道桥施工中路面病害及维护技术的有效运用

-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 1 道桥施工中路面病害及维护技术的 有效运用 摘 要：随着我国经济的发展， 道路交通得到了极大的发展，道路交通 已成为当前重要的交通方式之一，在道 路交通中，道桥的建设尤为频繁，而且 由于道桥本身存在一定的高度，道桥建 设中对道桥的施工质量有着严格的要求， 这样才能确保使用人的安全。道桥会随 着使用年限的增多，会出现各式各样的 路面病害，如果未及时地进行道桥的维 修和养护工作，后果必然是严重的。该 文主要研究道桥施工中常见的病害以及 如何运用维护技术减少病害的发生。 中国论文网 /8/view-12907771.htm 关键词：道桥施工 路面病害 维 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 2 护技术 中图分类号：U416 文献标识码： A 文章编号：1672-3791（2017） 02（c）-0081-02 交通对于经济的发展有着巨大的 推动作用，国家的经济建设目标是需要 在良好的交通运输条件下实现的，要致 富先修路，可见交通对于经济的发展作 用，而经济的发展也带动了交通的建设。 在道路交通中道桥建设是一项对安全系 数要求很好的工程，道桥的施工质量不 仅关系到道路的使用寿命，同时也与道 路使用人的生命安全息息相关。因此， 对道桥进行病害防治和维护有着重要的 现实意义和经济意义。 1 道桥施工中常见的病害 1.1 路基病害 路基作为道桥施工的重要部分， 既承载着整个道桥，同时也承载着路面 运行的全部车辆，对于道桥施工工程， 路基的稳固是否会直接关系到道桥的使 用安全和使用寿命。通常情况下在道桥 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 3 施工中存在以下路基病害：（1）路基 出现不均匀沉降的情况。倘若路基沉降 程度较低的情况，会在路面出现轻微的 裂纹；如果沉降比较严重，就可能出现 道桥塌陷的情况。 （2）桥头跳车情况的 出现。一般情况下道桥出现桥头跳车大 多是由于路肩出现了病害，导致表面和 横坡面出现不平整，路面无法与路基完 美贴合等。 （3）边坡病害。边坡的牢固 程度与坡度都直接影响到路基的稳定， 护坡出现病害，道路更容易被侵蚀。 （4）档上墙病害。一般情况下档上墙 病害主要是指档上墙出现倾斜、裂痕、 下沉、鼓肚等情况。 1.2 路面病害 路面是车辆运行的主要地方，也 是与车辆轮胎接触的部分，更是道桥中 最容易出现病害的地方。通常情况下路 面的病害存在以下几种：（1）路面磨 光。路面在车辆的行驶中，受到不同的 车辆运动压力，会对路面造成不同程度 的磨损，尤其是在一些较为寒冷的地区， -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 4 磨损情况更是难以解决，在车辆的反复 磨损中，路面会被磨光，路面出现磨光 病害后会降低路面的抗滑能力，进而影 响到行车的安全。 （2）路面裂缝。路面 由于受到车辆的承载压力的影响，长期 的高负荷会造成路面出现裂缝，低温收 缩也是路面产生裂缝的一个原因，不均 匀的冻胀加上高负荷的运载，路面裂缝 是最为常见的路面病害，这也是为什么 沥青公路会出现经常性的道路重修的原 因。 （3）车辙。路面在受到轮胎的反复 碾压后，会在路面形成纵向的轮胎凹痕， 尤其是在一些气候环境的影响下，高温 天气加上轮胎碾压，路面极易形成车辙。 （4）沉陷。路面出现局部的沉陷也是 较为常见的路面病害，一般都是受到基 层土基的影响。 （5）坑槽。车辆运载导 致路面出现龟裂和网裂，同样雨水侵蚀 也是产生坑槽的原因之一，雨雪下渗到 路面，加上外部车辆的负荷共同导致。 （6）冻胀。路面受到冰冻的影响，聚 集的水在冻结后导致体积增大，路基出 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 5 现隆起和路面出现开裂的情况。 1.3 混凝土的碳化 受到空气中的二氧化碳影响，在 道路混凝土中存在的氢氧化钙会与二氧 化碳发生化学反应，形成碳酸钙，混凝 土会不断地受到二氧化碳的侵蚀而不断 碳化，与此同时，在混凝土中保护的钢 筋也会受到一定的腐蚀，通常情况下， 混凝土中的钢筋是未经过防腐蚀处理的， 钢筋锈蚀后，体积会不断增大，用来包 裹钢筋的混凝土也不断地开裂，又加剧 了钢筋的锈蚀速度，这种恶性循环会大 幅度地降低道桥的使用寿命，也使得道 桥存在较大的安全隐患。 2 道桥病害的防治工作 2.1 路基病害防治 路基出现不同程度的沉降主要发 生在道桥工程竣工之后，所以，对于道 桥路基的病害主要是以预防为主。通常 情况下为了预防道桥出现路基病害，在 道桥工程的设计之初就必须做好预防工 作。首先，在进行道桥工程的设计时需 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 6 要就道桥的建筑要求以及建设地的气候 环境和地质环境进行调查，将这些外在 因素考虑到道桥的设计之中，通过对道 桥工程的合理布局，O 置沉降缝，降 低路基沉降的发生概率。其次，在进行 路基的填筑工作之前，要做好地面的清 理工作，将地面垃圾以及不符合筑基条 件的土质进行清理，必要时还可以使用 粗粒土进行外部填充，完成路面清理后 进行必要的压实工作。最后，在进行路 基的填筑时，应该根据不同的填料选择 不同的填筑方式。在进行路基填筑时， 进行筑基分层，必须确保每一层的填料 相同，不同层可以采用不同的填料。对 于筑基填料的选择，应该对填料的物理 性进行严格的控制，例如：填料的含水 量和粒径等，都必须符合筑基填料的标 准。 2.2 路面病害防治 通常情况下，由于路面的病害最 容易被察觉，对于路面病害的防治可以 在道桥施工前以及道桥完工后进行观察， -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 7 通过不同路面病害的产生原因，有针对 地进行路面病害的防治工作。路面的病 害防治措施可以从以下 3 个方面进行： （1）加强对道桥工程路面的工程设计。 由于路面是与车辆有着直接接触的部位， 同时也是直接承受车轮碾压的地方，如 果在工程设计之初就存在很多的不合理， 就必然会增加路面病害的发生可能。 （2）进行车辆形势限制。通过降低车 辆的载重，来降低车辆对路面的直接压 力，延长路面的使用年限，这是最为常 见的预防措施。 （3）路面病害治理和预 防相结合。加强对路面进行日常的检查， 及时地发现路面病害，及时处理，避免 出现因未及时处理导致交通事故的产生。 2.3 混凝土碳化的防治 由于混凝土中存在的氢氧化钠极 易与二氧化碳产生化学反应，产生混凝 土的碳化，为了避免出现混凝土碳化的 情况，应该将混凝土与空气进行隔绝。 防治混凝土碳化的方法主要有以下两种： -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 8 一是将涂料涂抹在混凝土的表面；二是 将缓冲剂加入到混凝土。通常情况下， 涂抹涂料的方式操作难度较大，普遍采 用加入缓冲剂的方式预防混凝土碳化。 3 加强道桥维护，降低道桥病害 做好道桥的养护工作也是降低道 桥病害发生的方式之一，做好道桥养护 工作可以大幅度地提升道路的使用寿命。 因此，应该对道路管辖区域内的道路进 行定期的养护工作，设置专门的维护人 员，对于发现的路面病害及时地进行处 理，避免病害的进一步扩展。在日常的 道路养护中，对桥梁的整体构架进行全 面检查，做好检查和维护记录，根据路 面的使用情况进行车辆限制和道路维修。 4 结语 综上所述，影响道桥病害的因素 主要包括自然因素、材料