我们应该如何选车

经常看到有不少网友在询问应该买什么车，而推荐者 也是五花八门，其实我倒觉得不如不推荐任何品牌的 车，因为除非是极其专业的人员，把每种车型驾驶个 遍，都研究透了。否则，任何推荐都不可避免的带有 自己主观的想法。与其听推荐，买来后悔，还不是自 己选呢，最起码选的车会是自己看上眼的，毕竟车这 东西没有谁买来 1、2 年就换掉，买来车后悔而天天 堵心又是何必呢。现在的车型太多，车企没有傻子， 销量高就加价，销量惨淡就降价是正常的现象。同价 位的车中没有一款车是完全超越别的车的，如果真有 的话，那别的车也就没人买了。所以说同价位的合资 车并不神，国产车也并不差。如果推荐合资车吧，经 过这么多“门” ，合资车已被拉下神坛。推荐自主品牌 吧，太多的设计“BUG”和小毛病唯恐会影响大伙的心 情。 尽管如此，选车还是有需要注意的地方。现就 几个常见的选车误区，给大家做一下简单分析。 一、选车时把省油放在首要位置。很多朋友在 买车时都会考虑汽车的经济性，省油成了一个选车的 重要指标。不可否认，在油价节节攀升的今天，汽车 的油费对很多家庭是一个不小的经济负担。但只有当 汽车行程较远的时候，油耗才有意义。否则，如果只 是日常上下班，不应过分考虑油耗问题。在现在的汽 车技术差别不大的情况下，多数汽车油耗相差也不大。 在拥堵的市区行驶，要频繁起步、刹车，即使开奥拓 也费油。下面举例说明，以每天行驶 40 公里计算， 一个月行驶 1200 公里，如果两辆车百公里油耗相差 2 升，一个月下来，费油的轿车会多烧 24 升汽油。 一升汽油按 8 元计算，每月多花费 192 元。一年多 花 2300 元，五年多花费 11500 元。一般五年就到了 换车周期，在燃油上的费用上五年就多花一万多一点。 而省油的车要么发动机技术先进，要么车轻。以紧凑 级轿车为例，发动机技术先进的轿车一般要比同级别 的车贵 2-3 万左右，而且增压发动机保养费用要远大 于普遍轿车。而轿车质量过轻的弊端显而易见。所以， 在选车时不需要过分强调省油，在发动机技术日趋成 熟并同质化的今天，动能守恒定律决定了汽车能耗比 不会有太大区别。 另外，很多消费者认为日系车就省油，欧、美 系车就费油，这也是不全面的。现在很多欧、美系轿 车都配备了技术先进的发动机，对比同重量，同排量 的日系车，油耗基本一致，没有什么差别。日系一些 轿车省油是因为车重较小的原因。 二、过分强调车内空间。中国人对汽车空间非 常看重，以至于很多轿车到了中国市场就要加长。汽 车体型过大，在停放、转弯、掉头等方面都会给车主 带来不便。汽车油耗也会相应增加，花费也会随之增 大，也不利于环保。中国人选车时过于注重面子，喜 欢外观大气、最好在车里可以翘二郎腿的轿车，而不 是从实际出发，选择适合自己的轿车。在道路越来越 拥挤的城市，给别人和自己都会带来不便。体型高大 的欧洲人乘坐的轿车到了中国，反而不被体型较小的 中国人接受，这说明是中国人的观念问题。在选车的 时候，要根据家庭成员乘坐汽车的人数、道路需要等 情况来选择适合自己的汽车。毕竟大家每天在车上的 时间不会太长，只要不感到拥挤、压抑难受就行了， 再舒服的轿车也不会比坐在自己家里的沙发上舒服。 三、过分看重汽车配置。汽车配置并非越高越 好，配置高并不代表性价比就高，配置越多日后的毛 病可能也越多。部分消费者在选车时，一味追求配置 高档、齐全。电动天窗、DVD、真皮座椅、倒车影 像、定速巡航、自动大灯一个也不能少。其实，选购 汽车应先考虑汽车本身的素质，安全性能、汽车质量 的稳定性更重要。选车应该更看重安全装置如 ABS,ESP 等等。 安全性能好的汽车关键时刻可以保命，汽车质 量稳定开起来省心