特种作业起重题库

特种作业起重题库特种作业起重题库 国务院 549 号令，对特种设备安全监察条例修改，并于( A )起施行。 A.2009 年 5 月 1 日 B.2009 年 1 月 14 日 特种设备作业人员证每( B)年复审一次。 A.2 B.4 起重机械主要受力结构件折断或者起升机构坠落属于( A )。 A.一般事故 B.较大事故 特种设备作业人员违反特种设备的操作规程和有关的安全规章制 度操作，由( A)给予批评教育、处分。 A.特种设备使用单位 B.特种设备生产单位 沿力的作用线方向移动力的作用点( B )改变力对物体的作用效果。 A.会 B.不会 ( B)是用以防止液体倒流的元件。 A.溢流阀 B.单向阀 起重机司机发出小于一秒的短声音响信号表示( A )。 A.明白，服从指挥 B.注意 起重机允许起升物料的最大重量称为( A )。 A.额定起重量 B.起重量 额定起重量与幅度的乘积称为( B )。 A.起重力矩 B.额定起重力矩 当有下降深度时，起重机的起升高度与下降深度之和称为( B )。 A.起升高度 B.起升范围 当有下降深度时，起升范围等于( C)。 A.起升高度 B.下降深度 C.起升高度与下降深度之和 起重臂尖部沿臂架纵向中心线移动的速度称为( A )。 A.起重臂伸缩速度 B.变幅速度 起重机载荷状态是表明起重机受载的( B )。 A.工作时间长短 B.轻重程度 起重机工作级别分为( B )级。 A.7 B.8 起重机利用等级共分为( B )级。 A.8 B.10 吊钩的( A )断面是日常检查和安全检查的重要部位。 A.危险 B.颈部 各类锻造吊钩的检查项目和内容都( B )。 A.不同 B.相同 在用起重机的吊钩应定期检查，至少每( A )年检查一次。 A.半 B.1 C.2 起重机不得使用( B )吊钩。 A.板钩 B.铸造 按行业沿用标准制造的吊钩危险断面磨损量应不大于原尺寸的( B )。 A.5% B.10% 按 GB10051.2 制造吊钩，危险断面的磨损量不应大于原高度的( A )。 A.5% B.10% 吊钩体上的缺陷不得( A )。 A.补焊 B.整修 抓斗的起升机构和开闭机构设置在斗外时称为( B )式抓斗。 A.电动 B.绳索 起重电磁铁的供电电路应与起重机主回路(B )。 A.并联或串联 B.分立 他动夹钳的夹紧力与物料的自重和尺寸大小是( A )。 A.无关的 B.有关的 杠杆夹钳的夹紧力与物料的自重成( A )。 A.正比 B.反比 适当增加车轮轮缘高度可减少轮缘( B )。 A.啃道 B.磨损 车轮主要损伤的形式是磨损、硬化层压碎和( A )。 A.点蚀 B.锈蚀 起重机两轨道同一截面高度差不得大于( B )mm。 A.15 B.10 滑轮组应有防止钢丝绳跳出轮槽的( B )。 A.安全罩 B.防护装置 卷筒壁磨损至原壁厚的( B )时，卷筒应报废。 A.10% B.15% 取物装置在下极限位置，卷筒端部应有( B )圈以上的钢丝绳安全圈。 A.4 B.2 减速器底座或支架的( B )不够时会产生振动现象。 A.强度 B.刚度 常闭式制动器在制动装置静态时处于( B )状态。 A.打开 B.制动 当装有制动器的机构工作时，机构的电动机同时与其( A )的制动 电磁阀线圈一起通电。 A.并联 B.串联 起升机构的制动器必须是( B )式的。 A.常开 B.常闭 制动器的制动间隙通常用调整( B )的大小来实现。 A.弹簧张力 B.工作行程 钢丝绳在正常工作条件下( A )发生突然破断。 A.不会 B.也会 起重机用钢丝绳优选强度极限值为( B )N/m的钢丝。 A.12001300 B.16001700 C.20002200 纤维芯钢丝绳( B )在承受横向压力情况下工作。 A.适宜 B.不适宜 在通常使用环境下，在卷筒上单层排列时应采用( A )钢丝绳。 A.纤维芯 B.石棉芯 C.金属芯 为了增强钢丝绳的挤压能力，应在钢丝绳中心设置一( B )。 A.石棉芯 B.钢芯 线接触钢丝绳的股是由直径( A )的钢丝捻制而成的。 A.不相同 B.相同 在有腐蚀性的环境中工作时，应选用( B )钢丝绳。 A.镀铅 B.镀锌 在需要有耐酸要求的场合，应选用( B )钢丝绳。 A.镀锌 B.镀铅 高温环境下使用的钢丝绳，常采用( B )钢丝绳。 A.纤维芯 B.石棉芯 C.金属芯 钢丝绳做拉伸试验时被拉断的拉力称为钢丝绳的(A )。 A.破断拉力 B.拉应力 当钢丝绳直径大于 16mm 且小于 20mm 时，应用(B )个绳卡固定绳 端。 A.3 B.4 利用斜锲固定钢丝绳绳端( B )方便。 A.使用 B.拆装 起重机司机有责任在( A )中，都要对钢丝绳任何可见部位进行观 察，以便及时发现问题。 A.每个工作日 B.每周 钢丝绳的维护保养应根据起重机的( B )、工作环境和钢丝绳的种 类而定。 A.工作级别 B.用途 钢丝绳是起重机的( A )件。 A.易损 B.独立 6 股和 8 股的钢丝绳，其断丝主要发生在( B )。 A.内部 B.外表 当绳端或其附近出现断丝时，表明钢丝绳该部位( A )很大。 A.应力 B.磨损 钢丝绳使用一段时间后开始出现断丝，断丝数逐渐增加，其时间 间隔越来越( B )。 A.长 B.短 钢丝绳弹性减小通常伴随有绳径( A )。 A.减小 B.增大 当钢丝绳外层钢丝磨损达到其直径的( B )时，钢丝绳应报废。 A.10% B.40% 钢丝绳直径减小量达原直径的( B )时，钢丝绳应报废。 A.5% B.7% 钢丝绳钢丝挤出变形常因( B )载荷引起。 A.超重 B.冲击 钢丝绳直径增大通常与绳芯( B )有关。 A.断裂 B.畸变 钢丝绳部分被压扁的由于( A )造成的。 A.机械事故 B.滑轮绳槽 钢丝绳经受了特殊热力的作用，其外表出现可资识别的( A )时， 该钢丝绳应报废。 A.颜色 B.变形 液压缓冲器能吸收较大能量，其行程可做得( B )。 A.较长 B.较小 液压缓冲器的特点是( B )反弹作用。 A.有 B.没有 两台起重机之间的缓冲器应( A )。 A.等高 B.一样 液压缓冲器吸收的撞击能量( B )。 A.较小 B.较大 电动手动两用夹轨器主要用于( A )工作。 A.电动 B.手动 自动停止型的超载限制器是当起升重量超过额定起重量时，能停 止起重机向( A )方向继续动作。 A.不安全 B.安全 在任何情况下，超载保护装置的动作点不能大于( B )倍的额定载荷。 A.1 B.1.1 桥式起重机的司机室门及登上桥架的舱口门均应设置( B )。 A.信号按钮 B.联锁保护装置 流动式起重机的水平仪具有检查支腿支撑的起重机的( A)的性能。 A.倾斜度 B.稳定性 回转定位装置应保证流动式起重机在整机行驶时，使( A )保持在 固定位置。 A.上车 B.吊臂 桥式起重机应在( B )滑触线一端设置检修吊笼。 A.远离 B.靠近 起重机上外露的、有伤人可能的转动零件均应设置( B )。 A.防雨罩 B.防护罩 电动葫芦是由( A )个机构和一个系统组成。 A.两 B.三 电动葫芦的载荷制动器在额定载荷下制动时，载荷下滑距离不应 超过( A )额定起升速度。 A.1/100 B.1/80 C.1/50 葫芦起重机运行速度小于或等于 45m/min 时，运行电机为( B )电机。 A.绕线式 B.鼠笼式 葫芦式起重机采用跟随式手电门操纵，操作者随吊载移动而移动， 这种操纵形式( A )。 A.不安全 B.很安全 电动葫芦按结构的不同可分为( B )型和低建筑高度型。 A.高建筑 B.普通 LD 型电动单梁起重机的主梁是由冷弯压制的形槽钢与( B )组 焊而成的实腹梁。 A.钢板 B.工字钢 LD 型电动单梁起重机主、端梁之间采用螺栓加减载凸缘的连接结 构，螺栓只承受( A )。 A.拉力 B.剪切力 电动葫芦的载荷制动器调整后，一般电机轴的窜量以( B )mm 为 宜。 A.3 B.1.5 轨道端部止挡是为防止起重机从轨道( B )出轨而设置的安全装置。 A.两侧 B.两端 橡胶缓冲器适用于运行速度( A )的起重机上。 A.不大 B.较大 葫芦起重机只有在速度大于 45m/min 的情况下才选用( B )式电动机。 A.鼠笼 B.绕线 葫芦式起重机使用的 7.5KW 以下的鼠笼式电动机是( A )直接启动的。 A.可以 B.不可以 葫芦式起重机所使用的电动机，均不能在电源电压低于额定电压 值的( B )以下使用。 A.95% B.90% 在有易燃、易爆物的环境中适于采用( B )引入电源的方式。 A.内藏式滑线 B.软缆 软缆引入方式只适用于起重机运行距离小于( B )m 的情况。 A.80 B.50 葫芦式起重机严重超载会使主梁的上拱( A )。 A.消失 B.增大 桥式起重机箱形主梁跨中的拱度为( B )。 A.S/700 B.S/1000 双梁桥式起重机在主梁跨中起吊负荷后，向下变形量不大于( A )。 A.S/700 B.S/600 起重机桥架上的走向台应用防滑性能好的( B )制造。 A.优质木板 B.网纹钢板 端梁和走台的防护栏杆高度不应小于( A )mm。 A.1050 B.800 C.1000 桥式起重机的司机室应设在( A )导电滑线的一侧。 A.无 B.有 当吊钩处于工作位置最低点时，缠绕在卷筒上的钢丝绳必须有不 少于( B )圈的安全圈。 A.1 B.2 C.3 起重机起吊的吊物( A )长时间悬吊于空中。 A.不允许 B.允许 桥式起重机大车制动行程最大不得超过( A )。 A.V 大车/15 B.V 大车/20 桥式起重机小车制动行程最大不得超过( B )。 A.V 小车/15 B.V 小车/20 金属结构主要受力构件因产生( B )变形，使工作机构不能正常地 安全工作时，如不能修复应报废。 A.弹性 B.塑性 起重机小车运行机构的制动行程应为( B )。 A.V /5000V /15 B.V /5000V /20 起重机大车运行机构的制动行程应为( A )。 A.V /5000V/15 B.V /500V /20 桥式起重机各机构应用最广的是( B )异步电动机。 A.鼠笼式 B.绕线式 制动电磁铁是各机构常闭式制动器的( A )装置。 A.打开 B.制动 凸轮控制器主要用于( A )起重量起重机各机构的控制中。 A.小 B.大 桥式起重机的照明信号回路的电源由主断路器的( B )线端分接。 A.出 B.进 桥式起重机司机室照明，电铃的电压为( C )V。 A.22 B.380 C.36 桥式起重机由( A )回路控制总电源的通断。 A.控制 B.主 工作完毕，应将吊钩升至( B )上极限位置的高度。 A.远离 B.接近 在起升、下降( B )时，司机应发出警告信号。 A.吊钩 B.吊物 工作完毕，应将小车停放在主梁( A )大车滑触线一端。 A.远离 B.接近 工作完毕，电磁吸盘或抓斗( A )在空中悬吊。 A.不得 B.可以 起重机由起吊位置在到达运行通道前的运行中，吊物应高出其越 过地面最高设备( B )m 为宜。 A.1 B.0.5 起重机吊钩的开口度比原尺寸增加( B )时，吊钩应报废。 A.10 B.15 C.20 起重机吊钩的扭转变形超过( B )时，应报废。 A.5 B.10 C.20 桥式起重机司机室照明、电铃的电压应为( C )。 A.220V B.380V C.36V 在冬季应延长空运转时间、液压起重机应保证液压油在( B )以上 方可工作。 A.0 B.15 C.30 轮胎起重机允许吊重行驶，吊重行驶时( B )同时进行起升、回转 与变幅等操作。 A.允许 B.不允许 多机合吊限定使用( A )合吊，并尽量选用起重性能与技术参数接 近的起重机。 A.两机 B.三机 扑救起重机电气火灾时，要使用( A )等不导电的灭火器材。 A.干粉或二氧化碳 B.泡沫干粉 起重机在高压线一侧工作时，吊物与线路的水平距离不小于( A ) m。 A.2 B.6 C.4 起重机工作级别共分为( B )级。 A.7 B.8 C.9 卷筒壁磨损至原壁厚的( C )%时卷筒应报废。 A.5 B.10 C.20 常闭式制动器在制动装置静态时处于( B )状态。 A.打开 B.制动 起升机构的制动器必须是( B )式的。 A.常开 B.常闭 在有腐蚀性的环境中工作时应选用( B )钢丝绳。 A.镀铅 B.镀锌 起重机轨道及起重机上任何一点的接地电阻均不得大于( B )。 A.10 B.4 C.8 起重机桥架上的走台应用防滑性能好的( B )制造。 A.优质木板 B.网纹钢板 端梁和走台的防护栏杆高度不应小于( A )mm。 A.1050 B.800 C.1000 流动式起重机上常用的油马达有( B )式马达和柱塞式马达。 A.叶片 B.齿轮 溢流阀是液压系统的( B )装置。 A.控制流量 B.安全保护 起重机的抗倾翻能力称为起重机的( B )性。 A.安全 B.稳定 流动式起重机作业时，吊臂顶端要离高压电线( A )以上。 A.2 米 B.1.5 米 起重机械不得使用( B )吊钩。 A.板钩 B.铸造 按行业沿用标准制造的吊钩，危险断面磨损量应不大于原尺寸( B )% 。 A.5 B.10 C.15 钢丝绳直径减小量达原直径的( B )%时，钢丝绳报废。 A.5 B.7 C.10 通常使用环境下，在卷筒上单层排列时采用( A )钢丝绳。 A.纤维芯 B.石棉芯 C.金属芯 当吊钩处于工作位置最低点时，缠绕在卷筒上的钢丝绳除绳尾外， 还必须有不少于( B )圈的安全圈。 A.1 B.2 C.3 金属铸造滑轮轮槽不均匀磨损量达( C )mm 时，应报废。 A.10 B.5 C.3 金属铸造滑轮轮槽槽壁厚磨损达原壁厚的( C )%时，应报废。 A.10 B.15 C.20 起升机构的制动轮轮缘磨损达原厚度的( A )%时，制动轮报废。 A.40 B.30 C.20 制动摩擦片磨损的厚度超过原厚度的( A )%时应更换。 A.50 B.40 C.30 起升机构( A )使用编结接长的钢丝绳。 A.不得 B.可以 变幅机构( A )使用编结接长的钢丝绳。 A.不得 B.可以 作翻转吊载时，操作者必须站在翻转方向的( B )侧。 A.同 B.反 C.旁 起重机吊臂端碰挂架空电源时，司机如果一定要从起重机上下来， 应从司机室内( B )。 A.通过阶梯下来 B.跳下来 在吊重状态下，司机( A )司机室。 A.不准离开 B.可以离开 多多 选选 题题 吊钩出现( ABC )时应报废 A.表面裂纹 B.危险断面磨损达于原尺 10% C.扭转变形超过 10 D.开口度增加 25% 钢丝绳绳芯可以( ACD )。 A.增加挠性 B.耐磨 C.增加弹性 D.便于润滑 葫芦式起重机的特点是( AD )。 A.结构简单 B.自重较大 C.维修不便 D.造价低 桥式起重机箱型桥架由( ABD )等组成。 A.主梁 B.端梁 C.驾驶室 D.栏杆 指挥人员发出大于 1 秒的长声信号，可用于配合( ABC )手势。 A.注意 B.预备 C.要主钩 D.吊钩下降 指挥人员使用手势信号，均以本人的（ BCD ）表示吊钩运动方向。 A.手背 B.手心 C.手指 D.手臂 吊钩的危险断面包括（ABC ）危险断面。 A.拉应力 B.弯曲应力 C.剪切应力 D.压应力 起重电磁铁的起重能力受（ ABD ）的影响。 A.物料温度 B.物料锰镍含量 C.物料重量 D.物料形状 夹紧力与物料自重和尺寸大小有关的是（ AB ） 。 A.杠杆夹钳 B.偏心夹钳 C.他动夹钳 大型起重机的大小车轨道一般采用（ AD ） 。 A.起重机专用轨 B.工字梁 C.方钢 D.铁道轨 （ BC ）机构的齿轮联轴器，当齿厚磨损达 20%时报废。 A.起升机构 B.大车运行机构 C.小车运行机构 制动器按结构特性可以分为( ABC ) 制动器。 A.块式 B.带式 C.盘式 D.常开 （ AB ）机构必须使用常闭式制动器。 A.起升 B.变幅 C.运行 D.旋转 可以用于高温环境的钢丝绳有（ BC ）钢丝绳。 A.纤维芯 B.石棉纤维芯 C.金属芯 异性股钢丝绳，其绳股形状包括（ ABC ） 。 A.三角股 B.椭圆股 C.扁股 D.圆股 钢丝绳绳股数目通常有（ ABD ） 。 A.6 B.8 C.10 D.18 钢丝绳出现（ AB ）时必须报废。 A.断股 B.断绳芯 C.断丝 D.磨损 运行速度超过 50m/min 时，应当采用（ AC ）缓冲器。 A.弹簧 B.橡胶 C.液压 检验缓冲器。当与轨道端部阻挡碰撞，必须在（ ABD ）情况下进行。 A.制动 B.断电 C.高速 D.低速 超载限制器的调整必须符合下列要求（ AC ） 。 A.动作点不大于 1.1 倍额定载荷 B.定点均整定在 0.951.0 倍 额定载荷之间 C.不降低起重能力 葫芦式起重机的控制回路一般采用（ AB ）V 的电压。 A.36 B.42 C.220 D.380 桥式起重机运行机构主要由（ BCD ）等组成。 A.吊钩组 B.制动器 C.减速器 D.电动机 对起重机司机的基本要求包括（ ABCD ） 。 A.稳 B.准 C.快 D.安全、合理 操作起重机大小车运行机构要做到( ABD )的三稳操作。 A.起车稳 B.运行稳 C.反车稳 D.停车稳 低压设备线路触电时，迅速脱离电源的方法有（ AB ） 。 A.拉闸断电 B.干燥木棍挑开电源线 C.用手拉开触电者 ( ABC )是引起电器设备发热的主要原因。 A.短路 B.过载 C.接触不良 D.润滑不良 扑灭电器火灾最常用的、最有效的灭火器是（ BCD）灭火器。 A.泡沫 B.干粉 C.二氧化碳 D.1211 下列起重机代号中属于电动桥式起重机的有（ BCD ） 。 A.QG B.QD C.QS D.QE 滑轮组由( ACD )组成。 A.定滑轮 B.吊钩 C.钢丝绳 D.动滑轮 线接触钢丝绳分为( ACD )三种形式。 A.外粗式 B.内粗式 C.粗细式 D.填充式 联轴器出现( ABC )应该报废。 A.裂纹 B.断齿 C.齿厚磨损超标 D.润滑不良 润滑脂的性能指标是( AC )。 A.工作锥入度 B.粘度 C.滴点 D.燃点 制动器刹车不灵的原因包括( AC )。 A.制动轮表面油污 B.主弹簧张力过大 C.制动瓦衬磨损严重 对起重机的修理要以( BC )为宜。 A.事故性修理 B.预见性修理 C.计划性修理 起重机繁忙状况使用时的利用等级包括( BCD )。 A.U6 B.U7 C.U8 D.U9 桥式起重机的额定起重量应该为( AB )之和。 A.吊具重量 B.物料重量 C.吊钩重量 D.起重机自重 起重机的吊钩通常有( AB )。 A.锻造钩 B.板钩 C.铸造钩 起重机司机工作时不能使用( BC )。 A.绝缘胶鞋 B.塑料鞋 C.硬底鞋 钢丝绳绳端在卷筒上的固定通常采用( AC )固定法。 A.压板 B.绳卡 C.斜楔 D. 灌铅 减速器使用中常见故障有(ABD )。 A.噪声 B.发热 C.短路 D.振动 “要使安全生产责任制落到实处”的含义概括要求做到：( ABCD )。 A.人人有其责 B.事事有人管 C.纵向到底 D.横向到边 安全装置包括( AB )两类。 A.安全保护装置 B.安全控制装置 C.安全连锁装置 D.安 全停车装置 胸外心脏挤压法要点为：( AD )。 A.按压深度：3-5cm B.每分钟 30 次 C.每分钟 50 次 D. 按压次数每分钟 80-100 次 起重力矩指的是( AB )两者的乘积。 A.幅度 B.起吊重量 C.额定起重量 D.跨度 以下属于起重机金属结构主要受力构件的有( ABD )。 A.吊具横梁 B.主梁 C.栏杆 D.支腿 起重作业人员包括( ABC )。 A.司机 B.司索 C.指挥 D.设计人员 下列物质中属于常见的到导体有( ABC )。 A.钢 B.白银 C.铝 D.塑料 下列元件中属于控制元件的有( AC )。 A.压力阀 B.叶片泵 C.换向阀 D.柱塞泵 确定物体重心的常用实验方法有( BC )。 A.几何法 B.悬挂法 C.称重法 D.比较法 对钢丝绳的安全检查重点是( ABCD )等。 A.腐蚀状态 B.断丝数 C.磨损量 D.外伤和变形程度 流动式起重机的变幅机构形式有( BC )两种。 A.动臂变幅 B.挠性变幅 C.刚性变幅 D.小车变幅 使用挠性变幅的流动式起重机，其( AB )不得采用接长的钢丝绳。 A.起升机构 B.变幅机构 C.回转机构 D.运行机构 所有的起重机均应设置的安全防护装置有( AB )。 A.起重量限制器 B.升降极限位置限制器 C.水平仪 D.幅度显示器 试吊作业主要是检查( AC)。 A.起重机整机的稳定性 B.货物捆绑的灵活性 C.制动的可靠 性 D.工作的灵活性 起升机构的制动轮轮缘的磨损量为轮缘厚度的( CD )时，制动轮 可继续使用。 A.50 B.40 C.30 D.20 维护保养时正确的做法有( ABCD )。 A.清洗零件时应采用柴油清洗 B.检修中采用安全电压 C.起 重机停在不妨碍其他起重机工作的位置 D.检修完毕后经检修人 员同意后合闸 起升机构发生溜钩的原因有( ABD )。 A.主弹簧疲劳 B.主弹簧老化 C.主弹簧张力过大 D.主弹 簧张力太小 某公司卷管车间吊车驾驶员将 8t 汽车吊开到厂卷管堆场，车间主 任刘某派职工赵某做挂钩工作，张某和车间主任做脱钩工作，第一 根管子由东堆移向西堆放好，当时刘某在东头脱钩，张某在西头脱 钩，在吊第二根自来水管时，由赵某挂好钩后，吊车驾驶员起吊管 子约 50cm 高的时候，突然西头钩子上卸扣脱落，引起西头管子坠落 在管桩上，接着东头管子也脱钩落地，造成西头管子从桩堆上落下， 压在张某身上，致使张当场死亡。事故原因分析：( ABCD )。 A.该厂车间主任安全意识不强，安排无证人员进行操作 B.起重 作业无专人指挥 C.操作人员没有相互配合好 D.职工缺乏自 我保护意识 司机使用的音响信号含义包括( ABC )。 A.明白 B.重复 C.注意 D.停止 重机在发生电气火灾后，不能用( ABD )器材灭火。 A.泡沫灭火器 B.水 C.干粉灭火器 D.普通灭火器 判判 断断 题题 导线截面尺寸越小，导线电阻越大。 平衡阀和液控单向阀与执行元件的连接必须采用刚性连接。 重物在下降过程中突然溜钩是由于平衡阀控制压力太低。 物体内部各点都要受到重力的作用，各点重力的合力作用点就是 物体的重心。 几何形状简单的圆柱形物体，其重心位置在中间横截面的圆心上。 外层股的数目越多，钢丝绳与滑轮接触的情况越好。 钢丝绳公称直径减小达到 7%时应报废。 有主、副两套起升机构的起重机，主、副钩不应同时开动（允许 同时使用的专用起重机除外） 。 轮式起重机作业时不允许有坡度。 平衡阀可用软管直接连接在变幅油缸和卷扬马达上。 特种设备生产、使用单位应当建立健全特种设备安全管理制度和 岗位安全责任制度。 葫芦式起重机的安全运行，很大程度决定于起重机的安全装置。 电动葫芦在吊钩处于最低位置时，卷筒上的钢丝绳必须保证有不 少于 1 圈的安全阀。 在非正常使用状态下，超载是钢丝绳破断的主要原因。 在正常使用情况下，钢丝绳绳股中的钢丝的断裂是逐渐产生的。 一般情况下，起重机后方的稳定性好于侧面的稳定性。 起重机吊起额定起重量时，可以采用重力下降的方法提高工效。 违规操作是发生起重伤害事故的主要原因。 起重机发生火灾的原因主要是由于电器设备在运行中超过额定负 荷造成线路短路过热或打火花造成。 动臂式塔式起重机在变幅时，应空载进行。 起重机取物装置本身的重量一般都不应包括在额定起重量中。 起重机的吊钩通常有铸造吊钩、锻造吊钩和板钩三种。 吊钩开口度比原尺寸增加 15%时，吊钩应报废。 吊钩危险断面或吊钩颈部产生塑性变形吊钩应报废。 车轮轮缘磨损量超过原厚度的 10%时车轮应报废。 起重机轨道接头的缝隙一般为 5-10mm。 滑轮有裂纹或轮缘破损应报废。 滑轮槽不均匀磨损达 3mm 应报废。 新更换的钢丝绳应与原安装的钢丝绳同类型、同规格。 起重机扫轨板距轨面不应大于 20-30mm。 司机室位于大车滑线端时，通向司机室的梯子和走台与滑线间应 设置安全防护板。 露天工作的起重机，其电气设备应设置防雨罩。 桥式起重机司机室应设在导电滑线的一侧。 金属结构的主要受力构件，如主梁等推动整体稳定性时应报废。 金属结构主要受力构件断面腐蚀达原厚度的 10%时，如不能修复 应报废。 集中驱动形式的大车运行机械只适用于大跃度的桥式起重机上。 流动式轮胎起重机可以吊载行驶，汽车起重机不允许吊载行驶。 锥形制动电机是锥形电机与锥形制动器二者融为一体的机构。 吊钩的危险断面出现磨损沟槽时，应补焊后使用。 起升机构可以使用编结接长的钢丝绳。 变幅机构不得使用编结接长的钢丝绳。 钢丝绳尾端在卷筒上固定，单层缠绕时通常采用压板。 齿轮减速器在使用中主要损坏形式是轮齿的失效。 运行机构的制动装置失效后，可采用反车制动来实现停车。 起重机械的起升机构经常使用的是同向捻结构钢丝绳。 在非正常使用状态下，超载是钢丝绳破断的主要原因。 在正常使用情况下，钢丝绳绳股中的钢丝的断裂是逐渐产生的。 一般情况下，起重机后方的稳定性好于侧面的稳定性。 起重机吊起额定起重量时，可以采用重力下降的方法提高工效。 溢流阀又称安全阀，它的作用是限制液压系统的最高压力防止液 压系统过载。 违规操作是发生起重伤害事故的主要原因。 如触电地点附近没有电源开关或插销，可用其他利器（如斧头、 刀具等）将电源线切断。 起重机发生火灾的原因主要是由于电器设备在运行中超过额定负 荷造成线路短路过热或打火花造成。 当重特位置大于回转半径时，起重机可以缓慢起升，待把重物水 平拉近钢丝绳垂直且，再起吊。 起重机的轮压是指小车处于极限位置时，起重机自重和额定起重 量作用下,在大车车轮上的最大垂直压力。 通用取物装置包括吊钩和吊环。 吊