关于《消防问题的明确》的一点意见1

6.高层劳动密集型的工业建筑宜设置环形消防车道及消防车登高操作场地，登 高操作面及操作场地设置参照高层民用建筑的要求执行。 该条比较难以实施，主要是环形消防车道。一般建筑控制线 退围墙 5-6 米，转角处要达到 9、12 米的转弯半径有难度。 （十五）高层非住宅类居住建筑疏散按住宅、消防设施按公共建筑设计。 这个不明确。按照住宅疏散的话 18 层以下可以一个楼梯的。 比如高层宿舍楼疏散如何按照住宅设置呢？ （二十二）宿舍楼中有部分楼层设置成办公、食堂等非居住用房，其疏散楼梯 间不允许共用； 如果是综合楼呢，是否可以共用 （二十四）多层居住建筑楼梯间可视情况而定是否要通至屋顶，但如果是坡屋 顶可不通至屋顶。如楼梯间可通过最上层的外廊相通，可不通至屋顶； 多层的工业建筑楼梯升顶是否要明确。 5.“单元”内首层建筑面积不超过 150 平方米时，可设置一个安全出口；超过 150 平方米时，应设置不少于 2 个安全出口； 是否有间距不小于 5 米得要求 （十三）高层建筑的裙房及地下室（如汽车库）的消防电梯宜按 24 米以上部分 的任一楼层的建筑面积来确定其数量，地上建筑的消防电梯应通至地下各层， 不需再加设消防电梯；住宅部分不得与非住宅部分共用电梯。 若 24 米以上有局部楼层面积大于 1500 是否需要统统设置 2 台消防电梯。或者说 5 层裙房各层均大于 1500，且第 5 层 裙房屋面高度大于 24 米，以上塔楼部分每层 800 平方米，是 需要 1 台还是 2 台消防电梯。 （十四）封闭楼梯间开窗的面积可参照防烟楼梯间的开窗面积要求：任相连的 五层开窗面积之和不小于 2 平方米且该建筑最上两层的开窗面积之和不小于 1 平方米； 最上两层是指哪里，楼梯一般都出屋面，如果出屋面的门口 可以算开口面积的话 1 个平方米还不止的。若不计出屋面炮 台，那么顶部两层的开窗面积的规定好像意义不大。 （二十）设有固定座位的包厢内的厕所（盥洗间）在人数核定时也可不计入面 积；设有甲级防火门的水泵房、消防风机房当这些用房与地下汽车库处于不同 的防火分区时，开向地下汽车库的门可作为第二安全疏散出口； 开向汽车库的门到最近的安全出口距离是否按照地下汽车 库疏散距离掌握。 1.塔式高层居住建筑剪刀楼梯的两个楼梯口和消防电梯不应直接开向同一前室， 即不允许三个前室合用； 在前室中间加两道甲级防火门分别开向不同方向，一边是剪 刀梯出口，另一边是剪刀梯的另一出口和消防电梯，是否可 以。也就是俗称的前室套前室是否可行。 2.塔式高层居住建筑的两个安全出口之间的距离不应小于 5 米，确有困难时， 两个安全出口之间的距离可不限，但应满足下列条件： 安全出口的距离不小于 5 米，是指防烟楼梯间的门口还是防 烟楼梯间前室的门口（假定剪刀梯分设了两处前室） 5.仅供一户疏散用的剪刀楼梯的阳台面积不应小于 3 平方米，当剪刀楼梯间门 与户门、窗及开口部位之间的最近直线距离大于 2 米时，该户通至阳台的门窗 可采用普通门窗，但阳台开向楼梯间应采用甲级防火门。 一般单元式住宅一梯两户的组合，都是外墙设敞开阳台作为 第二剪刀梯前室，那么两户共用的前室面积还是要求 4.5 平 方米吗？ 6.建筑高度不超过 100 米的高层综合楼居住部分的消防设计应按高层商住楼居 住部分的要求执行。 这条是要限定综合楼内的居住部分和其他部分要严格划分 开来，而且疏散方面楼梯严禁共用吗？还有高层商住楼上部 住宅部分室内是不需要设置喷淋的，而宾馆客房是否也能理 解为综合楼内的居住部分，这类的居住部分是要求设喷淋的。 是否有歧义。 （三十一）高层建筑中长度不超过 60 米的内走道，系指该走道上任相邻两个自 然排烟口之间的距离不超过 60 米且该走道上任一点到最近的自然排烟口的距离 不超过 30 米的内走道。 规范要求“虽有直接自然通 风，但长度超过 60m 的内走道” 应设置机械排烟设施。那么总长度大于 60 米，但是该走道上 任一点到最近的自然排烟口的距离不超过 30 米的内走道， 是否可以采取开窗排烟，而不用机械排烟。 规范规定：8.2.1 除建筑高度超过 50m 的一类公共建筑和建筑高度超过 100m 的 居住建筑外，靠外墙的防烟楼梯间及其前室、消防电梯间前室和合用前室，宜 采用自然排烟方式。 那么高度超过了 50 米的一类公共建筑靠外墙的防烟楼梯间 及其前室、消防电梯间前室和合用前室，能否采用自然排烟 方式。如果本身楼梯间和前室都可以开窗且开启面积能够满 足排烟要求，那么正压送风都逃走了，没有了意义。况且火 宅发生时我想人们的疏散过程中总会有些人随手将封闭的 前室或楼梯间窗户玻璃敲碎，导致正压送风无法发挥作用。 还有屋顶的设备放置长久可能不能启动，被人为破坏或偷走 都是有可