3M公司发动机原理基础知识培训课件

发动机的结构 内燃机原理 ： 四行程汽油发动机构成 机体 曲柄连杆机构 配气机构 冷却系 润滑系 燃油系 点火系 曲柄连杆机构： 可以将往复运动转变为转动 发动机的构造 凸轮 气门 气缸盖 气缸体 连杆 曲轴 油底壳 摇臂 气阀弹簧 活塞 活塞环 机油隔 轴承 机油泵 机油 1 2 3 4 5 6 7 15 14 13 12 11 10 9 8 四冲程发动机的工作原理 1 2 3 4 四冲程 汽油 发动机的原理 （ 1） 进气行程 活塞被曲轴带动由上止点向下上止点移动，同时，进气门开启，排气门关闭。当活塞由上止点向下止点移动时，活塞上方的容积增大，气缸内的气体压力下降，形成一定的真空度。由于进气门开启，气缸与进气管相通，混合气被吸入气缸。当活塞移动到下止点时，气缸内充满了新鲜混合气以及上一个工作循环未排出的废气。 四冲程汽油发动机的原理 （ 2） 压缩行程 压缩行程活塞由下止点移动到上止点，进排气门关闭。曲轴在飞轮等惯性力的作用下带动旋转，通过连杆推动活塞向上移动，气缸内气体容积逐渐减小，气体被压缩，气缸内的混合气压力与温度随着升高。 (3)作功行程 四冲程汽油发动机的原理 进排气门同时关闭，火花塞点火，混合气剧烈燃烧，气缸内的温度、压力急剧上升，高温、高压气体推动活塞向下移动，通过连杆带动曲轴旋转。在发动机工作的四个行程中，只有这个在行程才实现热能转化为机械能，所以，这个行程又称为作功行程。 (4)排气行程 四冲程汽油发动机的原理 排气门打开，活塞从下止点移动到上止点，废气随着活塞的上行，被排出气缸。由于排气系统有阻力，且燃烧室也占有一定的容积，所以在排气终了地，不可能将废气排净，这部分留下来的废气称为残余废气。残余废气不仅影响充气，对燃烧也有不良影响。 四冲程柴油发动机与汽油发动机的区别 特性 汽油发动机 柴油发动机 燃油 与空气混和后进入气缸 被喷入气缸 点火方式 火花塞点火 压燃 压缩比 12:1 14 空气燃料比 约 可变 (通常空气过剩 ) 发动机转数 900000量功率比 大 小 噪音 小 大 发动机寿命 短 长 四冲程柴油发动机与汽油发动机的区别 特性 汽油发动机 柴油发动机 燃料含硫量 少 多 燃烧后产生的酸性物质 少 多 燃烧后产生的积碳 少 多 工作时产生的油泥 多 少 发动机的温度 冷却水 100 C 200 350 C 100 180 C 30 100 C 大致温度范围 典型燃油喷射系统 单点喷射系统 多点喷射系统 ： 洗系统 去除喷油嘴，进气门，燃烧室等处残胶，积碳 减少油料消耗，降低废气排放， 恢复 原有动力 预防严重问题，节省维修费用 汽车燃油系统清洗系统简介 汽车燃油电喷清洗系统简介 用提供给您的压力清洗罐液代替原燃油 罐存压力可调节到与引擎工作压力相同。在引擎正常工作条件下 , 清洗液进入油路 , 喷嘴，清除积碳及杂质 根据不同的车型 ,整个清洗过程 , 一般为5清洗步骤 检查工作手 册并找到合 适接头 将引擎加热 到工作温度 打开油箱盖并 中断油泵工作 注意保持联接管 及减压阀处于关 闭位置 将清洗系统 接入引擎相 应位置 调整至 适当压 力 打开联 接管阀 关闭引擎并 保持 10 分钟 当引擎停转 时关闭联接 管阀门及减 压阀阀门 按照相反方 向重新将说 采写的引擎 部件复位 启动引擎，并请检 查是否有遗漏现象 测试车辆清洗效果 关闭引擎 再次启 动引擎 启动引擎 并保持运 转 5 分钟 观察车辆 将车发动热车至冷却风扇启动 观察初始废气排放量 找到引擎进油管，回油管。将进油管拆卸下来： 断开油泵电路 断开进油管 堵住真空阀 选择正确的接头 安装压力清洗罐时请注意： 保持减压阀处于关闭位置 保持联接管阀门处于关闭位置 将快速接头同压力罐联接 压力罐必须倒置或水平同减压表联接 正确连接管路，压力表 打开球阀 根据说明书调整清洗压力然后打开联接管阀门： 调节管路压力 启动引擎 直至引擎自熄 清洗完成后，拆卸时请注意： 重新安装 与安装顺序反向操作 拆下