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文档简介

公路施工述职报告 公路施工述职报告 转眼间 xx 年已经在我们身边流逝,这一年是紧张的一 年也是充实的一年,这一年工作和学习让我在时间中成长。 一年来,在项目、公司领导强有力的领导以及关心支持下, 在同事们的帮助下,我个人取得了不小的进步,同时也意 识到很多不足,现将有关工作情况作如下总结: xx 年我主要负责 xx 项目路基、桥涵测量及变更图的绘 制工作,测量工作贯穿整个工程的始终,包括施工前期的 复测定线、施工放样,施工中的转序检测及竣工的验收。 通过测量可以学到很多东西,首先可以全面深入的熟悉图 纸,并能够逐步地了解施工工序及质量检测标准,这样就 可以在实际管理更好地进行质检工作。 年初 xx 项目进入收尾阶段,路基交验成为重中之重, 这不仅关系到工程进度、工程成本,同时还关系着 xx 高速 中标的概率。但是因为天气及其他原因,所以交验进度缓 慢,业主也制定了一系列奖惩措施,为了能够早日完成路 槽交验,项目部成立专门路槽交验小组,由我负责路基整 平工作,为加快施工进度,每天中午在工地用餐,用餐完 毕即开始工作,在保证路基质量的同时,尝试很多种整平 方法,最后确定用“埋砖调平法” ,即在中央分割带,两侧 及二肋处埋设砖头并调整标高至高于设计 2-3cm,这样基本 都能保证一遍即成,从而大大加快了路槽交验的进度,最 终在 xx 年 5 月份,率先完成全部路槽的交验,得到了业主 的肯定以及奖励,也为 xx 项目的中标打好了坚实的基础。 6 月份正式接手 xx 项目工程变更工作,由于接手较晚, 无交接手续,且以前只是负责变更图绘制并未全面了解变 更程序及相关管理办法,所以不免有些茫然,万事开头难, 既然做那就从最难的地方做起。 首先找到招标文件、技术规范及业主和总监处下发的 关于变更方面文件,全面了解变更的程序及一份完整变更 所应具备的资料,了解这些再熟悉工程量清单,了解各个 支付细目及单价,下一步便是收集变更所需相关资料。由 于初期对很多变更原因及内容不了解,且很多变更资料存 在工程量计算错误、数据来源不明、无原始记录及电子版, 只能通过多方询问去了解各个变更的详情,对有些不确定 方案再向业主、设计代表、监理处等询问,了解后及时将 修改及整理后的变更资料上报。 起初由于经验不足,经常会出现问题,于是便和设计 代表进行沟通,甚至是去他们的住地进行虚心请教,然后 自己把要点记下来,做完图纸后首先发给设计代表,待审 核无误后才上报监理及业主,这样就避免了重复性的返工, 也能够学习到很多工程图纸的设计理念,这是无价的财富。 为更好的完成 xx 的尾留变更处理工作,放弃了今年的休假, 全身心的投入到工作中去。目前已上报变更备忘录 59 份, 批复 41 份,变更令审签单上报 43 份,批复 15 份。 8 月份调到 xx 项目工程科负责变更及开工报告工作, 同时处理 xx 尾留变更。在平时工作中严格遵守公司的各项 规章制度,严格要求自己,工作中敢于承担责任,能理论 联系实际的开展工作,较好地完成了工作目标及领导交办 的各项任务。截至年底已完成 H 匝道 1 号大桥和 K0+000 跨 线桥各个分项工程的开工报告编制工作。 一年来积极学习马列主义毛泽东思想,形成理论联系 实际,实事求是的思想路线。经常看专业书籍、技术规范, 提高个人能力,平时勤学多问,虚心向经验丰富的同事请 教,总结工作方法,最大限度提高工作效率。 前期的工作量比较繁多,包括工程量复核、分项工程 开工报告的编制及 xx 尾留变更的处理,且都需在限期内完 成。当务之急是把 xx 的变更尽快处理完,因为 xx 路已经 通车,工程决算即将进行,变更的进展快慢直接决定工程 决算的进度。首先将 xx 前期各项工程首项开工报告编制完 善,然后把主要精力放在工程量复核上,利用加班时间处 理 xx 尾留变更。 目前施工队伍已经陆续进场,大面积施工作业即将展 开,各分项工程也将陆续开工,根据施工计划及现场实际 情况提前编制好各分项工程开工报告及各项专项施工方案, 保证施工顺利进行。充分熟悉招标文件、设计文件和施工 图纸,认真分析研究合同条款,经常深入到施工现场做调 查研究,发现有需要变更的部位及时和驻地办、总监处, 设计代表,业主沟通,合理利用现场条件,提出有利于优 化施工条件并有利于提高项目经济效益的变更方案。 团队建设被视为企业成长、变革和再生的关键因素, 如何让团队战斗力大于个人能力的简单加和是企业管理一 个永恒的命题,在工作中注意团队精神,与其他部门建立 良好的团队合作关系,积极与各个部门沟通,随时获得相 关信息及资料,构成一个良性循环体系,与各个部门建立 和谐的关系。俗话说“人心齐,泰山移” ,只要团结协作, 为了共同的目标而奋斗,这样就会形成一个强有力的战斗 团体。企业要发展,离不开全体员工的齐心协力,相信有 了一个好的团队,有了好的团队氛围,有了凝聚力和团队 意识,任何困难都是可以战胜的。 任何一个项目的良好运转,都需要好的管理制度,好 的管理制度对于一个企业的生存与发展更是起着至关重要 的作用。除了学习书本知识外,管理经验的积累尤为显得 重要,如何积累,一方面要虚心向别人求教,汲取他人成 功的管理经验直接为我所用,另一方面靠自己慢慢摸索, 在实践中,逐步总结、探索出更为有效的做法。只有这样, 才能应对发展的环境和胜任不断变化的工作。 由于以前基本未接触过工程科的工作,所以有很多需 要学习的地方,在今后的工作中一定要多学多问,了解岗 位职责,做好本职工作,在工作中学习,在学习中工作, 多向科室经验丰富的同事学习,平时多钻研,遇到不明白 的及时沟通,尽快熟悉工作流程,掌握要领,为以后工作 更顺利的展开奠定坚实的基础。 公路施工述职报告 我于 XX 年元月取得技术员任职资格,同年被单位聘用 为技术员,至今已 4 年。这 4 年的工作简历如下: XX 年元月-XX 年 12 月在湖南长湘高等级公路衡阳路桥 项目部任路基施工负责人。XX 年 1 月-XX 年 8 月在衡阳市 西外环线二期工程任路基路面施工负责人。XX 年 8 月-XX 年 11 月在省道 1811 线改线二期工程任路基施工队队长。 XX 年 11 月-XX 年 5 月在茶山坳大桥加固工程中任现场施工 管理员。 4 年来,在业务上,尽管组织上安排的工作岗位较多, 工作地点的变换也比较多,涉及的范围包括了公路工程的 施工、测量、试验及检测,但无论在什么岗位上,我始终保 持高度的责任心、高昂的学习势头和旺盛的工作热情,坚 持做到了思想上与党中央保持高度一致,坚持党的领导, 认真贯彻执行党的路线、方针、政策,坚决以三个代表思 想为指导,严于律己,奉公守法,以积极乐观的工作态度, 认真、严谨、全面地履行了自己的岗位职责,圆满地完成 了组织上交给的各项任务。在技术能力方面,我坚持不断 努力地学习,积极参加各项业务知识培训和对专业技术知 识的不断探索,业务能力和理论修养均得到了显著提高。 下面将这 4 年来完成的主要技术工作总结汇报如下: 长湘公路是一条连接长沙至湘阴的重要高等级公路。 我在衡阳路桥中标段被项目部任命为路基施工及结构物施 工负责人。我认真履行了岗位职责,始终坚持第一线施工, 即使生病也坚持现场监督及技术指导。长湘公路的路基及 结构物施工一直保持着较快的施工进度和优良的施工质量。 在大家的努力下长湘公路最终被评为优良工程,我自身的 技术水平也得到了长足的进步。 XX 年 1 月-XX 年 8 月在衡阳市西外环线二期工程罗金 桥至湘江三桥段任路基路面施工负责人。我认真总结了长 湘公路的施工经验。将良好的工作习惯和技术作风继续带 到新的工程中。由于我平时积极学习各项施工技术,在娄 涟公路等工程又学习过测量和试验。所以做起现场负责人 比较得心应手。在路基路面施工中我认真履行规范要求, 严格细心的指挥施工队伍。并充分利用进度图管理各施工 队流水作业,保证了施工进度。在施工质量和进度并重的 前提下,工程按时并保证质量顺利竣工了。 在省道 1811 线改线二期盐湖至荫田段工程期间,我担 任路基施工队队长。根据工程的特点和工序要求我认真做 了以下工作。一狠抓施工准备工作。重点落实了拌和场的 建设、水泥、砂砾材料的级配、配合比等实验数据的合格 认定,对不合格的材料坚决不用。二是严格履行每道工序 的验收,要求施工单位配备试验质检员;坚持每道工序先自 检再进行验收制度,上道工序未经监理验收,不得进入下 道工序施工,对任何一点小问题都不放过。有一段基层验 收时整段路仅一点弯沉超过规定,结果还是让施工队进行 了加铺,合格后在进行面层施工。在各方努力下,工程验 收获得了市局好评。 XX 年底,茶山坳大桥出现张裂缝,以不适用公路运输 需要,市公路局决定对其进行加固维修。衡阳路桥接受了 加固维修工程的施工任务。茶山坳大桥加固维修工程施工 难度大,技术要求高。为了能指挥和管理好现场施工队伍, 我积极学习危桥加固技术知识。及时向省、市专家请教。 多次针对施工提出合理化建议,并被采用实施。在茶山坳 大桥加固施工中采用了多项新材料、新工艺,我们边施工 边总结,对专用植筋胶植筋技术、锚喷施工等技术获的了 第一手资料和经验。圆满完成了大桥加固工程,并得到了 技术上又一次提高。 我在任技术员的这 4 年中,主要完成了上述 4 个方面 的工作,这几方面工作包括了公路与桥梁工程施工

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