农村公路建设管理情况的汇报2012[1].6.10

灌云县农村公路养护管理情况的汇报 灌云县公路管理站 （2012 年 6 月 10 日） 农村公路养护管理是建设社会主义新农村的重要组成部分， 也是保障农村居民出行更加便捷的基础和保障。我县自 2003 年 农村公路实施以来，已建成农村公路通车里程达 2445 公里，极 大方便农村居民的出行。因此，切实加强农村公路管理养护，推 动农村公路管理养护工作常态化、规范化，是贯彻省公路局江 苏省农村公路管理养护年活动实施方案的一项重要工作。现将 我县农村公路管理养护工作情况汇报如下： 一是基础设施建设步伐加快。农村公路是农村经济社会发 展的基础和先导，加快农村公路建设，对改善农村生产生活条件、 发展现代农业、建设社会主义新农村，起着至关重要的作用。 2003 年以来，我们交通部门把农村公路建设和管养工作作为一 项政治任务，按照省委、省政府要求，全力推进农村公路建设和 管养步伐，累计完成投资 11.2 亿元，境内公路通车总里程 2445 公里，其中县道 435.2 公里，乡道 168 公里，村道 1840 公里；投 入 1000 余万元，先后改造农村公路危桥 30 座，极大改善农村公 路“ 路 宽桥 窄” 的状况。 99%的行政村实现 了农村公路村村通。全 县逐渐形成和完善了以高速公路、国省干线为支撑，县乡公路为 2 骨架，乡村水泥路为分支的交通网络和半小时经济圈，为全县经 济社会又好又快发展提供了坚强有力的支撑。 二是农村公路管养持续加强。自 2007 年来，按照国办发 200549 号 国务院 办公厅关于印发农 村公路管理养护体制改革 方案的通知精神，我县本着“精简、规 范、高效” 的原则，积极稳 妥地推进农村公路管理养护体制改革，制订了“分级养护、建养 并重、有路必养、有路必管、专群结合、确保长效”的农村公路管 理养护原则，及时成立了农村公路养护管理工作领导小组，下设 办公室，配套出台了农村公路养护管理体制改革实施方案、 灌 云县农村公路管理办法、灌云县农村公路养护管理实施细则、 灌云县农村公路养护管理检查考核办法等一系列政策性文件， 明确了县道县养、乡（村）道乡镇养的职责。县政府专题召开全县 农村公路管养现场会、推进会 3 次。在养护机构设置上，县公路 站设立了农路科，代为履行县养护管理办公室的职责，全县 19 个乡镇全部成立了农路办，按乡、村道 5.5 公里共配备了 178 名 公路养护人员，形成了县、乡（镇）、村三级养护管理模式，实现 了“ 有路必养、养必到位” 。在路政管理 设置上，目前全县 6 个乡 镇综合交通运输管理所成立，履行区域内农村公路路政管理职 能。 近年来，为提升农村公路出行条件，我站针对农村公路路肩 整治、绿化补植、办公设施改善等方面在各乡镇大力开展 “63320”工程、 “8362”、“2236”农村公路养 护创建活动，有力改善各 3 乡镇办公条件和农村公路通行环境。在具体工作中，县农路办制 订了科学、细致、量化的目标考核方案，完善了农村公路养护管 理检查评比办法，坚持每日对各乡镇养管情况进行巡查、监督， 对全县农村公路养护管理实行一季度一考核，半年一评比，年底 进行总评的检查评比办法，保证农村公路养管工作的有序推进。 三是农村公路资金使用规范。在养管资金筹措上，在用好省、 市补助资金的基础上，我县建立健全了由县、乡（镇）两级财政投 入，村委会通过一事一议、投工投劳等多元化筹措机制，确保了 管养资金及时筹集到位。县、乡（镇）两级单独开设农村公路管养 资金专户，由县农路办统一筹集，统一拨付，实行了日常养护资 金与病害维修资金分开使用，分类管理。日常养护资金按路段、 里程及考核情况，实行“定额拨付、奖惩兑现” ；病害维修资金实 行“ 上 报计 划、审查 把关、组织实施、考核 验收、奖惩拨付” ，并且 坚持每月一考核、每季一拨付，确保了管养资金专款专用，及时 到位。 四是农村公路管理力度加大。随着 2009 年政府二级公路收 费站收费取消后，重载车辆为逃避检查，纷纷绕行农村公路行驶， 为此，我站在加大国省公路超限运输查处力度的同时，对圩伊公 路、杨陡公路等重要县乡道开展超限运输整治，取得了明显成效， 目前重载车辆绕行农村公路得到明显遏制，并按照公路安全保 护条例规定，在主要路段设置限宽限载设施。同时，针对农村居 民爱路护路意识淡薄、农村公路两侧乱堆乱放现象突出这一情 4 况，我站积极争取地方政府支持，在做好日常巡查管理的同时， 定期配合由乡镇政府牵头、城管、国土、公安等部门参与的公路 环境综合整治。 五是强化农村公路桥梁检测。近年来，随着重载车辆的碾压 和超期服役，农村公路桥梁普遍存在等级下降，负荷力不足，为 此，我站在去年已进行全面检测的基础上，今年再次邀请山东省