公路桥梁桩基施工技术分析

-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 1 公路桥梁桩基施工技术分析 摘要：为适应我国经济快速发展 的需求，减少地域局限性对经济发展的 阻碍，近年来，大规模的公路和桥梁建 设工程在全国范围内展开。桩基施工技 术在目前的公路桥梁工程建设中被广泛 应用。本文将首先对桩基施工技术的一 般施工方法进行阐述，之后提出在桩基 施工技术应用过程中所存在的普遍性问 题并提出解决措施。 中国论文网 /2/view-12913576.htm 关键词：桩基施工；方法；问题； 措施 我国目前各地区内公路桥梁项目 工程建设的数量随着经济的飞速发展越 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 2 来越大，并且对工程质量的要求也越来 越高。这期间桩基施工技术得到了广泛 的应用，技术的发展也愈加完善成熟。 桩基施工技术具有资金投入较少、设备 用量小及施工操作方式简单等特点。目 前我国公路桥梁施工范围内所采用的桩 基技术大多为钻孔灌注桩基。以下对灌 注桩基的施工方法、存在问题及处理措 施进行论述。 一、灌注式桩基的施工方法 1，由于施工所需的钻孔机设备 如果被放置在松软的土地上就会产生机 器不匀称的下陷现象，所以在正式施工 之前，施工单位一定要对施工场地的软 土进行填换，大力夯实土层基础使场地 平整坚实，并且还要注意对场地杂物的 清理。 2，制作并填埋钢护筒。钻孔灌 注桩基的施工，第一个施工步骤就是对 护筒进行填埋，在钢护筒的制作过程中， 其长度和材质等必要条件都必须要根据 相关的标准技术规范来选择和制定。施 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 3 工过程中，施工人员必须认真的使用辅 助标志进行复核工作，使护筒的填埋能 够达到准确的位置和标高。如果护筒在 填埋时存在偏差，必须立即采取有效措 施进行复位工作。另外，临水点的设置， 最好要布置在护筒的顶面，而且临水点 应该是两个。在对护筒进行填埋之前， 还应该检查一下护筒脚边是否有漏水现 象产生，护筒的竖直度和平面位置是否 正确等问题，在对护筒进行填埋的时候， 桩位的中心线和护筒的中心轴线必须要 保持重合状态，误差值应该维持在小于 或等于 5 厘米的程度。对于施工场地的 土质环境而言，如果场地的地下水位低 于地面近 1 米时，即可视为地下水位较 浅。这种情况下，为了能够保证护筒的 正确填埋，应该先建筑一个工作用的台 地，这种台地一般都是用容易被压实且 透水性能较好的碎石或沙土构建。当台 地建好后才应开始护筒的填埋工作。 3，构建护壁泥浆与循环系统。 泥浆的质量在钻孔灌注桩基的建设过程 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 4 中起到至关重要的作用，它既影响着成 孔的质量也影响着成桩后桩的承压力。 因此，在泥浆的制作过程中，应该做好 对比例的控制，避免含沙量过高。在泥 浆的厚度方面一定要达到相应的标准， 这样可以大大的提升桩基的抗侧摩阻力 和混凝土与钢筋的握裹力。 4，钻孔施工。在钻孔施工的过 程中一定要注意的事项有：桩基的中心 和钻孔的中心在桩顶部位置的偏差要维 持在小于或等于 5 厘米，而且孔径一定 要和桩基直径保持一致，孔底部的沉淀 厚度一定要和设计厚度相符。在钻孔工 作实施之前，一定要对施工环境进行细 致的考察，另外就是检查设备，避免在 施工过程中出现故障。钻孔工作进行的 同时，要对施工过程进行记录及做好钻 渣样品的采集工作。在钻头钻进的时候， 一定要对地层的变化给予高度的重视， 通过所得的钻渣同相关的地质图进行对 照，若不符合所设计的标准，应该立即 停止钻孔。 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 5 5，清孔工作。清孔工作要在钻 机钻到规定位置，并得到监督工程师的 批准后方可进行。一般清孔工作所采用 的方法大多是换浆清孔法，即在钻孔工 作结束后，将钻头提出空外 20 厘米左 右，然后将相对密度在 1.051.2 的泥浆 换入。这样可以有效的将空内含钻渣较 多的泥浆患处，达到清孔效果。 6，制作检孔器。检孔器的制作 过程中同样要注意各项指标均需符合相 关工艺规范。检孔器应采用外径为钻孔 桩钢筋笼直径加 10 厘米，并且不能超 出钻头的直径。长度应是 46 倍外径的 钢筋检孔器，在验孔合格后可以进行钢 筋笼的就位工作。 7，钢筋笼的就为工作。钢筋笼 要现场分段制作，孔口分段吊装焊接下 方就位。就位之后要把骨架和护筒相固 定，防止骨架的上升。在接头相错开的 前提下，钢筋笼的入孔处应该采用双点 起吊的方式。然后进行单面相搭焊接， 应该在施工规范的要求下控制焊缝的大 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 6 小，还应该在焊接的过程中注意钢筋笼 的垂直度。 8，进行水下混凝土浇筑。大多 采用大体积混凝土冲击灌注法，先要在 大斗注入 3m3 左右的混凝土，然后在出 料口插入导管，在打开活门的同时一次 性将混凝土冲击下去。 二、灌注式桩基在施工中所存在 的问题 1，在灌注式桩基的施工过程中， 一些施工单位没有绘制标准精确的图纸。 如果图纸绘制不良，将会导致建筑物的 基础桩位没有建设在计划中的区域内， 而且在施工过程中通过不精确的图纸无 法对工程进行有效的监测，最后在工程 竣工阶段，对施工质量做不到精确的检 验。 2，对施工地段地下水的问题没 有引起足够的重视。地下水对于进行挖 孔桩的施工影响比较大，如果处理不当， 会导致整个工程的停止。 3，气囊现象产生。在桩的灌注 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 7 施工期间，若空气充满于导管内部，就 会造成混凝土灌入时管内空气无法排出， 使灌注过程被中断，最终引发桩体断裂 现象的发生。 4，如果所灌注的混凝土质量不 达标，或者工程所需的塞球体材质差等 原因，就会导致砂浆等物质进入导管从 而造成堵塞。这种现象一般在灌注式桩 基工程建设中称之为剪球卡管现象。 5,工程结束后的桩基检验。在对 桩基进行检验过程中，各个检验手段需 要配合使用，利用各自的特点和优势， 按照实际情况灵活的进行运用，才能对 桩基进行全面准确的评价。但是实际施 工单位为了赶工期，往往是施工结束之 后并不及时通知相关检验单位。而擅自 对上部结构进行施工，等到桩基检验结 果出来后，上部已经施工了好几层。如 果桩基检验结果不合格，再采取补救措 施为时已晚。 桩基灌注施工中存在问题的解决 对策 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 8 1，在灌注初期，应该在混凝土 中加入适当的缓凝剂，及时的测量导管 埋深。要确保灌注速度和灌注量的正常。 严格按照规范施工，对埋管深度进行严 格的控制。如果发生来料间歇较长的情 况，就应在来料间歇期对导管进行震动 或提升。防止导管将泥浆带人到下层混 凝土中。 2，适当的缩小塞球体的直径， 在灌注前应对塞球体和管壁接触处采取 必要的润滑措施。一旦发生剪球卡管现 象，应采用适当直径和长度的钢筋，迫 使塞球体下落。或者利用震动法迫使混 凝土下落，但必须要保证导管一定能回 到正确的位置。 3，在导管内混凝土不满前，应 对混凝土的灌注速度加以控制，这样可 以有效的防止在导管内部出现气囊。或 者也可采用向导管内部插入一定规格橡 胶管的方法，将胶管的一端固定在孔口 漏斗上，保证混凝土进入导管时，内部 空气可以顺利排出。 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 9 4，应该对初始混凝土的灌注量 有所控制，同时要求导管初次埋置位置， 这是保证灌注桩质量的关键环节。除此 之外，在具体的施工中还应该考虑钻具、 土壤的类别