百日安全竟赛活动总结

百日安全竟赛活动总结 为深刻吸取“74”道路交通事故的教训，切实消除高速公路客运交通安 全隐患，根据交通部“决心2011”整治客运车辆高速公路上违停上下乘客 联合行动方案精神要求，公司自 9 月 23 日起至 12 月 31 日止，在全司范围 内开展以“决心2011”为主题的百日安全竞赛活动，并以此为契机继续深 化“平安杯”活动，落实各项安全管理措施。提前做好 2012 年“春运”前的 “人头”和“车头”的基础管理工作，严把安全关，实现了 “五不发生”工 作目标，圆满完成了安全运输生产任务，同时为 2012 年春运安全生产任务提 供了安全保障，我们具体做了如下： 一、 领导重视，层层落实安全责任制 百安赛期间适逢“中秋”、“十一”假日和纪念辛亥革命 100 周年庆典， 为了确保活动能顺利进行，汉口运输分公司进行了二次节前的安全运输总动员。 成立了“十一”假日安全运输工作领导小组，传达了各级部门关于节日运输 安全的有关文件，提前对各项工作做了布置与安排，确保各项管理规定传达到 每个车队、每辆单车、每一位驾驶员的手中。切实提高每一位驾驶员的安全责 任意识，力争“百安赛”期间“五不发生”。 百安赛期间公司坚定不移地贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的工 作方针，坚决克服麻痹大意思想，对以车辆为单位的所有参营驾驶员资质进行 全面普查，签订“十一”黄金周安全责任书 249/车/份；签订了驾驶员年度 安全责任书、和冬防春运安全责任书各 249/车/份，一级抓一级，层层抓落实。 2、“八个”加强，确保安全 一是加强普法教育。对经营人、司乘人员、安全管理人员进行安全的法律 法规的学习教育管理。认真组织上述人员深入学习掌握道路交通安全法、 道路运输条例及国发 23 号文，确保从业人员提高安全行车意识，依法保 护广大乘客的生命财产安全； 二是加强“两个”源头管理。公司对所有驾驶员资质进行了一次全面清理， 严格审查程序，确保每位驾驶员持证上岗。截止目前已上报送审驾驶员有 500 名，其中有 302 名驾驶员审核通过，其余的正在进一步审核之中。对客运车辆 安全技术性能进行严格把关，并建立健全基础档案。对不符合安全技术条件未 按计划进行二级维护和车辆年检不合格的客运车辆严禁上路营运，特别是针对 山区、夜长班线的客运车辆，必须严格按计划进行车辆维护。为保障安全， “百安赛”期间（9、10、11 月份）公司对 501 台车辆进行强制二级维护，维 护率 100%，年审 57 台，完成率 100%。确保了车辆以良好的状态投入运营； 三是加强现场管理。公司要求各车队安全管理人员在每天早上第一班车发 班前必须到发班现场，靠前指挥，密切关注“人、车”动态，防止驾驶人员疲 劳驾驶和客运车辆带病运行，确保旅客乘车安全，保一方平安； 四是加强车辆安检管理。在省交通部、运管及集团公司等联合小组的具体 指导下，公司有针对性地对车辆、人员进行安全检查及安全教育。在“双节” 来临之际，分别多次对新荣车站、金家墩车站逐条班线卧铺客车加铺加座现象 进行了认真细致的摸排检查，受检车辆达 90 余台，清理出 50 余个床垫，并当 场收缴，并对相关人员进行了口头警告教育。 “双节”期间对 249 台营运车辆的灯光、转向等设施全部检查到位。受检 情况较好；在 11 月中旬对车辆进行冬防物资检查，检查项目在”双节“检查 基础上增加了消防锤、石灰包等冬防物资，6 个车队共排查营运车辆 249 台， 其中有 7 台车查出灭火器、打匪棍缺失或无效，当场提出整改，由专人验收直 至合格。在 11 月集团迎接检查组的迎检工作中，集团领导现场抽查鄂 AH7671 武汉至铜陵车各项安全设施为齐全有效； 五是加强走动管理。公司对所属的生产、办公场区、特别是修理厂进行了 消防治安大检查，并对检查后发现的隐患及时整改，防止发生工业生产事故和 消防治安事故；在“双节”期间和 12 月份多次上路到新沟镇段、諶家矶段及 两站院内对 6 个行车单位进行安全抽查，受检车辆 36 台次，受检情况良好； 六是加强 GPS 监控管理。“百安赛”期间公司认真贯彻执行 GPS24 小时监 控值班制，并通过安全绩效考核检查督促车队长坚持上机一小时监控制。充分 发挥 GPS 对“人、车”的动态监管。坚持“四个百分之百”，严厉打击故意损 坏、遮挡 GPS 设备的行为，确保 GPS 正常运行。重点对山区、夜长班线的车辆 实行监控五报告制，“双节”期间公司加大了 GPS 二级平台监控管理，7 天进 行监控点击达 6230 次（山区、重点班线除外）。具体是白天对 178 台白班营 运车早班二遍、中班三遍进行点击，晚上对 67 台夜行班车点击 4 遍。另外加 大了三级监控点的有效管理，将监控时间在原有基础上延时 2 小时。通过监控 七天内发现违法超速 30 起，其中武汉至沈阳班鄂 AH5819 超速达 26 次，在下 达了限期整改单的同时，公司鉴于情况反常，立即联系卫通公司技术人员跟车 检查，经反复检查鉴定属设备故障，经重新更换设备，目前该车 GPS 设备运行 已正常。 公司为杜绝“双超”现象的发生，对高速违规车辆严格按照“一次违法、 三次处罚“原则进行处理，确保车辆的正常运行。 通过 GPS 的动态监管，公司积极稳步推进凌晨 2 点至 5 点就近停靠休息制， 并与 67 台卧铺客车签订了长途卧铺客车凌晨 2 点至 5 点就近停靠休息承诺书。 七是加强车辆应急抢修管理。由公司修理厂成立车辆抢修小组，确保在节 日期间车辆随到随修，不耽误节日运输和旅客疏散，为黄金周提供安全可靠的 运力。 八是加强安全宣传教育。公司在坚持三级单位宣传教育培训制度的同时， 重点加强公司的宣传教育培训力度。各行车单位召开安全例会共 42 次，公司 安全例会 4 次，驾驶员培训班 2 期，黑板报 6 块、宣传横幅 2 副，10 月份下发 “为了你的安全，请您加强监督”安全告示 500 余份到每台车（要求卧铺车张 贴 4 张，座位车张贴 2 张） 。 另外公司并将宣传从提高安全责任意识，严格执行各项规章制度入手。通 过对广大从业人员法律法规的学习教育培训，达到以法律知识来武装人，以出 台多项制度来约束人，以典型事故案例来警示人来坚决遏制“双超”杜绝事故 隐患。 鉴于全国道路交通安全生产形势极为严峻，公司在 10 月份连续下发了两 份紧急通知到 6 个车队，督促分发到每台车，每位驾驶员手上。 百日安全竞赛活动安全运输生产任务，公司做到了早准备、早安排、有措 施、