如何能够成为汽车维修专家

如何成为汽修专家如何成为汽修专家 一、有关汽修专家 1、汽修专家的概念 这里所谈的汽修专家是汽车4S 店或是修理厂各工种的技术权威或是大师傅， 他们凭着在维修诊断方面扎实的理论功底、丰富的实践经验、独到的见解和娴熟的 技能，成为各品牌汽车4S 店的中梁砥柱。不论维修工或是客户对其很重视及尊重。 他们的工作环境，工资待遇也远远高于一般的维修人员，因此学成一名汽修专家， 成为诸多汽车维修人员的梦想和目标。 汽修专家到底有什么过人之处，一个普通的维修人员，与汽修专家的区别在那 里？中级维修人员如何突破自己现有的技术水准，独挡一面解决车辆故障？一个初 学者，有没有可能，或是怎样才能成为一名汽修专家？这些都是困扰维修人员问题。 2、汽修专家的标准 怎样才能算作一名真正的汽修专家。作为汽修专家应该具备哪些素质和特征？ 一般地说，汽修专家必须在其所从事的工种内具有相当高造诣和一技之长，要能够 迅速、准确、有效的判断故障和分析故障的原因，指出故障实质所在，并通过维修、 换件等方法、最终排除故障，解决车辆的问题。作为汽修专家应该具备以下一些的 基本条件或素质。 1) 扎实的理论功底和丰富的专业知识 这是作为一个维修人员最低的也是最基本的要求。不懂汽车及主要系统的基本 工作原理，不懂一些基本的机械、电路常识，修车就好比盲人摸象。理论基本功越 扎实，特别是机电一体就越能融会贯通，迅速学习提高，有所造化。 2) 丰富的实践经验和熟练的维修技巧 这需要一定工作时间的钻研和积累，对一些维修工作中的要领窍门要心领神会， 可以大大提高工作中的效率，减少失误，避免返修率，提高维修质量。 3) 熟练操作各类仪器和设备和迅速准确查阅维修资料 仪器设备和资料好比两个得力助手，运用好它们，可以大大提高故障判断的准 确性和工作效率。 4) 良好的分析、观察能力，严密的逻辑推理能力 作为汽修专家必须能从复杂烦乱的汽车故障表象中发现故障的线索，问题，没 有清晰头脑思路，是越修越忙，无处下手。 5) 准确丰富的直觉 可以通过在与客户的沟通咨询中用很快的时间内正确的判断故障所在，这是与 个人潜质有关系但也可以通过长时间的实践慢慢培养，并成为一种职业本能 6） 善于学习借鉴，总结提高 汽车科技日新月异技术变化很快，只有不断学习提高，接纳新的技术，才有 可能走在别人的前面，而不致遭淘汰，落后。 7） 良好的职业操守和道德修养 先做人，后做事，要成为汽修专家必须具有良好的职业道德，包括责任心， 特别是对车辆的安全负责，一丝不苟的工作态度、实事求是的工作作风、谦逊平和 的处事风格、精益求精的技术和不耻下问的学习精神等，只有这样才能提高维修技 能和受到客户的尊敬。 3、拆装工 什么是拆装工？就是哪项虽然能熟练进行汽车零部件的拆卸、组装，却不能独 立完成故障的分析，判断解决问题的维修工，他们甚至可以进行发动机大修或整车 走线总成更换等，但是面对怠速不稳或其它系统有故障时，束手无策只是一件一件 的干活却不思考问题而需要大师傅指点和安排，没有自己的主见和头脑，所以尽管 他们比学徒工强，却只能算是一个拆装工 拆装工特点： 文化程度低，一般为初中文化，汽车机电理论较差 半路出家，从对汽车一无所知开始，直接从事汽车的维修保养 只注重技能、技巧经验的积累，不注重理论知识水平的提高。 不注重学习，或不知道自己如何学习，方法不对路，生搬硬套。 缺乏清晰的思路和应有的逻辑思维、分析思考能力 缺乏自信依赖性强缺乏独立判断、工作能力。 浅尝则止，满足于一知半解。 入门时缺乏师傅好的指导，走了弯路，灰心丧气，自暴自弃。 拆装工是由学徒工而来，一般未受过系统的汽车相关理论知识教育和正规培训，如 果碰到一个不负责任的师傅授教，就容易变成一个拆装工。 二、汽车维修诊断 1、汽车维修诊断概述 修车主要是取决于个人的技术能力，经验、思维分析，公司的设备资料等， 而如客户同事公司管理者的支持配合等其它方面的条件，也起有一定的作用，但对 于修车的抽象过程基本可以忽略，综合起来经验、思维、外援、运气。 经验 丰富的维修经验是维修工的宝贵财富，修车时轻车熟路自然简单高效。而经 验在于积累，更在于不断的观察、学习。自己积累的经验毕竟有限，向别人请教学 习， （网上交流，书籍刊物学习）获取别人的实践经验来丰富自己的经验，节省时 间又避免走弯路。 思维 修车关键在于冷静，不能慌，不要怕，遇到困难不能乱，要坚信没有修不好 的车，修车无杂症。任何机械电子故障都能找到原因，哪怕是汽车设计方面原因。 维修车辆时面对疑难故障首先要明白系统、元件的工作原理，查阅维修资料分析故 障的可能性，分清主次、难易，先主、后次，先容易后难，从可疑点查起，在范围 系统内找故障逐点排除。事后更要思考、总结此次故障的原因及维修思路，方法， 便于经验的积累。 外援（设备仪器、资料） 最主要的是设备仪器、资料。先进的设备仪器、和汽车原厂资料，修理车时 可以提高维修效率及维修质量。 初学者尤其要注重各种设备仪器及技术资料的学习和运用。否则很难有所突 破，学业无成。 运气 修车有时运气和灵感来了，故障判断的准，问题解决的快。没有运气和灵感 钻进牛角尖出不来。运气或者是灵感来自于平时的积累与思考。但是运气不是决定 性的因素，光靠运气是成不了维修专家的，主要的是技术经验思维设备仪器资料等。 其根本就是要平时多学习，多思考积累维修经验，拓宽维修思路，多观察多做笔记。 2、注重原因与结果分析 凡事总有原因，凡事都会有相应的结果，特别是机电装置。任何汽车故障、疑 难杂症都可以找到其根本原因。明白这个道理，对进行汽车维修诊断很重要，也为 修车排除故障确定了一条基本思路。因果分析对什么故障都要问个明白究竟为什么， 系统的工作原理是什么 如一个部件坏了会产生什么样的后果，又对其它哪些系统 造成什么样的影响。修不好，不知道为什么，修好了也不知道为什么修好了。 在学习技术上，看别人修好了，也要弄清楚别人是怎么修好的，他为什么会修 好，他的思路是什么？自己为什么没有想到。弄清楚了一个故障才有启示意义，技 术才会有提高。 3、看清故障的来龙去脉 汽车故障原因无外乎两种，一种是车辆本身问题，一种是后天人为故障（使用、 维修造成的的，具体有以下情况） 。 汽车在正常使用的过程中正常磨损和老化。刹车片皮带机油 汽车使用操作不当错误驾驶。 汽车使用条件问题 汽车配件问题 维修人员操作失误引发二次故障再次维修 汽车本身设计问题 4、判断、分析故障的常用方法 一般故障判断有三种方法，一是望闻诊切，看：外形有裂纹、新旧更改等，闻： 气味，摸：温度、硬软 等，问：询问故障的发生时的前后情况及故障现象。 二是根据维修资料把相关系统原理及相互关系弄清除。逐一分析原因 三、怎样成为一名汽修专家 1学习、积累、思考、实践、总结。 学习内容：包括理论和方法，特别是汽车电子、机械基础理论 学习不是只学“是什么” ，而且学“为什么” 。 知识在于积累，经验更在于积累。 要经常做笔记，特别是典型故障和重要的技术参数、动态数据流。 实践是最好的方法和途径 通过实践可以增加经验，加深认识。增强信心，培养锻炼思考、判断、作业能力。 及时做好总结。 2、勤奋与执着是初学者的两个基本素质 勤奋 ：（六勤）眼勤看 、手勤动勤写