停产整顿总结及安全措施

停产整顿（第二阶段）阶段工作总结 -*有限公司 二零一三年*月*日 *人民政府： 根据全省煤矿企业停产整顿工作实施方案的要求 （4 月 20 日至 4 月 29 日） 在第一阶段工作的基础上，我 矿停产整顿第二阶段全面结束，现将停产整顿第二阶段的 工作情况做如下总结。 在第二阶段隐患排查过程中共查出隐患十条。 1、三采区0 风井筒 105 米失修。 2、 三采区-235 回风巷失修，长度 350 米。 3、 0 水平石门，150 米失修。 4、 +25 石门，200 米失修 。 5、 二水平-165 回风巷，120 米失修。 6、二水平风井筒，130 米失修。 七 一、二井联络巷，300 米失修。 八、一区+60 底板运巷，360 米失修。 九、一区+85 底板运巷，420 米失修。 十、一区风井筒，260 米失修。（整改措施附后） 上述十条隐患和整改措施经过专家组的科学论证。认 定整改的方法科学合理、行之有效。只要我们在整改中认 真履行职责。就能把各类隐患消灭在萌芽之中。通过这次 隐患排查为我公司下一阶段的隐患处理工作奠定了坚实的 基础。 二零一三年*月*日 *有限公司 巷 道 翻 修 安 全 技 术 措 施 施工地点：详见措施 编 制 人： 施工单位：巷修队 编制日期：2013 年 10 月 29 日 规程措施审批意见 规程措施名称 巷道翻修安全技术措施 审 批 时 间 2013 年 10 月 29 日 审批意见：同意按此翻修安全技术措施施工，并补充以下几 点： 1、 加强工程质量的管理工作。 2、 采取由外向里、由上向下的顺序逐段进行翻修 施工。 3、 此翻修安全技术措施在施工前必须贯彻至每一 名施工人员，并做到考试合格，方可上岗作业。 4、 翻修施工过程中，每个翻修地点（每组）必须有 一名经验丰富人员现场指导施工。 5、 加强组织领导，严格执行矿长带班入井制度。 安全 机电 生产 通风 审 批 人 技术 矿长 巷道翻修安全技术措施 施工负责人： 生产副矿长 安全负责人： 安全副矿长 一、概况： 自 2012 年*月*日我矿停止一切井下采掘及整改活动，只进 行通风和排水工作。由于长期停产放假 ，致使矿井巷道失修严 重，需要翻修三采风井筒-80-235m *米、 -15-145 联络巷 20 米、+70m 回 风巷*米、+250m 回风上山 *米。为了施工的安 全，特编制此巷道翻修安全技术措施，并要求各参加施工人员 必须严格执行。 二、安全技术措施： 1、翻修施工时，必须保证矿井主扇风机正常运转，不间断的 向井下供新鲜风流。 2、翻修巷道施工时，必须坚持“先上后下、先外后内、先顶后 帮、先支后拆” 的原则。 3、独头巷道翻修时，严禁两头同时翻修或翻修地点以里有 人作业。 4、严格按设计的巷道支护尺寸施工，支护材料为 U 钢，正 常情况棚距 0.8 米，如遇顶板破碎压力较大地段，可适当缩小棚距。 5、翻修前必须先检查翻修地点前后的帮顶和支护情况，发 现隐患，及时处理，压力大地段需备临时棚，打顶柱，必要时可先 备棚，再打顶柱，安全后方可翻修。 6、坚持先挑顶，后扩帮的顺序进行施工，挑顶时必须把拌子 固定牢固，要一面一面地挑，不准空顶下作业、大撒手施工，顶挑 严实后再扩帮，翻修地点附近的棚子必须打好撑木。并保证有发 生冒顶堵塞井巷人员能撤退的出口。 7、翻修过程中如发生冒顶需要打挑杆子时，必须打严、打密， 严禁任其冒货。挑杆子强度要够，如需打木垛时，必须备齐物料待 顶板稳定后由跟班矿长或安全员专人监护现场指挥组织人员打木 垛。发现险情，马上撤人，不得强行作业。 8、架设和拆除支架时，需要打前探刹杆的地点必须先打好 前探刹杆后方可拆除旧支架。拆除旧支架时只准拆除一架，严禁 多拆支架进行翻修。 9、在一架未完工前，不得中止工作。撤换支架的工作应连续 进行，不连续施工时，每次工作结束前，必须接顶封帮，同时要先 检查翻修地点及接茬处有无新变化，确保无隐患。并将本班翻修 下来的浮货及时运走，严禁堆放在巷道的两侧，以免影响行人、运 输、通 风，确保工作地点的安全。 10、翻修作业时，要保护好附近的设备、设施、电缆风筒等。 每班翻完后，要出净浮货，接茬部分要刹严、刹实，不准留空顶。 11、在翻修绞车道、井筒等倾斜巷道时，施工地点的上、下 5 米以内棚子都应打反戗顶子，而且反戗顶子必须是双的、对称的。 12、在翻修绞车道、井筒等倾斜巷道时，如果拆除支架冒货 较多，打反戗顶子也没把握时，可以用油丝绳或手拉倒链把最下 部棚子固定在 5 米以上比较牢固的棚子上。 13、在翻修主井绞车道、副井等倾斜巷道时，必须在翻修地 点下部设好档木，并只准一处进行作业，严禁分段进行作业。翻修 地点必须设有点铃及打点器。翻修下来的浮货装吊车时，人员站 在矿车的两旁，严禁站在矿车下部，大块矸石装在矿车底部以防 提升时滚落。 14、在翻修绞车道、井筒等倾斜巷道时，必须停止拉放车，拉 放车时人员必须到躲避硐所内，严禁人员蹬车。 15、翻修交叉口时，要认真检查交叉口周围的安全情况，确 认安全后，方可翻修。 16、翻修过程中如果巷道断面狭小需要放炮扩面时，必须严 格按设计的爆破说明书规定执行，炮眼须用炮泥封满，严禁放糊 炮；放炮时要放好警戒，直线放炮距离不小于 100 米，弯道距离不 小于 70 米，并将设备、设施、电缆、管路等掩盖好防止放炮蹦坏。 17、在翻修独头巷道或已冒严的非独头巷道时（即：无负压 通风的地点），必须设置局扇进行供风；并有瓦斯检查员跟班上岗， 严格按规定检查瓦斯，严禁脱岗、漏检及假检；当瓦斯浓度超过 1%时， 立即停止翻修撤离人员，杜绝瓦斯超限作业。 18、保证翻修施工地点有足够的新鲜风流。 19、翻修平巷出货推车时，一次只准推一辆车，不准推串车 或一人一手推车，一手拉车，严禁在矿车两侧及前面推车；同方 向推车时，巷道坡度小于或等于 5时两车的间距不得小于 10m，大于 5时两车间 距不得小于 30m；推车时必须时刻注意 前方，在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或障碍物，以及接 近风门、弯道、巷道口、 硐室口时，推车人都必须及时发出警号， 严禁放飞车，巷道坡度大于 7时，不准人力推车；不准蹬矿车滑 行，不得在自动滑行的坡道上停放车辆，确需停放时，必须用可 靠的阻车器将车辆稳住。 20、其它未尽事宜按煤矿安全规程中有关规定执行。 *有限公司 水 仓 清 淤 安 全 技 术 措 施 施工地点：-270 水仓 编 制 人： 施工单位：机电组 编制日期：2013 年 10 月 29 日 规程措施审批意见 规程措施名称 -270m 水仓清淤安全技术措施 审 批 时 间 2013 年 10 月 29 日 审批意见： 1、 同意按此措施进行施工。 2、 施工时必须加强瓦斯的检查工作。 3、 保证质量，注意绞车拉放中人员必须躲到安 全地点。 安全 机电 生产 通风 审 批 人 技术 矿长 -270 水仓清淤安全技术措施 由于-270 水仓淤泥较多，已影响正常排水，机 电组将对水仓进行 清理，为确保安全施工，特制定如下安全技术措施。 施工负责人：机电副矿长 安全负责人：安全副矿长 1、清理甲仓时 首先必须将所有水流改至乙仓，并将甲仓与配水巷之 间的阀门关严，并将甲仓内的污水抽净，同样清理乙仓时先应将所有 水流改至甲仓，并将乙仓与配水巷之间的阀门关严，并将乙仓内的污 水抽净。 2、清理水仓 前应在主井与水仓联络巷安设一台局扇，局扇位置由通 风组长王占明给定，风筒直径为 385mm 即可 满足要求，并随清仓而 延伸，由通风组进行管理维护。 3、清理水仓 前必须先安装绞车，具体安装应严格按照绞车安装、使用、 维修管理规定执行，绞车运行前必须经机电矿长及安全矿长验收，验 收合格后方准运行。 4、绞车司机必 须持证上岗，并由机电矿长安排专人进行检修维护，严 禁绞车带病运转。 5、小绞车定位 时，要首先考虑安装后的小绞车最突出的部位距离轨 道外侧不得小于 400，安装地点要保证帮、顶支护安全可靠，无杂 物，便于操作和观望。 6、绞车的稳 固：用 18#槽钢作底盘，槽钢长 1.2m,槽钢与绞车之间用四 根 18mm 的螺栓连接牢固，用 18mm、长 1.6m 的螺纹钢锚杆锚固 底盘,并采用全长锚固；再用两根 28mm、长 1.2m 的地锚套加强锚固。 7、安装后的小绞车，必须保证“四柱一锚”，绞车绳尽量与轨道方向一 致或呈较小的角度，防止钢丝绳跑偏。 8、小绞车操作侧必须设有合格的护身板，护身板与绞车底座固定的 3 条螺栓必须上齐上紧、牢固可靠。所使用的钢丝绳及保险绳的绳径 不得小于 15.5mm，保险绳要插有不小于 2.5 个捻距的绳套，与主绳连 接端的绳套分别用一副绳卡固定在主绳上或保险绳编套在主绳滑头 环上用一副绳卡固定，再用两副绳卡固定在主绳滑头上方。 9、钢丝绳应保证无弯折、硬伤，无打 结，无严重锈蚀，钢丝绳断丝、断 股不得超过规定，滚筒上绳端固定要牢靠，排列要整齐。无严重咬绳、 爬绳现象，保险绳直径与主绳相同（15.5mm），绳长不超过规定允许 容绳量。钢丝绳在滚筒上固定要牢固可靠，排绳要整齐，一个捻距内 断丝面积不允许超过原钢丝绳总断面面积的 5。护罩要齐全，制动 闸和离合闸要灵活好用。挡车装置应牢固可靠,使用灵活。钢丝绳钩头 和保险绳钩头的绳卡和绳皮应齐全牢固，两绳卡之间距离符合规定。 钢丝绳钩头必须使用鸡心环。 10、绞车工作时， 严禁超载运行， 严格执行“一坡三挡”制度和“行车不 行人、行人不行车” 制度，并坚持使用跑车阻 车器和保险绳。严禁放飞 车。严禁跟车或蹬钩上下车。若有人上、下 时，应提前与把钩工联系， 并打停车信号。 11、把钩工挂车前，要先检查滑头连接装置、防脱装置是否可靠，无问 题后方可进入信号室通知信号工打点行车。 12、绞车联系信号必须灵敏可靠、音响清晰，开车前，司机精力要集中， 接信号无误后方可开车。 13、小绞车一次只准挂一个车，严禁小绞车司机兼做摘挂钩工作。挡 车装置必须经常关闭，放车时方准打开,不得在能自动滑行的坡道上 停放车辆,确需停放时，必须用可靠的制动器将车辆稳住。 14、小绞车司机应随时检查:闸把、闸皮、 钢丝绳、保险绳、导向滑轮等 是否齐全可靠，合格有效，发现问题后， 应认真检查处理。 15、绞车司机必须经专门技术培训，持证上岗。无证人员严禁使用小 绞车。每台小绞车必须由司机、上下把钩工及信号工操作，下放车辆 时，底车场不打回铃，司机不得开车。 16、小绞车处必须有足够的操作空间，操作按钮要上架，司机应站在 护身板后侧进行操作，严禁站在绞车滚筒前侧（出绳侧）或绞车侧面进 行操作，严禁在小绞车滚筒护身板侧出绳拉车；小绞车盘绳时，严禁 用手拨或脚蹬进行盘绳。 17、绞车司机严禁擅自离开绞车，绞车处于工作状态时，两手不准离 开制动闸和离合闸。 18、拉车时，当听到拉车信号后，及 时打“ 回 头铃”（拉车信号）；松开制 动闸和离合闸，按启动按钮；轻压离合闸，使车轮慢慢起动后再将离 合闸压下；听到停车信号后，慢松离合器，同时将制动闸压下，按停止 按钮。 19、松车时，当听到松车信号后，及 时打“ 回 头铃”（松车信号）；松开离 合闸，压下制动闸，按启动按钮；慢松制动闸，均匀松车；听到停车信 号后，将制动闸压下,将离合闸松开，同时按停止按钮。 20、绞车司机必须使钢丝绳在滚筒内有序缠绕，严防爬绳或咬绳。 21、绞车司机必须精力集中，按信号开车，听不清信号不准开车，停车 时闸把必须置于闭锁位置，防止矿车下滑。 22、上提或下松车辆时，必须有可靠的信号联系，不得用口令传递信 号，待人员全部躲到附近安全地点后，方可发出开车信号。 23、平斜巷车辆发生掉道时，严禁用机车或小绞车硬拉复位，必须采 取复轨设施和其它复轨措施就地复轨。复轨时，人员不得少于两人， 矿车两侧不准有人，并互相照应好，确保人身安全。 24、清理淤泥时， 矿车下方（下山方向）严禁有人，并在矿车下方（下山 方向）支设两棵戗柱顶牢矿车，在矿车底部安设可靠的挡车装置。 25、信号采用声光信号，按“1” 停、“2”提、 “3”放、 “4”慢提、“5”慢放的 信号点数传送准确的信号。 26、使用标准插销，并设专人摘挂钩， 责任落实到人。 27、对钢丝绳及绞车有专人负责定期检查、维护，并做好记录。 28、当清理水仓上部斜坡段