国内主机厂待遇

puffinxue08-09-17 13:42 由于本人工作的原因，我参与过许多主机厂新车型试制和品质提升的工作，也了解了很多主机 厂的情 况，如下： 华晨：确实是很有发展前景的，华晨老总很能干，有一套好的管理方法，另外华晨的车虽然好 看但是车身质量不好，确实是这样的，不过今年的一款新车已经请日本人在帮他们做焊装，总 装 SE 工程以及车身品质提升等工作，相信他们会有很大发展！ 奇瑞汽车：奇瑞确实是在玩火，以合资或者做项目的名义，在短短的一年时间内，貌似忽悠了 2 个北美的著名汽车公司，模仿抄袭就更不必说了，但奇瑞始终是国内自主的代表，同在一个 省，JAC 靠瑞风大赚了一笔，现在又搞了个瑞风 2 代，也有国家支持，很拽了，也开口闭口的 称奇瑞是老大哥，貌似当初中国叫苏联老大哥一样的味道（大家能看出其中的味道吧！），有 中华民族和党中央支持，随便玩点小火他怕什么，越是玩火，他自己的研发队伍越来越强大， 他们现在拥有两个独立的研发团队！ 不过说真的，曾经为奇瑞的发展作过贡献的人和团体，目前都被抛弃了，这有点太流氓了！ 江淮汽车：靠瑞风发家，现在的老总和市政府，党中央都有关系，自身又是轻装上阵，很有可 能冲上前来。 吉利汽车：今年刚开发了一款新车 FC-2/3，样子还比较好看，质量只有用了才知道。吉利研 究院我去过好几次，主机厂我也去过，感觉他们确实也很不容易，毕竟是私企，不可能亏了老 本的去投资研发，开发队伍不上不下，能做出车来先维持一下生存再求发展吧！ 上汽集团：上汽商用车和乘用车技术中心我都去过好几次，主机厂也去过，前期开发了一个荣 威 550，貌似出了点技术问题（暂时为他们保密），损失惨重，另外还有一款车也似乎流产了。 说实话，上汽内部实在是太乱了，为了争第一，胡乱合并收购，弄得现在内部斗争激烈，研发 水平下降，其实他们就没有自主开发能力，至少目前 3-5 年来说。 上海通用：跟他们做过项目，他们是持续发展之中，不管汽车行情怎么样，车一定是要做出来 的。 重庆长安研究院：不了解，听说项目流产很多 福田汽车：福田汽车虽然是在北京，却是在很遥远的郊区，我今天刚去过福田好几次，研发大 楼很漂亮，大楼外面的马路就大相径庭了，到处是灰尘，再说技术，他们也在开发新车，不过 是用的韩国人的技术，相关的外包都是给韩国人在做，用他们的系统。福田汽车，有北京人的 感觉，说话很溜，做事怕是很肤浅。 东风汽车：东风和好多外国公司都合资了，包括东风日产，神龙汽车，东风本田，还有保留下 来要做自主开发和军车的东风股份。合资了那么多公司，总的来说，神龙发展最好，至少富裕 了大部分东风人，技术也积累了一下，至于东风本田，纯碎的是成了日本人的海外加工厂，至 于东风日产，也是被日本人给忽悠了，合资三年，日本人每年要拿走一半的利润不说，到最后 只保留了乘用车事业部，抛弃了商用车事业部！日本人实在太坏. 一汽集团：我没去过那边，和他们的项目也没做过，所以不太了解，不过据说他们员工的薪水 是整个汽车行业最高的，听上去有点汽车业皇族身份的样子，这是事实。 北京现代：没有亲身了解，他们那边我有同学在那工作，一个字，苦，没办法，北京现代在国 际地位就像国内的吉利一样，需要先生存再发展。 比亚迪：比亚迪不太了解，不过听说他们的老大在宣传 2030 年比亚迪要进度世界前三的位置， 当然是 指电池燃料车，他们现在拥有的电池燃料技术全世界只有三家公司有！如果做好，希望很大！ 最后说明一下，本人很看好奇瑞，中国的汽车要发展起来，就是要求自身有骨气，奇瑞虽然有 点耍小 流氓，但是本身是为了获取技术，是为了以后发展，而且耍的都是国外的汽车厂，真该耍耍他 们， 大家不知道吧，全国这么多合资企业，还有这么多外资汽车企业，他们每年要从中国赚走多少 钱， 但是他们实际上又做了多少事！奇瑞好样的，做汽车不能太老实，不能太看不起自己，做人也 是！ 最后说说各个汽车厂的薪资待遇吧，这个怕是大家都想知道的。 第一名：一起大众 第二名：上海通用 第三名：上汽集团、神龙汽车、东风本田、东风日产乘用车 第四名：奇瑞汽车、吉利汽车、长安研究院 第五名：江淮汽车、东风日产商用车、福田汽车 foreverlyc08-09-17 21:47 还可以，对其他公司的不是很了解。 2000 年以来，中国汽车市场每年都有一个比较大的增长，各个企业不断的加大对研发的投资， 使得中国汽车行业的整体研发水平有了一定程度的提高。笔者 2001 于自某高校汽车专业毕业， 进入了国内北方某大型企业的技术中心，从事底盘的开发，后来由于各种原因，跳槽到外资公 司，继续从事与研发相关的工作，这些年来对汽车企业的工程部门于一个企业的作用有了一点 点自己的看法，跟大家分享。 一般的企业工程部门，或者叫技术中心，或者叫技术部，或者叫研发部，虽然称谓不同，但 可以把其作用主要分为以下几种： 研发，即研究新技术，新理论，新材料，新工艺，并再此基础上开发新产品。 应用，即将开发出来的新产品到不同的车型上。 支持生产，销售及服务 很多的大公司都有基础研发部门，这些部门主要负责一些基础的研发工作，比如说新的混合动 力技术，新电池技术，或者为了实现某种同样的功能开发新的概念模型，比如盘式制动器之于 鼓式制动器。这些部门开发一般投入较大，投入回报周期长，往往只有一些比较大的企业才有 能力设置这样的部门。但是，往往一些划时代的，革命性的新技术都是这些部门开发出来的。 再就是基本上每个公司都有的产品开发部门，一旦管理层决定立项，开发部门要开始进行初步 设计，详细的样品设计，样品验证完成后，还有真正的生产用的产品设计。每一个设计阶段都 有相应的测试来验证产品是否满足开发目标，或者模拟分析，或者台架试验，或者试验场或道 路测试。一旦产品开始生产，工程部门还有支持生产，采购，质量，物流，销售等部门。 对于某些总成部件，一些公司还单独设置了产品应用部门，以使自己的生产的产品在不同的客 户及车型上得到不同的应用，比如发动机，变速器，驱动桥等，同样的产品会应用到不同的车 型上。在客户提出需求以后，应用部门就要开始进行分析，根据不同的应用向客户推荐不同的 产品。 产品推向市场后，售后部门会拿到客户的反馈，工程会跟踪自己的产品应用情况，取得应用数 据，针对某种工况，是否过设计而有降成本的空间，是否设计能力不足需要改进等，这些数据 会为将来的工作积累数据，从而少犯错误，实际上，一些公司已经建立起了使得售后数据能与 工程部门共享的系统。 shenlang08-09-17 22:56 有点片面,别的不太清楚 上汽和长安了解多一点.毫无疑问,上汽将是国内最有前途的主机厂. 不可否认,管理上还有很高的提升空间.但是论到国际化经验,国际资源的获取和整合,以及合资技 术及管理经验的沉淀消化和移植上,在国内算最好的了. 长安在研发上也下了不少功夫,能力也提升了不少.奇怪的是新产品销量很差.不知道问题到底出 在哪里?但至少有两个原因不容: 1.内外部沟通不畅,人为设置种种交流障碍.研发新车时,研究院及市场部门信息沟通极其有限.简 单一个例子,员工的邮箱居然不能收发公司外部邮件,在一个现代公司里也算是特立独行的事迹 了. 2.地理位置没有优势.不能吸引更多的优秀人才.所以在上海及意大利设立了分院,取得了一定效 果.但还不够. solidwork08-09-17 22:58 你看看上汽招的什么人就知道了。 上次看到应聘简历 XX 火锅 工作经验 1 年。 puffinxue08-09-18 09:26 版主大哥，怎么说也是亲身经历的原创啊，对不对在其次啊，给个声望啊s:30 上次一不小心在新手版发了个怎么得到声望的帖子就被扣了 1 点声望，伤心s:27 现在想看的东西都看不了了s:22 sunmoon08-09-18 09:58 兄弟唯一没说的就是上海大众了。 某些话看起来还真的挺准确的。 puffinxue08-09-18 10:15 上海大众不太了解，哈哈 solidwork08-09-18 18:19 薪资情况： 一汽大众 3 年 薪资 10W 另买房可以提供无息房贷 一汽技术中心 汽研 比一汽大众少些 4 年多经验 月工资 7K+ 上海通用：第一年 5K 本 5.5K 硕 3 年后 一般 17-19 个月工资 月薪 6.5-7K 上海大众：第一年 7W 本 8W 硕士 股长 20W 上汽技术中心/乘用车股份：本科 3K*16 3 年后 8W 硕士第一年 8W 上汽商用车：3 年 8W+/- 神龙：第一年税后 3K 第三年税后 4K 东风集团技术中心：第一年本 3W+ 饭补 房帖 东风商用车技术中心：第一年税后 1K 每月 责工 4.5W+ 东风本田：3 年 3K*18 奇瑞江淮：1.2K PSA: 7-11K Chrysler：10K-17K GM China：10K-15K winchaning08-09-19 23:22 东风集团技术中心：第一年本 3W+ 饭补 房帖. 现在工资不低了。 puffinxue08-09-22 08:46 东风集团，02 年以前的人基本富裕，02 以后，基本小康，内心充实， 东风商用车，02 以前的人基本小康，内心苦涩，02 以后，基本温饱。 whaoz08-09-22 16:10 差不多了。. blackman08-09-23 21:48 JAC 本科进去的第一年不低于 2W 后面就年年高点 混 4 年左右能拿 7， 8W 年薪了 spring198308-09-24 23:28 引用 引用第 11 楼 blackman 于 2008-09-23 21:48 发表的 : JAC 本科进去的第一年不低于 2W 后面就年年高点 混 4 年左右能拿 7， 8W 年薪了 照这么说,我也应该拿 7,8 万年薪才对呀.可为什么我这个月到手的钱只有 3 位数呢,纳闷中. P.S.我是技术中心的. refine08-09-24 23:56 引用 引用第 12 楼 spring1983 于 2008-09-24 23:28 发表的 : 照这么说,我也应该拿 7,8 万年薪才对呀.可为什么我这个月到手的钱只有 3 位数呢,纳闷中. P.S.我是技术中心的. 因为你是 C 类员工。 哈哈，玩笑！ 现在你那高科技玩意研究的怎么样了？据说可是国内自主品牌首创的技术。很悬乎的那玩意。 puffinxue08-09-25 13:47 引用 引用第 12 楼 spring1983 于 2008-09-24 23:28 发表的 : 照这么说,我也应该拿 7,8 万年薪才对呀.可为什么我这个月到手的钱只有 3 位数呢,纳闷中. P.S.我是技术中心的. puffinxue08-09-25 13:47 你是 JAC 的吗？JAC 第 4 年能拿个 7，8 万很不错了 yama108-09-25 14:37 好样的，感谢各位无私奉献，学习了 welder9908-09-25 20:21 呵呵，奇瑞也太低了吧 从我了解的角度 奇瑞现在平均在 2k2.5k lizhliang08-09-25 20:36 强烈支持中国汽车工业兼并整合， 形成规模经济，年产销量不足 10 万辆的主机厂全部关闭， 解决资源，建设集约型社会。 另外还有一个行业就是手机行业。 mmblal08-09-25 23:08 支持，纯顶，支持，纯顶 songyufang08-09-26 13:21 感觉比较无望 无奈 因为无知 puffinxue08-09-27 10:36 郁闷，为什么中国只要是需要团队合作的项目都做不好（除了国家主席盯着的核武器、神州 7 号）！ 刚看的一篇很老的文章，共享一下： 合作对于中国人来说是永远的难题: 随着国内汽车市场竞争的加剧，车型开发和车身换型越来越受到汽车生产厂家的 重视，而且车 身换型的周期越来越短，质量要求越来越高。一方面对模具生产提供了更广阔 的市场，另一方 面对模具制造厂家提出了更高的要求，首先要保证换型的周期要求，否则错 过 了新车投放市 场的最佳时期，很可能失去市场。这就要求模具制造厂有足够的能力，但是， 就国内几个比较 大的模具制造厂来讲，靠任何一个厂家的能力都不能满足一个整 车的模具制造周期要求，所以 很多汽车 厂到国外订做模具，一汽也是如此，全新小红旗模具 在西班牙制造，CA1041 模具在台湾制造， 6471 模具在日本制造。但是，通过到国外监 制、验收模具，很多人发现国外的大部分模具厂 无论从设备、技术还是生产能力上，根本不如 我们，他们之所以能在短的周期内完成模具制 造，是因为他们走了一条模具公司之间互相协作 的道路。我们国内几个比较大的模具公司 ，硬件、软件水平都比较先进，完全有能力参与国际 竞争，但是要想挡住模具进口，在完全 占领国内市场的基础上走向国际市场，必须走模具公司 之间的互相协作道路。 。剩下的请看附件！ attachment=16090 ch30808-09-27 23:51 长安福特马自达怎么没有被提及？ onlycg08-09-30 05:32 这个帖子好 有价值啊 onlycg08-09-30 05:33 看来还是一起最高 长春拿这个钱肯定很爽了 thf120208-09-30 09:58 呵呵，对于我们刚要进入社会的大门的来说有个参考，谢谢楼主。另外，说一句，我们师兄今 年刚进长安研究院，第一月拿了 2500 左右， 咔咔西咔咔西08-09-30 23:20 汽车行业开始待遇到不高呀. cailiaoren08-10-02 22:46 汽车行业开始待遇到不高，有潜在标准的 火狐侠火狐侠08-10-02 22:56 长安的待遇应该比 LZ 说的好一点吧 dimension08-10-03 14:04 Chrysler：10K-17K GM China：10K-15K chrysler 工资好高 ，最近很多同事跳过去了. byan08-10-03 17:24 唉！如果楼主是我老大，该有多好啊 禾百禾百08-10-03 18:34 怎么没有人说一说重卡行业的工资待遇？ meilei08-10-08 21:52 有点出入吧 CHERY2006 年招的毕业生，本科是 1600，硕士是 2400，2007 年招的有一年工作的是 2000 本。 一汽是 3000。神龙本科一年后是 4K，硕士是 5K，05，06 年效益还好，07，08 年不行。 东风日产好象本科去中心的是 10W/Y，工资很不错的，一同学在里面。 jpjpjp08-10-09 10:38 人比人，气死人啊，知足就好 c2b2chen08-10-14 13:20 真是长见识了，谢谢楼主了，呵呵！ zcsh.ecad08-10-14 14:15 我虽然没有什么内容可说的, 但这样的原创怎么也要顶一顶! tonghua52008-10-14 14:30 哇！ 实在是没得法过了！ 大学读亏了！ 哎！ 还不如去种田！至少竟争没这么激！ sting100408-10-14 15:33 楼主没有在这些公司工作过 了解都是片面的 zhyu090408-10-14 23:29 dingdingding