湘西州“十二五”规划_第1页
湘西州“十二五”规划_第2页
湘西州“十二五”规划_第3页
湘西州“十二五”规划_第4页
全文预览已结束

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

湘西自治州湘西自治州“十二五十二五”交通运输发展规划交通运输发展规划 “十二五”是我州经济社会发展新的历史起点。州委九届七次全会指出,未来五年,是我州全 面建设小康社会的关键时期,也是贯彻落实中央一系列重大决策部署,深入实施区域发展战略和经 济社会跨越式发展战略,加快发展、缩小差距的战略机遇期。“十二五”既是我州交通运输发展的 重大战略机遇期,同时也是矛盾凸显期和转型攻坚期。“发展不够、总量不足、结构不优”仍是我 州交通存在的主要问题,加快发展是“十二五”湘西交通的主旋律,建、管、养并重是主要推进方 式,抓好质量和安全监管是第一要求,打造“两型”交通是主要战略方向。 基于上述分析判断,我们确定了“十二五”交通运输发展思路、发展目标。 发展思路发展思路:深入贯彻落实科学发展观,围绕构建四省边区交通运输枢纽为目标,以科学发展为 主题,转变发展方式为主线,结构调整为主攻方向,一手抓建设,一手抓改革;一手抓发展,一手 抓管理,加快建设综合运输体系,发展畅通、高效、安全、绿色的现代交通运输业,为全面建设小 康社会提供强有力的支撑和保障,为富民强州作出更大贡献。 发展目标发展目标:做到“三个翻番、三个实现、三个形成、四个提高”,大力推进交通基础设施建设, 积极发展现代物流,逐步建立现代交通运输体系,提高交通运输组织管理水平,到“十二五”末, 基本建成比较完善的综合交通运输网络。“三个翻番”:全州交通固定资产投资规模翻一番以上, 由 150 亿元增加到 450 亿元;高速公路通车里程翻三番以上,由 49 公里增加到 460 公里;农村公路 沥青水泥路里程翻一番,由 4000 公里增加到 8000 公里。“三个实现”:实现县县通高速;实现乡 乡通沥青水泥路,实现具备条件的村村村公路都硬化。“三个形成”:形成“五纵六横”主骨架公 路网;形成“一个龙头、两条风景线、三个核心景点圈”等级公路连接的旅游交通网;形成州府至 8 县市“两小时经济圈”。“四个提高”:交通对经济社会发展的支撑力明显提高;交通运输行业 管理水平明显提高;为人民群众提供安全便捷出行的服务能力明显提高;社会各界对交通运输工作 的满意度明显提高。 “十二五”,全州交通建设总投资为 450 亿元,是“十一五”的 3 倍; 投资 355 亿元,建设高速公路 500 公里,建成通车 460 公里; 投资 40 亿元,建设干线公路 800 公里; 投资 40 亿元,建设农村公路 8000 公里; 投资 8 亿元,改造危桥 100 座,实施安保工程 1000 公里; 投资 4 亿元,建设二级以上客运站 12 个,农村客运站 50 个,农村客运招呼站 500 个; 投资 3 亿元,整治沅水、酉水航道 100 公里,建成泸溪千吨级码头,建设小溪、里耶、沱 江等一批旅游码头。 “十二五”,全州交通运输工作要突出五个重点。 (一)加快基础设施建设,着力增强交通发展支撑力。(一)加快基础设施建设,着力增强交通发展支撑力。紧紧抓住国家完善公路网络、加快内河 水运发展的良好机遇,按照“骨架路网高速化、国省干线高等级化、农村公路通畅化、水路运输现 代化”的总体思路,分类实施,全面推进,切实加快交通基础设施建设步伐。积极争取国家和省的 支持,不断拓宽筹融资渠道,努力增加交通基础设施建设投入。一是加快高速公路建设,彻底破解 交通瓶颈。要紧紧围绕 2011 年吉茶高速公路建成通车,2012 年吉怀、凤大、张花三条高速公路建 设通车,2014 年龙永、永吉高速公路建成通车的目标任务,加快推进高速公路建设进度,积极搞好 协调服务,尽快开工建设龙张高速公路,实现与相邻周边地区全部以高速公路连接,实现 8 县市 10 分钟上高速公路。力争“十二五”末全州高速公路里程突破 500 公里。二是大力推进国省干线公路 改造和交通网络建设。国省干道建设以提高网络化程度为重点,提升技术等级、服务能力和水平。 通过五年努力,州与县市骨架公路网基本达到二级以上公路标准,相邻县市间和重点景区逐步实现 等级以上公路连接。以调整提高国省道比例为契机,强化国省道建养,完善路网布局,发挥路网整 体效益。三是全面完成农村公路建设任务,方便人民群众出行。突出推进通畅、安保、站场、危桥 改造等工程建设,在资金、计划、项目安排上予以重点倾斜。逐步完善农村公路安保设施,提高农 村公路整体服务水平。到“十二五”末,全面完成农村公路通畅工程建设任务。四是加快推进湘西 航运一期工程建设,尽早完成水上项目建设任务。在交通建设中,要突出“低碳交通”、“绿色交 通”,实现资源节约、环境友好,推进“两型”交通建设步伐。 (二)大力促进运输业发展,着力构建综合交通。(二)大力促进运输业发展,着力构建综合交通。加强各种运输方式的规划衔接,将综合交通 的理念和要求贯穿到运输规划、设计、建设、运营的各个环节,加快构建多种运输方式高效衔接、 城乡交通相互融合的综合交通运输枢纽,力争实现“零换乘、无缝衔接”。优化运输组织结构,提 高运输组织管理水平,大力发展规模化、集约化、网络化运输,形成布局合理、层次分明、协调配 合的综合运输枢纽系统。要按照把州府吉首建成国家公路运输枢纽城市的要求,加快铁路、公路、 航空、信息四位一体的立体交通网络建设,构建较为完备的交通运输服务体系,以大交通带动大物 流,形成大产业,促进大发展。要积极引导交通运输企业通过整合、兼并、重组及股份制改造,组 建跨区域、跨行业、跨所有制的具有较强竞争力的大型物流企业。注重物流产业链的培育和发展, 积极发展冷链物流、仓储配送物流等,培育和开发农村物流市场。 (三)大力加强交通安全监管,着力构建平安交通。(三)大力加强交通安全监管,着力构建平安交通。一是全面提升公路管养水平。按照建管养 并重的方针,深化公路养护体制改革,实现日常养护、预防性养护与养护大中修工程有机结合,全 面提升公路管养能力和服务水平,做到有路必养、养必良好,有路必管、管必到位。强化国省干道 管养,提高国省干道日常养护水平和公路养护质量,保障公路的通行能力。完善农村公路养护管理 机制,加快实施农村公路安保、危桥改造、灾害防治等配套工程建设。加强路政管理和治理车辆超 限超载。二是突出抓好交通运输安全。从源头管控入手,严把运输经营者市场准入关、营运车辆技 术状况关、营运驾驶员从业资格关,严格执行从业人员职业资格制度。强化汽车客运站场安全监督。 启动道路运输、水上交通动态安全监管系统(GPS 系统)建设,组织实施“重点运输过程监控管理 服务”示范工程,切实加强对客运车船、危险化学品车船运输的监管。逐步完善安全保障设施。继 续加快水上交通安全监管和救助能力建设,进一步提升水上安全保障和搜救水平。努力遏制交通运 输行业重特大恶性事故,减少一般事故,保持全州交通运输安全生产形势基本平稳。三是突出抓好 工程质量安全。充分发挥州、县交通建设质量安全监督管理机构的作用,健全质量保证责任体系, 严格推行质量责任终身追究制,加强技术稽查、质量检测和质量标准管理,强化质量通病和隐患排 查治理,确保工程质量始终处于可控状态,确保在建工程无责任安全事故。四是完善安全管理责任 体系。严格落实安全生产“一岗双责”、行业管理“一责双管”责任制,全面落实道路运输“三关 一监督”管理职责,重点加强危货和客运安全监管,加大水上交通市场准入、船舶适航、船员适任 三个环节的管理。严把工程建设领域施工入口关,大力推进“平安工地”建设。五是完善交通运输 应急保障体系。加强应急队伍建设,积极开展应急救援演练,进一步完善交通应急救援机制。建立 交通应急指挥平台,在公路重点路段、内河重要航段、主要港口建设应急保障物资储备点。建立健 全抗冰保畅应急机制,完善冰冻、洪灾等自然灾害救助、疏散和保畅预案。全面增强人命救助和应 急处置能力。 (四)大力实施(四)大力实施“科技强交科技强交”战略,着力构建智慧交通。战略,着力构建智慧交通。智慧交通是提高交通通行能力的重要 途径。解决交通问题,一方面要靠加强基础设施建设,增加有效供给;另一方面要靠提高现有交通 基础设施的利用效率,提高交通通行能力。随着科学技术的发展,国家和省里已将智慧交通建设纳 入“十二五”交通运输事业发展的重点之一。未来五年,我们要强化顶层设计和总体规划,加快交 通通信专网建设,深化公路管理、道路运输等业务领域应用,建立交通出行信息服务、交通运输安 全应急管理等综合应用系统,完善交通门户网站建设。统筹推进创新能力、重大课题研究、成果推 广应用和标准化建设。到“十二五”末,初步建成智能化交通运输系统,实现 80的公路水路重点 基础设施监控覆盖,100的载运工具实现动态定位跟踪监测覆盖。积极推进行政许可在线办理。交 通信息服务覆盖全州,惠及全州老百姓。 (五)不断增强行业软实力,着力构建阳光交通。(五)不断增强行业软实力,着力构建阳光交通。一是不断深化交通各项改革。用改革创新的 办法破解“十二五”交通运输发展中的难题,深化筹融资政策研究,探索交通建设融资办法,鼓励 民营、社会资本进入交通运输基础设施建设领域,建立民营和社会资本投资项目管理长效机制,推 动以现代管理制度为核心的交通企事业单位改革。积极推进养护体制改革,继续抓好湘西自治州 村级公路管理养护条例的贯彻执行,加快推进公路养护市场化进程,逐步实行建、管、养一体化 统筹发展。二是加快建立以“行业使命、共同愿景、交通精神、职业道德”为主要内容的行业核心 价值体系,构建行业灵魂和精神支柱。把加快交通发展,服务富民强州作为交通运输行业的使命; 把建成现代综合交通运输体系,实现交通运输服务人本化、品质化、均等化,交通与自然、社会、 人高度和谐作为共同愿景;把团结务实,开拓创新,敢于担当,无私奉献,争创一流作为交通精神; 把爱岗敬业,诚实守信,服务群众,奉献社会作为职业道德。三是加强交通运输法制建设,深入推 进依法行政,着力提高依法行政能力。深入开展以文明行业、文明执法示范窗口、文明(示范)单 位、文明样板路、文明机关为主要内容的 5 项文明创建活动,不

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论