xx年国际商务单证实训报告范文

XXXX 年国际商务单证实训报告范文年国际商务单证实训报告范文 精心整理：更多出色文章请查阅： 短短四周的实训悄然过去了，在这次的实训中我们都掌握 了许多平时生活中接触不到，但是对我们国际商务专业的 学生意义重大的专业课程知识。对于我们将来在社会上的 发展起到一个至关重要的作用。 可别小瞧了这门看起来简单的单证实训课程。在这个步伐 迅速的世界中，事物无时无刻不在变换。而且，随着市场 经济的高速发展，我国的进出口贸易也十分迅速地发展起 来。经济全球化的脚步快速发展的同时，也毋容置疑地带 动了我国经济的全面发展。 经济的繁荣使我国与国际市场的距离变得越来越近，国与 国之间的贸易往来也越来越频繁，国际贸易的发展变得越 来越快，对国际贸易方面的人才需求量也越大，为了适应 当前市场经济的发展形势，使我们快速地与国际接轨，使 我国的经济在国际市场上占据更多的市场份额。我们国家 也越来越重视培养国际贸易方面的人才，而我们作为国际 商务专业的学生，对这方面知识的了解和学习就显得非常 必要了。因此，这个学期学校就为我们国际商务专业开设 了国际商务单证实务实训课程，为了使我们能够更加深刻 地了解和掌握这门课程的理论知识和手动实践，一开学老 师就为我们安排了充实的单证实训课程。 本次实训课程的主要是采取仿真模拟实际业务流程，一环 套进行业务操作训练，为以后从事实际进出口贸易工作， 实现零距离上岗作业打下坚实的基础。我很有信心地认为 这次的实训对我们将来的发展将变得十分有推进作用。 这次主要以外贸单证为主。常见的外贸单证有：第一，资 金单据：汇票、本票和支票、信用证；第二，商业单据： 商业发票、海关发票；第三，货运单据：海运提单、租船 提单、多式运输单据、空运单等；第四，保险单据；第五， 其他单证：商检单证、原产地证书、其他单据（寄单证明、 寄样证明、装运通知、船龄证明等） 。 单证是整个外贸工作的核心。新手通过学习单证，可以很 清晰地将整个外贸环节串联起来。 第一，合同（contract） contract 是统称，买卖双方均可出具。如系卖方制作，可 称为销售确认书（salesconfirmation） ，买方出具则可称 为采购确认（purchasedconfirmation） 。除了与国内销售 合同相同的要素如买卖双方名址，签订时间、地点、交易 货物品名、付款方式、违约责任以外，还可以根据不同产 品的特点附加条款。此外，正式的外贸合同，往往还有更 详细的约定，比如信用证条件下的信用证开证要求，对各 种不可抗力的规定等细则。 第二，发票（invoice） 或称商业发票（commercialinvoice） 。外贸的“发票”概 念和国内的财务发票完全不同。外贸发票是出口商自己制 作、出具的文件，用于说明此票货物的品名、数量、单价、 总值等，以及其他一些说明货物情况的内容。发票格式不 拘，但必须包括上述要素，并全名落款。 发票必须注明一个发票号码（自己拟定） ，出票时间。可以 按照需要一式几份，由若干正本和副本组成的，应注明 “original” 、 “copy”字样。 发票的末端通常有 e.&字样，意为“有错当查” ，即此份发 票如有错漏允许更改。 第三，形式发票（proformainvoice） 样式近似商业发票，几乎可以直接把商业发票过来，标题 改为“proformainvoice”即可。形式发票的用处，一是类 似于单方面合同，作为报价和确定交易的工具。一些国家 的客户喜欢“确认形式发票”的形式作为合同。因此，除 了和商业发票相同的内容外，还可以根据需要在空白处以 “remark”加注的形式增加条款，比如交货期等等，以进 一步落实交易。此外，对于那些需要进口许可或外汇使用 额度的交易，客户也需要形式发票来做前期申请。 在采用国际快递寄送货物的时候，也需要附上形式发票， 作为快递公司统一报关计用。 第四，装箱单（packinglist） 与外贸发票对应，性质一样，主要用于说明货物的包装情 况，如品名、数量、包装方式、毛重、体积。视产品类别 的需要还可以加上其他详细说明，如净重等。 样式与发票相仿，只是不需要注明货物价值。通常也需要 若干正本和副本。 第五，提单（billofloading） 提单就是货物交付货运公司以后，由货运公司出具的证明， 用以代表物权，以及在目的地提货。每个船公司都有自己 式样的提单，但内容则大同小异。提单是最核心单证，某 种意义上就是货物的代表，货款的价值。对于提单，后面 我们会专门用一个章节来了解学习。根据运输方式的不同， 分为空运提单（airwaybill，简称 awb）和海运提单 （oceanbillofloading，简称 b/l）及其他。 第六，装船通知（shippingadvice） 船开前或不迟于船开当日，由发货人出具给收货人的装船 情况通知。格式不限，但应包括下列内容：收货人 （consignee） 、发货人（consigner） 、货物名（goods） 、 提单号（b/lnumber） 、集装箱/铅封号 （container/sealnumber） 、船名（vesselname） 、航次 （voy） 、目的港（destinationport） 、起航日 （etd,estimated）和预计抵达日 （eta,estimatedtimeofarrival）等项目内容。 第七，保险单（insurancepolicy） 为防范国际货物运输中可能发生的毁损，对一些价值较高 的货物，贸易商通常会办理保险。保险公司根据投保的险 种开具保险单，作为货物单据之一。海运货物保险的险别， 分为基本险别和附加险别两类。 第一类为基本险别，它有平安险（freefromparticular） 、 水渍险（withaverageorwithparticularor）和一切险三种。 平安险的责任范围有：被保货物在运输过程中，由于自然 灾害造成整批货物的全部损失或推定全损。水渍险的责任 范围：除平安和水渍险的各项责任外，还负责被保货物由 于自然灾害造成的部分损失。一切险的责任范围：除平安 险和水渍险的各项责任的，还负责被保货物在运输途中由 于一般外来原因所造成的全部或部分损失。 第二类是附加险别，它是基本险别责任的扩大和补充，它 不能单独投保，附加险别有一般附加险和特别加险。一般 加险有 11 种，它包括：提货不着险 （theft,pilferageand） ，淡水雨淋险 （freshwaterand/orraindamage）等。特殊附加险包括： 交货不到险（failuretodeliverrisk）等。 第八，商检证、质量证、重量证、卫生证等 （inspectioncertificateofquantity，weight，healgh。 。 。 ） 根据产品的不同，根据国家规定或按照客户需求、行业习 惯，部分商品出口必须经过国家检验检疫局强制并出具检 验证书。根据检验项目的不同分为质量证、重量证、卫生 证等。 在这次实训中我们主要做的单证是：第一，发票 invoice； 第二，装箱单 packinglist；第三，合同 contract；第四， 信用证 l/c。当然还会有发盘、询盘等交易磋商方面的知识。 在做进出口业务时这几种外贸单证是最常见的也是必不可 少的单证类型。交易双方往往都要以这些单证来确定交易 的事宜和顺利完成双方之间的交易。共 3 页，当前第 2 页 123 虽然说在实际操作过程中，这几个单证的制作、填制、审 核并不是十分地复杂,但是，通过在实训中，通过一道一道 题目的完成，你可以发现我们认为简单的这些操作对于我 们的专业和办事的仔细程度是有很大的要求的。换句话说， 将来如果在工作中出现失误的话，将会给我们的公司带来 不可想象的巨大损失，更不用说对于自己的前途与未来的 衡量。所以，细心决定成败。 万事开头难。在这次实训的初期，自己的确也遇到过许多 困难。就比如，因为对于单证中的一些专业术语的英语译 称并不是非常的熟悉，所以一开始在填写单据的过程中， 我自己就感觉到非常的困难。一张可以在十五分钟内完成 的单据，自己做了差不多半个多小时还没有完全填写好。 一看见单据上那些密密麻麻的英文单词，专业术语，眼睛 都花了，自己的头都晕了。但是，不用着急，在实训课程 的一开始，老师就会帮助我们耐心地翻译着一个个单词， 一句句句子，做着详细却又十分清晰的讲解工作。通过这 样子细致的讲解，我们对单证这方面的基础知识一下子变 得十分明