论左宗棠创办福州船政局的自主精神

-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 1 论左宗棠创办福州船政局的自主精 神 【摘 要】自鸦片战争失败后， 一系列不平等条约的签订，使得清朝统 治阶级逐渐认识到加强海防，筹建水师 以抵御列强侵略的重要性。福州船政局 的创办正是在这样的背景下，由洋务派 一手推动逐步建立起来的。历史地看福 州船政局的规模仅次于当时的江南制造 局，在中国近代化的进程中有重要的影 响，而创办过程中的独立自主精神的体 现更是在当时的环境下尤为可贵的。 中国论文网 /5/view-4804968.htm 【关键词】左宗棠；福州船政局； 自主精神 一、福州船政局创办的背景 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 2 早在第一次鸦片战争时期，开眼 看世界的第一人林则徐就认识到了清朝 的旧式水师是难以对付英帝国的新式战 舰的，提出“ 检查旧籍，捐资仿造两船， 底用铜包，蓬如洋式” 1，开始认识到 仿造西方新式战舰的重要性，以期达到 “师夷制夷”的目的。19 世纪 50 至 60 年 代，太平天国运动和第二次鸦片战争的 爆发，进一步沉重打击了清王朝的统治， 迫使统治阶级不得不进行以“自强” 为目 的的洋务运动，以学习西方的先进的器 物为主。 作为洋务运动的主要代表人物之 一的左宗棠，对于加强海防水师的建设 以及开厂自造轮船的重要性有深刻的认 识，同治二年（1863 年）初，他在致总 理衙门的函中提到， “将来经费有出，当 图仿制轮船，庶为海疆长久之计”。2 左宗棠认为要加强海防建设，则必须建 立一支强大的水师；而要建设水师，则 必须设局监造轮船。可以看出，对于创 办船政局的重要性，左宗棠是有着深刻 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 3 的认识的。左宗棠一面积极倡导仿造西 方先进船舰，并且于同治三年在杭州仿 造小轮船一艘，在杭州西湖试航。 左宗棠对于西洋各国的军事动向 也深入了解，指出俄罗斯，美国均加强 学习建造轮船，日渐强大。邻国日本也 开始购买轮船，派遣使者去英国学习科 学技术。在这种局面下，左宗棠以十分 担忧的心情指出：“ 彼此同以大海为利， 彼有所狭，我独无之。比犹渡河，人操 舟而我结筏；比犹使马，人跨骏而我骑 驴，可乎？” 3在左宗棠的奏议下，清 政府准许在福州建立船政局，在给左宗 棠的谕旨中指出：“ 中国自强之道，全 在振奋精神破除耳目进习，讲求利用实 际。该督见拟于闽省择地设厂、购买机 器，募雇洋匠、试造火轮船只，实系当 今应办急务” 。4 1866 年福州船政局最 终创办，旨在加强海防，用以建造水师 装备。 二、自主精神的体现 1866 年清政府批准创办福州船政 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 4 局，由左宗棠全权负责着手筹建。在船 政局建立初期，左宗棠邀请法国人日意 格和德克碑参与， “高薪雇外行，巨款买 旧货”，其目的在于 “我欲于五年之内， 尽其能事归之于我” 5，可以看出左宗 棠的意图是在五年内学习到洋匠的全部 技艺为我所用，而不是一味的依靠洋人。 同时在船政章程中明文规定了船政 局中洋人的地位，外国人只是监督和指 导造船，属于雇佣性质。船政局雇佣日 意格、德克碑等 39 名洋匠确定以 5 年 为限，期满即予以辞退。这种以现代签 订合同的形式，明确规定洋匠的义务和 权限，在同时期与其它工厂相比有明显 的优越性，船政局的领导权始终掌握在 中国人手中，保证了船政局的筹建和早 期的经营能够顺利的进行。可以看出， 正是在这种独立自主的精神下，保证了 船政局的顺利经营。在船政局的创办过 程中，雇佣洋人也是无奈之举，当时国 人“无一人曾身历其事，不得不问之洋 匠”，可见这种自主精神的可贵。 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 5 同时左宗棠在船政局创办之处就 十分重视培养制造和驾驶船舰人才，在 其离任之前在福州创办了船政学堂。正 是在左宗棠自主精神的影响下，其后学 堂改名为“求是堂艺局 ”，人数达到 300 多人，造就了近代中国第一代轮船制造 和驾驶人才，影响十分深远。在船政 章程规定的五年之期将满之际，通过 测试中国学员已经可以熟练胜任轮船的 监造和驾驶。1873 年 12 月，船政局决 定按合同如期遣散洋匠，完全独立自主 的建造和驾驶轮船。到了 1887 年，船 政局呈现出了“ 昔者匠作悉借洋员，今 则尚象考工，华人能集其事也；昔者船 皆木质，器尽立机，马力不过百五十匹， 今则由木质而铁胁，而快船，由立机而 卧机，而康邦，其马力且由七百五十匹 推而大至二千四百匹。 ” 6这些成就的 取得都与船政局开创初期左宗棠确立的 独立自主精神密不可分的。 福州船政局的创办和发展在中国 近代化的进程中有着重要的地位，在列 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 6 强环绕的时代，面对大变局，保持自主 精神，加快自身的发展，向西方学习先 进科学技术的同时坚持独立自主，不迷 信，不依赖于外力，才能取得真正的变 革。 三、评价 总之，由左宗棠创办的福州船政 局，在其存在的四十年中，成为我国当 时最大的生产轮船的基地，并且建立了 第一所近代化的船政学堂，培养了大量 的建造和驾驶轮船人才，在一定程度上 增强了当时国防力量，推动了中国工业 近代化的发展。 从左宗棠创建福州船政局的过程 来看，无不体现着中华民族的自主精神。 船政局的创建目的是为了增强海防，抵 御列强的侵略，保持中华民族的独立地 位；在船政局的经营过程中，从最初的 雇佣洋匠到最后的辞退洋匠，以华人工 匠为主，自行建造和驾驶轮船，都体现 了创办者的自主精神。可以说，正是在 这种精神的指导下，福州船政局赢得了 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 7 它在中国近代化进程中应有的地位。 注释： 1林则徐 .林则徐集奏稿中 册， 广东舟师实难分遣赴浙会剿片 ， 第 865 页. 2左文襄公全集书牍，卷