汽车专业“三阶段、一循环、真仿结合、理实一体”教学模式的探索与实践

-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 1 汽车专业“三阶段、一循环、真仿结 合、理实一体”教学模式的探索与实 践 21 世纪职业教育蓬勃发展，在我 国随着汽车工业的迅速发展，汽车专业 职业教育也如雨后春笋般迅速崛起。如 何利用有限的教学资源在学制规定的时 间内把一个只接受过基础教育的高中生 培养成为既掌握一定汽车专业理论知识， 又具有一定汽车维修能力，同时还具有 较强的分析问题和逻辑推理能力，掌握 故障诊断方法的职业人就成了职业院校 汽车专业教师不断研究和探索的问题。 中国论文网 /1/view-13054611.htm 一、汽车专业教学模式创新过程 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 2 中出现的新问题 汽车类专业有其自身的特点。汽 车工业发展到今天，汽车作为一种交通 运输工具其机械产品的属性已不再是它 的全部，汽车上除了有传统的电器设备 之外，现代汽车还应用了大量的电控技 术和车载网络技术。现代汽车与传统意 义上的汽车在结构上和工作原理上可以 说是有了天壤之别。电控技术不仅在发 动机、底盘、车身上得到大量应用，甚 至出现在传统的汽车电器设备上，比如 灯光系统，一个前照灯的工作，可能不 再是一个开关、一个继电器组成的简单 的控制电路，而是由控制器根据开关信 号和监控信号来控制大灯工作的功能更 完善、更具人性化的工作电路。除此之 外，在汽车上还应用了车载网络技术， 比如一个车窗玻璃的升降可能就有几个 控制器和车载总线介入了工作。由此可 见，现代汽车已经发展成为一种机、电 技术紧密结合且极具技术含量的商品， 这就决定了汽车专业的职业教育也必然 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 3 有其专属的一些特点。作为职业院校， 特别是面向汽车后市场培养高端技术人 才的高职院校，在人才培养过程中，也 必然会遇到一些新问题，技术的发展和 教育理念的更新对职业教育提出了更高 的要求，教学模式的创新是必须的，传 统的纯理论讲授显然已经不能适应当前 职业教育发展的新形势， “做 、学、教” 一体化教学是业界备受推崇的新的教学 模式，但在实际教学过程中新模式必然 伴随着新问题，结合我们自身工作的经 历和感悟，总结起来，问题主要集中在 以下两个方面： 1.一体化教学，组织实施难度大。 如果汽车类专业课程的教学全部以实车 为载体组织实施“ 做、学、教 ”一体化的 教学，那么势必受设备数量、学生人数、 师资力量、班级建制、课时限制等因素 的影响，难免会出现“ 少数几个人在干， 绝大多数人在看” 的尴尬局面，这也正 是目前我国职业教育普遍存在且亟需解 决的一个问题。 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 4 2.设备损坏率高，教学效果差。 一个系统或一个单元电路所有可能出现 的故障全部在教学实车上重现是不现实 的，在实车上能进行的故障诊断只能侧 重于典型故障，教学实践中根本无法兼 顾少发故障和疑难故障，即便是这样， 也难免造成设备损坏，设备损毁率高是 必然的。另外，在故障诊断教学过程中 没有设置过故障的零部件、线路节点等， 就可能成了盲点，学生在进行故障分析 和制定维修方案时可能就会忽略或遗忘， 学生无法形成缜密的故障诊断思路，因 此，完全依赖实车组织的教学不利于学 生全面、系统地理解单元电路的工作原 理，y 以形成逻辑严密的故障诊断方 法。 为了解决上述两方面的问题，我 校经过几年的探索与实践，总结出“三 阶段、一循环、真仿结合、理实一体” 教学模式，较好地破解了教学模式创新 过程中出现的新问题。 二、 “三阶段、一循环、真仿结合、 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 5 理实一体”教学模式的内涵与意义 “一循环 ”是指汽车故障诊断从观 察实车故障现象开始，到实车排除故障 结束，从而完成一个项目的教学，即从 实战出发，最终也以实战结束，形成一 个完整的过程。这中间要经历三个阶段， “三阶段”是指纸上谈兵阶段、仿真模拟 阶段、实车排故阶段。 1.纸上谈兵阶段 该阶段主要完成 以下几项工作：识读电路图，绘制电 路简图。理解工作原理，分析故障原 因。画出鱼骨图，制定维修方案。 2.仿真模拟阶段 主要完成以下几 项工作：在实验箱上搭建相关电路或 借助实验台已有电路验证工作原理。 设置能够导致实车故障现象的所有可能 故障，根据维修方案展开故障检测，完 成各种原因的模拟排故。填写作业工 单。 3.实车排故阶段 将在实验箱或实 验台上模拟排故的检测思路与方法移植 到实车上，实战排除故障。 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 6 三、 “三阶段、一循环、真仿结合、 理实一体”教学模式的教学成效 经过近五年的探索与实践，教学 成效凸显，主要体现在以下几个方面： 1.设备损坏率大幅下降，更好地 保证了实训项目的顺利开出。 2.解决了“ 少数几个人在干，绝大 多数人在看” 的棘手问题。仿真实训设 备台套数可以很多，成本和场地都不是 问题。 3.学生分析问题和解决问题的能 力明显增强。经过三年的培养，毕业生 能正确识读原车电路图，结合实车故障 现象正确绘制相关电路简图，能准确说 出可能的故障点，能解释故障机理，能 制定出维修方案。 4.学生的检测手段和诊断方法得 到培养和锻炼。毕业生能够正确使用检 测仪表、设备进行关键点和关键参数的 检测，对检测结果能作进一步分析，并 做出正确地逻辑判断，从而指导下一步 的检测方向。 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 7 5.教师科研能力得到锻炼，研发 欲望得到激发，专业水平提升明显。为 了将“真仿结合 ”中的“仿”这一关键环节 落到实处，必须要有相应的仿真实训设 备，教学模式对设备的功能有着特定的 要求，目前市场上能买得到的设备是无 法满足要求的，因此，自主研发教学实 训设备成为教师钻研业务提升科研能力 新的动力。近三年，汽车电器实验箱、 汽车启动系统新型实验设备、汽车整车 实验台等相继推出并投入使用。 6.教学模式的创新使得学生成为 最大的受益者，职业能力和素养明显增 强，就业竞争力凸显，麦克斯人才培养 质量评价报