长江黄金水道发展综合研究

-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 1 长江黄金水道发展综合研究 摘 要：长江水道的存在对于长 江地带经济发展起到推进作用，尤其是 在海运业的发展上，依据以往的经验可 以总结出航运一体化是满足国内外这两 个市场得到需求的，基于新理念、新契 机、新发展来论述长江水道的综合发展 状况，以长江航运的实际作为基础，来 倡导加大对黄金海道的建设，促进江海 全面化发展的新策略与新思维。该文主 要针对于长江黄金水道综合发展进行了 探究。 中国论文网 /8/view-12943731.htm 关键词：建设黄金水道 长江经 济带 海运发展 措施 中图分类号：TU982 文献标识 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 2 码：A 文章编号：1672-3791（2017） 04（c）-0060-02 自从我国提出长江经济带发展和 海运业健康发展的这两大策略以后，这 两大策略的结合部门便将其作为了主要 的发展方向，重点发展长江黄金水道的 航线及经济，以此来加大我国的国际市 场，为我国走出国界提出重要保障。在 2014 年 10 月，交通运输部们加快了黄 金水道的建设，把长江经济带的发展作 为首要任务进行推进，为此经过有关部 门的深入探究之后，发现若想使长江黄 金水道全面发展，必须要与海运进行有 机结合，这样才会具有更深远的发展意 义及作用。 1 提高L 江黄金水道功能的有 效措施 1.1 加快干线航道建设的步伐 坚持四项原则深下游、畅中游、 延上游、通支流，以此加大对长江干线 航道的有效管理，对于长江干线航道的 资金投入，是做好工程建设的基础，在 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 3 下游部分做好深度处理，中游部分主要 对荆江河段航道进行治理，则上游主要 针对的是重庆到宜宾段航道的整治。对 于建设步伐的加快主要从两点入手，对 于宜昌到安庆段航道进行促进整治，可 以利用模型进行分析探究，积极开展政 治工作。同时，还要对长江经济带的综 合立体交通走廊进行统筹策划，其重点 在于航道的整治，以此才会提高长江干 线航道的作用力。与此同时，对“十三 五”期间科学的规划好黄金水道的建设， 一定要统筹好城市总体规划、经济社会 发展规划以及与综合资源的应用的有效 对接，以此来保障“ 十三五 ”期间长江水 运的效率有着极为明显的提高。 1.2 促进支流航道的建设 再航道建设中，要全力推进赣江、 嘉陵江、汉江等长江较为主要的直流进 行建设，基于此将长江的支流与主流进 行有效的衔接，推进干支流通的脚步， 构建高级航道所运用的网络。 1.3 提高智能航运建设的脚步 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 4 提高黄金水道现代化建设的脚步， 促进长江干线数字化进程、电子口岸建 设等，对信息进行资源整合，逐步增加 长江黄金水道的智能化水平。 2 加深长江黄金水道发展的支撑 能力 2.1 增加集疏运体系的建设 国家政策对于港口建设的条件是 要基于铁路、公路建设的有效结合，沿 江的公路与铁路建设，要与有关的港口 进行连接。将这个政策贯彻落实好，依 照 4 个交通发展需求，来推进沿江的主 要港口为中转的交通运输网的有机结合， 优化港口的运输能力，增加货物中转的 效率与质量。尤其是在港口问题的解决 上以及与其他运输方法的衔接上的问题。 推进沿海开放区、沿江开发区以及港口 思维物流园区的通道建设，来增大港口 服务的辐射范围。 2.2 规范建设过江通道 规范对过江通道进行布局与统筹 规划，要做好隧道桥梁比选方案和影响 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 5 因素等论证工作，通过对水下空间及江 上区域进行充分利用，协调公路、铁路、 城市等方面的合同过江，对于海岸线的 土地进行资源节约，完善渡口的过度线 路，对于渡运的安全管理方面加大管理 力度，以此来促进生态环境、长江航运、 防洪安全的协同运作，基于此来实现长 江两岸城市间、地域间有一个顺畅的连 接，形成一个比较安全、可靠的过江通 道的系统。 2.3 全面推动多式联运发展 在长江黄金水道发展中，一定要 注重提高长江经济带一体化通关水平， 通过应用长江经济带发展新契机来达到 江海联动的状况，基于长江黄金水道建 设，对长江航运的通航条件进行深度完 善与增加，达到长江航运与全球航运之 间的联通。对江海转运、江海直达、铁 水联运、公水联运、干支直达等运输体 系进行完善，促进多式联运的标准及规 范的构建力度，对标准的合同范本要进 行大力推广，在式联运单证上进行统一； -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 6 培养多式联运经营人，以此来加大企业 对于开拓多式联运业务的管理力度；加 大对江海运输有关问题的研究，以此来 推进江海的联运。 3 加大长江经济带物流发展的效 率的有效方法 3.1 推动港航企业规模化发展及 转型 加大对港口资源的整合力度，重 点对航运龙头企业重点培养，激励企业 达到集约化与网络化经营。 3.2 积极推动沿江物流产业全面 发展 着重对长江航运发展筹划与沿江 经济社会发展的筹划进行有效对接，全 面支持沿江地域依据长江航运而改变的 布局状况，大力发展外向型经济和临港 产业；并且要支持有条件的地段进行沿 江港口物流园区与沿江保税港区的建设。 3.3 大力推进航运物流业务发展 激励一些航运服务业，例如：信 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 7 息咨询、商贸流通、电子商务等，构建 一个多层次的航运服务制度，提升其水 准与能力。努力地将信息技术在航运过 程中应用力度提升到最大化，加大有关 航运技术标准的编制与研究的脚步，针 对于新的运输组织与运输模式加大探索 力度，以此来实现物流服务的规范化与 标准化。 3.4 实施沿江城镇化战略 充分完善水路运输的服务水平与 基础设施的条件，全面地吸引城建化建 设，其需要大量的货物及建材，城镇地 新兴发展道路是需要工矿业的原材料及 成品的运输，都是通过水路进行对外的， 不仅减小了运输成本，更是造福了更多 的城乡中的人民。 4 提高行业监管能力 4.1 不断强化安全监管 对于现代化建设要加大对水上工 程的监管，主要是安全管理体制与安全 基础设施的建设，将这两个主体作为中 心思想来落实，重点是在长江干线渡口 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 8 渡船与危化品的运输监管，在发展中不 断革新应急防护的处置能力，以此来确 保长江航运安全发展。 4.2 促进长江岸线有序开发 主要贯穿国家要求，构建完整的 长江岸线保护协调理念更好地利用与保 护，通过有效的方式对长江存在的可用 资源进行统筹规划，安排良好的港口岸 线、沿江工业以及取水口岸线等，提高 对生态与生活的保护程度；与之做好配 合工作，这样在港口的总体规划上可以 进行充分的编排，参照国家的法律法规 构建资源应用补偿制度。 4.3 加大对生态保护的力度 长江黄金水道的发展同样需要遵 循人与自然共同发展的要求，促进长江 流域绿色发展，大力推动行业中的节能 减排。将生态航道、新能源船舶、绿色 港口等一些高效的行业服务奋力推进， 着重应用节能、低碳、环保的技术、材 料、结构、工艺等，将污染环境的条件 降到最小，以此来实现水资源的综合应 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 9 用；增加投资力度，突出重点，全力构 建现代化、信息化