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轻型 商用 轻型车 制动 系统 设计 液压 回路 前盘后鼓式 制动器 全套 cad 图纸

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内容简介：

摘 要 国内汽车市场迅速发展，随着汽车保有量的增加，带来的安全问题也越来越引起人们的注意，而制动系统则是汽车主动安全的重要系统之一。因此，如何开发出高性能的制动系统，为安全行驶提供保障是我们要解决的主要问题。另外，随着汽车市场竞争的加剧，如何缩短产品开发周期、提高设计效率，降低成本等，提高产品的市场竞争力，已经成为企业成功的关键。 本说明书主要根据已有的 辆的数据对制动系统进行设计。首先介绍了汽车制动系统的发展、结构、分类，并通过对鼓式制动器和盘式制动器的结构及优缺点进行分析。最终确定方案 采用液压双回路前盘后鼓式制动器。除此之外，它还介绍了前后制动器、制动主缸的设计计算，主要部件的参数选择及制动管路布置形式等的设计过程。 关键字： 制动；鼓式制动器；盘式制动器；液压；制动管路 he of of is of of to a to is we In of to to to to of a to of of on of of s to of is At of s of 目 录 摘要 . . 第 1 章 绪论 . 1 动系统设计的意义 . 1 动系统研究现状 . 1 动系统设计内容 . 2 动系统设计要求 . 2 第 2 章 制动系统总体方案设计 . 3 动器的结构型式的选择 . 3 动驱动机构的结构型式的方案比较选择 . 5 动管路的多回路系统 . 7 章小结 . 9 第 3 章 制动器设计计算 . 10 型商用车的主要技术参数 . 10 动系统的主要参数及其选择 . 11 步附着系数 . 11 动强度和附着系数利用率 . 12 动器最大的制动力矩 . 14 动器因数和制动蹄 因数 . 15 动器的结构参数与摩擦系数 . 18 式制动器的结构参数 . 18 式制动器的结构参数 . 20 动器的设计计算 . 21 动蹄摩擦面的压力分布规律 . 21 动器因数及摩擦力矩分析计算 . 24 动蹄片上的制动力矩 . 25 擦衬片的磨损特性计算 . 31 动器的热容量和温升的核算 . 32 车制动计算 . 33 动器主要零件的结构设计 . 34 动鼓 . 34 动蹄 . 35 动底板 . 35 动蹄的支承 . 35 动轮缸 . 36 动盘 . 36 动钳 . 36 动块 . 37 擦材料 . 37 动摩擦衬片 . 37 动器间隙 . 38 动蹄支承销剪切应力计算 . 39 章小结 . 40 第 4 章 制动 驱动机构 的设计计算 . 42 缸直径与工作容积 . 42 式制动器直径与工作容积 . 42 式制动器直径与工作容积 . 43 动主缸直径与工作容积 . 43 动轮缸活塞宽度与缸筒的壁厚 . 44 式制动轮缸活塞宽度与缸筒壁厚 . 44 式制动器活塞宽度与缸筒壁厚 . 45 动主缸行程的计算 . 45 动主缸活塞宽度与缸筒的壁厚 . 46 动主缸活塞宽度 . 46 动主缸筒的壁厚 . 46 动踏板力与踏板行程 . 46 空助力器 . 48 空助力器的选择 . 48 动液的选择与使用 . 49 动力分配的调节装置 . 4