中单链型刮板输送机设计（12张图纸）-57页（全套含CAD图纸）
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中单链型刮板
输送
设计
12
十二
图纸
57
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cad
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英语翻译 英文原文 of of of of s In of of in a to a of of a as by of of to of 1 980s, at to At to 000 t / h, 80050 m. of 500 t / h, 70000 m. 00 m be in of of by of of be be s be of is of to of of & D on of of of an of of to of of of in to of a At a of at is is by of be in of is of as . in a in of of of to of is of of to of At in of of of of of to 0 mm of up 00 t of In on to be a is 3 of is of in on of of is no in TP be be be as a or of by of to o * to in of or an of be to of up 8 of be on in on it is to C to of to be a of to of of is a of an of At 0 t. To of of of a of of a be in of a to in of . to a on , to of in of of on of to a if it a of 4to a on on of in of on is .5 so is of of to be to of on in 2 400in in as a of to At s 42 146mm 270 48 152mm 550 of of if of So of is to In to of in 3 233 1600 1800 of of of of as a In of of to to 985 to a 8 137mm is of is to of in of on of of of of a in a a 003, a at a as . It is a of to of or in of it of of of at of to of as a 2 mm 855kW of 0 mm be up 1000kW As to of to of of 005 a a of to of a as . is a of of it of of of It of is to in to of he to in to to a of so be is a a to , of of at of do to of is of in be of 2 146of 500 of is by in In to to be of of to of of At on of in on to of to in be of of a of of of of a to of a of of in a in of At of NC a 88 3 of of a to to a of of At s of to of in of in as nd as 中文译文 工作面刮板输送机技术现状与发展趋势 摘要： 阐述了工作面刮板输送机整机及机 头、机尾、中部槽、圆环链、软启动装置等元部件的技术现状与发展趋势，并提出了我国刮板输送机的发展方向。 关键词： 刮板输送机；元部件；技术现状；发展趋势。 近年来随着高产高效集约化矿井的迅速发展，煤矿都在争取实现一矿一井一面的高度集约化生产模式。作为长臂工作面的主要运输设备，刮板输送机的输送能力主要由高产高效矿井的生产能力来决定，同时也决定了刮板输送机的发展趋势。 1 整机技术现状 20 世纪 80 年代以来，国内外刮板输送机都在向大运量、长运距、大功率、高强度、长寿命与高可靠性方向发展。目前，国外综采最大的工作面刮板 输送机，去运量已达 6000t/h，装机功率 4 800距 450m。国内自主研发的刮板输送机运量已达 3500t/h，装机功率 3 700距 300m。随着神东等大型煤炭基地400m 工作面的出现，国产刮板输送机将朝着更大型的方向发展。但是运量、运距和功率的增大受到诸多因素的限制。首先，中部槽的高度不宜太高，否则会影响装煤效果。其次，输送机的长度也不宜太长，会降低推进速度。然后最主要的影响因素还在于关键元部件的技术性能和寿命。所以，在刮板输送机向大型化发展的同时，高性能元部件的研发将成为今后刮板输送机的 发展重点，软启动技术、工况检测、运行状态控制等机电一体化技术的运用将成为今后刮板输送机发展的重要标志。 2 元部件的技术现状 头部 随着综采工作面的生产能力迅速提高，刮板输送机端卸载已经难以满足要求，国内外大运量重型刮板输送机均采用交叉侧卸载机构，该机构经过几代改进，在卸载能力、效率、寿命等方面都有了很大的提高。同时，卸载高度的降低也为综采配套带来了便利。 尾 对于长运距、大功率刮板输送机，链条张紧需要较大的伸缩行程，目前国内外均采用可伸缩机尾，并分为手动紧链系统和自动紧链系统。手动紧链系统是 靠人工定时测量链条张力，伸缩机尾，所以不能保证链条始终处于最佳张紧状态；而自动紧链系统才是理想的张紧方式，如图 1 所示。该系统在链条与机头、机尾驱动链轮分离后的链道下方安置有张力传感器，根据链条的实际张力控制张紧油缸。使用了这种自动紧链系统，输送机运行时链条将始终保持最佳张紧状态，延长了链条的使用寿命，缩短了停机时间。 轮组件 链轮组件是刮板输送机的关键元件，其发展趋势时提高链轮组件的可靠性，提高链轮的价格精度，改进热处理工艺，延长链轮的使用寿命。 图 1 自动张紧系统 目前链轮组件在结构上多采用双列 圆锥滚子轴承，稀油润滑，机头和机尾的链轮组件是一样的，通过不同的齿轮联轴器与减速器联接，在井下更换时不用拆卸减速器；链轮采用高强度合金钢，吃面淬火硬度达到 效硬化层深度达10上，使用寿命可达到 400 500 万 t 过媒量。 另外，从链轮的齿形上加以改进，例如，某公司设计的 链轮与常规链轮就有很大区别，这种链轮始终有 3 各轮齿带动整个载荷。 3 个轮齿接触必然会降低链轮和链条的磨损，从而延长链轮和链条的使用寿命，减小链条伸长率，功率传输效率也较高。 启动装置 国外先进的输送机传动装置多采用 软启动技术，目前在刮板输送机上成功使用的软启动装置主要有阀控充液式液力耦合器、 控启动传输系统和交流电机变频调速等。因国内尚无成熟的技术和产品，所以国产大功率刮板输送机采用的软启动装置全部为进口产品。图 2 为德国研制的 控充液式液力耦合器。 图 2控充液式液力耦合器 控充液式液力耦合器的主要技术特点 可以实现刮板输送机的空载启动和过载保护； 通过换水可以实现刮板输送机的频繁启动，而不必限制启动频率； 通过告便液力耦合器的重也顺序可以实现多机驱动下的负载平衡； 可以实现 慢速验链； 双腔设计，结构紧凑；功率传递部件无机械接触，可靠性高。 以清水作为工作液，安全方便而且廉价，可以通过水管或水箱供水，通过排液泵管排水，排液压力由主电机带动的液力循环产生，通过本安型先导组合阀直接对 水循环进行控制； 在不影响功率传输的情况下，通过换水来散热。 控启动传输系统的主要技术特点 在任意载荷下可以跟踪任何启动曲线，加减速度任意调节； 相对调速型液力耦合器而言，传动效率高； 具有任意条件下的可控停车能力。 可实现多点驱动之间高精度的功率平衡，平衡精度可达 98%； 对输送机所有机械、电器系统提供过载保护，保护系统响应速度快； 可以上时间低速运行，实现免俗验链； 现场调试简单，可以很方便地在线进行参数修改与调试。 流电机变频调速技术的主要技术特点 与其他软启动方式相比，全部实现了电器软启动控制，刮板输送机传动系统和供电系统得到最大的简化； 启动时间可随负载自行调节； 实现了刮板输送机满载及空载的平稳启动； 大幅度降低了启动电流，提高电网供电质量，减少电网冲击。 部槽 中部槽是整个工作面输送机的躯干，其使用寿命是
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