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文档简介

三大队辖区交通安全隐患排查及整改建议 为了打造“平安交通” ,维护大队辖区内道路交通安全畅通,事 故中队根据交通事故实际发生数进行统计分析,排查了辖区内道路 存在的交通安全隐患,并提出初步的整改建议。现汇报如下: 一、S231 省道(兴泰公路):兴泰公路沿线村庄、单位较多, 车辆人员出行较杂,道路流量较大。混凝土车辆、渣土车、挂车、 小轿车和摩托车、电动车在同一混合车道内行驶,有一定的安全隐 患。具体表现在: (1)兴泰南路梅兰路口:此路口信号灯为黄闪灯,部分外地车 辆经过此路口时,由于路况不熟,经常急刹停车,极易导致后车追 尾事故发生。 整改建议:启用信号灯,合理配时。 (2)兴泰南路济川路口 红绿灯在白天的强光照射下不够醒目, 近 2 个月来造成 3 车连环相撞事故两起。 整改建议:改善信号灯,使得信号灯能够清晰可见,合理配时, 将信号灯设置为方向指示,以避免直行车辆与左转弯车辆的冲突。 (3)兴泰南路与天和家园及大冯交叉路口:该路口为不规则路 口,路口缺口较大,夜间照明不好。转弯处有一大型广告牌树立在 路边上,给过往车辆造成了视线上的障碍。该路段路灯时有不亮的 情况,上个月发生多辆汽车撞死行人事故一起。 整改建议:将该路口进行渠化,搬移大型广告牌。加设高杆路 灯,提高夜间路灯照明亮度。 (4)兴泰南路西马庄桥路段:此路段两侧为村民集中居住区, 村民出行必经兴泰路,夜间路灯照明较差,视线不良,极易引发事 故。 整改建议:协调路灯管理部门对从泰东转盘向南的沿线路灯进 行改造,提高夜间路灯照明亮度;对村民出行的道口设置必要的提 示标志,加设缓冲带及人行横道线,提高村民的自我防范意识。 (5)兴泰北路森园路口:此为十字路口,没有信号灯、让行标 志。该路段周边厂矿企业众多,过往大型车辆来往频繁,近两个月 来,发生死亡事故一起。 整改建议:加装信号灯或设置东西方向让行标志及缓冲减速装 置。 (6)兴泰北路泰东河大桥至碧桂园路段:泰东河大桥北侧及碧 桂园路口为丁字路口,下坡路,路西有村庄、小区及混凝土企业, 没有警示标志,遇下雨天气路滑极易造成事故。道路中间分隔带部 分绿化遮挡视线,本月发生死亡事故一起。 整改建议:设置让行标志及缓冲减速装置。对遮挡视线的绿化 带进行修剪,提高路口的观察范围。 二、站北路:此路为农业园区的主干道,但路面较窄,宽度仅 有 9 米,混合道路,而车辆流量较大,园区内的大型车辆出行较多。 加上园区道路建设加快,与站北路形成的平交路口增多,留下诸多 安全隐患。具体表现在: (1)站北路兴泰路路口:此路口较大,没有信号灯,有东西让 行标志。但此路口兴泰路向北道路变小,该路段经常发生交通事故。 整改建议:设置信号灯。 (2)站北路站东路路口:过往车辆较多,车速较快,疏于观察, 极易发生事故。 整改建议:建议园区管委会设置信号灯或加装强制减速装置。 (3)站北路苏红路路口:过往车辆较多,车速较快,疏于观察, 极易发生事故。 整改建议:加装强制减速缓冲装置。 3、海姜大道:此路为原 328 国道,路况较好,双向八车道,机 非分隔。公路沿线村民出行较多,机非不分,抢行猛拐等极易引发 事故的交通违法行为也较为突出。具体表现在: (1)海姜大道与苏陈南工业园交叉路口:此路口为 T 型路口, 非机动车、摩托车争道抢行。 整改建议:在路口南侧设置让行标志及减速缓冲装置。 (2)海姜大道与苏陈镇通扬路交叉路口:此路口为 T 型路口, 进出苏陈镇区车辆较多。 整改建议:设置信号灯或加装让行标志及减速缓冲装置。在海 姜大道全线设置机非分道行驶标志。 四、市区道路:市区各条道路车流量较大,事故发生主要集中 在交叉路口。不少路口较大,机动车与非机动车交织在一起,容易 引发事故。建议将大的路口利用护栏进行渠化,物理隔离机动车道 与非机动车道,确保分道行驶,避免冲突。 (1)南通路:全线车流量最大,逢节假日期间,极易引发堵塞。 绿岛之间缺口较多,机非不分现象突出。 整改建议:对南通路全线的绿岛缺口进行合理封闭,强化路面 管理,从严查处机非不分交通违法行为。加强对苏北广场及温泰市 场的停车秩序管理,与市场管理部门配合,确保停车场车辆停放有 序。 (2)迎春路春晖路口:路面导向车道线设置不科学,有两个车 道为左转车道,路口车流量较大,容易造成车辆碰擦,引发堵塞。 整改建议:合理配时,将信号灯设置为方向指示,以避免直行 车辆与左转弯车辆的冲突。同时将路面导向车道线进行调整。 (3)迎春路省泰中门口段,每天接送小孩的车辆较一多,在路 中间转弯的多,经常发生事故和拥阻现象。 整改建议:省泰中门口东西各 100 米,中间设隔离栏,分到行 驶。 五、农村道路 农村道路发生的交通事故以摩托车

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