湖州南浔经济建设开发有限公司

湖州南湖州南浔经济浔经济建建设设开开发发有限公司有限公司 南南浔浔南林分区八条道路建南林分区八条道路建设项设项目目 环环境影响境影响报报告告书书 中交第二航中交第二航务务工程勘察工程勘察设计设计院院 湖州市湖州市环环境科学研究所境科学研究所 国国环评证环评证：甲字第：甲字第 2603 号号 国国环评证环评证：乙字第：乙字第 2020 号号 二零零七年四月二零零七年四月 湖州南湖州南浔经济浔经济建建设设开开发发有限公司南有限公司南浔浔南林分区南林分区 8 条道路建条道路建设项设项目目环环境影响境影响报报告告书书 - 1 - 1 总论总论 1.1 项项目由来目由来 近年来随着各项规划的逐步实施，城市正在加速发展，城市建设进入了一个 新的阶段。加强城市道路等基础设施建设，改善发展条件，引导城市化合理发展 己刻不容缓。根据市委、市政府关于加快城市化进程的总体部署、 湖州市城市总 体规划、 浙江省湖州市南浔城市总体规划的总体要求，为推进城市化进程，有 必要加快旧城改造步伐，完善路网结构，改善城市交通条件，加强环境整治和综 合治理。在此背景下，由湖州市发展计划委员会、浙江省南浔经济开发区管理委 员会立项，批准对南浔南林分区 8 条道路的建设。 根据浙江省湖州市南浔城市总体规划，明确了南浔是湖州市的重要旅游 地，具有江南水乡特色的历史文化名镇。城市用地发展方向为向西、向南发展， 整个南浔城区划分为 5 个功能区：北部区、长湖申区、古镇区、中南区、西南区。 本项目 8 条道路建设正是位于西南区（南林分区），本项目建设正是为了加快南 浔西南工业区的交通，以加快南浔的经济发展。 根据中华人民共和国环境影响评价法及国务院第 253 号令建设项目环境 保护管理条例等有关法规要求，受湖州南浔经济建设开发有限公司委托，中交 第二航务工程勘察设计院、湖州市环境科学研究所承担该工程的环境影响评价 工作。评价单位在开展实地踏勘、资料收集、工程分析、预测评价等的基础上，依 据环境影响评价技术导则的有关要求，编制了该工程的环境影响评价报告书。 湖州老城区湖州老城区环环城河城河 A 地地块块改造工程改造工程环环境影响境影响报报告告书书 - 2 - 2.工程概况工程概况 2.1 项项目名称与建目名称与建设单设单位位 项目名称：南浔南林分区 8 条道路建设项目（四纵四横项目） 建设单位：湖州南浔经济建设开发有限公司 联系人：文涛 联系电话联系地址：浙江省湖州市南浔区南浔适园路 18 号 2.2 工程建工程建设规设规模模 2.2.1 建建设规设规模模 本项目主要是湖州市南浔区南林分区 8 条道路的建设。 （四纵四横） 1.道路道路规规模模 8 条道路分别是：南浔大道、江蒋漾路、西城路、外环西路、适园路、人瑞路、 新城路、年丰路。 表表 2-1 道路工程建道路工程建设规设规模模 工程名称红线宽度（m）道路长度（m）占地面积（m2）道路等级 南浔大道1202246269520城市主干道 江蒋漾路242459.2259021.28城市道路支路 西城路182388.2542988.5城市道路支路 外环西路402361.594460城市次干道 适园路241447.3134735.44城市道路支路 人瑞路361502.8954104.04城市次干道 新城路18917.4116513.38城市道路支路 年丰路461653.4076056.4城市次干道 2.拆迁情况拆迁情况 本项目拆迁情况如下表： 表表 2-2 拆迁情况拆迁情况汇总汇总 工程名称拆迁情况拆迁面积 m2 南浔大道杨湾里村 2 户300 江蒋漾路中央里村 1 户 北蒋斗村 2 户 石来斗村 5 户1500 湖州南湖州南浔经济浔经济建建设设开开发发有限公司南有限公司南浔浔南林分区南林分区 8 条道路建条道路建设项设项目目环环境影响境影响报报告告书书 - 3 - 外环西路田心里村 4 户 蒋家斗村 6 户 塘北村 6 户2500 适园路石来斗 8 户 田心里 6 户2600 人瑞路章家湾村 5 户1200 年丰路中央里 3 户800 合计48 户8900 由上表可知，本建设项目共拆迁农户 48 户，拆迁房屋建筑面积约 8900m2。 5 工程分析工程分析 5.1 环环境影响要素分析境影响要素分析 环评按不同阶段对工程建设及运营可能影响的环境要素进行分析。 5.1.3 运运营阶营阶段段 1.竣工运竣工运营营 拟建工程竣工运营后，对沿线区域的社会经济、环境空气、声环境、生态环 境、地表水环境及洪涝、水利等均有不同程度的影响。 （1）社会环境 道路、桥梁的建成对区域的社会经济发展、城镇规划、基础设施建设、工农 业生产、交通运输、旅游事业发展均有促进作用，但对道路沿线居民生活质量和 人行交往等方面可能会都带来一些负面影响。 （2）环境空气 道路、桥梁建成后，主要废气为汽车尾气、路面扬尘、油烟废气等均会对区 域大气环境造成一定影响，尤以汽车尾气的危害较大。主要污染因子为 NO2、CO 和 TSP。 （3）声环境 道路高速行驶的汽车由于高速行驶、轮胎与地面摩擦和发动机工作一起产生 的噪声对区域声环境及沿线敏感点均可能造成影响，住宅区噪声影响主要为地 下车库排气筒出口噪声、商铺和商场的音乐背景噪声以及空调等家电产生的噪 声等。主要污染因子：LAeq，单位：dB（A） （4）生态环境 湖州老城区湖州老城区环环城河城河 A 地地块块改造工程改造工程环环境影响境影响报报告告书书 - 4 - 拟建工程建成后，对生态环境的影响主要体现在高速行驶的汽车产生的交 通噪声对沿线生物的影响，以及桥梁建设对水生生态尤其是洄游性或半洄游性 水生生物的影响。此外，若通行车辆使用含铅汽油，则排放尾气中的铅还可能对 道路两侧的土壤与作物造成一定影响。 （4）水环境及洪涝、水利 主要为道路和桥梁的雨水冲刷废水水，雨水冲刷废水主要将一些泥沙、油污 等进入雨水管网，最终进入附近水体中，从而影响水质； 工程建设对洪涝、水利的影响主要体现在以下两个方面：一是道路建设将填 实水塘，可能影响泄洪和排涝；二是桥梁建设过程中桥墩等水工建筑的建设必将 减少河流的过水面积，同时还会产生阻力，给泄洪带来不利影响。此外，桥墩的 存在还会改变水文态势，冲刷河床影响河堤安全。 2.交通量增加交通量增加 随着交通量的增加，不仅是环境空气污染加重、交通噪声对环境的影响增大， 而且可能带来更大的事故风险，包括危险品运输、行人车辆安全事故等。事故一 旦发生，很可能影响正常的交通秩序，造成国家、人民财产的损失。在运输危险 品车辆发生事故时还有可能影响水环境。 3.道路养道路养护护 道路养护包括机械作业、绿化维护、路面清扫等。 养路护路时施工机械作业虽不如建设期时密集和频繁，但对公路附近敏感 点仍有一定的影响。 绿化工程作为公路工程中必不可少的一部分，不仅起着美化景观，提高行车 安全的作用，而且对及时恢复区域原有植被、防止水土流失有积极有效的作用， 并对减少汽车扬尘、吸收汽车噪声等有一定的效果。路面清扫时将产生道路垃圾， 若不妥当处置将影响景观。 5.2 评评价因子价因子筛选筛选 由前面分析可知，拟建工程施工期和运营期主要对区域生态、声、大气及地 表水等自然环境产生不利影响，同时给社会环境和公众生活产生正影响和负影 湖州南湖州南浔经济浔经济建建设设开开发发有限公司南有限公司南浔浔南林分区南林分区 8 条道路建条道路建设项设项目目环环境影响境影响报报告告书书 - 5 - 响。环境影响要素筛选分析见表 5-1。 表表 5-1 环环境影响要素的矩境影响要素的矩阵筛选阵筛选 前期施工期运营期 施工行为 环境资源 占地 拆迁 安置 取弃 土(渣) 路基路面 材料 运输 机械 作业 运输 行驶 绿化 桥涵 边沟 水土流失 陆地植被 空气质量 声学环境 地表水 土地利用 自 然 环 境 土壤质量 商贸业 交通 旅游 社会经济 公众健康 社 会 环 境 居民生活质量 注：负面影响：明显一般较小正面影响：明显一般较小 根据表 5-1 确定主要评价内容及评价因子，详见表 5-2。 表表 5-2 评评价内容与价内容与评评价因子价因子 环境要素评价内容评价因子 社会环境 （1）区域发展、居民生活质量 （2）基础设施建设 （3）受影响居民的征地拆迁安置 施工期车辆道路扬尘和施工粉尘TSP 施工期车辆汽车尾气NO2、CO大气环境 运营期交通汽车尾气NO2、CO 施工期取土场水土流失 生态环境 取土场废弃土（渣）场土壤植被破坏 施工期施工污染物排放情况SS、石油类、CODCr 水环境 运营期雨水径流SS、石油类、CODCr 施工期机械噪声Leq 声环境 运营期交通噪声Leq 湖州老城区湖州老城区环环城河城河 A 地地块块改造工程改造工程环环境影响境影响报报告告书书 6 12 污污染防治染防治对对策与措施策与措施 12.1 生生态态景景观观保保护护措施及水土保持方案措施及水土保持方案 12.1.1 生生态环态环境保境保护护措施措施 （1）在满足工程技术要求的前提下，路基填土采用集中取土方式，弃渣采用 集中弃置方式，土石方尽量平衡，减少土地占用。 （2）施工过程中注意对现有植被的保护，同时做好沿线树木的迁移保护工作， 以尽可能多的保护现有植被和景观资源。 （3）为了减少临时用地的恢复难度和提高外围原料堆场等临时用地的复垦率， 建议施工单位采用易分解的草席、草包之类铺垫替代铺设碎石路面的防护措施。 预制场和拌和场部分地面需硬化，部分堆场容易受到污染，因此应加强管理防止 非硬化部分地面的污染，增加可复耕地面积，不能复耕的考虑植树或用做宅基地 等其他用途。 （4）应尽可能提高绿化面积。运营期生态恢复主要在于提高绿化面积，在人 行树池、绿化分隔带以及道路两侧规划的公共绿地，应尽可能增加绿化面积。绿 化植物应选用本地优势种，禁止使用外来种，以防止外来物种入侵。选用的树种 对污染气体、交通噪声等应有良好的吸收作用，同时考虑树种之间的优化配置。 （5）结合道路的功能和城市规划的要求，在靠近居住区的路段，适当增加绿 化带的宽度，并可开辟为小型公园，为附近居民增加休闲空间，提高区域居住区 的品位。 （6）优化施工进程，尽量缩短施工期对沿线动植物的影响时间。注重优化施 工组织和制定严格的施工作业制度。尽量将挖填施工安排在非雨汛期，并缩短挖 填土石方的堆置时间；施工过程中，路基开挖的土石方、路堑防护及排水工程挖 基和清淤土均需集中堆置，且控制在外围征用的临时堆渣场土地范围之内；堆置 过程中做好堆置坡度、高度的控制及位置的选择。对于易产生水土流失的堆置场 地，如沿河、水塘边等堆场，应采取草包填土作临时围拦、开挖水沟等防护措施， 以减少施工期水土流失量。 （7）由于工程所在地附近就有合法采石场，土石方资源丰富，本工程借方将 通过商业购买形式解决。石料场的生态恢复和水土保持设施由石料场业主负责 湖州南湖州南浔经济浔经济建建设设开开发发有限公司南有限公司南浔浔南林分区南林分区 8 条道路建条道路建设项设项目目环环境影响境影响报报告告书书 7 解决，建设单位在与石料场业主签订石方供应合同时增加有关石料场地生态恢 复和水土保持设施的条款。 （8）承包商应具备实施环保措施的能力（例如配备洒水车、施工应急器材等）， 加强施工过程中的环境管理，定期对施工工人进行环保教育（尤其是施工期严禁 污染生活饮用水源的环保教育）。 12.1.2 景景观观保保护护措施措施 （1）拟建工程作为城市道路建设，在施工过程中应加强重点路段及施工场地 的围护，以免造成不好的景观效果。 （2）施工营地应选择在对环境影响较小的地方，远离主要交通干线。施工人 员产生的生活污水、固体废弃物等要妥善处理。施工结束后应尽速清理驻地、预 制场和施工现场，清除建筑垃圾，搬走多余材料及机械，及时恢复原有功能，还 场地以洁净，避免造成不良的视觉景观。 （3）建筑材料及借方的运输将经过若干交通干线，运输车辆应采取密闭措施， 减少沙石料撒落，以免影响景观并造成扬尘的二次污染，材料运输应量避开交通 高峰的时间，确保城市交通的畅通。 （4）在绿化布置方面需有超前意识，按照现代化城市生态系统的要求设计和 实施，使拟建道路成为重要的景观大道。 （5）临路第一排建筑物的造型和外观色彩应与周围的景观相协调，杜绝大量 使用幕墙玻璃，避免造成光污染。 12.1.3 水土保持方案水土保持方案 按照中华人民共和国土地管理法、 中华人民共和国水土保持法等有关规 定，建设单位尽快委托资质单位编制水土保持方案，并在施工过程切实落实各项 水土保持措施，以减少水土流失。 环评提出了工程水土保持分区防治原则措施，具体以资质单位编制的水土 保持方案为准。 1 工程永久占地防治区工程永久占地防治区 路堤防护、路堑防护及排水工程挖基和清淤土应分别作为路基填土和绿化 用土回用。 湖州老城区湖州老城区环环城河城河 A 地地块块改造工程改造工程环环境影响境影响报报告告书书 8 工程建设应加强对施工现场的管理，尽量做到挖填同步，严禁将弃方堆放河 边；路基填土应及时压实，最大程度地减少水土流失。 2 工程工程临时场临时场防治区防治区 临时工程主要有砼拌和场、临时弃渣场、泥浆池、生活区等。 施工中拌和系统和预制场等处需要堆放大量的砂石料，应该采取临时防护 和排水措施。在堆场周围采用填渣草包围护，场地四周开挖简易排水沟。施工管 理区和生活区的临时房建等在施工期间大部分被临时建筑物覆盖，不需要作水 保措施防护。施工结束后，施工单位应及时清理场地，对建筑垃圾做妥善处理， 严禁向河道内倾倒，同时采取相应的措施以恢复土地的原有功能。 3 拆迁防治区拆迁防治区 临时堆放点下部用塑料编织袋装土叠砌防护。 拆迁区的水土流失防治措施应在主体工程开工之前完成；道路工程路基边坡 及排水设施等水土保持工程措施与主体工程同步进行。 12.2 噪声噪声污污染防治措施染防治措施 12.2.1 施工期施工期 （1）工程沿线两侧分布有少量商业活动区、企业和民宅，本项目应采取临时 围护隔声措施。施工设备运转高峰期，应尽量选择在白天 6:0018:00，在夜间 22 时至次日凌晨 6 时应禁止施工作业，如夜间必须施工，需报环保主管部门备案， 并告示附近居民，尽量减短工时。 （2）在满足施工要求的条件下，选用低噪声型号的施工设备。同时应加强施 工机械的维修、管理，保证施工设备处于低噪声、良好的工作状态；并合理选择施 工机械的停放场地，尽量远离学村庄等敏感点。 12.2.2 运运营营期期 （1）采用低噪声路面 低噪声路面又称透水性路面或多空隙路面。它是在沥青路面或水泥混凝土 路面结构层上铺筑一层具有很高孔隙率的沥青混合料，其孔隙率通常在 15%20%之 间，有的甚至更高。而普通沥青路面的孔隙率仅 3%6%。多孔沥青路面具有良好 湖州南湖州南浔经济浔经济建建设设开开发发有限公司南有限公司南浔浔南林分区南林分区 8 条道路建条道路建设项设项目目环环境影响境影响报报告告书书 9 的宏观构造，这种宏观构造不同于一般防滑沥青路面，它不仅在路面而且在路面 内部形成发达而贯通的孔隙，成为一种负宏观效应，其减噪量一般为 2.7dB。同 济大学与杭州市公路管理处共同研究合作，在杭州萧山和杭州建德公路修建 了两段低噪声路面，经实测，其轮胎与路面接触噪声降低了 35dB。 因此建议本道路采用低噪声路面，同时保持路面的平整和整洁，可降低噪声 约 4dB。 （2）沿线规划建议 根据湖州市城市总体规划，拟建工程两侧用地为工业用地和商贸居住用 地。交通噪声预测结果表明，道路沿线居住区等敏感点将受到一定影响，因此环 评建议对部分敏感点的布局规划适当进行调整，同时对道路两侧用地进一步进 行合理规划和布局： 加强绿化，在道路的机非隔离带、人行树池等种植阔叶绿树，道路两侧 尽可能多的预留绿化带。科学设计的绿化带不仅美化市容，同时降低噪声的影响。 根据有关绿化带降噪试验测试结果，绿化带降噪量在 13 dB。因此建议在道路两 侧预留足够的绿化用地，保证道路两侧建筑物与道路之间有一定数量的绿地。 面向道路第一排建筑平行道路布置，建筑功能以街市、购物中心、市场、 商店等为主，建筑物高度一般应高于后面建筑，以阻挡噪声，为住宅等提供有效 的噪声缓冲区，提供一个较宁静的环境。 单体建筑尽量将楼梯、电梯、浴室、厨房等置于面向马路一侧，在窗户外 设计阳台，利用封闭阳台的隔声作用和窗户的隔声设计，降低噪声的影响。 （3）加强监测 加强对道路交通噪声的监测，并设立禁鸣标志，以提醒过往车辆禁止鸣笛， 减少交通噪声扰民事件的发生。 （4）工程措施 预测结果表明，拟建工程建成后，交通噪声对现有敏感点均有一定影响，必 须采取相应隔声降噪措施。同时考虑到拟建道路为城市干道，道路横断面布置复 杂，人行出入多，一般不适宜建造隔声屏障，因此环评建议对运营初期噪声超标 的敏感点采取隔声通风门窗措施，预计需投入 300 万元。采取上述措施后，临路 第一排建筑物的受声强度将降低 1015 dB，则各个敏感点的噪声能达到相应标 湖州老城区湖州老城区环环城河城河 A 地地块块改造工程改造工程环环境影响境影响报报告告书书 10 准。 12.3 大气大气污污染防治措施染防治措施 12.3.1 施工期施工期 （1）在施工场地应采取洒水抑尘措施，每天洒水 45 次，可以减少扬尘 70% 左右，以减少施工扬尘对沿线各单位及居民区的直接影响。 （2）粉状材料的运输和堆放应有遮盖，有条件时其混合料应集中拌和，减轻 对大气环境的污染。定点拌和地点应选择远离远离郊区村民住户等环境敏感点， 石灰、水泥等易起尘的材料应尽可能室内堆放。 （3）拟建工程沥青采用商品沥青砼，无需自行设置沥青拌合站。为减少路面 铺浇时沥青烟气对周围敏感点的影响，应避免风向针对这些环境敏感点的时段。 12.3.2 运运营营期期 （1）汽车尾气排放的污染物已成为城市空气污染的主要因素，应加强进城车 辆的管理，积极推广无铅汽油的使用，对进城汽车尾气的排放实行例行监测，超 标车辆禁止上路，从污染源头上降低对环境空气的影响。 （2）注意公路日常维护，遇到路面破损应及时修补，同时加强道路的清扫，保 持道路的整洁，尽量减少车辆行驶过程和大风时道路的起尘量。 （3）道路沿线环境空气污染防治应结合景观绿化设计，选择有吸附或净化能 力，适合当地气候、土壤条件的草木、灌木和乔木，种植多层次的绿化林带，并做 好绿化带的维护。 12.4 水水污污染防治措施染防治措施 12.4.1 建建设设期期 （1）施工营地设置需远离水体，在施工营地设置临时厕所，生活废水经化粪 池处理后委托环卫处清运，严禁直接排放到附近河道。 （2）在道路建设中应严禁将弃土倾入河道。在近河道路段施工中，堆场尽量 远离河道，堆场上增设覆盖物，在临时堆场边沿应设导水沟。施工营地四周设置 截水沟，并设置沉淀池，所有生产废水经沉淀后排入沿线雨水管。 湖州南湖州南浔经济浔经济建建设设开开发发有限公司南有限公司南浔浔南林分区南林分区 8 条道路建条道路建设项设项目目环环境影响境影响报报告告书书 11 12.4.2 运运营营期期 沿线雨水管道、污水管道须做到与道路同步设计、施工，以确保沿线雨水包 括路面径流通过管道排入河道，沿线的污水进入污水管网，最终实行雨污分流制， 减轻应雨污合流在雨季给南浔污水处理厂带来的压力。 12.5 固体固体废废物物处处置措施置措施 （1）施工过程中的生产垃圾，如房屋拆迁后的建筑垃圾，尽可能回收利用，以 实现固体废物减量化和资源化。不能利用部分用于填筑乡村道路的路基，或用于 新建房屋的地基回填土。 （2）施工队伍产生的生活垃圾应收集后由当地环卫部门统一清运处置，禁止 乱扔乱倒，以免影响环境卫生和景观。 （3）道路建成后定期进行清扫，清扫到的垃圾分类后回收利用或到指定地点 填埋处置。 湖州老城区湖州老城区环环城河城河 A 地地块块改造工程改造工程环环境影响境影响报报告告书书 12 16 结论结论与建与建议议 16.1 主要主要评评价价结论结论 16.1.1 工程基本情况工程基本情况 本项目主要是湖州市南浔区南林分区 8 条道路的建设。 （四纵四横） 8 条道路分别是：南浔大道、江蒋漾路、西城路、外环西路、适园路、人瑞路、 新城路、年丰路。 表表 16-1 道路工程建道路工程建设规设规模模 工程名称红线宽度（m）道路长度（m）占地面积（m2）道路等级 南浔大道1202246269520城市主干道 江蒋漾路242459.2259021.28城市道路支路 西城路182388.2542988.5城市道路支路 外环西路402361.594460城市次干道 适园路241447.3134735.44城市道路支路 人瑞路361502.8954104.04城市次干道 新城路18917.4116513.38城市道路支路 年丰路461653.4076056.4城市次干道 16.1.2 社会社会环环境境现现状及影响分析状及影响分析 16.1.3 生生态环态环境境现现状及影响分析状及影响分析 16.1.4 声声环环境境现现状及影响分析状及影响分析 16.1.5 环环境空气境空气现现状及影响分析状及影响分析 16.1.6 地表水地表水环环境境现现状及影响分析状及影响分析 16.1.7 固体固体废废弃物影响分析弃物影响分析 16.1.8 公众参与公众参与 16.2 污污染防治措施及建染防治措施及建议议 16.2.1 必必须须采取的采取的污污染防治措施染防治措施 工程建设和运营过程中必须采取的污染防治措施见表 16-2。 表表 16-2 拟拟建工程建工程污污染防治措施一染防治措施一览览表表 湖州南湖州南浔经济浔经济建建设设开开发发有限公司南有限公司南浔浔南林分区南林分区 8 条道路建条道路建设项设项目目环环境影响境影响报报告告书书 13 污染防治措施具体内容 路基填土采用集中取土方式，弃渣（基本上无）采用集中弃置方式。 挖方过程产生的表层土壤，应收集后作为绿化用土。 施工过程中注意对现有植被的保护。 施工过程中，路基开挖的土石方均需集中堆置，且控制在征用的土地范 围之内；堆置过程中做好堆置坡度、高度的控制及位置的选择。 施 工 期 对于易产生水土流失的堆置场地，应采取草包填土作临时围拦、开挖水 沟等防护措施，以减少施工期水土流失量。 生态环 境保护 措施 运 营 期 运营期生态恢复主要在于提高绿化面积，在人行树池、绿化分隔带以及 道路两侧规划的公共绿地，应尽可能增加绿化面积。 由于工程沿线有一定的企事业单位和居民住户，因此在施工过程应采 取临时围护隔声措施。 夜间应禁止施工作业，如必须在夜间施工时，须取得当地环保局的批准， 并告示附近居民，尽量减短工时。夜间严禁打桩等高噪声作业。 施 工 期 选用低噪声型号的施工设备，同时应加强施工机械的维修、管理 采用低噪声路面，同时保持路面的平整和整洁。 噪声防 治措施 运 营 期 对运营期超标的居住区及其它敏感点采取隔声通风门窗措施。 采取洒水抑尘措施。 粉状材料的运输和堆放应有遮盖，尽可能室内堆放，其混合料应集中拌 和，定点拌和地点应选择远离镇区的郊区，同时远离居民住户等敏感点。 施 工 期 路面铺浇时应避免风向针对这些环境敏感点的时段。 路面破损应及时修补，同时加强道路的清扫，保持道路的整洁。 大气污 染防治 措施 运 营 期 加强绿化，选择选择有吸附或净化能力，适合当地气候、土壤条件的草 木、灌木和乔木，种植多层次的绿化林带，并做好绿化带的维护。 临时堆场边沿应设导水沟，同时在施工营地四周设置一条截水沟，并设 置沉淀池，所有生产废水经沉淀后排入沿线雨水管。 施 工 期施工人员的生活污水收集后委托环卫处清运处置，不排放 水污染 防治对 策 运 营 期 沿线雨水管道、污水管道须做到与道路同步设计、施工，以确保沿线雨 水包括路面径流通过管道排入河道，沿线的污水进入污水管网，污水最 终进入南浔污水处理厂。 施工过程中的生产垃圾，如房屋拆迁后的建筑垃圾，尽可能回收利用， 以实现固体废物减量化和资源化。不能利用部分用于填筑乡村道路的 路基，或用于新建房屋的地基回填土。 施 工 期 施工队伍产生的生活垃圾收集后由当地环卫部门统一清运处置。 固体废 物处置 措施运 营 期 道路建成后定期进行清扫，清扫到的垃圾分类后回收利用或到指定地 点填埋处置。 湖州老城区湖州老城区环环城河城河 A 地地块块改造工程改造工程环环境影响境影响报报告