[合同范本]中远太平洋集装箱租赁发展战略的研究(游秀娟)

I 中远太平洋集装箱租赁发展战略的研究 摘要 作为中远第一只蓝筹股 ，中远太平洋已从单一从事集装箱租赁业务发展成为集装箱生产租赁、码头和物流的综合航运股。由于全球的金融危机的影响， 全球的集装箱船租赁市场状况前景不容乐观，对中远太平洋集装箱租赁业务也带来了新的机遇和挑战。 本文是在阐述集装箱租赁的定义 、分类 和优势的基础上，通过 对 国内外集装箱租赁现状 的介绍，找出我国集装箱租赁存在的问题； 阐述开展 集装箱租赁 对 中远太平洋 发展的影响，得出 中远太平洋发展集装箱租赁 的必要性；再 进一步分析中远太平洋集装箱租赁发展的现状， 进 而 对 发展 集装箱租赁 进行风险分析 ，并对 中远太平洋集装箱租赁 提出解决制约因素的相应对策。 关键词 中远太平洋； 集装箱租赁；发展战略 in As in a to of is it is on of It a on in to of of of of of to 目录 引 言 . 1 第 1 章 集装箱租赁的概述 . 2 装箱租赁的定义 . 2 装箱租赁的分类 . 2 装箱租赁的优势 . 3 第 2 章 国内外集装箱租赁发展的现状 . 4 外集装箱租赁现状 . 4 内集装箱租赁现状 . 5 第 3 章 开展 集装箱租赁对中远太平洋的影响及意义 . 7 远太平洋发展状况 . 8 展集装箱租赁对中远太平洋的影响 . 8 远太平洋发展集装箱租赁的重要意义 . 8 第 4 章 中远太平洋发展集装箱租赁现状分析 . 10 远太平洋发展集装箱租赁的优势 . 10 展集装箱租赁可能面临的风险 . 11 第 5 章 中远太平洋发展集装箱租赁战略决策 . 13 持适中的箱队规模 . 13 步开展灵活租货业务 . 14 现“产”和“租”一体化经营 . 14 善集装箱租赁系统的设计 . 15 租赁成本 进行分析，得出最优租金费率 . 16 结论 . 18 致谢语 . 19 参考文献 . 20 1 引 言 自 20 世纪 70 年代开始，随着全球集装箱运输和集装箱制造业的 高速 发展，国际集装箱租赁业务也随之应运而生。 集装箱租赁公司在集装箱租赁业的发展过程中发挥了最直接的推动作用 ， 它们在全球范围内大量采购集装箱，我国的集装箱拥有量也一路突飞猛进 。作为集装箱班轮公司的集装箱供应商，租箱公司的生存与发展取决于集装箱的出租率。 为此，各家租箱公司为了争夺客源，尤其是国际大公司的租箱业务展开了激烈的竞争。集装箱租赁属于高风险高投资的新兴行业，要 想在集装箱租赁市场中能发展强大，就需要研究 租赁市场的经营对策以适应市场的发展需求。 中远太平洋有限公司是中远（集团）总公司和中远香港控股的上市公司，也是中远在香港的第一家上市公司。作为中远公司的 第 一只蓝筹股，中远太平洋已经从单一从事集装箱租赁业务发展成为集装箱生产、租赁、码头和物流的综合航运股。 经过数十年的发展，中远太平洋走出了一条以航运为依托的业务发展道路 。 然而， 2008 年 10 月的全球金融危机的发生给 全球集装箱运输行业造成一定的经营压力，中远太平洋抓住机遇和挑战，通过大幅度增加购买新集装箱量，扩大自有箱队 规模，在充分满足运输市场不同类型货源对集装箱的需求的基础上，采用灵活的经营模式来适应租赁市场的波动变化。 本人通过阅读和收集大量期刊、报纸杂志资料 并从中受益匪浅。本文第一章主要介绍 集装箱租赁的定义、 分类和优势 ，方便大家对集装箱租赁有个简单的了解 ； 第二章主要介绍国内外集装箱租赁发展的现状，让大家对我国集装箱租赁状况有一个大致的了解；第三章主要 阐述开展集装箱租赁对中远太平洋发展的影响， 从而对集装箱租赁进行风险分析 ； 第四章重点 分析中远太平洋集装箱租赁发展的现状， 进而得出 中远太平洋集装箱租赁 的有利条件和制约因素；第 五章主要是对 中远太平洋集装箱租赁 的发展提出几点对策；最后得出中远太平洋集装箱租赁的发展前景，只有发现问题，解决问题，捕捉最有利的时机并根据租赁市场灵活地掌握市场动态，才能在 激烈的航运市场中得以生存和发展。 2 第 1 章 集装箱租赁的概述 装箱租赁的定义 集装箱租赁是指集装箱租赁公司与承租人 （ 一般为海运班轮公司，铁路、公路运输公司等 ） 签订协议，用长期或短期的方式把集装箱租赁给承租人的一种租赁方式 。 在协议执行期间，箱体由承租人管理使用，承租人负责对箱体进行维修保养，确保避免灭失。协议期满后，承租人将 箱子还至租箱公司指定堆场。堆场对损坏的箱体按协议中规定的技术标准修复，修理费用由承租人承担。承租人按照协议向租箱公司承付提还箱费及租金 1。集装箱租赁业是 一个长期稳定获利 且发展迅速的新行业 ， 是资本市场运作与集装箱运输市场相结合的产物。 因此，集装箱租赁业不仅适应了航运市场的要求，而且在港口航运业的产业链中起重要的作用，它在实践中也具有十分广阔的发展前景。 装箱租赁的分类 根据租箱人的需要，集装箱租赁主要分为期租、程租、灵活租赁和售后回租四种方式 2。 1） 期租 根据租期的长短可以 分为 长期租赁和 短期租赁两种方式 ，长期租赁比较稳定且租金较低，短期租赁根据实际需要的期限来租用集装箱，租金比较高。 2） 程租 也称为即期租赁， 包括单程租赁和来回程租赁两种方式。其中单程租赁多用于同一条航线上来回程货源不平衡的情况，即从起运港至目的港单程使用集装箱；来回程租赁则通常用于来回程有较平衡货运量的航线。 3） 灵活租赁方式在费用上类似于长期租赁，在使用上与短期租赁相似 ， 租期通常为一年。 通常适用于 集装箱货运量大，经营航线较多且来回程货运量不平衡的情况 。 4） 售后回租是近年来一种新型的租箱方式。班轮公司为了解决资金短缺和降 低集 3 装箱费用等，通过与租箱公司磋商，并达成协议，将自购箱量中的一部分或全部出售给租箱公司，然后再通过租赁一协议，按照一定的租金费率，采用长期租赁方式回租该批集装箱。当船公司的集装箱船型号、经营航线和需求量不同时，应根据具体的情况选用合理方式或兼用几种方式同时进行租箱以满足实际需要。 装箱租赁的 优势 集装箱租赁业务是为集装箱运输行业提供服务的， 它具有以下优势 ： 首先，减少了巨额资金的投入。一个 20 英尺集装箱的造价是 1800 多美元， 而多条集装箱航线至少需要自备箱上千个，这笔资金是相当巨大的 。租箱公司提供的租箱业务正为班轮公司解决资金不足的难题。其次，集装箱租赁业务能够充分保障集装箱需求地点的供应。租箱公司覆盖的业务地点范围广泛，可以解决班轮公司集装箱需求地点箱量不足的难题，以维持箱量供需平衡。最后，集装箱租赁业务为全球提箱和还箱提供了便利 ，尤其是在货源不平衡航线可通过单程租赁解决空箱回运 。班轮公司对箱体的需求是不稳定的，租箱业务大大地解决了班轮公司的调箱难题。 4 第 2 章 国内外集装箱租赁发展的现状 球 集装箱租赁现状 自从 1956年集装箱运输开始后，集装 箱租赁也随之产生。 集装箱租赁市场是一个高风险、高投入的市场，因而颇受欧美投资者的青睐。 2008年世界金融危机对集装箱航运市场造成了巨大的影响，这也给全球集装箱租赁市场带来了一阵寒冬。然而，随着近两年世界经济持续快速的发展，集装箱租赁市场萎靡的现状也得到了进一步的改善。 世界各大租箱公司根据自身的发展战略和管理模式，逐步加大租箱管理系统的建设力度，迅速占据了集装箱租赁市场，成为市场的强有力的中坚力量。世界主要各大租箱公司集装箱租赁业务量 如表 ： 表 1全球 集装箱租赁公司 箱源情况 (截至 2010 年 7 月 ) 单位： 千 箱 租箱公司 拥有租箱量 采购箱量 占世界 份额（ %） 美国特克斯 2245 10 20 佛罗伦斯 1580 15 15 435 55 13 010 15 15 05 25 8 40 10 7 45 5 6 85 5 4 20 0 3 东风国际 350 5 2 250 40 1 55 45 1 蓝天国际 96 3 1 2 7 1 5 0 1 其他 492 10 4 合共 10965 250 100 船公司自拥有 16120 总共 27085 数据来源： 世界货物新闻 5 截至 2010年 7月， 全球集装箱租赁人的集装箱总拥有量达到 10965万 2008 年同期最高持有量持平。 全球集装箱租赁人采购集装箱设备 60万 当于该时期全球集装箱设备出厂 量的 70%，同比增加 36 万 。 金融危机的发生 并 没有摧毁租赁业，反而造就了集装箱租赁业的快速发展。 因为 在发生金融危机后，全球集装箱需求量 出现明显下降，各大船公司和承运人面临着资金难以周转的困境，出现了大幅亏损的现象。为了维持航线经营，他们倾向于租赁一定比例的集装箱 。 因此，集装箱租赁市场逐渐就形成了一个大规模，出现了为数众多的租箱公司，租箱公司的箱量占有率和租赁成交率也就 节节攀升。 这时， 租箱公司不仅能够吸引大量投资者加盟，使其公司的集装箱量能满足航运市场的需求，而且能够收获租赁利益，拥有集装箱后处理残 留值。据统计， 2010 年一季度全球租箱率高达 二季度高达 4。 全球集装箱租赁业看似进入了繁荣时代，然而租箱公司短期内的迅速增长也使租赁量达到了一个饱和时代 。那些规模大的租箱公司由于大量增加投资幅度，没有考虑到租赁市场的供求变化，可能会导致集装箱采购量成本的激增，出现亏损现象，直至公司倒闭。规模小的租箱公司由于本身资金流通不足， 只能通过与其他公司一起并购来度过难关 。当然，全球集装箱租赁市场作为集装箱运输的附属市场，时刻 受着集装箱运输市场供求关系的影响。 随着全球经济回暖，海运贸 易需求也开始增加， 集装箱航运市场也开始进入复苏状态。 测到今年年底前会有 60 万到 100 万标准箱的运力被闲置 ，未来集装箱运输市场还有很大的发展空间 5。 目前，租箱公司的箱量占全球总箱量的 45%以上 6。 国内集装箱租赁现状 我国的集装箱租赁 业 的起步比别人晚， 但 随着集装箱运输市场的蓬勃发展，租赁业也在我国呈现了良好的态势。目前， 我国近洋船公司和内贸船公司的箱队中，租赁箱约占总箱量的 90%以上。 据上海航交所综合预测结 果， 2011年 我国港口集装箱吞吐量将达到 准箱 7。我国港口集装箱运输的快速发展将造就集装箱租赁行业的高峰时期，集装箱设备需求量和利用率不断提高，租箱公司在全球范围内大量地采购集装箱，我国集装箱拥有量也呈现迅速增长的趋势。 2008年 10月的全球金融危机的发生同样也给中国集装箱租赁业蒙上了一层阴影。燃 6 油价格和集装箱制造原材料水涨船高，使得集装箱设备价格也越来越贵。不少国内企业由于规模小以及资金缺乏面临困境，集装箱租赁市场一度进入萎靡状态。直到 2009年上半年，中国沿海散货市场出现了反弹，带动了集装业的发展。出口集装箱市场趋于稳定，部分航线运价上升，加上 集装箱旧设备的淘汰，集装箱设备的需求量也增加，大大地加速了中国集装箱租赁行业的恢复。 由于我国集装箱租赁业起步晚，再加上 2008年金融危机， 国内大部分租箱公司仍然存在着一系列的问题，如 规模小， 资金不足， 客户服务质量低 ，租箱管理系统落后等。在规模和资金方面，我国的一些小型租箱公司，由于成立时间短 、 经验不足或 集装箱租赁 市场不景气等原因， 导致 租赁经营高成本、低收入的状况，最终很难经营下去导致倒闭 8。 在客户服务质量方面，国内租箱公司长期以来注重的是生产能力，而对服务质量未予重视，具体表现为服务意识不强，手段不 活、效率低下，工作质量不高。而国外租箱公司从战略角度考虑往往非常重视内部管理和对客户的服务质量，为提高服务质量对其营销方式和服务手段进行不断改进；另外，为支持其干线运输网络，非常重视枢纽港的选择和建设，其目的就是为了使其尽早在未来竞争中立于不败之地。 在租箱 管理系统 方面， 国内租箱公司租箱管理信息系统的规划与设计存在以下几个问题 9： 1）系统开发与企业发展脱节，缺乏统一规划，公司各部门和分支机构都拥有各自独立的系统，信息传递不畅，给客户造成极大不便。 2） 系统需求不明确，系统流程与企业实际业务流程相冲突。 3）盲目采用尚未成熟或与企业需求不相符的系统，导致系统推进受阻。 4）传统租箱行业的信息化面临系统优化、流程改造和改造管理理念问题以及企业管理体制、管理模式、管理方法、管理思想、组织机构和规章制度等方面的改革和创新。 5）过分强调短期成本收益，没有考虑长期投资回报，对信息系统的资金投入不足。国外租箱公司每年的信息化投入一般要占全年总投入的 10%而国内的比例则仅仅是 1%甚至更低 。 因此， 要想在租赁业进一步生存与发展，租赁公司就必须有针对性地 扩大企业规模和吸引更多资金， 制定解决方案来提高自身 的租箱服务质量，优化租箱企业内部的资源配置 发展管理信息体系， 逐步实现整个集装箱租赁 管理系统规模化 ，提高国际租赁市场竞争力 。 7 第 3 章 开展集装箱租赁对中远太平洋的影响及必要性 远太平洋发展状况 中远太平洋 有限公司是中远（集团）总公司和中远香港集团控股的上市公司，也是中远在香港的第一家上市公司。 中远香港集团下属的惠航船务有限公司，依靠在香港及海外融资和负债经营的方式，不断发展壮大集装箱租赁业务。中远注册成立佛罗伦集团有限公司，由佛罗伦控股惠航，形成了上市公司的法律架构。 1994年 12月 19日佛罗伦在香港联交所正式挂牌上市。 1996年 2月佛罗伦集团有限公司更名为中远太平洋有限公司，以明确反映上市公司与最终控股公司中远 (集团 )总公司的隶属关系。 中远太平洋有限公司自 1994年上市以来，在母公司和兄弟公司的大力支持下，充分发挥中远强大船队的优势，致力于拓展码头产业 和集装箱租赁业务 ，成为全球第 三 大集装箱租赁公司 10。中远太平洋的主营业务涉及集装箱租赁、码 头投资与物流业务等，包括增值性的堆场服务和集装箱保养服务， 其集装箱租赁业务主要是由佛罗伦负责经营与管理。 在集装箱租赁市场中，中远太平洋的客户 主要来自于全球前 20大集装箱 航运 公司，当然 ， 中远集装箱运输有限公司就是其公司最大的客户 。 表 3中远太平洋 自有箱、管理箱及售后租回箱分布情況 （截止 2010 年 12 月 31 日） 租赁客户 2010 年占总数百分比（ %） 2009 年占总数百分比（ %） 同比变化（ %） 自有箱 中远集运 有箱 国际客户 理箱 国际客户 后回租箱 中远集运 数 100 100 - 资料来源： 中远太平洋 2010年终期业绩报告 从 表 3国际客户对管理箱的需求比重是最高的，而中远集运对售后回租箱的需求比重是最低的。 2010年国际客户对自有箱的需求量增长了 说明中远太平洋在自有箱这方面能充分满足国际客户的需求 ，为方便承租人提取和交回集装箱，中远太平洋建立了由世界各地 225个堆场组成的强大网络 11。 在全球经济多元化发展的新趋势下，中远太平洋管理层清楚地认识到想要在集装箱 8 市场占据优势，既要激活企业新的创富基因，从多方面增强竞争优势，但是对多元化的潮流不能盲从。在中远香港集团的指导下，中远太平洋进行了系统的市场分析和发展战略定位： 中远太平洋坚持以中远航运为依托，积极拓展集装箱运输相关业务，在巩固集装箱租赁业务的基础上，大力发展符合航运市场需求的港口码头和物流业务，实现公司业务在集装箱相关行业的协调发展。 中远太平洋发展集装箱租赁业务抓 住了中国经济和外贸发展的大好机遇， 全力拓展其业务范围，在集装箱租赁市场中具有强大的竞争力。 展集装箱租赁对中远太平洋的影响 经过近十年的发展，中远太平洋的集装箱租赁 业务量也与日俱增。中远太平洋充分利用熟悉中国市场和有中远集装箱船队支持的优势 ， 在全球 18个港口拥有 27个码头的权益，码头泊位总数合计 146个，年处理能力达 7,835万标箱。 011年公布的资料显示， 中远太平洋 集 装箱总箱队规模达 163万标准箱 ， 占 全球 市场 份 额约 13%；管理箱量总数为 72万标准箱，占总箱队 规模的 46%； 该集装箱队平 均 箱 龄为 (2009 年： )， 2010 年全年平 均 出 租率 为 (2009 年： 。集裝箱 租赁、 管理 及 销售业务 在 2010 年的营业收入同比增加 250,89万美元 (2009 年： 229,83万美元 )，业务增长 理想 。该业务于年內为本集团提供的溢利 贡献合共 96,36万美元 (2009 年： 71,37万美元 )，同比大幅增加 11。 中远太平洋于今年首季业绩中指出，集装箱租赁服务需求在首季度仍然保持平稳，期内，集团整体平均出租率为 98%，去年同期则为 而集团已购入并交付的新造箱量共 年同期为 2， 000标准箱12。 从以上数据可以看出，集装箱租赁业务对中远太平洋 的发展起到积极的作用。中远太平洋集装箱租赁的开展不仅巩固其在租赁市场的领先地位，还有利于继续挖掘新的业绩增长点。 在 2008年的国际金融危机的背景下，中远太平洋能够顶住各方面的压力，成为世界第三集装箱租赁公司，这与中远太平洋的经营策略与方针是密不可分的，如果没有集装箱租赁起支撑作用，中远太平洋不可能 走在世界租箱业的前端。 远太平洋发展集装 箱租赁的 重要意义 9 通过上述发展集装箱租赁对中远太平洋的影响的分析，可以看出发展集装箱租赁业务对中远太平洋的发展具有重要的意义： 1）通过租箱减少临时巨额投资或借款，一方面可使资金在其他方面发挥更大作用，实现资金的合理优化通融；另一方面则降低了集装箱运输的经营成本。 2）通过发展集装箱租赁来解决集装箱更新问题，在新型箱类发展过程中使得原有集装箱降低使用价值时，能避免处理上的经济损失；从而减轻企业资金筹备以及利息的负担。 3） 班轮公司可以根据租箱市场需求变化，通过租箱或退箱来调节运输能力，保持经营上的灵活性。 4）在往返航程不平衡的情况下，通过单程租箱的方式解决空箱调运，可避免箱子的不合理使用，并减少由此而引起的费用。特别是在运输需求不平衡和不稳定的市场条件下，为船公司快速增减集装箱提供了方便。 5）扩展运输服务范围，可根据不同货主、不同货物的运输需求，提供相适应的集装箱，填补某些货物因季节性货源的变化需求，以解决需求平衡问题。 10 第 4章 中远太平洋发展集装箱租赁现状分析 远太平洋发展集装箱租赁的优势 自从中远太平洋上市以来， 中远（集团）总公司和中远香港集团 控股持续将旗下优质资产注入其中，使得中远太平洋能充分利用资金优势，大力发展集装箱租赁业务，抢占市场先机。 面 对市场激烈的竞争 ， 中远太平洋旗下的佛罗伦公司 以自有箱 、 管理箱 及售后回租箱结 合的 轻资产经营模式， 利用自身优势将“四个创新”作为产品推向市场 。经过十几年的迅速发展，中远太平洋的集装箱租赁业务具有以下优势 13： 1）管理机制的创新 中远太平洋一直致力于完善公司管治结构，加强董事会效率，提高公平性、透明度、社会责任感等方面的监察力度。中远太平洋严格执行各项公司管治制度，为了使董 事会运作效率达到最佳状态，中远太平洋建立了一个由 3名独立非执行董事组成的审核委员会，并成立了由执行董事和管理层有关专业人员组成的投资及战略规划委员会公司管治委员会和公司风险控制委员会、提名委员会及薪酬与考核委会， 其中公司管治委员会是香港上市公司中第一家，也是目前唯一的一家。中远太平洋在公司管治的其它方面，同样是做足了功夫。比如，中远太平洋自 1997年开始在网页上实时公布中远一国际货柜码头的月吞吐量。此外，尽管香港目前尚未要求上市公司公布季度业绩报告。但中远太平洋已于 2003年 5月率先举办季度分析员小组讨论 ，为投资者提供季度主要经营情况。 2）经营理念的创新 公司的效益来自市场，源于对客户的优质服务。中远太平洋深化客户服务内涵，努力超越客户期望，把让客户满意延伸至让客户的客户满意。公司采用目标靶式市场营销观念。靶心是“客户的客户”，即服务的最终点。靶环由内向外依次是客户的客户 而设定了一个以客户为中心的经营管理运作模式通过构筑向下延，为客户提供方便、快捷、满意的服务。在集装箱租赁市场，中远太平洋的效率和服务质量备受推崇，客户 群也不断壮大。近年来非中远业务已占总业务量的六成以上。 11 此处多空了一行 3）管理手段创新 企业信息化已成为市场竞争的一项全新手段，中远太平洋不断完善计算机网络功能和大力发展电子商务，向客户提供各种方便快捷的信息服务。中远一 国际货柜码头采用大量先进的计算机系统，有关部门可以 24小时密切监控动态的工作流程和作业环境，大大地提升了工作效率。电子商务系统为客户提供网上动态查询、订箱和退箱安排等各项服务，为公司和客户减少了大量手工操作成本。佛罗伦公司根据公司业务的需求，结合一整套企业资源规划 (进行业务再整合 逐形成高效的管理信息系统，从而使公司的物流 (集装箱动态 )，资金流 (财务管理 ) 客户信息流 (和内部管理 (各种审批程序 )有效地结合在一起。 4）企业文化创新 中远太平洋秉承中远企业精神和企业价值观，不断创新企业文化，建立“诚信、奋进”的企业形象。诚信作为一种价值观念和道德准则，体现在中远太平洋企业管理和员工队伍建设的各个层面。第一，以求真务实的态度，夯实事业的根基。在开拓集装箱码头业务过程中，中远太平洋坚持科学的发展观，既积极进又量力而行，投资一项，成功一项，实现集装箱业务的滚动发展；第二，在员工队 伍建设中，倡导互信开放的管理文化，树立珍爱自己尊重同事，奉献社会的良好氛围。中远太平洋旗下的佛罗伦公司，员工分布在 9个国家和地区，公司管理层将中远企业文化与东西方文化融合起来大力培育团队精神，建立精诚合作的人际关系。第三，诚信还表现在中远太平洋高度的社会责任感，积极为香港的繁荣稳定作贡献，中远太平洋在公司成立 8周年纪念活动中，举行“环保为公益”的植树活动。“奋进” 是中远太平洋的企业形象，也是公司前进发展的动力。中远香港集团以及中远太平洋管理层认为，企业需要与时俱进。不断激活创富基因，才能保持旺盛的发展势头 ，实现可持续发展。据此要求，中远太平洋不断开拓进取，致力于成为全球集装箱租赁业的领先企业，积极成为亚洲区内经营集装箱码头的领先企业，努力成为内地及香港物流业的领先企业。 展集装箱租赁可能面临的风险 在上节中我们谈到了中远太平洋发展集装箱租赁的优势，但是在优势的背后，我们 12 也要清楚的认识到 集装箱租赁 市场中可能存在的风险。这是一柄双刃剑，把握的好， 不仅能 给公司带来巨大的好处， 还 能减少不必要的损失；但是，不能正确把握可能存在的风险，将会对企业的发展代理不可估量的损失，最后被淘汰出市场。 接下来，我 主要介绍下在租赁中可能存在的风险 14： 1） 市场大起大落的不确定性 随着我国贸易的迅猛发展，并在最近几年内达到 最高峰。 于是，租赁企业进行全球的大规模采购 。 但是，好景不长，大规模的扩张使得大量的集装箱闲置。此外，海运和航空运输的经营能力的下降，无疑给集装箱租赁企业雪上加霜，为我国集装箱租赁业的发展埋下隐患 。导致此种情况发生主要是因为：首先， 追求高利润，集装箱租赁企业蜂拥而上 ；其次， 承运人自己集装箱持有量增加，租赁企业生存空间逐渐减小 ；最后，航空运输和海运的经营能力下降，也加大了租赁企业的压力。 这 些都是市场中存在的诸多不确定性中比较突出的，必须引起我们的重视。 2） 客户对集装箱租赁中存在 的风险 首先对于新客户而言，公司必须向新客户索要公司背景 、 公司简介 、 近三年的财务报表等。这些都是潜在的巨大的风险，一个新客户的信誉程度在集装箱租赁中是十分重要的。这 其中 集装箱使用情况、 还箱情况，对于租赁费用是否按时付清等，这些都将影响到公司的对于接下来箱子的安排及公司的资金周转 。 并且对于客户租赁合 同签订时，不同的租赁方式所附带的风险也是非常之大的。 比如长期租赁对于客户的信誉度要求是十分之高。在合同中定的有效日期和结 束日期、付款期限、免费试用期、提还箱时的吊装费用、驳船交箱、转租、还箱期限、还箱修箱、全损赔偿、提箱计划和送箱费用等，这些都必须在合同中订明的，这其中的利益与风险就必须是集装箱公司应该了解及预测到的，把握好这些，将会给公司带来更多的利益。 3） 对于租金价格把握的风险 对于全球集装箱船队中超过 40%的集装箱是通过租赁而来的，而其余部分是承运人自己购买的。有些租赁公司没有正确的把握市场信息，一味的扩大集装箱的量，而后导致大量集装箱闲置，造成不可估量的损失。 要想在既不过于扩大箱量的同时，又要获取 更大的利润。 无疑可以通过租赁价格的调整来实现。而租金价格也是集装先租赁中的风险之一，这要求公司能非常准确的把握市场信息。租金价格也主要取决于租赁期的长短，对于长期租赁，公司 必须把握好市场在租期中的趋势和走向，与客户订好合同中的详细条款。 13 第 5章 中远太平洋发展集装箱租赁战略 决策 中远太平洋巩固其集装箱租赁市场中绝对主导地位，面对日益竞争激烈的集装箱租赁市场，如何保持企业的市场份额成了棘手问题。在整个航运市场遭受经济危机影响，低迷不振，深度重新洗牌的阶段 ，中远太平洋应当从企业的实际情况出发，综合各种因素，制定有效的集装箱租赁发展战略，促进企业在激烈竞争的集装箱租赁市场中，长期、稳定地健康发展。 持适中的 箱队 规模 目前超级租箱公司的集装箱保有量已突破千万 标准箱。 随着集装箱保有量的增加 ，虽然可以发挥规模经济的作用 ， 然而 ， 集装箱保有量超过一定限度 ， 就会造成规模不经济。因为倘若规模过大 ， 一旦受到集装箱运输市场等不景气的影响 ， 就会陷入举步维艰的困境。像金斯塔这样的超级租箱公司 ， 前几年因受市场影响 ， 大量集装箱被迫闲置 ，不得不承担高额堆存费、维护费等。同时 ， 集装箱拥有规模过大也会给管理工作带来很大的难度 ,往往造成经营上的混乱。 中远太平洋全资拥有的佛罗伦货箱控股有限公司及其附属公司于 2010年 12月 31日拥有和管理的箱对同比增长 1,631,783标准箱。 由于 近 年全球 旧淘汰 年限的 延迟 ，使 2011年 更新 需求 量 已 经 累积达到 1,400,000 标准箱以上。同时预 期 2011集装箱货运量将 上升约 8%， 以及 2011年全球运力增 1,300,000 标准箱以上的 趋势 ， 进 一步 推 动 新 集装箱 需求 上升， 缺 箱 现象 预计将于 2011年 季节性再 现。 2010年全球 新 箱中 60%以上为 租 箱公司 采购 ， 预期船 公司 仍将延续较 大比 例 的 租 箱。在集装箱 需求 强劲 、人民币汇率 及 材料 成本持续上升的 结合下 ， 预期新 箱 价格 于 2011年 维 持在 较 高 水 平 15。 中远太平洋的集装箱规模从 2006年保持增长的趋势，只有在 2009年经历金融危机的影响，箱队规模有相应的降低。因为在 2009年全球集装箱市场出现低谷状态下，集装箱租赁市场也相应受到巨大的影响。因此 ， 中远太平洋公司适时降低箱队规模 ， 以利于灵活经营。 2010年全球集装箱市场开始进入复苏， 从 表 5健发展租箱业务 ，箱队规模将保持前景乐观的趋势。 14 表 5远太平洋集装箱队规模 单位：百万标箱 007 2008 2009 2010箱队规模资料来源：中远太平洋有限公司 2010年年报 步开展灵活租货业务 目前 ,中远太平洋公司大多数采用“ 长期租赁” 方式 (按实际期租赁和金融租赁 )，开展“ 灵活租赁” 业务尚未成熟 ， 同世界其他大型租箱公司相比 ， 还有一定的差距 ( 0%， 其中泛洋的 灵活租赁比例高达 80%)16。由于灵活租赁方式介于长期租赁与短期租赁之间 ， 是一种在租箱合同指定箱站范围内灵活进行提、还箱的租箱方式 ， 对租箱人而言 ， 在经营上具有很大的灵活性 ， 因此很受租箱人欢迎。然而 ， 开展“ 灵活租赁”需要具备先进的管理手段和较高的管理水平 ， 在全球范围内建立起广泛的分支机构及其代理网络 ， 以保证租箱人经营上的灵活性。因此 ， 佛罗伦斯集装箱公司应以开展“ 灵活租赁” 为长期发展目标 ， 从“ 零” 突破 ， 逐步扩大“ 灵活租赁” 的比例 ， 满足租箱人的用箱需求。 现“产”和“租”一体化经营 自 1993年成为国际集装箱制造业第一生产大国后 , 我国的制箱业正稳步向前发展。由于劳动力价格低廉、进口钢铁原材料价格优惠等因素 （ 从日本进口热轧钢按双边贸易 15 协定可获得优惠待遇 ） , 以及引进了国外先进的生产技术和管理方法 , 我国的集装箱销售价格十分具有竞争力 ， 在低落的国际集装箱生产率市场一枝独秀 ， 同时 ， 我国对外贸易的高速发展也带动了集装箱的需求增长。中远太平洋公司应抓住机遇 ， 充分利用本国集装箱生产的优势 ， 采用独资、合资或合作经营等方式积极参与集装箱制造业 ， 以 “租”带“ 产” ， 以“ 产” 促“ 租” ， 实行“ 产” 和“ 租” 的一体化经营。“ 产” 和“ 租” 的一体经营 ， 体现了市场关联多角化经营的精神。通过“ 产” 与“ 租” 的结合 ， 可以降低置箱成本和经营成本而增加收益 ， 减小风险和经营不稳定的影响 ， 充分利用经营优势 ， 使自身不断发展和壮大。 善集装箱租赁系统的设计 集装箱租赁系统的设计是发展中远太平洋集装箱租赁战略的重要组成部分。为了更好地提高客户服务和提高自身的工作效率，许多租箱公司还积极推动集装箱租赁系统应用，这对其降低经营成本，提高工作效率，提升公司形象和满足客户需求等产生了积极的作用。 集装箱租赁系统可以分为批处理管理模块、合同管理模块和集装箱租赁管理模块17。 中远太平洋应该在以集装箱租赁业务领域和开放的可拓展服务作为平台的技术基础上，以为客户提供优质服务为目标，提高集装箱租赁企业的营运效率和市场竞争能力。系统业务架构的设计通过结合中远太平洋现有系统的操作模式和企业的管理组织结构，将计算机技术的最新成果运用的系统建模中，使得计算机系统与企业组织架构融为一体，提高业务运营的高效性和灵活性。系统功能模块主要有财务系统和系统运用架构。财务系统主要是对企业进行全面核算与成本分析，从而为管理层 提供决策依据。系统运用构架可以有利于集装箱租赁系统的升级改造。 16 图 5装箱租赁系统设计 随着国际集装箱租赁业的迅速发展，中远太平洋开始认识到完善集装箱租赁系统的设计的重要性。不同的租箱公司的管理模式、租箱服务模式也各有差别，因而每个先进的租箱公司进行租箱系统建设的成功经验是很难被简单地复制。 中远太平洋可以借鉴成功的租箱公司的经验，主要从以下几方面考虑 18： 首先，采用一体化的考虑方式，为企业建立一个信息共享的集中式信息平台 ，通过信息系统统一企业的规范，实时采集业务和财务数据，加强对网络的监控力度，实现透明化管理，从而提高企业的竞争优势；其次，建立高质量高效率的 次，建立通用的 紧密地捆绑企业与客户的关系，包括客户、集装箱工厂、集装箱码头等合作伙伴；最后建立深层次的效益分析系统，利用历史数据、正在发生的数据进行深层次的收益分析，找到真正的利润来源，发现可能的利润增长点。 因此， 中远太平洋必须结合自身的优势，进行充分的长远规划和合理的租箱系统设计，并且保持一定的柔性化，以便集装箱租赁系统更好地 为租赁业务提供信息技术上的支持。 租赁成本进行分析，得出最优租金费率 目前，世界上大型的集装箱公司日益增多，全球集装箱船队使用的集装箱总量中超过 40%是属于全球各家集装箱租赁公司所控制和拥有的，而其余部分集装箱大部分是承集装箱租赁系统 批处理模块 集装箱租赁管理 合同处理模块 系统建设目标 系 统业务架构 系统功能模块 17 运人自己购置的。如果集装箱租赁公司一味增加集装箱的拥有量，疏于把箱子出租给用户，就会恶化盘存管理，效益变低到无，最后彻底破产。 为了适应不同货物的运输需求，租箱公司都采取不同的措施来提高集装箱的出租率。其中最重要的就是对租箱成本进行分析，得出最优的租金费率。而租金费率又跟平均租 用时间息息相关。为了直观地反映出租金费率和 平均租用时间越短， 我们可以得出以下图表 19： ）集装箱租金费率（美元/天）租金费率图 5集装箱租用时间与租金费率关系 资料来源： 租箱公司合理配箱量问题研究 通过 图 5们可以看出集装箱的租用时间越长，则集装箱租金费率呈现降低趋势，最后会出现趋于平稳状态，而租金的增幅是由大到小。就比如说，平均租用时间为90天时的租金，理论上是平均 租用时间为 倍多，而平均租用时间为 3年和 5年的租金费率则已相