关于家用汽车的市场调查

站在市场的制高点-株洲汽车城发展前景透析 (一)汽车产业：成长空间无可限量 -汽车产业与房地产业一样，都被国家列为优先发展的支柱产业。由汽车产业带动的相关产业 有制造、冶金、化工等长达 100 个产业的产业链。正因为如此，国家才将其作为重点发展的产 业，并制定一系列的政策，力促其快速成长壮大。更有论者指出，实际上，依照我国汽车市场 的超级规模，将汽车产业列为第一支柱产业也毫不为过。 -根据国研网的资料预测，未来数年，我国轿车生产规模缺口约为 360 万辆。从现在到 2005 年，我国汽车产业仅为了弥补轿车生产规模的缺口就需要投资约 3300 亿元。最新的统计 数据显示，汽车制造业在整个工业中的比重已达到 6.2%，成为我国工业第五大支柱行业。即将 出台的新汽车产业政策中有规划，使我国在 2010 年，成为世界主要的汽车生产基地。 -关于我国汽车产业的前景，还有许多权威的论断：2001 年，通用汽车公司总裁瓦格纳预测， 中国在 25 年后成为全球最大汽车市场；中国当年已经成为美国、日本之后的第三大市场。 -国务院发展研究中心产业经济研究部部长刘世锦预测，在今后 10 到 15 年，中国将成为最大 的汽车消费国，汽车保有量将超过 1 亿辆；同时，中国将成为世界上最大的汽车生产国。而国 家信息中心信息资源部徐长明副主任则估计，两年之内，我国将有望跃升到全球第二大汽车市 场。 -随着中国加入 WTO 和国内汽车市场的渐成气候，中国汽车产业将迎来历史上持续时间最长 的高增长期，今后 20 年汽车产业链将是中国最有发展潜力的产业群。 -汽车产业的快速发展，将使得汽车销售、汽车维修、汽车金融等汽车服务业出现爆炸式的增 长。株洲汽车城就是在这样的时代大潮中应运而生的。 二）株洲汽车城：打造中国汽车城的样板 -城市发展，产业先行。作为重工业城市，株洲历来都是倚重交通制造业。在铁路上，株洲生 产的电力机车不仅奔驰在国内各大干线，且驶出国门，扬威海外。到 2008 年北京奥运时，首都 的大街将行驶着由株洲时代集团研制的电动汽车。在公路上，南方摩托遍布全国城乡，更在国 际市场叱咤风云。株洲还拥有全国规模最大的汽车配件厂家，湘火炬、大汽配等企业的名声在 业界均是耳熟能详。如今，株洲又将在汽车产业再次发力，兴建国家级的汽车城。若干年后， 株洲将不仅是全国的重要交通枢纽，更将成为一个名副其实的“车城” ！ -汽车产业方兴未艾，株洲又有如此优厚的汽车产业发展土壤。在尽占天时、地利、人和优势 的背景下，株洲汽车城从一开始规划，就注定要站在一个极高的定位上。它由国家商业网点建 设开发中心和株洲市政府投资建设，总建筑面积高达 44.8 万平方米，内含 12 万平方米的配件 区。在国内众多的汽车城建设中，国家将以株洲（国家）汽车城为示范，制作和完善国家汽配 经营行规；国家商业网点开发中心斥资 5000 万元，作为市场孵化基金。国内重点汽车城也将与 其建立战略互动联盟。同时，京广线、湘赣线、320 国道、上瑞高速、市区快速环道、市内主 干道或与之相连，或与之插肩而过。坐拥如此方便的交通网络，其物流优势不言而喻。 -因此，株洲（国家）汽车城定位于培养专职批发商的基地，厂家直销的第一空间。对此，定 位者有如此解释：市场发展到今天，专职批发商的功能早已日趋多元化，不再是简单的买进卖 出。他是集人才、资金、信息、技术各方面优势于一身的市场多面手。最初级的批发商是一种 “来的都是客”的销售者，今天的顶级批发商不仅是厂家的直销批发，更可能将经营触角延伸到 能赚取最大利润的各个空间，甚至自己开始收集情报信息，涉及到汽车或配件的研发、生产， 更可能将目光锁定于期货市场，成为品牌的孵化器。 -从今年上半年开始，国内汽车城建设热潮风起云涌。除三大集团所在地吉林、湖北和上海外， 重庆、北京、江苏、福建、安徽、贵州、四川等省市也对发展汽车工业表现出强烈兴趣。在号 称“亚洲第一、投资额达 500 亿元”的上海国际汽车城全面开工不久，沈阳立即抛出了造价 200 亿元“功能向上海看齐” 的国际汽车城计划；北京宣布将举全市之力，用 8 年时间，投资过百亿 元，在京郊顺义建汽车城；此外，一汽大本营长春的目标是“世界级汽车城” ，重庆、西安，成 都各自的目标是“西部最大的汽车城”等等湖南的汽车城也在起步，除长沙的湖南国际汽车 城，湘潭也将正在紧锣密鼓，准备发展汽车产业。那么，在众多汽车城中，株洲汽车城就是以 “培养专职的批发商” 作为其与众不同的发展方向。同时，将眼光锁定于国内最大的汽车配件生 产基地，也是基于株洲本地的现实和未来市场的差异性发展而定的。 -熟悉国际国内汽车市场的业内人士指出，目前，国内汽车城建设项目众多，但是，真正意义 上的汽车市场在国外，已经发展到集多种功能于一体的阶段，不再是简单的销售和售后服务的 场所。株洲汽车城的定位就是为了差异性竞争，也是直接向国际最高水平看齐。不与人雷同， 看高一层，才能有清晰的发展思路，才能在市场竞争中胜出。 -日前，在美国著名汽车城底特律访问的中国汽车产业合作企业家代表团 12 日和美国主要汽 车生产商签订协议,计划大量进口美国汽车和零部件，其签约总额约为 14 亿美元。由此可见， 汽车配件市场在业内仍然是块香饽饽。株洲拥有全国知名的汽车配件企业，拥有良好的研发实 力，如专注于汽车配件，也将成为市场的翘楚。相对于整车工业而言，零部件产业只是上游产 业。但是，发展一个新的产业，并不是只发展终端的装配业，而是发展一条成熟的产业链，那 些看似不起眼的零部件产业，实际上就构成了这个产业链上的一个个不可或缺的环节。 -我们不做大而全，而是抓住“ 汽配”一个环节，能成为这个环节的老大，我们就是行业的龙头， 就可以在全国的汽车市场傲视群雄。 三） 富翁摇篮：株洲汽车城将再创商业地产神话 -在商业地产盛行的时代，株洲汽车城兼有商铺的优势和汽车朝阳产业发展空间广阔的强处。 它不仅前瞻市场的发展动向，培养专职的批发商；更专门针对有大智慧、远见识的人士，培养 百万乃至千万富翁。 -在拥有全球最具发展潜力的中国汽车市场，没有人怀疑其发展后劲。因此，投资汽车行业成 为许多有实力者的首选。同时，在株洲目前所开发的项目中，可供投资者选择众多。也因此， 许多投资者感到无所适从，不知该选择哪个方向进行投资。明眼人立马就能看出，投资汽车市 场，其利润和发展空间均是其他项目无法望其项背的。 -汽车产业被喻为“老虎产业”，站在整个产业“食物链”的最高层。它对其他产业的拉动作用， 对国民经济的促进力度，享受国家政策的优惠度，都是一般的行业所无可比拟的。 -株洲汽车城涵盖汽车展示、整车交易、汽车配件、更新置换、美容维修、酒店娱乐、生活服 务等各方面。发展商将利用长株潭现代物流中心设施，提供铁路、公路运输、和仓储、包装、 配送、电子商务等服务。其各大优势均确保了项目前景的乐观性。 -目前，全球知名的汽配商、贸易商、服务商纷纷进驻该市场。北京、上海、广东、福建、浙 江、江苏、吉林、江西、安徽、台湾等地有 400 多家品牌汽配企业已经在此建立拓展市场的据 点。一个交易繁荣的国家级汽车配件城的出现已