铁路安全整改 措施(精选多篇)

-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 1 铁路安全整改措施(精选多篇) 安全大检查活动自查问题及整改措 施 自安全大检查活动开展以来，班 组本着“从自身岗位出发，眼睛向内查 隐患”的原则，对班组职工在日常乘务 中存在的安全隐患问题进行认真查找、 梳理，并着力从问题分析、整改入手， 确保对存在安全隐患问题分析透彻、整 改彻底，确保安全大检查活动取得实效。 一、眼睛向内、查找隐患 通过自查，班组发现安全隐患问 题共计 108 件，其中客车防火防爆安全 方面问题 58 件；劳动安全方面问题 24 件；列车严重超员情况下旅客组织方面 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 2 问题 16 件；应急问题处置方面 3 件； 职工作业纪律落实方面 7 件。 1、客车防火防爆安全存在问题 主要表现在旅客吸烟劝阻不及时；消防 水桶内积有杂物；列车超员情况下车厢 巡视不到位；“ 三乘” 联检查出的问题不 能立即修复；车厢内隐蔽处所清理不彻 底；“三品”检查流于形式；连接处烟头 清理不及时。 2、劳动安全存在问题主要表现 在安全学习意识淡薄；出退勤未走安全 走行线；异地待勤期间不假外出现象时 有发生。 3、列车严重超员情况下旅客组 织存在问题主要表现在车门口安全宣传 不到位；不按规定使用安全辅助设施； 车厢内酒瓶、硬制铁制包装壳收取不及 时；重点旅客发现不及时。 4、应急问题处置存在问题主要 表现在乘务员对各项应急预案不熟悉。 5、职工作业纪律存在问题主要 表现在不按规定四检车门；广播室开机 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 3 脱岗；晚出岗、早离岗；作业程序、作 业标准落实不严。 二、寻根究底、强力分析 班组对存在安全隐患问题高度重 视，深刻反思，就问题进行了认真的梳 理，并对问题较严重的举一反三，人人 发言剖析自我，扩大分析。 1、班组职工对当前特殊重要时 期的列车防火防爆严峻形势认识不清， 像旅客吸烟劝阻、连接处烟头清理、消 防水桶清理、隐蔽处所清理等问题管理 力度不够，列车长抓的严问题就有所遏 制，稍有放松问题就有所反复，不能做 到持之以恒。班组“ 三乘”联检制度虽能 够落实，但还有检查不到位和故障内容 不显示的现象。 2、个别职工对安全规章制度掌 握的不全，班组不能够充分利用出务会、 返程会时间组织职工学习安全业务。缺 乏自我保护意识， “鞭子不打到自己身上 不知道疼”，没有意识到自身违章所造 成的危害。列车长干惯了、看惯了的思 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 4 想存在效重，对一些安全惯性问题得过 且过，没有真正树立起对职工负责的态 度。 3、列车严重超员情况下各项安 全作业标准不能有效落实，简化安全作 业程序现象严重。列车长在列车严重超 员的情况下存有畏难情绪，巡视车厢不 及时，不到位，对乘务员作业情况掌握 不清，造成安全管理上的失控。 4、班组日常教育中放松了对列 车各项应急预案的学习，针对性不强， 没有真正使职工入脑入心。对各项应急 预案的演练存在走过场的现象，没有形 成良好的学习效果。 5、个别乘务员作业标准落实不 严，在乘务中没有养成良好的作业习惯， 工作中存在“ 偷工减料” 的现象，暴露出 班组在管理上有漏洞，日常考核落实不 到位。 三、紧盯关键、深化整改 紧紧围绕安全大检查活动，进一 步巩固班组现实安全稳定局面，重点抓 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 5 好以下几方面工作： 1、加强乘务员的消防常识学习， 增强防火意识，提高自控能力，列车长 要加强巡视，发现违章违纪现象，加强 教育和考核。充分发挥“ 三品 ”检查小组 的作用，加大宣传和查堵力度，做到查 堵“三品”经常化、制度化，坚决防止走 过场、流于形式。列车长严格落实“三 乘”联检制度，详细记录发现问题，认 真填写“三乘 ”联检记录， “三乘”联检完毕 后由列车长、乘警长、检车乘务长共同 签字确认，确保列车不带问题出库。 2、强化安全教育，落实安全责 任，监督、督促乘务人员严格遵守安全 作业程序。加强对班组职工安全意识、 责任意识教育，促进职工牢固树立安全 第一的思想，时时刻刻把安全放在第一 位来抓。抓人身安全工作“宁听骂声、 不听哭声”，巩固班组各项工作安全的 稳定局面。 3、做好列车严重超员情况下的 旅客组织工作，加强列车超员情况下的 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 6 旅客乘降组织，按规定使用安全辅助设 施。加大列车巡视力度和防抛宣传，时 刻掌握车厢旅客动态，及时发现车厢内 的重点旅客并做好登记，提供良质服务。 4、日常工作中，始终把应急处 理当作一项重要工作来抓，尤其是各种 应急预案的程序、规定、要求做到熟练 掌握，提高职工应急处理能力，加大应 急处理能力方面的培训。 5、规范作业标准，严格作业程 序，提高班组职工遵章守纪的自觉性， 全面强化作业安全，特别针对出站台 “四检车门”及车门口“三宣传”这些突出 问题加大考核力度，彻底杜绝此类问题 的再次发生。 铁路工务大修车间安全分析报告 及整改措施 11 月 12 日，车间召开了安 全分析会，学习了 11 月 6 日何段长在 全段安全紧急电视电话会议上的讲话精 神，重点对近期以来特别是下半年集中 修期间出现的事故与隐患作了着重分析。 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 7 在思想认识、安全管理、施工组织上我 车间与其他车间还存在差距。自 10 月 5 日集中修开工以来至今，我车间共发 生了“两违”信息 20 件，其中被路局发 现 8 件，被段发现 3 件，车间干部发现 9 件。 在上述 20 件不良信息中，一工 区有 7 件，二工区有 10 件，金山店工 区有 1 件，大冶工区有 2 件。在此集中 修关键期间，我段安全形式严峻的情况 下发生这么多起联控信息是不应该的。 以上 20 起“两违 ”中，不能代表车间真 正的实际违章件数，还有很多的“两违” 和不安全隐患，是在现场发现后直接要 求改正的，由于职工或民工认错态度较 好，口头警告并没有记录。在以上的 “两违”信息中有些问题非常严重。如： 10 月 18 日，段安调科对大冶附属线的 线路及道口设备进行了检查，检查设备 问题多达 21 项。10 月 25 日、26 日， 余局长和工务处孙处长添乘 z77/78 检查 京广北线上下行，发现滠口站我车间道 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 8 岔换填下行北岔区不到 300 米范围内出 现 6 处严重晃车，且晃车幅值较大：垂 加最大峰值达到 0.13g，水加最大峰值 达到 0.19g。 10 月 26 日 22 时 35 分，段安调科及线路科检查祝家 湾站 4#、6#道岔换填慢行地段车间未安 排人员现场巡养。23 时 55 分，检查滠 口站北头道岔换填地段，现场看守棚内 有一名民工看守机具材料，现场无巡养 人员。以上几起事故，铁别是“10.26”余 局长添乘发生严重晃车事故的发生对我 车间在段领导心目中的形象大打折扣。 现在通过上面所讲，就车间集中修来的 违章、违纪、施工地段线路安全不良现 象予以分析。 一、车间与班组、民工队在管理 和自身方面存在问题。 1、车间与工班在围绕安全管理 上的漏洞太多，干部工作作风不严瑾， 在贯彻上级指示精神时不彻底，制定的 各项安全措施在执行不力，并打折扣。 2、干部、工班长作风不够务实, -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 9 对职民工出现“ 两违” 时，有袒护和做好 人的现象，对出现的不安全苗头制止不 力。 3、重生产任务，忽视劳动安全， 安全意识淡薄。施工中不能以身作责， 部分职工带班时安全管理与控卡不严， 业务与责任心不强，不能及时发现与纠 正问题。 4、对夜间巡养工作重视不够， 安全意识淡薄。车间部分干部及工班长 认为只要白天整修，线路状况达到列车 运行条件就可以了，对大修施工地段线 路质量“很放心 ”，充分暴露车间管理人 员安全意识淡薄、安全预想工作不到位。 5、车间施工管理失控，干部作 风严重不实，思想意识 不敏感，这都是造成“两违” 信息 的主要原因。 6、车间对工班，对民工队的考 核松懈，部分民工队离管理二字还相差 甚远。 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 10 7、防护员作业标准不高，防护 员管理存在严重问题。以上车间 20 起 “两违”事件中，防护员造成违章就有 8 起。暴露出了我车间防护员作业标准低， 安全责任心不强。 二、原因分析。 1、车间及工区为抢赶工期，现 场组织与工作安排存在很多的不合理性。 施工组织方面考虑不细。民工安全教育 不够深入，不能到每个人，民工个人换 岗现场时有发生，这都是出现“两违” 现 象的原因。 2、作业过程中，车间与工班在 抢工期的压力下，没有顾全大局，片面 强调客观理由，对上级下发的安全要求 打了很多折扣。如在 10 月 26 日祝家湾 及滠口道岔换填时，夜间未安排巡养人 员。 3、政令不畅通，信息传达不及 时，车间与工班管理制度滞后。如：10 月 26 日，余局长添乘信息传达错误。 导致巡养班对清筛后线路保养情况不清 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 11 楚，工作安排上出现了严重的失误。 4、车间与工班施工安全预想不 足，部分职民工安全意识淡薄，劳动纪 律松懈，安全管控不严。如：10 月 16 日，车间二工区在京广线上行 k1069+000 路基换填施工作业中，马 春林民工班超挖 6 孔，王三甫民 工班超挖 3 孔。 5、车间在安全检查管理上作风 不实，从车间到工班的安全分析会大多 针对性不强，且敷衍了事。如：今年的 干部安全检查量化不足，有的避重就轻， 抓不住关键和重点。 以上是车间针对 何段长安全紧急电视电话会议后的安全 分析，车间已意识到我们当前存在的诸 多问题。 三、车间与工班下一步的整改措 施。 为了认真做好今后的各项施工安 全工作，从根本上扭转车间在“两违” 上 的不利局面，尽一切手段减少车间“两 违”，确保在今后的施工中的行车与人 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 12 身安全。 1、针对车间作业特点，提高施 工负责人和工班的施工组织能力，首先 从干部安全量化与作风的务实上、工班 长的执行上抓起，施工中严已自律，不 下违章令，不干违章活。 2、保障一切政令畅通，各种文 电信息及时传达到生产一线和每个人， 杜绝部分文电在车间或工班“睡大觉” 和 传达晚的现象。 3、车间要加强施工后的巡养工 作，尤其是要坚持夜间巡养制度，要及 时督促工区落实巡养制度，确保施工地 段状态良好。 4、制定每项行之有效的施工安 全卡控措施，从把住施工关键，布臵到 位，宣传到位，落实到位。 5、车间与工班要大力气建立健 全各项考核办法，要每 一位职工都熟记于心，对民工队 的考核办法要让每一位民工都知道。在 施工中加强职民工劳动纪律，该罚则罚， -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 13 该奖则奖，从安全上不做老好人，不包 庇、不袒护。 6、认真惯彻上级各种安全精神， 坚决执行各种质量技术标准，增强自身 业务水平与责任心，提高车间干部、工 班长、职工正确处理安全与生产之间的 矛盾。 跨越铁路安全措施及注意事项 1 施工前，由技术负责人向所有 参加施工人员进行安全技术交底，明确 施工方案。 2 跨越架搭设、封顶 、拆 除时必须设安全监护人员，并在铁路管 理人员的协助下工作，注意来往车辆。 3 用绳索对跨越架进行封顶作业 时，先了解机车运行情况，在运输间隙 进行封网工作。 4 施工人员穿越铁路时要注意来 往车辆。 5 严禁施工人员、工器具占用铁 轨及安全范围。 6 跨越架封顶网与接触线最小安 全距离必须满足，雨后或大风后必须检 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 14 查后方可再使用。 。 7 跨越架从搭设至拆除期间必须 安排专人进行看护，防止因偷盗造成架 体倒塌，引起事故。 8 封顶网上所有的绳头，必须牢 固的绑扎在架体上，定时对封顶网绳进 行检查，若发现封顶绳松弛，应及时收 紧。 9 跨越架必须待导、地线附件安 装完毕后方可拆除。拆架时应由上至下 逐根拆除，并有人用绳子传递，严禁抛 扔或将跨越架整体推倒。 10 遇有阴雨或大风天气，严禁搭 设和拆除跨越架。强风、暴雨过后应对 跨越设施进行检查，确认合格后方可使 用。 11 施工时不得开挖或损伤铁路路 基或其他设施，并在施工期间要确保铁 路的运行安全。 交通安全整改措施 尊敬的安委会领导: 由于我公司在交通安全和交通法 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 15 规教育方面有漏洞，造成以往交通行驶 中有个别车辆驾驶员违法较多，虽然我 们做了大量工作，但反映出我们工作不 到位，管理力度不够，对此公司深感内 疚。安委会对我们采取了严厉批评，我 们虚心接受，这是对我们的警示。 我们为了加强公司的交通安全工 作，改变公司交通安全工作的现状，采 取有力措施进行更改，具体措施如下： 一、积极诚恳接受安委会的教育， 不断总结经验教训，制定交通安全工作 整改措施。 二、促使驾驶员认真学习中华 人民共和国道路交通安全法 、 北京市 道路交通安全防范责任制管理办法的 有关规定，特别是加强对违反交通法规 的驾驶员进行有针对的教育，进行违法 公示和企业内部经济处罚。 三、坚持在定期的工作会议上把 交通安全和交通执法情况列入议程。经 常进行检查和提醒，以提高全体人员的 交通守法意识。 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 16 四、加强对超速、酒后驾车、闯 红灯、走禁行等十种严重交通违法行为 人的教育力度和经济处罚力度。 五、加强对车辆的保养和维护， 不让车辆带病上路。 我公司一定认真执行交通法规， 遵守机动车管理的各项规定，认真落实 本整改措施，使我公司在交通安全管理 工作方面出现一个新的面貌。 北京索科自动门控设备有限公司 2014 年 8 月 6 日 安全检查整改措施 石家庄电力机务段一库四棚永璧 项目部认真吸取了“12.27 南新城机务折 返段事件”的教训，对本项目进行了一 次安全大检查活动，反思查找了工程中 安全生产管理和现场作业控制方面的管 理漏洞及工程中各个安全项点，并对检 查出的几个问题立即进行了整改。进一 步的完善控制措施，切实落实责任，消 除风险隐患，杜绝各类安全隐患发生。 一、安全反思 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 17 项目部经理带头进行了一次反思 自查活动，通过“12.27 南新城机务折