浅析公路沥青路面施工的质量控制

-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 1 浅析公路沥青路面施工的质量控制 【摘要】：沥青路面已广泛应用 于高速公路、城市道路和公路等路面施 工，成为目前我国铺筑面积最多的一种 高级路面。本文就影响沥青路面施工质 量控制的因素及其控制措施进行了分析。 中国论文网 /2/view-12791173.htm 【关键词】：沥青路面；施工质 量；控制措施 中图分类号：U416.217 文献标识 码： A 文章编号： 引言 沥青路面是用沥青材料作结合料 黏结矿料修筑面层与各类基层与垫层组 成的路面结构。由于沥青路面使用了沥 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 2 青结合料，因此增强了集料间的黏结力， 提高了混合料的强度和稳定性，使路面 的使用质量和耐久性得到提高。与水泥 混凝土路面相比，沥青路面具有表面平 整、无接缝、行车舒适、耐磨、振动小、 噪声低、施工期短、养护维修简便等优 点。 一、影响沥青路面施工质量控制 的因素 1、沥青的性能 沥青面层所采用的沥青标号与气 候、地区有关，不同气候区选用的类型 不一样。用于面层的上层宜采用较稠的 沥青，下层或连接层宜采用较稀的沥青， 对不同来源、不同标号的沥青要分开存 放，不得混杂。经较长时间存放的沥青 在使用前应抽样检验，以确保沥青的性 能符合设计使用要求。 2、路面基层的处理 路面基层的平整度对沥青混凝土 路面的质量影响很大，必须严格按施工 技术规范进行检查验收，对基层有松散、 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 3 坑槽或平整度不能满足要求的，要在路 面工前用沥青混合料进行修补处理。 3、其他施工工序的控制 （1）沥青混合料的拌和应保证 配合比的准确性和稳定性，混合料拌和 时要均匀不一致并且不具有适当的温度； （2）没有选择先进的拌和设备， 按照要求设备应集供料、加热、计量和 拌和于一体，并应配置自动记录设备， 在拌和过程中应逐盘打印沥青及各种矿 料的用量、拌和温度； （3）没有根据配合比严格控制 各种矿料及沥青、粉料的用量，一般要 求级配偏差控制在 3%以内，沥青用量 偏差控制在 0.3%以内；四是沥青混合 料没有采用合适的运输车辆。 二、公路沥青路面施工的质量控 制措施 1、做好施工前准备 为确保沥青路面施工的质量达到 坚实、平稳、稳定、耐用、抗滑等技术 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 4 要求，施工单位要加强施工过程中的程 序化控制、流程化施工、规范化操作、 质量数据化评价，充分发挥施工单位的 组织、协调、管理作用。 施工前要组织技术质量管理人员， 熟悉合同文件，学习相关标准、规范和 规程，明确设计意图，掌握工作要点与 施工要领，特别是要了解和掌握工程中 的重点及难点问题，制定出相应的技术 和质量保证措施。根据路面工程项目的 规模、合同要求及相应的资源配置计划， 组织各自的工作班组。要科学管理、安 全生产、文明施工，在确保工程质量的 前提下，尽快完成施工任务。 2、精密测量 施工中测量精度直接影响到摊铺 质量，因此在测量中应坚持双控制度， 即项目经理部和施工队两级控制，并应 将路线中点用精密仪器导入桥梁等结构 物，水准点也用四等水准测量从导线点 导入工地永久性电信井或桥梁等构筑物； 施工所用测量仪器及人员应相对固定， -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 5 摊铺高程应由摊铺机传感器在测墩或测 钎上栓挂钢丝绳拖拉传感器测棒进行控 制，并应结合实际路线进行测墩布置或 加密。 3、控制好混合料配比 沥青混合料在生产之前，要试拌 试铺，对拌和时间、拌和温度及矿料的 加热温度进行确定，拌和机操作工艺也 要进行确定，计算机的打印装置可信度 进行考察，还应对配合比设计与混合料 压实性进行验证，从而确定混合料配合 比及沥青用量的最佳点进行确定。在混 合料拌和过程里，有待料及溢料就表示 冷料仓供料比是不相配的，应依据待料 及溢料集料粒径对冷料仓转速作出相应 调整，经过调整后让冷料仓的供料比达 到平衡，拌和机在调整稳定后，应该取 样进行马歇尔试验及抽屉试验，对生产 配合比的试验结果及取样实验结果给予 对比，其沥青含量及混合料配比与马歇 尔的设计及特性是否一致，进行钻孔取 芯，主要是通过压实度及压实的孔隙率 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 6 来检验混合料压实的效果。 4、重视沥青路面的铺设 沥青材料的拌和过程中，需要严 格按照施工前确定的配合比调节不同原 材料之间所占的比例，并对材料拌和的 全过程加以密切的监控，从而保证沥青 路面的性质稳定，以及不同施工路段沥 青路面之间性质的一致性。沥青完成拌 和后，需要在尽可能短的时间内运输倒 是施工现场，同时还应当采用一定的保 温措施，防止沥青的温度下降过快，影 响后期工序的顺利实施。当经过拌合的 沥青材料抵达施工现场后，便可以开始 摊铺工作。通常情况下，沥青路面的摊 铺过程需要使用沥青摊铺机，操作沥青 摊铺机的关键便是维持机器的仰角不变 化，并以均匀的速度进行摊铺，以实现 摊铺过程的持续进行。这对降低沥青材 料的保温难度，保证沥青路面规则平整， 确保工程的快速有序进行有着十分重要 的意义。而一旦沥青摊铺完毕，则应立 即开始进行下一道工序，即对沥青路面 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 7 的碾压。 5、沥青混合料的碾压控制 保证沥青路面压实度和平整度的 关键是合理的使用机械组合及碾压工艺， 无论采用哪种碾压方式，都要遵循以下 规则：首先是压路机应保持雾化喷水， 为防止混合料温度过快下降，必须要在 施工中合理的控制含水量。其次，在未 碾压成型的路段上。压路机不得随意转 向、掉头、停车。而在已成型的路段上 行驶时，振动压路机要关闭振动。而且， 在当天摊铺的路面上，不能停留任何车 辆，不能让任何车辆驶过。再次，普通 沥青混合料的碾压施工，要采用钢轮压 路机与胶轮压路机相组合的方式，必须 保证压实阶段的压实遍数、压实温度、 碾压的均匀度。而改性沥青碾压温度一 般要提高 1020左右，如果使用 SBS 改性材料的混合料，就不应该使用胶轮 压路机进行碾压施工。 在对沥青路面进行碾压的过程中， 要尽量将碾压的速度维持在恒定状态， -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 8 同时尽量沿直线进行碾压。通常，在摊 铺较为连贯的路段进行碾压时，碾压的 效果较好，而一旦遇到摊铺时间不同的 路段间相互连接的位置，则会大大降低 碾压的效果。为此，在公路沥青路面碾 压施工环节，工程技术人员需要对碾压 的全过程加以监控，及时处理好接缝处 的接头，并采用斜向碾压法对新铺设的 接缝位置进行碾压，并通过人工辅助加 以找平，令两段路面之间能够做到平滑 衔接。 6、裂缝的防治 （1）路面基层裂缝的控制 选择收缩性小的水泥稳定类结构 做基层，施工时要考虑到水泥类稳定材 料产生裂缝的机理。它产生收缩主要有 两个方面的原因，即温缩和干缩，而这 两者又与材料的含水量和塑性指标有关， 选择材料时要对材料的塑性指标进行试 验，材料的塑性指标在规范允许的范围 内方可采购；在施工中可通过采用缓凝 减水剂等方法，尽量使水泥类稳定材料 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 9 达到最佳含水量，保证少出或不出裂缝。 （2）路面面层裂缝的防治 沥青路面非荷载裂缝是低温和疲 劳裂缝总和，它与沥青的品质有关，主 要是沥青的温度敏感性和针入度，国内 外多项试验表明，针入度指标越高，温 度敏感性越低，高粘度沥青的温度敏感 性较低，在选择路面材料时就要充分考 虑到这些因素，因为裂缝出现后，雨水 就会沿裂缝下渗，浸蚀下面的结构层， 降低它的强度，从而出现严重的路面损 坏。 结语 沥青路面施工作为公路工程重要 组成，其质量控制是个系统的工程，可 由于