船舶阻力与推进练习题

练习题练习题 异步电动机异步电动机 直流电机直流电机 1、绕线式三相异步电动机的转子绕组通常采用 接法。 A、 B、 C、 D、 或 2、鼠笼式三相异步电动机的定子绕组通常采用 接法。 A、 B、 C、 D、 或 3、一台三相异步电动机 PN=10KW；UN=380V；cosN=0.8；N=0.85；其额定电流 IN为： A。 A、8.77 B、12.90 C、15.19 D、22.34 4、鼠笼式异步电动机转子绕组的磁极对数 定子的磁极对数。 A、多于 B、少于 C、等于 D、自动适 应 5、绕线式异步电动机转子绕组的磁极对数 定子的磁极对数。 A、多于 B、少于 C、等于 D、自动适 应 6、异步电动机的额定容量是指 功率。 A、输入的视在 B、输入的有功 C、输入的无功 D、轴上输出的 机械 7、异步电动机的转差率 s= 。 A、 （n0-n）/n B、 （n-n0）/n C、 （n0-n）/n0 D、 （n-n0） /n0 8、频率为 50Hz，磁极对数为 的三相异步电动机，额定转速为：273 转/分。 A、8 B、9 C、10 D、11 9、异步电动机正常运行时，定子绕组的电流由 决定。 A、定子绕组阻抗 B、转子绕组阻抗 C、铁心磁通 D、负载转 矩 10、电源电压降低时，异步电动机最大转矩 ；临界转差率 。 A、减小，增大 B、减小，不变 C、不变，增大 D、不变，不 变 11、转子电阻增大时，异步电动机最大转矩 ；临界转差率 。 A、减小，增大 B、减小，减小 C、不变，增大 D、不变， 减小 12、异步电动机降压起动的目的是 。 A、减小线路压降 B、提高工作效率 C、加快起动速度 D、延长电 机寿命 13、一台 50Hz 异步电动机 nN = 1440 转/分, 转子磁场相对于定子旋转磁场转速是 转/ 分。 A、1500 B、1380 C、60 D、0 14、三相异步电动机铭牌上标示的功率是运行时电动机 的 功率。 A、输入；有功 B、输入；视在 C、磁场；传递 D、输出； 机械 15、为了限制起动电流，绕线式三相异步电动机起动时在 回路串接 器。 A、定子；电阻 B、定子；电抗 C、转子；电阻 D、转子； 电抗 16、直流发电机电磁转矩与转速方向相 ；电枢电流与电势方向相 。 A、同；同 B、同；反 C、反；同 D、反；反 17、直流电动机电磁转矩与转速方向相 ；电枢电流与电势方向相 。 A、同；同 B、同；反 C、反；同 D、反；反 18、反接两根直流电源线， 改变并励电动机转向； 改变串励电动机的转向。 A、可以；可以 B、可以；不能 C、不能；可以 D、不能； 不能 19、直流电机的电势与每极磁通成 关系，与电枢转速成 关系。 A、正比；正比 B、正比；反比 C、反比；正比 D、反比； 反比 20、并励直流电动机轻载运行时， 突然为零，转速将会大大升高而出现“飞车” 。 A、负载转矩 B、励磁电流 C、电枢电流 D、电源电 压 电力拖动基础电力拖动基础 1、异步电动机降压调速适用于带 负载。 A、通风机型 B、恒转矩 C、恒功率 D、任何 2、变极调速中 /YY 属于恒 调速；Y/YY 属于恒 调速。 A、功率；功率 B、功率；转矩 C、转矩；功率 D、转矩； 转矩 3、变频调速属于 调速。 A、无级 B、有级 C、直流 D、改变转 差率 4、变极调速适用于 电动机。 A、绕线异步 B、鼠笼异步 C、同步 D、直流 5、异步电动机能耗制动转矩的大小可通过调节 来调节。 A、转子串接电阻 B、转子串接电抗 C、直流励磁电流 D、交流励 磁电流 6、直流电动机能耗制动转矩的大小可通过调节 来调节。 A、直流励磁电流 B、交流励磁电流 C、电枢回路电阻 D、励磁回 路电阻 7、电动机的电磁转矩 负载转矩时，电力拖动系统 运行。 A、大于；稳定 B、大于；加速 C、小于；稳定 D、小于； 加速 8、异步电动机的调速方法可分为改变转差率调速和改变 调速两大类。 A、电压 B、频率 C、磁极对数 D、同步转 速 9、电动机带负载起动时，为了能顺利起动，电动机的起动 应大于 。 A、转矩；额定转矩 B、转矩；负载转矩 C、电流；额定电流 D、电流；负 载电流 继电继电- -接触器控制接触器控制 1、接触器的额定电压是 工作电压；额定电流是 工作电流。 A、线圈；线圈 B、线圈；触头 C、触头；触头 D、触头； 线圈 2、接触器主要由触头系统、电磁机构和 等三部分组成。 A、释放弹簧 B、灭弧装置 C、衔铁机构 D、励磁线 圈 3、热继电器是根据 而动作的电器。 A、电磁效应 B、卡诺原理 C、热效应 D、焦耳原 理 4、热继电器在电动机 时动作起保护作用。 A、短时过载 B、持续过载 C、起动 D、短路 5、熔断器在电动机 时动作起保护作用。 A、短时过载 B、持续过载 C、起动 D、短路 6、电气原理图分为和两部分。 A、图形；文字符号 B、主电路；控制电路 C、主电路；保护电路 D、元件； 导线 7、三相鼠笼异步电动机控制电路中的 触头，具有 保护功能。 A、自锁；过载 B、自锁；失压 C、互锁；过载 D、互锁； 失压 8、多地点控制线路中，两个以上起动按钮应 ，两个以上停止按钮应 。 A、串联；并联 B、并联；并联 C、串联；串联 D、并联； 串联 9、正反转控制线路中，若互锁触头失去互锁作用，将可能发生 。 A、不能起动 B、不能停车 C、电源短路 D、电源开 路 10、正反转控制线路中，互锁触头是常 触头；应串接到 接触器线圈支路中。 A、开；另一 B、开；同一 C、闭；另一 D、闭；同 一 11、电动机的顺序起动，采用的是 锁控制线路。 A、自 B、互 C、联 D、闭 12、异步电动机正反转控制电路，必须设有 控制环节以防电源短路。 A、自锁 B、互锁 C、联（连）锁 D、双位 13、异步电动机 Y/ 降压起动控制线路中，Y 和 连接的接触器之间应设 进行 保护。 A、互锁触头 B、联（连）锁触头 C、延时触头 D、常开触 头 14、船上海（淡）水柜通常采用 双位自动控制。 A、压力 B、液位 C、高度 D、时间 15、交流接触器噪声大的主要原因是 。 A、短路环断裂 B、反力弹簧损坏 C、电压偏高 D、去磁气 隙消失 16、接触器线圈通电，其常闭触头 ，常开触头 。 A、闭合；断开 B、闭合；闭合 C、断开；断开 D、断开； 闭合 17、接触器线圈断电，其常闭触头 ，常开触头 。 A、闭合；断开 B、闭合；闭合 C、断开；断开 D、断开； 闭合 18、接触器常开触头是靠 作用闭合的。 A、释放弹簧弹力 B、触头弹簧弹力 C、线圈电磁吸力 D、永久磁 铁斥力 19、接触器常闭触头是靠 作用断开的。 A、线圈电磁吸力 B、永久磁铁斥力 C、释放弹簧弹力 D、触头弹 簧弹力 20、电压继电器的线圈匝数较 ，线径较 。 A、少；粗 B、少；细 C、多；粗 D、多；细 21、电流继电器的线圈匝数较 ，线径较 。 A、少；粗 B、少；细 C、多；粗 D、多；细 22、断电延时动作的时间继电器线圈通电时，其常闭触头 。 A、瞬时闭合 B、瞬时断开 C、延时闭合 D、延时断 开 23、通电延时动作的时间继电器线圈通电时，其常闭触头 。 A、瞬时闭合 B、瞬时断开 C、延时闭合 D、延时断 开 24、热继电器工作时，其发热元件与被保护设备的 电路 联。 A、主；串 B、主；并 C、控制；串 D、控制； 并 25、热继电器保护动作后，立即按压其复位按钮 。 A、可以立即复位 B、不能立即复位 C、再也不能复位 D、可能造 成损坏 26、热继电器工作时，其常 触头与主接触器的线圈 联。 A、开；串 B、开；并 C、闭；串 D、闭；并 27、熔断器 联于被保护的电路中，主要起 保护作用。 A、串；缺相 B、串；短路 C、并；缺相 D、并；短 路 28、异步电动机连续控制线路中，主接触器常开辅触头与 按钮并联起 保护作用。 A、停止；过载 B、停止；失压 C、起动；过载 D、起动； 失压 29、异步电动机连续控制线路中，主接触器常开辅触头与起动按钮并联构成 环节。 A、自锁 B、互锁 C、联（连）锁 D、双位 30、异步电动机正反转控制线路，可以采用 互锁环节，避免造成短路。 A、机械 B、时间 C、压力 D、功率 甲板机械电力拖动控制原理甲板机械电力拖动控制原理 1、锚机的工作过程可分为 阶段。 A、3 B、4 C、5 D、6 2、锚机的工作过程中 阶段的负载转矩最大。 A、收起锚链 B、拔锚出土 C、提锚出水 D、拉锚入 孔 3、对锚机电动机的要求规定其机械特性为 机械特性。 A、软的 B、软或下坠的 C、硬的 D、硬或上 翘的 4、锚机电动机应能堵转，堵转时间为 分钟。 A、0.5 B、1 C、2 D、5 5、深水抛锚时，锚机应能 抛锚。 A、自由下落 B、减速 C、匀速 D、加速 6、操作锚机时，迅速将控制手柄扳到“起锚 3”档时，控制线路应能实现 。 A、保护停机 B、低速起动 C、逐级起动 D、高速起 动 7、国产交流三速变极调速锚机电动机定子绕组有 套绕组。 A、1 B、2 C、3 D、4 8、锚机刹车打开后串入经济电阻是为了使刹车 。 A、确保安全 B、增大吸力 C、容易打开 D、延长寿 命 9、锚机的工作过程中 阶段的负载转矩基本上保持不变。 A、收起锚链 B、拉紧锚链 C、拔锚出土 D、提锚出 水 10、锚机的工作过程中 阶段的负载转矩逐渐减小。 A、收起锚链 B、拉紧锚链 C、拔锚出土 D、提锚出 水 船舶舵机的控制船舶舵机的控制 1、对舵机电力拖动与控制要求，舵机应由 电源供电。 A、主配电盘 B、应急配电盘 C、分离较远两路 D、蓄电池 2、电动-机械舵机是通过 传动的。 A、蜗轮蜗杆 B、变速齿轮箱 C、液压缸 D、链条 3、海船舵机通常应设有 种操纵装置。 A、1 B、2 C、3 D、4 4、单动操舵时，操作手柄扳回零位，舵叶： 。 A、保持原位 B、保持最大 C、返回零位 D、继续偏 转 5、随动操舵时，操舵手轮扳回零位，舵叶： 。 A、保持原位 B、保持最大 C、返回零位 D、继续偏 转 6、单动操舵在海船上属于 操舵方式。 A、自动 B、随动 C、应急 D、智能 7、要使偏舵角回到零位，单动操舵时，操作手柄应 。 A、反向扳动 B、扳回零位 C、保持原位 D、增大扳 动角度 8、要使偏舵角回到零位，随动操舵时，操舵手轮应 。 A、反向扳动 B、扳回零位 C、保持原位 D、增大扳 动角度 9、自动操舵时， 信号是由电罗经检测的。 A、航线偏差 B、航向偏差 C、舵角偏差 D、舵令偏 差 10、 操舵方式中，必须没有检测比较环节。 A、自动 B、随动 C、应急 D、太平 11、自动舵系统中，比例调节规律的舵令是按 给出的。 A、偏舵角的大小 B、偏航角的大小 C、偏舵角的变化率 D、偏航角的变 化率 船舶电力系统船舶电力系统 1、船舶电力网通常由动力电网、照明电网、 电网等组成。 A、应急、低压 B、应急、弱电 C、应急、低压 D、应急、低压和 弱电 2、船舶电力系统的基本参数是指船舶主电网的 、额定电压和额定频率。 A、额定电流 B、额定功率 C、电流种类 D、相数 3、船舶电力网是船舶 的总称。 A、输电电缆 B、输电电缆和电线 C、输电电缆和负载 D、电源、电缆 和负载 4、主配电板上的发电机控制屏用来控制、 发电机组。 A、调节、监视 B、监视、保护 C、调节、监视和保护 D、监视、保护 和分配 5、主配电板一般由发电机控制屏、并车屏、负载屏和 等四部分组成。 A、照明屏 B、报警屏 C、巡回检测屏 D、连接母 线 6、应急电网平时由 供电。 A、岸电箱 B、主配电板 C、充放电板 D、应急配 电板 7、岸电箱是用来 的。 A、与岸上通讯联系 B、接受岸上控制 C、控制岸上负载 D、接受岸 上供电 8、万能式空气断路器的主要功能是用来对主电路进行 的。 A、接通控制 B、接通、断开控制 C、故障保护 D、接通、断开和 保护 9、自动空气断路器通常由触头系统、 、自由脱扣机构、操作传动装置和保护元件组成。 A、调整机构 B、电磁机构 C、灭弧装置 D、储能装 置 10、自动空气断路器中的“分励脱扣” ，是用来 的。 A、手动脱扣 B、手动合闸 C、调节发电机励磁 D、调节发电机 电压 11、万能式自动空气断路器通常设有 脱扣器。 A、过流、自由和分励 B、失压、自由和分励 C、过流、失压和分励 D、过流、失压 和自由 12、船舶“小应急”电源，是指由 供电的电源。 A、备用主发电机 B、应急发电机 C、蓄电池 D、照明变 压器 13、船舶“小应急”电源，应能满足连续供电 分钟。 A、30 B、60 C、120 D、240 14、应急配电板不需要装设 屏。 A、发电机控制 B、发电机并车 C、照明负载 D、动力负 载 15、船舶电网采用枝状结线，可使电网 。 A、故障时停电范围小 B、线压降及损耗较小 C、电缆总长度较小 D、可靠性 提高 16、正常时，应急配电板供电的电网是 。 A、主电网的一部分 B、主电网的备用 C、不工作的 D、独立的 17、三相绝缘系统供电制的船舶电网特征之一是 。 A、容易发生短路故障 B、采用照明变压器 C、故障寻找容易 D、容易造成跳闸 事故 18、船用电缆按用途的不同可分为：电力电缆和 电缆。 A、照明 B、控制 C、射频 D、应急 19、电缆 敷设在船壳板上，主馈电线和应急馈电线 分开远离敷设。 A、应；不应 B、应；应 C、不应；不应 D、不应； 应 20、弱电电网向全船无线电通讯、助航设备、船内通讯设备和 供电。 A、蓄电池装置 B、航行信号灯 C、信号报警系统 D、甲板投 光灯 船舶照明系统船舶照明系统 1、船舶照明器，按其 可概括地分为保护型、防水型、防爆型三类。 A、结构特点 B、配光特性 C、光源种类 D、用途 2、船舶照明器，按其 分有白炽灯、卤钨灯、荧光灯、高压汞灯、汞氙灯等。 A、结构特点 B、配光特性 C、光源种类 D、用途 3、应急照明 设置开关，临时应急照明 设置开关。 A、应该；不应 B、应该；应该 C、不应；不应 D、不应； 应该 4、船舶应急照明系统中使用的灯具是 。 A白炽灯 B荧光灯 C高压汞灯 D汞氙灯 6、航行灯 采用双灯丝结构，信号灯 采用双灯丝结构。 A、应该；不应 B、应该；应该 C、不应；不应 D、不应； 应该 7、航行灯 采用两路供电，信号灯 采用两路供电。 A