大沙地东、西路升级改造及两侧环境综合整治(第三标段)道路工程(施组)

第一章第一章 工程概况和工程概况和编编制依据制依据 第一第一节节 工程概况工程概况 一、工程概况一、工程概况 大沙地路位于广州市黄埔区，大致为东西走向，西端与 中山大道相交，东端接石化路，全长约 3 公里。黄埔区人民 政府、黄埔体育馆、黄埔区青少年宫、广州市黄埔区人民政 府大沙街道办事处等均位于该路；此外，大沙地路与丰乐北 路、港湾路交接路段为繁华的商业街，人流、车流众多，商业 氛围浓厚；与直达市区的中山大道、贯通莞深的广园快速路 直接或间接相连，交通十分便利；北侧是黄埔区体育中心， 是 2010 年广州亚运会一个重要的赛区。 为了满足城市发展和亚运会召开的双重需要，改善以黄 埔区体育中心为核心的周边交通及城市基础设施，整治和美 化周边环境，提升黄埔区的城市功能和管理水平，黄埔区政 府特提出对大沙东路整体环境进行整饰改造。本施工图设计 内容为：对大沙东路进行加铺沥青罩面。 本工程的改造范围为 K1+522.988K2+356.669 段，现 状为水泥砼路面。桩号 K1+522.988K2+000 路况较好，桩 号 K2+000K2+356.669,由于地铁施工的原因，道路正在维 修或者已经维修过。 二、技二、技术标术标准准 道路类别：次干道（I 级） 计算车速：V=40Km/h 标准轴载：BZZ-100 三、平面三、平面线线形形 平面：由于本工程属于沥青罩面工程，因道路两侧建筑 物密集，大沙东路为已建道路，平面位置不做调整。 四、旧路面病害四、旧路面病害处处理理 根据现场踏勘的情况，对本道路的病害总结如下： 1、麻面，严重脱皮里面的处理： 将麻面，严重脱皮处杂物清除干净,并将表面松动物清除 掉。 2、角隅破坏的处理： 对损坏较深和较宽的路面，先用切割机或液压镐去除损 坏部分。然后重新筑抗折强度为 4.5Mpa 混凝图补平;对损坏 面较浅,较窄的,可用风凿除深约 5cm 以上.然后用中粒式沥 青混凝土填平压实. 3、板块裂缝的处理： 对裂缝大于 15mm 以上时,需要全深度补缺,采用设置传 力杆法；对贯穿全厚的大于 3mm 小于 15mm 的中等裂缝，可 采用条带罩面进行补缝的方法；对宽度小于 3mm 的轻微裂 缝,可采用抗缝，灌入改性环氧树指灌缝材料，待固化达到强 大沙地东、西路升级改造及两侧环境综合整治（第三标段）道路工程 施工组织设计 第 3 页 共 18 页 度后，即可统一进行沥青罩面； 4、错台及坑洞的处理： 对于错台较小的路段可以采用磨平机磨平，对于较大的 错台和坑洞可以用沥青碎石 ATB-25 来找平。 根据现场调查情况来看，本段道路路况较好，养护及时， 无脱空，唧泥，沉陷或者胀起等病害，主要存在个别板块表 层起皮，露滑；板块接缝料损坏；以及水泥板块出现纵横向裂 缝，个别相邻板间存在轻微错台。个别路段由于地铁施工的 原因，道路正在维修。 五、路面五、路面设计设计 沥青罩面结构组成如下： 面层：4cm 细粒式沥青马蹄脂碎石混合料 SMA-13（采用 改性沥青） 粘层：快裂的洒布型乳化沥青 PC-3，用量为 0.40.5L/m2 加筋层：满铺防裂贴 粘层：快裂的洒布型乳化沥青 PC-3，用量为 0.40.5L/m2 已处理的现有水泥砼路面 六、工程特点六、工程特点 1、本工程位于黄埔区大沙地繁华商业街上，为避免影响 交通，施工时间安排在晚上。 2、路线两侧建筑物、树木密集，施工期间须避免损坏， 做好保护工作。 第二第二节节 质质量技量技术术要求要求 一、技一、技术术要求要求 按照图纸总说明和国家有关施工规范及技术要求 二、二、质质量要求量要求 1、工程质量检查验收，以施工图纸及说明、图纸会审记 录及工程变更通知、有关设计文件、国家现行的施工验收规 范的质量标准为依据。 2、我单位将严格按照施工图纸、图纸会审记录、修改通 知和国家现行施工验收规范要求施工。 3、质量目标： 本工程的质量要求为合格，质量目标：力争市优良样板 工程。 4、现场管理目标： 施工现场按广州市安全文明工地标准布置和管理。 5、安全施工目标： 安全生产的目标：不发生重大伤亡事故，不发生死亡事 故、不倒塌、不中毒。惯彻“安全第一，预防为主”的安全生产 方针，坚持管生产必须管安全的原则。 第三第三节节 编编制依据制依据 1、 城市道路设计规范 （CJJ37-90） 大沙地东、西路升级改造及两侧环境综合整治（第三标段）道路工程 施工组织设计 第 5 页 共 18 页 2、 公路沥青路面设计规范 (JTG D50-2006) 3、 公路沥青路面施工技术规范 (JTG F40-2004) 4、国家有关施工规范及技术要求 第二章第二章 施工施工组织组织机构机构 本工程将实行项目法管理，计划设一项目经理部，实行 项目经理负责制。 项目经理部严格按 ISO9002 质量体系要求运作。下设工 程技术部、质量安全部、机械设备部、工程材料部、预算财务 部。具体架构如下： 项目经理（1 人）：主管项目全面工作。 项目副经理：（1 人）：协助经理工作，在经理不在现场时， 代理经理职责，分管行政、合约、机材部。 总工程师：（1 人）：全面负责技术工作，分管工程质检部， 在经理、副经理不在现场时，暂时代理行政主管职务。 1、工程部：（部长 1 人） 分设施工组、计划组、统计组：拟定 4 人，其中计划、统 计及工程档案工作各设 2 人。工程管理 2 人。 2质安部：（部长 1 人） 测量控制组：拟定技术管理人员 3 人，全面控制建筑物 的平面坐标位置及结构物高程，配合工程管理技术人员、监 理检查人员全面控制建筑物的几何尺寸。 质检组：设 3 人。 试验室：设技术员 2 人。试验工人 2 人，全面负责各种材 料试验，各种配合比的设计及土工试验等工作。 3.机械材料部（部长 1 人） 大沙地东、西路升级改造及两侧环境综合整治（第三标段）道路工程 施工组织设计 第 7 页 共 18 页 机械组 2 人：负责机械设备调配，租用、维修管理工作。 材料组 2 人：负责材料的进货、验收及仓储管理。 4.行政部：（部长 1 人） 总务组 2 人：负责项目部日常生活管理以及对外接待工 作。财务 2 人：负责项目部财务工作。 文件处理组 1 人：负责处理各方来文及对下属各施工队 发文，同时负责文件归档及管理工作。 安全组：设安全员 2 人，其中专职 1 人应持有注册安全 主任资格，负责全段的安全宣传，检查各施工队的安全措施 及安全生产方面的规定执行情况，负责处理可能发生的各种 安全事故。 5.合约部：（部长 1 人） 计量支付组 2 人：负责各单位工程的成本分析，工料机 消耗统计、列帐。控制各单项工程的投入，进行成本分析，控 制工程造价及工程计量支付。 合约管理组 1 人：负责材料采集合约、机械租赁合约签 订、执行及监督，各施工劳务对与经理部签订的施工管理合 约执行检查，以及跟踪项目部与业主签订工程合同的执行情 况。 本工程中我单位保证足够的技术力量和施工力量投入， 确保工程按业主标准和要求完成。 第三章第三章 施工前准施工前准备备工作工作 一、一、图纸图纸会会审审、技、技术术交底交底 工程开工前，我单位将在项目部总工程师的组织下，集 中项目部有关技术人员仔细审阅图纸，将不清或不明的问题 汇总后报告业主、设计人员以及时解决。组织技术交底，由 经理部项目总工向施工班组交底。组织技术人员熟悉施工技 术规范，质量检验评定标准和有关环保、文明施工、交通管 制等文件。复核工程量，结合现场的施工环境和实际情况， 及时编写各主要分项实时性的施工组织设计，提出更具体详 细的施工计划、材料计划、机械使用计划、施工工艺等有关 保证措施，按程序综合送审，审批后方可施工。 我单位将严格按 ISO9002 有关技术交底规程，各工序施 工前均由项目总工对施工班组进行技术交底。 二、二、场场地清理及平整地清理及平整 按施工所需范围，清除杂物，清扫路面、坑积水。以机械 配合人工在施工范围内清理和平整场地。 三、三、试验试验室的室的设设置置 施工现场不设试验室，安排一台专车，专门负责运送工 程有关的试验材料至公司试验室，及时进行试验检测。 四、四、劳动劳动力、机械、材料的力、机械、材料的进场进场准准备备 按合同工期和要求，科学合理地做好劳动力、机械设备 和材料的进场准备和其他的进场准备工作。 大沙地东、西路升级改造及两侧环境综合整治（第三标段）道路工程 施工组织设计 第 9 页 共 18 页 工程开工后，我单位将投入足够的机械设备和周转材料， 必要的技术力量，确保本工程展开。 供应的材料运至现场指定的材料场地，我单位将保证施 工场内及附近有关路口的交通畅通。 第四章第四章 交通交通维维持方案及措施持方案及措施 一、交通一、交通维维持方案持方案 由于该工程施工范围在繁华的商业街。施工期间，我单 位将充分做好前期准备工作，加强管理，精心组织，合理安 排好各项工作，全面统筹计划，特别做好交通的疏导，解决 好施工中出现的各种问题，确保优质、高效、按合同工期完 成本工程。 二、二、维维持交通方案的保持交通方案的保证证措施措施 1、积极与交警部门协调合作，在与本工程各通道入口处 设置标志牌，指示行人、车辆通行，各通道入口处夜间设置 警示灯。 2、在施工范围与车行道之间用施工护栏分隔，将车流与 施工区域分隔开，防止车辆及非施工人员进入施工场地，在 施工护栏上及施工区前来车方向前设置警示标志及警示灯， 以策安全。 3、设多名专职维持交通人员，在施工期间值班，配合交 警工作，指挥车辆通行，保证主干道交通顺通。 4、施工材料堆放及机械设备的停放一律在施工范围内， 不准占用行车通道。保证车辆顺利通过，不阻塞交通。 大沙地东、西路升级改造及两侧环境综合整治（第三标段）道路工程 施工组织设计 第 11 页 共 18 页 第五章第五章 施工部署施工部署 一、一、设备设备投入投入 施工能力配套。沥青砼面层摊铺、碾压配套的主要施工 机械如下： 主要施工设备一览表： 序号序号设设 备备 名名 称称规格、产地规格、产地单位单位数量数量 1 QLB3000 型间歇式沥青混合料 拌和设备 无锡锡通台1 2TITANABG 摊铺机德国台1 312t 双钢轮振动压路机日本台1 44t 双钢轮振动压路机日本台1 5自卸车 20T中国台10 6振动夯板德国台2 二、原材料二、原材料选择选择 粗集料、细集料、填料、沥青、粘层沥青 三、三、沥沥青混合料配合比青混合料配合比设计设计 按照规范采用马歇尔稳定度法为设计方法，根据集料级 配试验结果和规范对沥青混合料级配和沥青用量的规定，用 公式法计算出沥青混合料级配曲线。当各种沥青混合料曲线 确定后，算出相应各种矿料百分比。然后每种混合料变动多 组沥青用量，进行拌和击实马歇尔试件、稳定度、流值、空隙 率、饱和度等试验与计算，依据规范要求和实测结果，用图 解法确定最佳沥青用量。 四、四、沥沥青混合料的松青混合料的松铺铺系数系数 沥青混凝土混合料松铺系数结合使用机械并参考施工 规范取值。 大沙地东、西路升级改造及两侧环境综合整治（第三标段）道路工程 施工组织设计 第 13 页 共 18 页 第六章第六章 项项目施工方法目施工方法 一、施工管理一、施工管理 施工前，协同业主、监理对沿线进行认真调查，对有关 管线、设施、路面排水口标示清楚，施工时进行适当处理，并 加强宣传。 开工前召开全体施工人员参加的技术交底会，宏观上对 工程的流程、施工总计划交代清楚，微观上对每道工序的注 意事项、工序转换交代清楚，做到人人心里有数。 工程实施阶段，对工程材料进行严格控制，并报监理审 批。 在工程实施中，把安全、质量放在首位，层层落实安全 责任制；严格按监理程序办事，按 ISO9002 质量体系的要求 进行质量监控。 总之，严格管理，科学管理，必须贯穿从备料开始的施 工过程的各个环节。 二、二、沥沥青混合料生青混合料生产产 沥青混合料由岗坳沥青拌站负责其生产并运到铺筑现 场，使用的设备有：一台 QLB3000 型分批式微机控制沥青 混凝土拌和机，生产效率 240th。 该拌和机的拌和系统有 4 个料仓水平振动筛有 4 层网， 带有集料及沥青电子称量装置及料位显示装置，拌和量每次 可以拌和 3000kg 混合料。 三、三、沥沥青面青面层层施工施工 1、沥青铺筑的工艺流程及控制措施 （1）铺筑改性沥青前，应检查下层质量，按规定喷洒透层 油或粘层油； （2）铺筑时采用机械摊铺，采用 2 台摊铺机成梯队作业， 相邻 摊铺应有 510cm 左右摊铺重叠，相邻 2 台摊铺机宜相 距 1030cm，且不得造成摊铺混合料的冷却。 （3）摊铺机需要有自动找平装置，找平时，下面层采用一 侧钢丝绳引导高程控制方式；表面层采用摊铺层前后保持相 同高差的雪橇式摊铺厚度控制。 （4）沥青混合料必须缓慢、均匀，连续不间断摊铺。摊铺 过程不得随意变换速度或者中途停顿。 （5）沥青混合料采用钢桶式带振动压路机与轮胎压路机 组合的方式。 （6）施工温度严格按照规范要求控制。 2、沥青料摊铺施工 （1）架设基准线 复测道路中心线及边线，在沥青面层边缘 15cm 以外垫 木板桩基准点，基准点距 5m，基准点放完，有专人复核无误 方可摊铺使用。 （2）摊铺宽度 根据路面宽度和摊铺机性能确定，根据施工要求采用沥 大沙地东、西路升级改造及两侧环境综合整治（第三标段）道路工程 施工组织设计 第 15 页 共 18 页 青混凝土摊铺机摊铺，最大摊铺宽度可达 10m，10m 内路面 可全幅进行。 四、四、沥沥青面青面层层的的压实压实 1、压路机的配备 根据工程实际安排，选择了符合规范要求的各种类型压 路机，并按压实工作所需的最低压路机组合的规定进行配备。 配备的压路机有： 12t 日本酒井振动双钢轮压路机一台 4t 日本酒井振动双钢轮压路机一台 BOMAG BP25/48 单向振扳一台 2、碾压速度 压路机碾压速度（km/h） 初 压复 压终 压 压路机类型适宜最大适宜最大适宜 最大 钢筒式压路机 1.5-2 3 2.5-3.5 5 2.5-3.5 5 双钢轮压路机 1.5-2 5 4-6 4-5 2-3 5 3、放行 沥青混合料面层温度降到常温时，即可放行。 第七章第七章 质质量保量保证证措施措施 一、工程一、工程质质量目量目标标 我单位的总质量目标：合格工程。 二、二、质质量管理体系及量管理体系及组织组织机构机构 我单位的质量保证体系为 GB/T19002-ISO9001 质量体 系。本工程中我单位将实行项目法管理，成立专门的项目经 理部，下设若干只能部门，实施对爱项目的质量管理。 三