优先发展交通规范建设公路

优先发展交通 规范建设公路 一、优先发展交通的重要性 首先要正确认识天成的发展条件：地理优势突出（长塘 河贯穿全境、大水水利设施较多，森林覆盖率较高、生态环 境较好，兴旺到县城的首选线路、318 和 203 的重要连接线 路，与南大梁高速公路利溪互通快捷方式相连， ） 产业特色 明显（水果、水产、蚕桑、生猪、小家禽） 发展潜力巨大 （与 周边乡镇互通公路、通村公路全部是水泥路、通社通户公路 四通八达，交通便捷，运输方便，各路商贩把天成的农产品 源源不断地送往各大城市，小集镇得到适当发展，桃花景区 和桃子品牌名声在外、蓬勃发展，是今后南充大城市重要的 农产品补给基地、休闲观光区域），一句话，我们这里并不差， 差就差到没人夸，差就差到公路差。 其次要清醒看到天成交通条件的不足：受投入不足制约， 虽然村村通公路，但出乡公路仅有两条、易封闭，通村公路 硬化率低，通社通户公路建设规模更为滞后，公路管理养护、 综合利用的水平相对较低，网络结构不完善，无法满足人民 群众生产生活、出行的需要，出行难、运输难的问题还十分 突出。 特别要认识交通建设的重要意义：农村公路建设是推进 社会主义新农村建设的重要内容，是增加农民收入的有效途 2 径，是扩大国内需求、拉动经济增长的重要措施，也是构建 便捷、通畅、高效、安全的交通运输体系的重要组成部分。往 往越是交通条件差的地方就越封闭越落后，人们就越容易抱 成团去争抢眼前利益，就越容易患得患失、畏首畏尾，就越 怕走出去、放进来，就越渴望站起来、富起来。 要想富，先修路；早修早富，先修先富，不修不富。农村公 路发展了，可以改善农村运输条件和投资环境，促进农村“生 产发展”；可以增加 农 民收入，扩大农民就业，促进农民“ 生活 宽裕” ；可以加快 农村信息 传播和对外交流，改变传统的生产 生活方式和思想观念，激发农民自力更生、奋发图强的进取 精神，促进“ 乡风文明 ”；可以加快农村城 镇化进程，改善村容 村貌，促进“ 村容整 洁” 。 二、优先发展交通的紧迫性 近年来，我县大力实施交通优先发展战略，加快公路建 设，五大出县通道全部完成大修改造、实现上档升级，39 个 乡镇的通乡公路全部实现了硬化油化，594 个行政村全部通 了通村公路，各地干部群众积极捐资投劳修建小康路，相如 镇海林沟村 700 多村民人平捐资上千元共集资 110 多万元， 修好了通村路、通社路、通户路，实现了家家通公路、户户快 致富；金溪镇沈家坝村社社通公路，在社会各界的帮助支持 下，一年迈上一个大台阶，成为人人羡慕的样板村，福德镇 那样偏僻的乡镇，干部群众齐心协力、一年时间实现了村村 3 通水泥路。 我们现在好多村的公路，收割机开不进来，大货 车、长安车开不进来，干部群众生产生活都很困难，更别说 发展了；就是村里的年轻人找对象，好多一听这种交通情况， 话还没有说完，就喊拜拜了。特别是过年这段时间在外打工 的乡友回来，一踏上回家的泥路，堵车、陷车不断，进退不得、 哭笑不能。干部在抱怨、群众在埋怨，再不修好通村水泥路， 我们这一辈子还要受穷、还要挨骂，后人更要受穷挨骂！公 路成了制约经济发展的“瓶颈” ，成了我 们难言之隐、心灵之 痛，更让我们每一个党员干部人丢了脸！群众丢得起，我们 当干部的丢不起呀，过去说“不为民作主，不如回家种红薯” ， 现在连红薯也种不下去了；一天天在说要多为群众干实事、 做好事、解难事，修好通村水泥路这就是最大的好事、实事， 就是群众最盼望解决的难事，对我们新的村两委班子而言， 这既是检验工作能力的试金石、也是团结群众的灵丹药，更 是功在当代、利在千秋的民心工程、德政工程！ 同志们，乡党委、政府从天成的实际出发，制订了交通 运输“ 十二 ”发展规划， 绘制了与周边兴 旺、海田、新园、龙蚕、 兴隆等乡镇互通连乡水泥公路、沥青公路，村村通水泥公路， 大部分社通泥碎公路的发展蓝图。今年，把路网建设列为五 大建设之一，提出了在修好天兴断头公路的同时，修好 9 个 村的水泥公路通村水泥公路，力争一两年内实现村村畅通的 目标。有的村已经机器进场、准备大干一场了；有的村还在观 4 望，等到别人给他送钞票！这是等不起的！ 温家宝总理在视察革命老区通江县时说“公益事业要 靠群众自己议，自己定，自己干。农民以自己的双手改善与 生活息息相关的、直接受益的、像乡村道路这样的公益设施， 不能算增加农民负担。农村公路建设要学会用民主协商的办 法，从为贫困地区服务的实际出发来解决。 ”大家都说这条该 修该补，可谁来修、谁来补呢？一等二靠是等不来的，现在 就是蓬安县的通村公路还有 1000 多公里是泥结碎石公路， 就是按现在国家每公里补助 10 万元的标准，国家就该补一 个多亿给我们县，这在短期内是绝对拿不出来的。另外，我 们县通村公路就算每年修一两百公里，要全部修完这 1000 多公里，也要等到对周八年。我们与其干等到受穷、不如勒 紧裤腰带、拼命一搏，积极发动受益群众、踊跃捐资金投劳， 在部省补助资金的帮助下，自力更生修公路，潇潇洒洒奔小 康。近年来到，我们县有很多在外成功的乡友，带头捐资修 路架桥，行善积德、造福乡亲。巨龙镇的何老板捐资 20 万元 修通乡公路、正源镇的王云捐资上百万元修通乡、通村公路， 去年兴旺镇黄牛垭村的黄老板不要村民出一分钱、捐资 60 万元修好了通村公路。有的人说，捐资修路不如在城里买房， 在城里一个房子架架就要二三十万，七八万元在村里想怎么 修就怎么修，三四万元就可以买辆长安车了，这个经济帐大 家都算得到，我就不多说了。同志们，众人拾柴火焰高，齐心 5 协力大道成。我们要赶快向父老乡亲倡议：地不分南北，人不 分老幼，有钱出钱，有力出力，为家乡公路建设义无反顾，慷 慨解囊，共铸辉煌！ 二、 农村公路建设的基本程序。 三、国家投资