北京汽车有限公司总装车间压缩空气主管道技术要求11

北京汽车有限公司总装车间 压缩空气主管道技术要求 一、招标项目 项目名称：北京汽车有限公司总装车间压缩空气主管道施工项目项目编号： 二、项目内容 总装车间压缩空气主管道的采购、送货、安装、调试、服务及生产伴随 三、基本条件 1 公用动力基数： 电源： 38015%V，50HZ，3 相；22015%V，50HZ，两相 2 使用环境: 车间内总装线 环境温度：15C45C 相对湿度：2075 3 气象条件： 全年平均气温： 11.6 最热月平均气温： 25.8 最冷月平均气温： -4.8 极端最高气温： 40.6 极端最低气温： -27.4 最热月相对湿度： 65% 最冷月相对湿度： 33% 年平均相对湿度： 53% 年降雨量： 781.9mm 一日最大降雨量： 244.2mm 最大积雪深度： 24cm 土壤冻结深度 85cm 夏季平均风速： 1.9m/s 冬季平均风速： 3.0m/s 夏季主导风向： S 冬季主导风向： N 夏季大气压力： 100kPa 冬季大气压力： 102kPa 风荷载： 0.35kN/m2 雪荷载： 0.3kN/m2 地震设防等级： 8 级 4 生产任务及生产纲领 序号 项目 基本情况及参数 1 生产纲领 20000 台/年 一期 5000 台/年 2 生产效率 90% 3 年工作天数 251 4 工作班次 1 5 年工作分钟数 120,000 min/year 6 设备利用率 90% 四、工艺说明及技术要求 （一） 总装车间压缩空气主管道主要功能：把空压机提供的压缩空气输送到总 装车间各个分用气点； （二） 执行标准压缩空气设计规范GB50029-2003； （三） 试压要求按照工业金属管道工程施工及验收规范GB50235-97 中的 相关规定进行 （四） 管道的识别涂色详见工业管道的基本识别色和识别符号GB7231-87 （五） 压缩空气主管道材料要求：热镀锌无缝钢管，符合国家标准，管道连接 全部采用无缝焊接，无泄漏保证管道压力不损失； （六） 总装车间压缩空气主管道完成时间：2011 年 3 月 15 日 （七） 总装车间压缩空气主管道技术要求 1、 投标方严格按照北京汽车新能源汽车有限公司提供的图纸进行施工、安 装、调试，总装车间压缩空气主管道平面图由北京工业设计院设计，投标 方如认为图纸有问题可与我公司进行协调沟通，决不能擅自更改设计院的 设计方案，否则一切后果自负； 2、 主要施工内容包括总装车间压缩空气主管道、空压站内设备联接调试、 空压机排风口两个制做安装、维修区从主管道到返修工位气路四条、从主 管路到总装车间其它设备用气点管路。 3、 此次报价必须包括设备验收、检验及报北京市大兴区质量监督局等一切 费用。 4、 压缩空气从空压站出来的主管道 DN100，DN100 主管道长度大约为 540 北京汽车新能源汽车有限公司 3 米；两侧支路为 DN80 和 DN50；DN80 支管道长度大约为 360 米；DN50 管道 长度大约为 80 米； 5、 主管道从空压站出口处先接一个三通管，接口用法兰盲板封住，不得出 现漏气、水现象，此处为一个预留接口； 6、 根据总装车间平面图，各轴之间跨度均为 20 米； 7、 在 7 轴与 B 轴交汇处、6 轴与 J 轴交汇处共两处接液位排水阀，排出管 道中的水； 8、 在 2 轴（B 至 G 段 DN100 主管） 、3 轴（B 至 G 段 DN80 支管） 、4 轴（B 至 G 段 DN80 支管） 、5 轴（B 至 G 段 DN80 支管） 、6 轴（B 至 G 段 DN100 主 管）两端（共十处）分别安装 1 个钢制球阀（DN100 球阀 4 个、DN80 球阀 6 个） ，目的在于可以测试在此轴上的管路是否漏气； 9、 在 2 轴（B 至 G 段 DN100 主管） 、3 轴（B 至 G 段 DN80 支管）4 轴（B 至 G 段 DN80 支管） 、与 B 轴、C 轴、D 轴、E 轴、F 轴交汇处（共十五处） ，5 轴（B 至 G 段 DN80 支管） 、6 轴（B 至 G 段 DN100 主管）与 D 轴、E 轴、F 轴交汇处（共六处)各接 1 个钢制球阀（DN80 球阀 21 个） ，要求阀高度为 7700mm，此二十一处设为气动工具用气接口； 10、 在 5 轴（B 至 G 段 DN80 支管）与 B 轴、C 轴交汇处（共两处）分别接 2 个钢制球阀（DN25 球阀 4 个） ； 11、 B 轴（6 至 7 段 DN80 支管） 、C 轴（6 至 7 段 DN80 支管）与 2 轴交汇处 （共二处）分别安装 1 个钢制球阀（DN80 球阀 2 个） ，目的在于可以测试 在 B 轴（6 至 7 段 DN80 支管） 、7 轴（B 至 C 段 DN80 支管） 、C 轴（6 至 7 段 DN80 支管）上的支管路是否漏气； 12、 在 B 轴（6 至 7 段 DN80 支管） 、7 轴（B 至 C 段 DN80 支管） 、C 轴（6 至 7 段 DN80 支管）接 5 个钢制球阀（DN25 球阀 5 个） ，此五处设为气动工具 用气接口； 13、 在 3 轴（G 至 J 段 DN100 主管） 、6 轴（G 至 J 段 DN100 主管）与 G 轴交 汇处（共两处）分别安装 1 个钢制球阀（DN100 球阀 2 个） ，目的在于可以 测试管路是否漏气； 14、 在 4 轴（G 至 J 段 DN50 支管） 、5 轴（G 至 J 段 DN50 支管）两端（共四 处）分别安装 1 个钢制球阀（DN50 球阀 4 个） ，目的在于可以测试在此轴 上的 3 轴（G 至 J 段 DN100 主管） 、J 轴（3 至 6 段 DN100 主管） 、6 轴（G 至 J 段 DN100 主管）管路是否漏气； 15、 在 3 轴（G 至 J 段 DN100 主管） 、4 轴（G 至 J 段 DN50 支管） 、5 轴（G 至 J 段 DN50 支管） 、6 轴（G 至 J 段 DN100 主管）与 H 轴交汇处（共四处） 接三通接口，接口用法兰盲板封住，不得出现漏气、水现象，此处为预留 接口； 16、 在 3 轴（G 至 J 段 DN100 主管） 、4 轴（G 至 J 段 DN580 支管） 、5 轴（G 至 J 段 DN50 支管） 、6 轴（G 至 J 段 DN100 主管）与 J 轴交汇处（共四处） 接变径三通，变径为 DN65，然后接 1/2铜球阀，接 SMC 三联件，三联件 高度为 1200mm，最后安装一个可以接气动扳手的快速接头； 17、 所有管路、阀明细 管路、阀 数量及长度 备注 DN100 540m DN80 360m DN50 80m DN100 三通 1 个 DN50 三通 4 个 DN50 变径三通 4 个 DN100 钢制球阀 6 个 DN80 钢制球阀 29 个 DN50 钢制球阀 4 个 DN25 钢制球阀 9 个 DN15 铜球阀 4 个 DN15 截止阀 4 个 SMC 三联件 4 个 快速接头 4 个 北京汽车新能源汽车有限公司 5 18、 其它要求 1. 由投标方提供详细施工方案，将材料费和安装费用分开列清，材料 费和安装费用包括空压站内各设备的连接；设备功能不仅限于以 上技术要求，请按汽车行业标准或以往经验为我方提出更加合理 的技术和施工方案； 2. 投标方必须保证所用材料必须是全新的，无变形使用过等影响使用 情况； 3. 投标人所投施工管道在五年内出现漏气、水等问题必须在招标方指 定时间内、免费、无条件的进行返工作业，所涉及的一切费用由 投标方负责； 4. 投标人所用材料、阀等物品须符合国家标准和行业规定； 五、技术资料 1. 投标方在方案图纸设计完后，招标方对图纸进行审查，方案通过后， 方可进行施工设计。施工图纸设计完后，招标方再次进行图纸审查， 通过后，方可施工。施工期间，招标方将不定期进行监造。上述工 作在投标方工厂进行，费用由投标方承担。合同签定后一周内，投 标方应提供详细的作业计划图和施工结点图。 2. 所有技术资料都要求提供纸制技术资料一套和电子版本光盘一套 （将来在招标文件中会统一要求） ； 3. 合同生效后 10 个工作日内，投标方完成技术图纸，经招标方技术 评审确认后，提交标注完整的设计方案、控制系统图、设备图等相 关技术资料； 4. 如果招标方收到的技术资料不完整或在运输过程中丢失，投标方将 在收到招标方通知后 3 天内将这些资料免费寄给招标方； 5. 投标方应提供完整的技术文档（电子版、书面文本各三套） ，包括 但不限于： a) 设备在交付使用后，应向招标方提供中文操作规程、维护和修 理手册 b) 产品类型、商标、产品目录号和检验合格证书。 c) 产品主要性能、技术参数和结构、电气控制原理图、现场位置 图、接线图和电气操作说明书。 d) 设备安装图和基础条件图。 e) 产品应用范围、安装试运转指导书、操作手册和维护指导书。 f) 配备的产品易耗件目录清单（包括名称、规格、型号、数量） 。 g) 配备的专用工具清单（包括名称、规格、型号、数量） 。 h) 配备的随机备品备件清单（包括名称、规格、型号、数量） 。 i) 装箱清单（包括名称、数量） 。 j) 外购件明细表（包括规格型号、生产厂家及联系方式等） ； k) 各专项设备使用说明书； l) 设备结构总图； m) 各种设备检验合格证。 n) 所有的技术文档和图纸必须内容完整、描述清晰，必须用中文， 图表、符号及单位采用国际标准。 六、质量保证与设备维护 1. 在最终验收合格签字之日起两年为整套系统质量保证期，质保期内 免费维护，主要部件质保期限以上面技术要求中规定为准。 2. 投标方自设备验收正式交接后至质量保证期结束,应无偿为买方提 供免费维修和售后服务，所更换的零部件质量保证期将在修复后设 备开始使用之日起重新计算。在设备寿命期内，投标方应提供技术 支持、维修支持和以优惠价格提供备件。 3. 设备存在设计缺陷，投标方须免费设计改造、完善性能，由此造成 的一切损失由投标方负责。 4. 投标方应配备足够数量的售后服务人员和准备充足的备品备件，以 保证售后服务的质量。 5. 投标方售后服务人员在售后服务期间应对买方技术、管理、操作人 员详细讲解技术资料、进行必要的示范操作，并随时解答买方人员 提出的技术问题。 6. 在质量保证期内因设备质量问题造成的故障和零部件的损坏，投标 方应无条件免费维修和更换。 北京汽车新能源汽车有限公司 7 7. 在质保期内出现质量问题，接到用户故障通知后，投标方应挑选身 体健康、技术熟练和能胜任工作的人员，成立售后服务小组，保证 12 小时内答复、24 小时内到达买方现场进行免费维修，最大限度 地保证设备的正常使用； 8. 在质保期外出现质量问题，接到用户故障通知后，投标方应挑选身 体健康、技术熟练和能胜任工作的人员，成立售后服务小组，保证 24 小时内答复、48 小时内到达买方进行维修，只收取零部件成本 费 9. 质保期满后，买方若拟自制使用过程中损坏的设备零件，应买方的 要求，投标方必须无偿提供其零件图 10. 安全保护设施齐全，使用可靠。便于维修和保养；使用寿命大于 10 年。 11. 设计合理，经久耐用，节约能源，符合国家的有关标准和规范要求。 八、施工及调试 1. 招标方责任： 1.1 合同生效后由招标方负责土建基础的施工，并负责检查各种预留 孔洞、沟槽和预埋件的位置、尺寸。 1.2 土建、公用工程质量及进度协调，其它生产区域间的防火隔墙的 施工。 1.3 控制柜到用电设备的动力、控制线缆。 1.4 招标方在项目进度计划提供协助、监督的工作职能；并为调试提 供必要的水、电、压缩空气等条件。 1.5 提供施工用水、电及施工现场起吊、运输等方面的服务。 1.6 试生产工作； 1.7 预验收和终验收工作。 2. 投标方责任： 2.1 投标方根据甲方提供的技术要求进行设计； 2.2 投标方负责设计、运输、施工、调试、试运行及服务； 九、验收和交付使用 1、投标方需提供详细的单元整体方案设计，说明各设备的构成及功能, 所列设备的性能、技术参数、数量将作为最终设备验交的依据。 2、出厂前，整个系统应进行系统测试，系统测试应在投标方制造工厂 进行。投标方应根据确认的标书中的标准进行测试。 3、在出厂前投标方应该提供试验记录和试验结果。 4、投标方提供设备设备基础条件图，并负责指导设备安装和系统测试 工作。在设备安装和系统测试期间, 买方、施工单位、投标方派员全程 参与。 5、包装运输 设备的包装运输由中标方负责，具体内容见合同条款。 6、调试 设备的调试由中标方负责，设备运到买方安装现场后，中标方根 据买方的通知，及时派专业人员到现场进行指导安装、调试。 中标方设备安装调试、售后服务人员必须严格遵守国家有关安全 生产的法律法规等有关安全生产的规定。 十、技术方案 具体方案可由投标方与招标最终商订详细技术方案 十一、双方配合 1、双方务必进行及时的沟通和交流，以使项目快速正常的进行。 2、投标方提供复合加注机的详尽的图纸，如无异议，为招标时的电子文档。 3、在投标方得到招标方技术参数后，尽快进行系统整体设计，特别是基础 和地坑的设计，以便买方进行基建施工。 4、由招标方按照双方会签的图纸进行现场基建的工程施工。 5、压缩空气管道由投标方设计、制造和提供；压缩空气管道安装用的基座 预埋件及需要预埋在基础里的其它零件由招标方按照投标方提供的图纸进行加 工，布置和施工。 6、压缩空气管道施工用的电、气、水等