋，台车就位并封堵头，浇注二衬混 凝土。 2.3 早封闭、勤量测 初支喷射混凝土，按照实验室提 供的配合比，在拌和机和散装水泥传送 器上分别安装自动计量系统，自动拌合， 初支混凝土封闭完成后，测量人员每天 进行洞内的收敛测量和地面的沉降量测。 3 施工组织 3.1 施工顺序组织 本区间施工现场按照先破除左线 大里程和右线小里程洞门，然再破除左 线小里程和右线大里程洞门的顺序进行 组织施工。现场实行 24 小时两班倒连 续施工制度。 3.2 机械设备配置（表 2） 4 心得体会 隧道开挖 24 小时每个标准洞开 挖进尺 2m（4 个循环） ，根据已施工完 的隧道沉降观测数据显示，地表沉降最 大值控制在 13mm30mm，满足设计要 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 8 求，上台阶开挖初期沉降较为集中，而 下台阶开挖过后初支封闭成环的地表沉 降基本没有；施工安全和质量可控；根 据施工经验总结，在合理配备施工人员 和机械的情况下，确保冲洪积砂