经济增长三驾马车现状分析

经济增长三驾马车现状分析经济增长三驾马车现状分析 核心提示：在当前中国经济企稳回升态势的背后，是投资、消费、出口的共同拉动。在经 济发展的内外部环境都发生了复杂变化的背景下，扩大内需，启动消费，重新调整“三驾 马车”驱动姿态，不仅是转变经济发展方式的重要抓手，也是实现我国经济平稳运行、百 姓获得更多实惠的重要保证。 在当前中国经济企稳回升态势的背后，是投资、消费、出口的共同拉动。在经 济发展的内外部环境都发生了复杂变化的背景下，扩大内需，启动消费，重新调整 “三驾马车”驱动姿态，不仅是转变经济发展方式的重要抓手，也是实现我国经济 平稳运行、百姓获得更多实惠的重要保证。 投资仍需稳住 今年前三季度，消费和投资在我国 GDP7.7%的增长中分别贡献了 4.2 个和 3.9 个百分点，这印证了在世界经济趋冷的大势中，我国经济增长目前主要靠内需 拉动。而扩大内需、稳定增长，长远看要靠消费，眼前看离不开稳住投资。 自今年 5 月明确提出“把稳增长放在更加重要的位置”之后，国家采取了扶 持小微企业、启动民间投资、结构性减税等一系列政策措施。此外，有关部门还加 快了一些关系国计民生的重大基础设施项目的审批和建设进度。目前这些措施正不 断显现成效，使得投资需求得以稳固。 根据国家统计局统计，前 11 个月，全国固定资产投资同比增长 20.7%，新开 工项目计划总投资同比增长 28.8%，较 1 至 10 月加快了 2.1 个百分点。 国家统计局新闻发言人盛来运表示，今年是“十二五”规划实施的第二年，所 以有很多发展项目在开工或者建设之中，这是固定资产投资增速保持平稳较快发展 的一个很重要的原因，也是我们经济增长的主要动力之一。 日前召开的中央政治局会议提出，促进投资稳定增长和结构优化，继续严格控 制“两高”和产能过剩行业盲目扩张。 中国投资协会会长张汉亚认为，投资应增加前瞻性和灵活性，切忌“一窝蜂” 一哄而上形成新的产能过剩。从投资区域看，未来一段时期中西部地区的公路、铁 路、机场等基础设施建设可能成为投资热点。 外贸动力较弱 外贸增速下滑是本轮经济回落的重要原因之一。欧债危机持续发酵，全球贸易 明显放缓，地区贸易保护主义抬头加之国内生产经营成本的显著上升，致使今年以 来我国外贸运行下行压力加大，相关企业生存条件恶化。 在有关部门及时出台的出口信用保险、加工贸易转型、出口退税、贸易便利化 等稳定外贸政策的引导下，9 月份以来，外贸形势显现出缓中企稳势头。 海关最新数据显示，前 11 个月，我国外贸进出口总值同比增长 5.8%，达到 35002.8 亿美元，其中，出口 18499.1 亿美元，进口 16503.7 亿美元，分别增长 7.3%和 4.1%。 应该看到，尽管增速显著下降，但我国在国际市场份额依然有所提高，在市场 布局、商品结构等方面的转型升级也不乏亮点。 商务部研究院对外贸易研究所所长李健表示：“我国外贸企业经过国际金融危 机的洗礼，在拓展市场、创新发展和抵御风险等方面的能力都有所提升，新的国际 竞争优势正在逐步形成。” 当前国际金融危机深层次的影响仍在继续显现，国际市场需求依然低迷，国内 劳动力和原材料价格上涨、中小企业融资渠道狭窄等问题短期内难以根本解决。 制约外贸发展的困难不少，积极因素也不应忽视。从外部看，欧美量化宽松的 货币政策，虽然可能使未来输入性通胀压力有所扩大，但对短期内稳定欧美需求、 提振市场信心有益。从内部看，前期出台的稳定外贸发展的政策措施将进一步显现 成效，同时国内宏观经济继续保持平稳较快增长，也对我国外贸尤其是进口贸易形 成强有力的支撑作用。 消费期待新亮点 无论是“光棍节”网购的热潮，还是岁末年终商场的异常火爆，都显示出我国 居民消费的巨大潜力。 今年以来，国内消费增速出现一定波动。以 7 月为拐点，我国社会消费品零 售总额同比增速一路向上，连续 4 个月反弹至 11 月的 14.9%，目前总体呈现缓中 趋稳态势。 中央政治局会议提出，加快培育一批拉动力强的消费新增长点。 商务部国际贸易研究院消费经济部副主任赵萍说，这表明在收入分配等措施短 期难以见效的情况下，中央希望通过出台新的刺激政策，培育新的消费热点。考虑 到家电和汽车在社会消费品零售总额中占比大，所以下一步刺激消费政策可能仍会 围绕这些商品设计，尤其是加大对其中节能、环保产品的政策支持力度。 赵萍认为，我国在服务消费方面需求潜力巨大，但目前因供给不足导致价格过 高，下一步政策设计应在促进服务行业发展方面做