桂志仁与他的航空钢笔画

-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 1 桂志仁与他的航空钢笔画 本刊记者（以下简称记）：对航 空钢笔画有何特殊感情？ 中国论文网 /8/view-12885445.htm 桂志仁（以下简称桂）：我出生 在北京，父亲当时是中国民航局首都机 场建港工程处的工程技术负责人。小时 候我跟着父母居住在机场附近，接触飞 机成为自然而然的事情，这是我与航空 最初的缘分。我从小即爱好阅读科普类 课外书，身为技术人员的父亲，经常买 一些诸如飞机是怎样飞的 、 十万个 为什么之类的书籍，对我了解飞机很 有帮助。应该说，对航空的热爱与自小 的生活经历和家庭的熏陶分不开。 记：后来的工作经历对于绘制航 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 2 空钢笔画有什么帮助？ 桂：1962 年，随父亲工作调动， 全家搬到山东。我 1975 年参加工作， 在一家为海军做配套设备的工厂里从事 技术工作。主要内容就是画图纸。当时 不具备现在的条件，没有电脑辅助，所 有工作都要用手工完成。这段经历使我 对机械的工作原理、构造、投影等有了 深入了解，为我后来绘制现代科技题材 的钢笔画奠定了扎实的理论基础。工作 期间，我还通过自学掌握了一定的绘画 技巧。这两方面缺一不可，都是我后来 进行航空钢笔画创作的重要条件。 记：为什么会选择钢笔画这一画 种？ 桂：谈到这个问题，就不得不介 绍下钢笔画的历史。20 世纪初西方的文 化和书刊进入中国时将钢笔画这种艺术 形式带到我国。著名的建筑师梁思成、 杨庭宝等人在 20 世纪二三十年代就用 钢笔作画表现建筑艺术形式。后来钢笔 画较多地用于商业插图和连环画创作。 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 3 近年钢笔画在我国有了较快的发展，很 多建筑师、工业技术设计师、工艺美术 师和专业画家都不断有优秀的钢笔画作 品出现，钢笔画越来越多得到应用和普 及。我之所以钟情于钢笔画，一是因为 这种画法表现风格特别细致，非常适合 表现现代工业的产物，如航空器、舰船 等。可以把对象的金属质感、色彩对比 体现得非常强烈。二是钢笔的表现方式 灵活，相比水墨、水彩等所需的准备工 作和绘画材料都较少，比较方便。我绘 制航空钢笔画的历史应该追溯到 1986 年。上海人民美术出版社出版的交通 工具参考资料中，收录了我绘制的一 些交通工具，如飞机、火车、舰船等。 记：钢笔画的特点何在？ 桂：与油画、国画、水彩画、版 画相比，钢笔画具有不同的神韵。它不 需过多考虑色调的影响，而是重点关注 光线的表现，并用线条或点的技法来表 现被绘物体或环境。成千上万个线条或 点，通过艺术家之手疏密不同地在纸上 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 4 完美勾勒出各种背景下、各种光线条件 下飞机的不同“ 神态” 和细节，向人们展 示了钢笔画作为绘画艺术的无限可能。 可以毫不夸张地说，线条和点是钢笔画 艺术的灵魂。一幅钢笔画，不论它的画 幅大小，表现的是什么样的题材，都只 能用线或点来表现，正是这种方式表现 出钢笔画的绘画格调丰富、细腻。 记：绘制钢笔画的过程如何？ 桂：绘制钢笔画常用的工具就是 市场上常见的日常书写自来水笔、绘图 用针管笔，还有各种签字笔、美工笔。 这种画法对纸张的要求并不高，一般来 说坚韧、挺拔、吸水性强的纸为宜，纸 面不要太光滑。至于画纸的大小，则要 根据想要表现的题材来决定。画较为简 单的内容时，我一般选用 A4 大小的画 纸。如果是经验丰富的画家，有较强的 画作控制能力，可以选用大幅画纸绘制 复杂、宏大的场面。画之前先在脑海里 构思，形成思路后用铅笔起稿，借助直 尺等辅助工具勾画线条，即算完成基本 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 5 工作。上色时可以用水彩、水粉等，但 我个人更偏爱彩色铅笔。最后检查一下 有无疏漏。但必须提醒的是作者要对绘 画对象有全面的认识，例如画航空钢笔 画，就必须对飞行器的型号、尺寸、涂 装、投影等进行仔细研究，否则将贻笑 大方。 记：怎样才能做出好的航空钢笔 画？ 桂：钢笔画的技法只有简单的线 条和点，且大部分钢笔画是黑白对比的 色彩，越是用简单的手法表现飞机强烈 的金属感、在天空中的翱翔、风驰电掣 的姿态，越要靠作者深厚的基本功和反 复实践。绘画前一定要注意飞机的构图， 也就是每架飞机在画面的位置和姿态， 这一点就不能仅参照飞机照片来进行创 作。从哪个角度对飞机进行投影，对画 好一幅航空画是至关重要的。必须要做 详细的考证和研究。 不同效果的环境衬托对表现飞机 会起到很大的作用。不论是空中还是地 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 6 面，飞机周围的环境都可能非常复杂， 或许是连绵的云，或者是起伏的山。环 境的处理手法同样也非常重要。一定要 让环境和飞机很好地融为一体。我捐赠 给中国航空博物馆的毛主席座机伊尔- 14 的画作采用瑰丽的霞光烘托，为全画 增加了革命性色彩，寄托了人们对革命 领袖的缅怀之情。如果是晴空万里就显 得过于平淡。因此在绘画时，也不必完 全照搬照片、资料，在合理的范围内， 可以发挥一定的主观能动性，使得航空 钢笔画更好地展现所想表现的主题。 记：航空钢笔画在中国的发展现 状如何？ 桂：与西方相比，国内钢笔画一 直没有广泛流行起来。文革前有些小人 书用钢笔绘制插图，但文革期间出现了 断档。这两年使用钢笔绘画的人越来越 多，但与水粉、水墨等绘画形式相比， 还是处于非常弱势的地位。据我所知， 全国范围内的钢笔画家约有千余人。但 是在这之中，大部分人主要绘制山水、 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 7 人物、风光，画机械的很少，特别航空 航海题材。我国这两年科技进步迅猛， 艺术方面表现科技进步的专业题材也应 该随之相应增多，但是现实却并非如此。 这与我国当下的国情不吻合，反过来也 不利于这些高科技的推广。相关的部门 应该在这方面多做一些努力。 记：能否分析下出现上述状况的 原因？ 桂：主要有两方面的原因。首先， 航空绘画是一门非常严格的艺术，仅靠 掌握一点钢笔画技法而不注重航空深层 次的东西是不行的。钢笔航空画艺术家 要有扎实的航空知识，还要具备一定的 历史知识和工业机械常识，懂得每架飞 机的结构和每架飞机后深层的背景故事。 有些人学习美术数年，但是对航空不了 解，还是没法创作精确的航空画。国内 关于现代工业的知识普及率非常低，不 仅相关题材的绘画作品少，其他文学作 品中这种情况也很普遍。其次，这与国 内流行的美术观念有一定关系。可能一 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 8 副水粉、水墨画可以售出很高的价格， 但是一副创作精良的钢笔画却得不到应 有的承认，这一定程度影响了创作的积 极性。 记：近期有什么创作计划？ 桂：最近，将出版我酝酿多年的 京韵北京风光和船舶的历史 等钢笔画集，同时还将继续航空、航海、 建筑题材钢笔画的创作。如果有机会， 我非常想创作中国航空历史 的连环绘 画，选择航空史上有意义的人物、事件， 用钢笔画的形式展示出来。我比较感兴 趣的有冯如、王柱等。希望能用这种方 式推广航空知识，给读者带来不同的阅 读体验。 记：对中国航空钢笔画的发展有 什么寄语？ 桂：中国的航空绘画发展空间非 常广阔，同时社会的发展也给热心于航 空画的艺术家提供了一个相当好的平台， 这是一个非常好的机会。这样就要求艺 术家用手中