动车调试总技术交底

安全技术总交底记录 工程名称 重庆轨道交通 6 号线一期、 六号线会展支线联合调试 及服务项目 施工单位 中铁电气化局重庆六号线联合 调试指挥部动车调试室 交底部位 正线、试车线动车调试 交底时间 2012 年 6 月 9 日 交底内容： 一、安全条列： 1，动车调试前，必须由专门的线路保障人员进行调试区域的清道、清场， 清道、清场过程检查设备的限界，将侵入限界的物体进行处理，结束后，安保 调度向行调发送清场、清道完成的书面材料。若发生意外情况，及时向行调汇 报，行调组织应急处理。 2，动车调试申请停/送电严格按照停/送电程序进行，若在调试过程中，调 试人员需要停电或送电，需先向随车调度申请，随车调度再向行调申请。 3，送电后随车调度组织电客车司机合蓄电池，升弓进行列车自检，调试结 束后，由电客车司机切断负载，降弓，断开蓄电池。 4，动车前车辆公司现场人员撤除止轮器并向随车调度汇报，当日调试结束， 车辆公司现场人员安装止轮器，确定安装完成后向随车调度汇报。 5，调试开始前，随车调度向调试人员，电客车司机宣贯当日限速，调试范 围及安全注意事项。 6，调试结束，随车调度检查车辆状况，关闭车门方可离开现场。 7，列车行驶过程中，要注意根据行车调度命令的进路确认道岔位置，经过 道岔的速度不超过 15km/h。 8，在车辆段临时停车场进行调车作业时，车辆的行驶速度不超过 5km/h， 车辆的连挂后速度不超过 3km/h，连挂后等相关人员确定可靠连挂后方可开行。 9，正线列车的行驶速度需根据线路，供电等的情况来确定，在保证不影响 动车调试进度的基础上，前期优先考虑低速行驶。 10， 当日调试结束后，需将车辆停放在平直路段，不允许将车辆停放在 坡道或曲线段线路上。 11， 随车调度人员及调试人员严禁操控列车，必须由调试司机进行列车 操控。 12， 调试过程中，随车调度组织调试单位做好各自的安全防护工作，严 禁调试单位违章作业，违章操作。 13， 调试过程中，随车调度与调试厂家严格完成相应调试记录表格的填 写，严格按照行调发布的行车调度命令的调试区间范围来进行列车的调试作业， 严禁超出范围的调试。 14， 调试结束后，随车调度监督调试人员清理调试现场，做到人走，料 清，场地净。 二、动车调试流程： 清道 、 清场 清道 、 清场结束后 ， 发送清道 、 清场报告 行调 随车调度组织调试人员上车 签到 ， 各种表格填写 、 点名进行口头安全交底 随车调度申请接触网送电 电调 申请送电 送电完成 接触网送电成功 申请接受行车调度命令 ， 撤出止轮器 ， 开始动车压道 压道结束 ， 行车指挥权移交 ， 开始动车调试 调试结束 、 申请停电 停电结束 、 切断负载 、 降弓 、 打止轮器 、 检查 车辆 断开蓄电池 、 关闭车门 、 人员撤离 三、动车调试命令申请： （1） 向行调申请停/送电命令： xx 时 xx 分申请 xx 至 xx 接触网送/停电。 （2） 向行调申请行车调度命令： xx 次列车申请行车调度命令。 注意，行调发布的行车调度命令一定要和行调确认好，行调发布完成后一 定要重复行车调度命令和行调进行确认。 （3） 动车前向行调申请动车命令： xx 次列车申请动车， 注：行调发布允许行车后方可动车，动车时给行调报点。 xx 时 xx 分 xx 次列车从 xx 站发车。 xx 时 xx 分 xx 次列车通过 xx 站。 xx 时 xx 分 xx 次列车停靠 xx 站。 （4） 调